Eesti Audi Klubi foorum - 1.8t AEB mootoriga õlitule probleem

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 1.8t AEB mootoriga õlitule probleem

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

occab

huviline

Registreerunud 26.11.10
Asukoht: Tartu-Jõgeva
Kasutaja on eemal

postitati 15.12.12 11:07

1.8t AEB mootoriga õlitule probleem

Nimelt siis viga selline,et kui kuskil 5-10 km sõita viskab õlitule põlema .Kui korrakas seisma jätta,siis oleks nagu korras,Natuke sõita,siis jälle tuluke annab märku.Kuna autoga sai enne seisma jäämist(seisis nädal otsa) sõita lühikesi otsi,tekib küsimu, kas näiteks
1. umbes karteri tuulutus saab seda põhjustada
2.andur jamab-kas on võimalik kuidagi kontrollida.
3.Õlivõttur umbes-kuigi paar kuud tagasi sai rõhku kontrollitud ja oli normis
4. õlipump annab otsad-kas saab pump töö lõpetada vaikselt,või on,et kas tõõtab või ei.

Tänks:

Siim89

huviline

Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 15.12.12 11:38

See andur minu teada ei maksa mitte väga palju, 10€?
Vahetamine peaks ka üsna lihtne olema. Peaks asuma õlifiltri juures, õlijahutist mootori poole jääva detaili küljes.
See siis kehtib, kui andur peaks jupsima ja viskab armatuuri seda punast õlirõhu hoiatustuld.
Kui näitab, et miinimumtase on saabunud, siis vaata kõik oma tuulutus ja motooritagused voolikud üle kriitilise pilguga.
Õlipumpa vist on juba keerulisem kontrollida ja mulle läks see maksma kõigest uue mootori, seega tasub ekspertide juurde viia, tuleb paratamatult odavam

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 1.8t AEB mootoriga õlitule probleem

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 5.1% - SQL: 94.9%]