| Lehekülgi: 1 2 |
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.12.12 16:12
|
|
|
Audi 80 1.9TDI 66kw - 1994 - Audi90R5
Jälle Audi ridades tagasi.
Idiootne asi kahe kõrva vahel lasi eelmise a6 maha müüa  . Oi ma olen tige
enda peale, see on see hetke emotsioon. Vahepeal omasin bemmi ja bensukas golfi(Konkreetselt vihkan bensukaid, megarõve on nendega sõita ikka, igas
mõttes), siis hakkasin audisi vaatama ning sattuski minu uus audi müüki. Müüja oli imestunud, et asjad nii kiirelt käisid.  Tõin ta Raasikust, vaatasin tüüpvead üle ning tegin korraliku proovisõidu,
sai kohe käed löödud.
Käima prantsatab hästi, suitsu ei tule üheski asendis, sooja annab ilusti, roostet pole.
Lisadest: püsikiiruse hoidja, kesklukk puldist, kärukonks, 1.9TDi mootor.
Eelmine omanik on vahetanud 25000km tagasi hammasrihma jms mudru, tagumised amordid, puksid.
Plaanis:ülikärmelt toonkile peale, viisakas velg, äkki sportsisu jms. Võite pakkuda igasugust tuuningut talle.
Müügipildid:
Keegi oskab öelda, palju ta andmete järgi 90ga sajale peaks võtma? Keskmine on 5.4 märgitud.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 12.12.12 16:38
|
|
|
Autoweek.nl tehase andmetel 5,5 keskmine, seega on norm.
Muidu viisakas igapäeva liikur 
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.12.12 08:01
|
|
|
Ma tahaks teada palju 90ga maanteel võtab andmete järgi.  Kunagine sama
mootoriga võttis 4.5, enamus maantee sõit.
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.12.12 12:37
|
|
|
Täna sai üks bensukas b4 käima tõmmatud.
Sooviks teada kui palju õli selles mootoris käib ning jahtusvedelikku? Kuna tundub, et veepump on läbi omadega siis vahetaks selle ära.
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 15.12.12 12:42
|
|
|
Tere,
http://liquimoly.ee/?liquimoly_olivalik sealt saad neid vedelike koguseid
vaadata näiteks. Isegi vaatan vahest sealt, kui oma arvutit käepärast pole, kus on autodata.
|
|
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.12.12 17:19
|
|
|
Ma praegu vaatasin kuulutust ning seal oli eraldi välja toodud, et veepump on ka vahetatud kuid välimus on sellel küll väga niru, tundub nagu oleks
määrde ka välja löönud juba ja eile tegi mingit väga kahtlast heli(käima pannes vaikus, aga mingi 10 sekundi pärast hakkas nagu kõlisema vms), täna
jälle vaikus. Esisilla puksid olevat vahetatud aga needki vana välimusega, ühesõnaga ei tasu siis sõnagi uskuda sellest, et hammasrihm tal vahetatud
ning plaan siis see ka ära teha. Eile läks toonkile ka peale ning hoopis teine asi nii välimuselt kui ka sõites.
Huvitav kas talle mingeid uuema audi mootoripatju poleks mõttekas panna, et vibratsiooni vähemaks saada? Näiteks 03a a3 1.9tdi oma vms. On keegi
sellist asja teinud? Ning teine huvitav asi mis oli ka eelmisel c4 a6el, et 2000rpm kandis täisgaasiga näiteks neljanda või viienda käiguga lööb väga
lolli vibratsiooni üle kere ning metalne hääl oleks ka nagu, täpselt nagu käigukastis läheks mõni võll tasakaalust välja vms. Poole gaasiga on kõik
ok.
Ah ja Andrus, ma ei saanud sealt lehelt kahjuks targemaks, lõi ainult uusi lehti lahti kogu aeg.
|
|
|
|
erki226
huviline
Registreerunud 11.10.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1994
|
|
postitati 15.12.12 18:46
|
|
|
No kas on ka hea talvel dislat soojendada?
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 15.12.12 18:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audi90R5
Ma praegu vaatasin kuulutust ning seal oli eraldi välja toodud, et veepump on ka vahetatud kuid välimus on sellel küll väga niru, tundub nagu oleks
määrde ka välja löönud juba ja eile tegi mingit väga kahtlast heli(käima pannes vaikus, aga mingi 10 sekundi pärast hakkas nagu kõlisema vms), täna
jälle vaikus. Esisilla puksid olevat vahetatud aga needki vana välimusega, ühesõnaga ei tasu siis sõnagi uskuda sellest, et hammasrihm tal vahetatud
ning plaan siis see ka ära teha. Eile läks toonkile ka peale ning hoopis teine asi nii välimuselt kui ka sõites.
Huvitav kas talle mingeid uuema audi mootoripatju poleks mõttekas panna, et vibratsiooni vähemaks saada? Näiteks 03a a3 1.9tdi oma vms. On keegi
sellist asja teinud? Ning teine huvitav asi mis oli ka eelmisel c4 a6el, et 2000rpm kandis täisgaasiga näiteks neljanda või viienda käiguga lööb väga
lolli vibratsiooni üle kere ning metalne hääl oleks ka nagu, täpselt nagu käigukastis läheks mõni võll tasakaalust välja vms. Poole gaasiga on kõik
ok.
Ah ja Andrus, ma ei saanud sealt lehelt kahjuks targemaks, lõi ainult uusi lehti lahti kogu aeg. |
Ok, ta ühe korra suunab jah edasi, siis saad andmeid sisestada. Leht annab, et mootoris käib 3,5liitrit mootoriõli ja jahutussüsteemis käib 6,5
liitrit jahutusvedelikku (autodata annab samad numbrid). Edu!
|
|
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.12.12 19:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: erki226
No kas on ka hea talvel dislat soojendada? |
Oot mis mõttes?
Andrusele suured tänud! Kuigi see 3.5 liitrit tundub uskumatu.
|
|
|
|
erki226
huviline
Registreerunud 11.10.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1994
|
|
postitati 16.12.12 10:53
|
|
|
Kas sõidad autoga pikemaid otsi,või lühemaid.Kui kiirelt muidu soojaks läheb?Plaan endale ka disla soetada
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.12.12 19:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: erki226
Kas sõidad autoga pikemaid otsi,või lühemaid.Kui kiirelt muidu soojaks läheb?Plaan endale ka disla soetada |
Nii ja naa, tööle on 2-3km siis hakkab leiget tulema, aga termostaat on kutu või siis eraldab see mootor nii vähe energiat, et kogu soe tuleb salongi,
aga 90 juurde näidik ei jõua.
Sain täna hinnapakkumise hammasrihma, rullikute, veepumba, termostaadi, rihmade, filtritele koos tööga-320 eurot, tundub suht karm.
Mõned päevad tagasi läks toonkile külge, nüüd saab selg sirgelt sõita juba.
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.12 10:07
|
|
|
Eile/täna vahetatud:
Hammasrihma komplekt.
Veepump (vana oli läbi, kuigi kuulutuses kirjas, et vahetatud).
Jahutusvedelik.
VV ja NV tihendid.
Geneka ja roolivõimu rihmad.
Termostaat.
Õli/õhu/kütuse/salongi filter.
Mootoriõli 5w40.
Läbisõit 269 800km.
Öeldi, et enne oli rihm natuke paigast ära olnud.
Kõik kokku 371.21.-
Järgmiseks vaja esisilda teha, klobiseb midagi seal, arvatavasti amordi tugilaager.
|
|
|
|
kunnark
huviline
Registreerunud 25.09.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E39
|
|
postitati 20.12.12 15:47
|
|
|
NV tihend?
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.12 16:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kunnark
NV tihend? |
VV on väntvõlli tihend ja NV nukkvõlli tihend.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 20.12.12 20:04
|
|
|
Täpselt nagu sina, kahetsesin ka mina A6 1.9TDI C4 müüki...siiani kahetsen tegelt
A see pole ka palju kehvem. Kui, siis isegi ökom. Samas mitte nii mahukas.
Muide, see mootor lähebki jõle kaua soojaks- kunagi kui mul C4 oli, siis käisin maalt linna tööle, 12km ots. Auto seisis öösel väljas ja selle 12km
jooksul hakkas leiget õhku tulema alles (talvel ofc, mingi -10...-20c juures). Soojaks läks ta pikema sõiduga, mingi 25-30km. Termostaadid-asjad olid
korras. Pidavatki olema selle mootori eripära.
Edu!
|
|
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.12.12 05:27
|
|
|
Hmm, sul võis äkki kliima näkku panna? Sest tegelikult läheb täitsa ilusti soojaks, vähemalt peale hooldust küll, täitsa normaalselt hakkab sooja
tulema. Äial G3 läheb nii saunaks, et jube lausa.
Aga a6ga seda eriti võrrelda ei anna, kasvõi rooli üles/alla sisse/välja reguleerimine, kohtvalgustid, ruumikas, käetugi ees, vaikne, pehme jms. Ökom
on b4 liitri võrra andmete järgi, kaaluvahe on 200kg. Juba pakkusin Kunnarile, et vahetame selle b4 mu vana a6 vastu. Ma arvan et kui virtuaalselt
molli saaks anda, siis ta oleks seda teinud.
kapott on irvakile jäänud.
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.12.12 13:24
|
|
|
Originaal veljed foorumi kasutaja käest ostetud, enne vahetamist suutis plekkveljel olev rehv tühjaks minna ning pimedas ei hakanud varuratast alla
panema, sihtkohta jõudes oli rehv ribadeks.
Rattaid vahetades sain teada, et vähemalt kettad/klotsid on ees/taga vahetatud, üks töö jälle vähem.
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.13 16:59
|
|
|
Sõber käis autoga tallinnas täna ning lasi jürisool chipi peale panna, nüüd saab isegi 55km/h sisse pärituulega.
|
|
|
|
Keio000
huviline
Registreerunud 26.03.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Otsin
|
|
postitati 02.01.13 17:14
|
|
|
On sisi erinevust tunda kah minekus?
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.13 17:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Keio000
On sisi erinevust tunda kah minekus? |
Halvemaks ei läinud, seega tuuning õnnestus.
Aga kui tahad kodus tuunimist proovida siis osta oomipoest 400 oomine takisti ja pane(torka) pumba pistikusse 2-3 juhtme vahele. Takisti ise maksab 5
senti. A6el proovisin seda, ma kratsisin juhtmerüü nr 2 ja nr3 juhtmel ära ning tinutasin takisti külge. Mugavam on kui paned lüliti vahele kuna musta
hakkab rämedalt viskama ja mul hakkasid pöörded kohapeal kõikuma, ning minek "lainetab", pole ühtlane tõmme, aga 5 sendi eest käib kah.
|
|
|
|
ehanurm
huviline
Registreerunud 22.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.0 85kw '92 & E39
|
|
postitati 06.01.13 13:15
|
|
|
Aga siis kokkuvõtlikult, kas oli mõtet 1,9 66kw TDi-d chippida? Andis midagi juurde, et see väärt oleks?
|
|
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.01.13 17:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ehanurm
Aga siis kokkuvõtlikult, kas oli mõtet 1,9 66kw TDi-d chippida? Andis midagi juurde, et see väärt oleks? |
No ikka nüüd rabab minna kenasti. Enne läks 60-110km/h ca 11.5 sekundit
ning nüüd 8 sekundit.
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.01.13 11:30
|
|
|
Päästke nüüd hädast välja!
Ruttu on vaja turpsi, ma ei tea kas selle järgi käib otsing aga M10 on mudel vms, ostsin M24 aga see ei sobi, seega oleks ruttu vaja uut turbot kuna
vanal läks võll pooleks.
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.01.13 14:39
|
|
|
Turps olemas, tänud kasutajale nahksisu. Esmaspäeval saab äkki ringi käriseda jälle.
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.13 13:55
|
|
|
Sain eile pilli kätte, kokku läks lõbu maksma 340 euri + muud sellega kaasnevad kulud- (takso, auto rent)60 eurot, ehk siis 400. Hea odav B4-ga sõita. Ostke ära.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
