Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 19.12.12 18:38
|
|
|
Audi 80-ne spidomeetri tuled ei põle!
Kiire küsimus siis targematele, vahetasin siis armatuuri pirnikesi just neid soojendusnuppude omi ja kuidagi suutsin klemmi painutades lühise vist
tekitada ja kohe kadus kogu armatuurlaua valgus, kõik kaitsmed korras kuid spidoploki pirnid põlema ei lähe, kas seal kuskil veel mingi oma kaitse või
kuidas?
|
|
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 20.12.12 06:25
|
|
|
Keegi pole omanud 80-et?
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 20.12.12 06:49
|
|
|
Arvad tõesti, et kui selliseid asju endale lubad siis viitsib keegi sind aidata?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri_O
Enne saad surnu käest peeru kui siit mingit abi!!! Mõttetu üritus. |
|
|
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 20.12.12 07:03
|
|
|
Ma olen aru saanud jah, et siin foorumis aidatakse ja rääkitakse kaasa ainult teatud inimeste teemadele probleemidele. Kui aus olla siis ise loen
igapäev teemasid ja üritan vähemalt kaasagi mõelda kui aidata ei oska ja kui kord aastas tuleb endal mingi küsimus siis isegi keegi ei vaevu seda
lugemagi, ei saa aru? Nagu käseks kellelgi romaani kirjutama hakata. Ei no lasta siis jääda, enamus uusi nn.huvilisi kes teevad oma masinatest siia
teema vajuvad mõne tunniga unustuste hõlma kuna paistab, et kedagi ei koti ju mingi Võrumaa jorsi Audi.
|
|
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 20.12.12 07:10
|
|
|
Kontrolli veelkord kaitsmed üle.
Kui osad pirnid ära kustusid, võib olla armatuuris külmjooteid. Hiljuti ka vahetasin ühte pirni, aga selle vahetuse jooksul kustus veel mitu. Leidsin
ühe külmjoote, lasin kolviga üle ja asi korras.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 20.12.12 07:13
|
|
|
Loe nüüd uuesti - ta vahetas keskkonsooli nuppudel pirne, tekkis lühis ja järsku oli kõik pime.
| Tsitaat: | Algselt postitas: real1
Kontrolli veelkord kaitsmed üle.
Kui osad pirnid ära kustusid, võib olla armatuuris külmjooteid. Hiljuti ka vahetasin ühte pirni, aga selle vahetuse jooksul kustus veel mitu. Leidsin
ühe külmjoote, lasin kolviga üle ja asi korras. |
|
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.12 07:15
|
|
|
Suure tõenäosusega põles mõni rada maha trükkplaadil, eeldusel, et kõik kaitsmed on terved. Võta kellad lahti ja käi trükkplaat üle - otsi musta
põlenud kohta. Teine variant on et armatuuri valgustuse regulleerimise reostaat põles maha, sealt saad siis otse juhtme üle tõmmata - kaob ära
võimsuse regulleerimise võimalus.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 20.12.12 07:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri_O
Ma olen aru saanud jah, et siin foorumis aidatakse ja rääkitakse kaasa ainult teatud inimeste teemadele probleemidele. Kui aus olla siis ise loen
igapäev teemasid ja üritan vähemalt kaasagi mõelda kui aidata ei oska ja kui kord aastas tuleb endal mingi küsimus siis isegi keegi ei vaevu seda
lugemagi, ei saa aru? Nagu käseks kellelgi romaani kirjutama hakata. Ei no lasta siis jääda, enamus uusi nn.huvilisi kes teevad oma masinatest siia
teema vajuvad mõne tunniga unustuste hõlma kuna paistab, et kedagi ei koti ju mingi Võrumaa jorsi Audi. |
Tere tulemast realsesse maailma! Kui tahad teistelt mingit vastukaja peab teema teiste jaoks ka huvitav olema, seda saab kindlasti huvitavamaks teha,
saab kokkutulekutel käia, tutvusi tekitada ja ennäe imet, hakkabki ka esmapilgul igavate masinate teemadesse paljude arvamusi, soovitusi tekkima.
Valgustuse poolelt kontrolli, kas kelladeploki pistikusse vool jõuab, kui jah, siis võib tõesti mingi rada olla otsad andnud kellade plaadil vms.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 20.12.12 07:19
|
|
|
Kellades olev valgustugevuse reguleerimise potekas on hea koht kust alustada. Läbi selle käivad nii pliidinuppude, originaalmaki kui ka kellade
valgused.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 20.12.12 08:48
|
|
|
Suured tänud Loodan, et ma endast oma jutuga väga tropi inimese olekut ei
teinud, lihtsalt korraks mõtlesin et milleks üldse selline kohta nagu foorum kui abi saavad ainult mingid ägedate autode omanikud ja kedagi ei koti
sinu vana Audi 80. Ei ole väga üritustel käia ja ka eputaja, pigem endamisi nokitseja kuid vahepeal omalgi mõistus munadega triikis ja siis pöördudki
siia targemate poole.
|
|
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 30.12.12 14:47
|
|
|
Korras, oligi nii nagu eespool mainiti, tulede reguleerimise reostaat õhtal. Nüüd ei saa tulede tugevust timmida kuid masin taas seest valge.
|
|
|
|
|
|
