1.8T AEB 97' puterdab
Tere ja alustuseks ilusat pühadeaega kõigile!
Kahjuks mu Audike pühadest ei hooli vaid sunnib hoopis kukalt kratsima ja kapoti alla ronima.
Juba mõnda aega on kiirendades (ka väga õrnalt gaasi vajutades) hakanud puterdama, justkui kaoks üks silinder tagant ära. Tundub, et külma mootoriga
esineb probleemi vähem.
Lahti kiskudes avanes selline pilt, et 1. ja 2. silinder puhtad, küünlad ilusad pruunid, 3. aga täitsa tahmane ja märg, 4. tahmane, natuke vähem,
kusjuures, ja kuiv.
Sai vahetatud küünlad, puhastatud piibud, tõstetud süütepoole edasi-tagasi, aga kasu ei miskit. Hakkasin mõtlema õhukopsikul asuva süüte juhtmooduli
peale - meenus, et suvel sai lahti kistud, kuid selle termopastaga seal olid kehvad lood. Tekkis küsimus, kas selle elektrijuhtivuses/töös võib
kuumenedes midagi niimoodi muutuda, et 1-2 pütti vahepeal jupsivad? A'la nagu arvuti protsessor, mis kuumenedes segast võib peksma hakata?
Avastasin ka mõrast tingitud lekke väljalaskekollektoris, enne turbot. Leke on minimaalne, kuid kas see võib tahmama panna ja ühes silindris segu
lootusetult paigast ajada?
Või peaks vaatama lambda poole?
Või on ehk veel mingi variant, mille peale ma pole tulnud.
Mõtteid on mul endal ka, aga nõu on siiski teretulnud.
Omal kahjuks kaablit pole, et veakoode vaadata - kui keegi Tartus seda kommikarbi või mõne õlle eest teha viitsiks, oleksin tänulik.
Ilusaid pühi! 
|
