Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Õige Termostaat Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Õige Termostaat (Vastuseid: 11 | Vaatamisi: 1932)
Summutaja
huviline



Registreerunud 13.11.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 176kW 2010 Quatro Full S-Line

postitati 28.12.12 23:51 Tsiteeri
Õige Termostaat

Millise avamis temperatuuriga termostaati soovitate meie kliimasse?
Kas 95C on OK?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
arakas2424
huviline



Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 29.12.12 07:48 Tsiteeri


Aa kus kohast sa sellise jubina said.95 kraadine keedab sul paari päevaga kaane tihendi ploki vahelt välja nagu lepalehe.Ma võin küll eksida aga minu teada on termostaate 82 kraadi ja 87 kraadi.Ja kas su tehnika ime töötab bensiini või diisli jõul :P.Aga kui sa selle 95 kraadise kuskilt leiad pista ikka sisse om mootoril soe ja vaata salongigi võib sooja tulla;);)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tarts
huviline



Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 29.12.12 08:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: arakas2424
Aa kus kohast sa sellise jubina said.95 kraadine keedab sul paari päevaga kaane tihendi ploki vahelt välja nagu lepalehe.Ma võin küll eksida aga minu teada on termostaate 82 kraadi ja 87 kraadi.Ja kas su tehnika ime töötab bensiini või diisli jõul :P.Aga kui sa selle 95 kraadise kuskilt leiad pista ikka sisse om mootoril soe ja vaata salongigi võib sooja tulla;);)


Juba tähistad aastalõppu?
Isegi kraanivesi ei kee 95 kraadi juures, rääkimata korralikust jahutusvedelikust, mis asub süsteemis rõhu all. Kui tootja on sellele mootoritüübile ette näinud 95 kraadise avanemisega termostaadi siis vabalt võib panna. Reeglina jäävad meil (põhja Euroopas) müüdavad VAG mootorite termostaadid 87 ja 92 kraadi vahele.


www.eksperthooldus.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
uaintfckme
huviline



Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: AEL Q

postitati 29.12.12 09:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: arakas2424
Aa kus kohast sa sellise jubina said.95 kraadine keedab sul paari päevaga kaane tihendi ploki vahelt välja nagu lepalehe.Ma võin küll eksida aga minu teada on termostaate 82 kraadi ja 87 kraadi.Ja kas su tehnika ime töötab bensiini või diisli jõul :P.Aga kui sa selle 95 kraadise kuskilt leiad pista ikka sisse om mootoril soe ja vaata salongigi võib sooja tulla;);)

Vesi isegi ei lähe 110°C juures keema, kui ta on kinnises, survestatud süsteemis. :)


Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 29.12.12 10:28 Tsiteeri


Minu teada pakub Audi esindus ainult 82 kraadil avanevaid orig. termostaate alates mingist ajast.
Ja kõik toimis väga hästi. ( Ex C5, 4,2) Tootja on ZF-i harufirma BEHR.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
joss122
huviline



Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal


postitati 29.12.12 10:41 Tsiteeri


Ma arvan, et härra on avastanud, et bmw termostaat (bensiin) sobib ka sisse. Bemmil on 95 kraadi.

Olen ise ka kasutanud bemmi termostaati - töötab ja mootor (salong) läheb kiiremini soojaks - keema ei läinud ja jahutus probleeme ei esinenud.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 29.12.12 11:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: uaintfckme
Vesi isegi ei lähe 110°C juures keema, kui ta on kinnises, survestatud süsteemis. :)


Jah, kõik oleneb rõhust. Jahutussüsteemi ülerõhk 0,6-1,0 bar. 0,6 bar korral vesi keeb 113°C, 1 bar rõhu korral 120°C. Piisavalt suure rõhu korral vesi ei kee ka veel näiteks 250°C juures (lihtsalt mainin, see ei kehti muidugi auto jahutussüsteemi kohta, sest seal ei saa niisurt rõhku tekkida)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
arakas2424
huviline



Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 29.12.12 20:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tarts
Tsitaat:
Algselt postitas: arakas2424
Aa kus kohast sa sellise jubina said.95 kraadine keedab sul paari päevaga kaane tihendi ploki vahelt välja nagu lepalehe.Ma võin küll eksida aga minu teada on termostaate 82 kraadi ja 87 kraadi.Ja kas su tehnika ime töötab bensiini või diisli jõul :P.Aga kui sa selle 95 kraadise kuskilt leiad pista ikka sisse om mootoril soe ja vaata salongigi võib sooja tulla;);)


Juba tähistad aastalõppu?
Isegi kraanivesi ei kee 95 kraadi juures, rääkimata korralikust jahutusvedelikust, mis asub süsteemis rõhu all. Kui tootja on sellele mootoritüübile ette näinud 95 kraadise avanemisega termostaadi siis vabalt võib panna. Reeglina jäävad meil (põhja Euroopas) müüdavad VAG mootorite termostaadid 87 ja 92 kraadi vahele.

.


Oh ei võta veel seda aasta lõpu märjukest.
Hea küll ei kee jah 95 kraadi juures.Aga kas see mootor liigub kah nagu peab.Mida kuumem on mootori temp seda rohkem keerab aju süüdet.Et ei tekiks detonatsiooni.Ja kui see mootori temp on seal keemise lähedal ei usu mina ,et see liikur täis võimsusel ennnast liigutada suudab...


Aga nüüd lähen aasta vahetust pidama ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
joss122
huviline



Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal


postitati 29.12.12 21:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: 100
Tsitaat:
Algselt postitas: uaintfckme
Vesi isegi ei lähe 110°C juures keema, kui ta on kinnises, survestatud süsteemis. :)


Jah, kõik oleneb rõhust. Jahutussüsteemi ülerõhk 0,6-1,0 bar. 0,6 bar korral vesi keeb 113°C, 1 bar rõhu korral 120°C. Piisavalt suure rõhu korral vesi ei kee ka veel näiteks 250°C juures (lihtsalt mainin, see ei kehti muidugi auto jahutussüsteemi kohta, sest seal ei saa niisurt rõhku tekkida)


Need on vee keemise kraadid (kontrollida ei viitsi, usaldan) aga tosooli keemis temp. on veel kõrgem. Eks see 120 kraadi mõjub halvasti, põhi küsimus on õli temperatuuris see mõjub mootorile laastavalt.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
K1KaZ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal

Auto: Kolm kuubikut :)

postitati 01.01.13 14:53 Tsiteeri


Siin ju mängib rolli ka veel see asjaolu kui kaugele jääb otseselt termostaat silindridest.

Endal just probleeme ühe vana R5 mootoriga.
termo asub just väga lähedal 2 silindri vahel.
õigete andmete järgi 87°C termo ilusti sees
Muidu ju pole erilist vahet mis ta seal täpselt on aga talvel ju võiks salongi rohkem sooja anda kui muidu saab.
Talvel sõites ju niigi hea jahutus peal koguaeg ja suurt ringi pea võimatu piisavalt soojaks saada.
Väike ring aga saab ruttu soojaks ja silindrite läheduse kaasmõjul avab termo kah liiga ruttu ära vast.
Seetõttu olen plaaninud isegi mõnda suurema temperatuuriga termostati proovida.
Tulemust küll veel ei tea aga vähemalt talvisel ajal julgeb ära katsetada :P


Quattro'ga lumepeal käia on hea :D
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Summutaja
huviline



Registreerunud 13.11.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 176kW 2010 Quatro Full S-Line

postitati 08.01.13 07:28 Tsiteeri


Nii sai siis Revalist ja Flamekost uuritud, et minu autole ongi originaal avamis tempt 95C. Panin uue sisse ja auto läheb ilusti 90 ja suht kiiresti :)
Seega teema on korras ja võib ära kustutada.
Tänud kõigile (Y)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 08.01.13 07:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Summutaja
Nii sai siis Revalist ja Flamekost uuritud, et minu autole ongi originaal avamis tempt 95C. Panin uue sisse ja auto läheb ilusti 90 ja suht kiiresti :)
Seega teema on korras ja võib ära kustutada.
Tänud kõigile (Y)

Kustutada? Kas foorum on ainult nagu mingi infotelefon? Ikka hea teistel ka tulevikus lugeda ega sa ainuke pole, kel sel teemal küsimusi tekib.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


 Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » Õige Termostaat Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 14.3% - SQL: 85.7%]