JPS
huviline
Registreerunud 05.09.04
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4
|
|
postitati 07.12.12 15:07
|
|
|
Audi 80 B4 ei käivitu soojalt
Tere.
Mure siis selline, et külma mootoriga käivitades auto paugupill, st käivitub poolest pöördest. Soojalt aga no ei taha käima minna, pika käiamise peale
ikka lõpuks läheb. Tegu 1993 vl 2,0 ja 66 kw nn monopritsemootoriga. Vahetasin ära kummipadja, mis käib karbussi alla. Pesin ja puhastasin kõik
pistikud jne. Tundub, et ujtab üle kui mootor soe aga kus viga otsida?
|
|
|
|
reikar
huviline
Registreerunud 17.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 2.0TDI 105kw 2008
|
|
postitati 07.12.12 15:11
|
|
|
Temperatuuriandurit julgen pakkuda
|
|
|
|
|
|
JPS
huviline
Registreerunud 05.09.04
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4
|
|
postitati 07.12.12 15:21
|
|
|
Neid 2 tk, üks kahe teine 3 klemmiga. Kas osta mõlemad kohe uued või saab kuidagi ka testida korrasolekut?
Tänan 
|
|
|
|
reff20
bännitud topeltkonto
Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.0 85KW
|
|
postitati 07.12.12 15:40
|
|
|
Mul endal (90 2.0)il oli sarnane probleem aga soojalt no üldse käima ei läinud. Viga oli halli anduris.
|
|
|
|
JPS
huviline
Registreerunud 05.09.04
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4
|
|
postitati 07.12.12 15:45
|
|
|
Lugesin ka enne foorumist halliandurist. Siia ka loll küsimus kohe, mis se on ja kus asub?
|
|
|
|
ööbic
huviline
Registreerunud 17.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Hetkel Audita
|
|
postitati 07.12.12 16:00
|
|
|
Tsiteerin- Tegeleb see asi jagajas kontakti andmisega kommutaatorile ja see edasi annab matsu süütepoolile, et tekiks säde. Ta on sama mis jagaja
kontaktid, kuid elektroonilisel moel .
|
"Elu nagu hernes"
|
|
|
|
|
reff20
bännitud topeltkonto
Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.0 85KW
|
|
postitati 07.12.12 16:32
|
|
|
Asub ta jagaja küljes(kättesaamiseks pead jagaja täielikult eemaldama mootori plokist(soovitan teha remonditöökojas(50eur umbes(koos uue
varuosaga))
Jagaja plastik ja metallosa vahel on pistik(3 klemmi) - see on halli anduri osa, mida sa peaksid nägema. Andurit peaks saama ka testida kuidagi, kui
mootorit ringi ajad ja mõõdad punase ja musta klemmi pealt midagi aga pole selles tegevuses tead mis ekspert.
vahetus käib laias laastus nii:
1)eemaldad jagaja kaane
2)eemaldad jagaja all oleva mutri ja kinnitusplaadi
3)võtad võlli mootori plokist välja
4)lööd tifti võlist välja ja poodad osadeks
5)keerad halli anduri plaadilt 3 kruvi lahti(või oli 4) ja kõik tagurpidi kokku tagasi
NB: Peab jälgima ka jagaja peal olevaid märke, et samasse asendisse ta tagasi paned( see ongi miks seda tööd võiks teha asjatundja)
Soovitus 1. Ära jagaja kaanel juhtmeid eemalda!
Soovitus 2. Kontrolli kindlasti märke!
Mingi märgiõpetus ka http://www.quattro123.com/Audi200DistributorRepair.htm
|
|
|
|
reff20
bännitud topeltkonto
Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.0 85KW
|
|
postitati 07.12.12 16:37
|
|
|
Oled sa proovinud kas auto lükates käima läheb?
Mul oli just nii, et soojalt võtmest käima ei läinud aga lükates oli paugupill(ärge nüüd vasakule mõelge)
|
|
|
|
JPS
huviline
Registreerunud 05.09.04
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4
|
|
postitati 08.12.12 09:37
|
|
|
Käima tõmmata pole üritanud. Eks tuleb kuskile remonditöökotta minna ja lasta se halliandur üle vaadata.
|
|
|
|
JPS
huviline
Registreerunud 05.09.04
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4
|
|
postitati 13.12.12 10:01
|
|
|
Nüüd siis viga leitud. Vigane oli ikka temperatuuriandur mis näitas töösooja mootoriga -17,8. Uus andur maksis 8,30 ja kohe läheb vahetuseks. Tehti ka
ajutine lahendus kohapeal nii, et selle temperatuuri asemel võeti siglaan salonginäidiku anduri pealt ja mootor töötas nagu viiul. Seega kiidan
siinset kasutajat kes clubiliikmetele ka soodust teeb  Koht siis selline http://diagnostik.weebly.com/
|
|
|
|
