| Lehekülgi: 1 2 |
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 13.12.12 22:33
|
|
|
Audi A8 4.2 FL - 1996 - Ardo
Kuna 2 kuud hea talveauto otsingud tulemust ei andnud, siis oleks äärepealt ostnud Audi 80 2.8Q. Aga siis nägin ma siinsamas foorumis müügis A8
nimelist mudelit. Kuna hind oli hea, mis sai veelgi paremaks räägitud, käisin töin selle aparaadi ära. Nagu mulle kohane, siis ei suutnud jällegi
korras autot osta.
Probleem: Mootor puterdab ja käib kõrvajärgi poolte silindritega. Jõudu ei ole ja tühikäik on jube. Armatuuris vilgub CAT tuli ja kui tuled on null
asendis, siis vilguvad ka armatuurivalguse pirnid Cat tulega samas rütmis. Samas käima läheb ilusti ja bensukulu suht normaalne selle mootori kohta.
Ise kahtlustan kommukate suremist või ühe nukaketi purunemist. Oskab keegi juhatada kusagile teele? Endale tundub, et odavam ja lihtsam on osta uus
mootor. Eelmisele sain garantiiga moto 200 euri eest.
Muidu autost ka natuke, tegemist siis 1996 aasta väljalaskega. Kunagi on paigaldatud talle facelifti pudinad külge. Stanged, tuled, kapott, armatuur.
Auto on musta metallikuga kaetud.
Varustusest on 2x istmesoojendused, pakettklaasid, tagumine el kardin, el istmed mäludega, facelift suured kokkuklappivad isetumenevad peeglid, el
rool, navi plus TV vaatamisega, püsikas jms.
Üks pilt ka:
|
|
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 13.12.12 23:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Probleem: Mootor puterdab ja käib kõrvajärgi poolte silindritega. Jõudu ei ole ja tühikäik on jube. Armatuuris vilgub CAT tuli ja kui tuled on null
asendis, siis vilguvad ka armatuurivalguse pirnid Cat tulega samas rütmis. Samas käima läheb ilusti ja bensukulu suht normaalne selle mootori kohta.
Ise kahtlustan kommukate suremist või ühe nukaketi purunemist. Oskab keegi juhatada kusagile teele? Endale tundub, et odavam ja lihtsam on osta uus
mootor. Eelmisele sain garantiiga moto 200 euri eest.
|
Ma mootori ostmisega ikka väga ei tormaks veel.
Mis seal muud kui kaabel külge ja vaata, millistes silindrites viga on. Siis vaheta kommukad omavahel ära ja vaata, kas viga kolis mujale. Siis saad
kohe diagnoosi panna. Siin on otsingut kasutades teemasid sellest ka mitu.
Näiteks see.
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 14.12.12 09:42
|
|
|
Huvitav, otsisin neid teemasid siinses foorumis, aga ei hakanud silma sellist seost kus ka CAT tuli vilgub. Inglise foorumis oli küll midagi taolist.
Aga millest see tuleneb, et koos CAT tulega vilguvad automaatsed päevatuled ja armatuuri valgustus? Just siis kui tulede lüliti nullis on.
Mootoris on veel imelik sutsuv hääl, siuke suts-suts-suts ühel pool. Nagu oleks v.l kolde leke kohe ploki ja kolde vahel, aga tuleb rohkem motost
seest.
|
|
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 14.12.12 12:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Huvitav, otsisin neid teemasid siinses foorumis, aga ei hakanud silma sellist seost kus ka CAT tuli vilgub. Inglise foorumis oli küll midagi taolist.
Aga millest see tuleneb, et koos CAT tulega vilguvad automaatsed päevatuled ja armatuuri valgustus? Just siis kui tulede lüliti nullis on.
Mootoris on veel imelik sutsuv hääl, siuke suts-suts-suts ühel pool. Nagu oleks v.l kolde leke kohe ploki ja kolde vahel, aga tuleb rohkem motost
seest. |
Mul tegi coupe sama, suts-suts-suts. See tuli sellest, et väljalaske kollektori tihend oli katki. Võimalik, et sul sama jama.
Aga auto ise on küll täitsa ilus. Hea, et hakkad vanakest turgutama.
|
Viga on jagajas, jagajast on saanud segaja.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 14.12.12 16:56
|
|
|
Hea toorik diisliprojektiks. 
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 15.12.12 16:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
R5 2.5TDI 103 kW järeleaidatud tehnikaga oleks huvitav. |
Tänapäeval on juba 3.0 TDI huvitav.
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.12.12 17:07
|
|
|
Foorumi rahva jaoks jah. Enda tarbeks oleks 2.5 r5 vägagi ok sellisel kerel.
|
|
|
|
erki226
huviline
Registreerunud 11.10.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1994
|
|
postitati 15.12.12 18:49
|
|
|
Ma ostsin sama raha eest GAZ-66e kütet võtab sama palju,varuosad odavamad(oluliselt)ja kannatab ka üle äärekivide sõita.Palju edu!
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 15.12.12 19:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: erki226
Ma ostsin sama raha eest GAZ-66e kütet võtab sama palju,varuosad odavamad(oluliselt)ja kannatab ka üle äärekivide sõita.Palju edu!
|
Niisama tögamiseks, et kas sellega ka näiteks tänase nn.tormiga viitsiksid ka Tallinnast Tartusse ködistada?
Oluliselt mugavam on selleks siiski ju D2, rääkimata ka turvalisusest.
66-l on loomulikult ka omad eelised.
Ühesönaga vördluses on suhtkoht siga ja kägu.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 15.12.12 21:38
|
|
|
Nüüd siis diagnost tehtud. Suured tänud "huljes"'ele.
Vigadeks on siis hetkel seitsmenda ja teise silindri misfire. Vekoode kustutades hakkab auto korraks paremini käima ja ka CAT tuli kustub ära.
Eelduste kohaselt siis kaks pooli vaja.
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 15.12.12 22:23
|
|
|
Kas see masin seisab nüüd pisut kauem sinu kätes? Jäi kunagi meelde, et A8 on olnud sulle sümpaatseim ja taga igatsetud facelift on veerenud su õuele.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 15.12.12 22:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Kas see masin seisab nüüd pisut kauem sinu kätes? Jäi kunagi meelde, et A8 on olnud sulle sümpaatseim ja taga igatsetud facelift on veerenud su õuele.
|
Ma loodan küll. Mu autopark hakkab vaikselt täiuslikuks saama.
1) Suveauto - 200
2) Talveauto - A8
3) Ja kui saaks veel pika kerega T4 VW bussi, millega laheda seltskonnaga pikemaid trippe teha.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 16.12.12 20:53
|
|
|
Viga käes. Kuna enne ei olnud aega plastikkaante alla vaadata, siis täna õhtul tegin seda.
Viga siis selles, et seitsmenda silindri küünal on irdunud oma õigest asukohast ja tänu sellele on mootori surve jõul küünal katki tagunud süütepooli.
Kui küünlapesa keere korras, siis uus küünal ja süütepool, ning auto peaks olema korras.
|
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 16.12.12 21:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: erki226
Ma ostsin sama raha eest GAZ-66e kütet võtab sama palju,varuosad odavamad(oluliselt)ja kannatab ka üle äärekivide sõita.Palju edu!
|
Niisama tögamiseks, et kas sellega ka näiteks tänase nn.tormiga viitsiksid ka Tallinnast Tartusse ködistada?
Oluliselt mugavam on selleks siiski ju D2, rääkimata ka turvalisusest.
66-l on loomulikult ka omad eelised.
Ühesönaga vördluses on suhtkoht siga ja kägu. |
Antud erki ongi mingi kibestunud vanamutt, kes mujalgi kobisenud.
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 22.12.12 13:49
|
|
|
Niisiis, asjalood niikaugel, et küünlapesal oli keere maas. Tuttav treial tegi uue puksi sinna sisse. Nüüd küünal ja pool peal.
Aga probleem on see, et 2 ja 7 silindri misfire viga viskab ikka sisse koos CAT tulega. Vahetasin poole, kommukaid, juhtmeid vaatasin. Aga ikka 2 ja 7
silindri viga.
Oskab keegi nõu anda. Pihustid?
|
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 22.12.12 14:55
|
|
|
Kas antud isend oli 2500€ müüa? Said alla ka?
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 22.12.12 16:59
|
|
|
Ma sain ta ca poole odavamalt.
|
|
|
|
|
|
Priit930
huviline
Registreerunud 16.07.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200
|
|
postitati 27.12.12 15:30
|
|
|
Mis kütusekulu on sellel linnas?
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 27.12.12 19:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priit930
Mis kütusekulu on sellel linnas? |
10-11, maanteel 6-7.. Nii vähemalt väidetakse pidevalt  Ma pakuks pigem
17-22 linnas... Aga fakte ei tea, nagu ikka
|
|
|
|
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 27.12.12 21:56
|
|
|
Maanteel 12 keskmine 20 ja linnas 25-30.
Need siis minu jala raskusega saadud umbkaudsed numbrid.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 27.12.12 22:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Niisiis, asjalood niikaugel, et küünlapesal oli keere maas. Tuttav treial tegi uue puksi sinna sisse. Nüüd küünal ja pool peal.
Aga probleem on see, et 2 ja 7 silindri misfire viga viskab ikka sisse koos CAT tulega. Vahetasin poole, kommukaid, juhtmeid vaatasin. Aga ikka 2 ja 7
silindri viga.
Oskab keegi nõu anda. Pihustid? |
Ei oska keegi miskit tarka lisada? Külmast peast käib suht okeilt, soojaks minnes hakkab CAT vilkuma ja madalatel pööretel turtsuma. Vahepeal läheb
nii hulluks, et D sõita ei saa, jätan auto tee äärde seisma, suretan välja, panen käima ja mingiaeg jälle parem.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 28.12.12 08:02
|
|
|
Kontrolli lamdad üle, vea tuvastad ka single readout'iga VAG kaabliga selle ajastu masinal. Endal põhjustasid just need sellist jama, aga veakoode
nendest ei tekigi sisse ja seda mitmel a8'l ja ka facelift versioonil 40V mootoriga. Otsisin, aga ei leidnud enam sellest ajast VAGi logisid, kus
olidki ainult misfire vead sees. Lamdadest ennastest polnud põhimõtteliselt mitte midagi järel ja peale vahetust olid mõlemad masinad nagu uuesti
sündinud ilma igasugu muu naljata  . Ma pole põhimõtteliselt mitte ühtegi
teist masinat kohanud, mille puhul rikkis lamdad sellist rolli mängivad ja mootori tööd nii kapitaalselt segavad.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
