marek89
huviline
Registreerunud 19.09.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.12 14:35
|
|
|
Kuidas vahetada jahutusvedelikku
Tere,
Autoks a4 b5 1.8 ADR, Masinal sees see sinakas roheline jahutusvedelik, tahaks panna sellise nagu käib (roosa).
Kuidas süsteem puhtaks saada vanast jamast, kas lihtsalt veega läbi lasta paar korda?
See kraam seal sees tundub suht pasane, niiet vahetaks ära.
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 05.12.12 14:39
|
|
|
Kui vett kasutad siis kasuta destilleeritud vett. Ja see pole roosa vaid punane ning vaata, et piisavalt miinuskraade kannataks.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 05.12.12 15:02
|
|
|
Paigaldad mõned lisad masinale ja saab lihtsamalt äkki  .
Tõsisema poole pealt - pole mõtet veega hakata seda asja torkima. Tee lihtsalt lõdvikud lahti ja ürita suruõhuga võimalikult palju seda vana ollust
välja puhuda veesärgist ja kalla uus lõpuks sisse. Kui hiljem veesärki see vesi jääb ja kihistuma hakkab, siis oled pigem suurema jama sees kui see
tilgake mustemat jahutusvedelikku, mis veesärki jääbki. Lisaks võid teha vahetuse paaril korral mingi väiksema ajavahega ja saadki kokkuvõttes
puhtamaks - ei maksa see jahutusvedelik mingit erilist ulmet, et peaks veega mängima.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
fireplay
huviline
Registreerunud 03.02.09
Asukoht: Jõgeva,Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI Q
|
|
postitati 05.12.12 15:06
|
|
|
Kuidas pärast õhu välja saab`?
A6 C5 2.8 1999a
|
Ostan mobiiltelefone ja erinevat rikkis elektroonikat k.a rikkis/vanad mobiilid!
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 05.12.12 15:47
|
|
|
Õhutamise ajaks soovitatavalt nina natuke ülespoole.
|
|
|
|
|
|
Rauno_N
huviline
Registreerunud 17.01.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro
|
|
postitati 05.12.12 15:53
|
|
|
Mis see süsteemi jäänud vesi teeb? Jahutusvedeliku kontsentraat ju lahustub vees, kas jahutusvedelik ise siis ei lahustu?
Lahus ise tuleb selle võrra küll lahjem.
|
|
|
|
fireplay
huviline
Registreerunud 03.02.09
Asukoht: Jõgeva,Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI Q
|
|
postitati 05.12.12 16:02
|
|
|
Ise õhutab siis kui nina künkapeal?
|
Ostan mobiiltelefone ja erinevat rikkis elektroonikat k.a rikkis/vanad mobiilid!
|
|
|
|
|
marek89
huviline
Registreerunud 19.09.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.12 16:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rauno_N
Mis see süsteemi jäänud vesi teeb? Jahutusvedeliku kontsentraat ju lahustub vees, kas jahutusvedelik ise siis ei lahustu?
Lahus ise tuleb selle võrra küll lahjem. |
Ma ei saa ka aru, mida see vesi teeb, kontsentraat tehakse nagunii veega ju?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 05.12.12 19:48
|
|
|
Peate ise konkreetsete kasutatavate jahutusvedelikega ära proovima. Kallake veega segi, segage ära ja jätke seisma, eriti kontsentraate. Olen näinud
üllatavaid tulemusi kui asjad olen seisma jätnud. Sama kehtib ka klaasipesuvedelike kontsentraatide kohta, kus ühel hetkel avastanud, et alumine kiht
on jäätunud ja ülemine voolab kenasti anumast välja. Puhas keemia ja füüsika tegelikult. Kui masin on igapäevakasutuses siis pole mingit muret. Kui
peaks pikemalt seisma jääma siis oleksin ettevaatlikum.
PS! Kihistus mingi lihtsam punane või pigem siis täpsemalt heleroosa jahutusvedelik, mille pilti hetkel silme ees pole, mingi GO midagi. Peale seda
kasutanud ainult punast polarit, kuna sellel sellist fenomeni ei tekkinud. Endal juhtus nii, et jahutussärgi lõdvikusse tekkis vanusest pragu ja väike
auk, millest märkamatult asi hakkas kaduma. Peale valasin vett, kuna muud võtta ühel lollil hetkel polnud ja kui selle moosi välja pärast lasin siis
hakkas anumas elu pihta (unustasin lihtsalt ära kallata) ning nädalakese pärast pidin p*rsili kukkuma kui anumas sellist asja nägin. Nüüd hiljem olen
lausa katsetanud sellist jama ja saanud ka erinevaid värve anumas näha. Loomulikult katsetan vana välja lastud jahutusvedelikega, mis enamjaolt on
teadmata päritoluga.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
jass
huviline
Registreerunud 24.02.05
Asukoht: Tallinn-Tartu-Elva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 1,8TQ & A6 2,8 & BMW 525
|
|
postitati 06.12.12 08:55
|
|
|
Audi originaal jahutusvedelik ei maksa ka suurt midagi, viimati 1,8T mootoril vahetades maksis Audi uusim G12++ kontsentraat alla 40 euro. Arvestades,
et jahutusvedelik kestab aastaid, on see väga väike kulu.
Kui vaadata Saksamaal sõitnud autosid, millel originaal sees, siis jahutusvedeliku paagid on puhtad, Eestis pannakse mingi kohalik sisse ja varsti on
paak katlakivi täis. Ma ei tea, miks. Kas pole dest. vesi korralik või on asi mingites lisandites.
Lisaks see asi ka, et valmiskujul jahutusvedelike külmumistemperatuur on harilikult -36 C. Põhjamaades on autodel enamasti -46 C kannatav
jahutusvedelik sees, võiks ju siin ka sellise panna. Eelmisel talvel juhtusin kõige külmemate ilmadega olema Jõgeva lähedal maal, kus oli veel
hommikul -37 C ja tuttava mitu päeva seisnud autol lõi radika lõhki. Need valmislahused ei pruugi nii väga täpsed ka olla.
Ma olen teinud jahutusvedeliku nii, et 55% G12++ originaalkontsentraati ja 45% dest. vett, see annabki külmumistemperatuuriks -46 C. Pole mingit muret
sodiga jahutusvedeliku paagis ega talvel külmaga.
PS! Jahutusvedeliku vees mittelahustumise jutt on tõeliselt kummaline.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
equilibrium
huviline
Registreerunud 10.04.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.12 15:00
|
|
|
Miks seda rohelist üldse vahetada punase vastu. Autod saksas sellega aastaid sõitnud ja probleeme pole.
Niikui vahetada eestis selle punaka vedeliku vastu siis jamad käes. Umbes soojendusradikad siin foorumis päris kuum teema.
Korraliku firma roheline jahutusvadelik maksab umbes poole rohkem kui se punane polar.
Kas se ei peaks tekitama juba iseenesest mingeid kahtlusi.
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 06.12.12 15:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: equilibrium
Miks seda rohelist üldse vahetada punase vastu. Autod saksas sellega aastaid sõitnud ja probleeme pole.
Niikui vahetada eestis selle punaka vedeliku vastu siis jamad käes. Umbes soojendusradikad siin foorumis päris kuum teema.
Korraliku firma roheline jahutusvadelik maksab umbes poole rohkem kui se punane polar.
Kas se ei peaks tekitama juba iseenesest mingeid kahtlusi. |
Kõigil audidel millel on roheline sees olnud olen tähendanud seda et andurid on paksu rohelise löga all, punasega seda tähele pole pannud.
|
|
|
|
marek89
huviline
Registreerunud 19.09.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.12 15:56
|
|
|
Tööjuures müüakse meil Valvoline tooteid, muidugi enda autol ka kõik võimalikud vedelikud valvoline omad ja selle kodulehekülg soovitas MAX Life
Coolant AF-i. Isegi minujaoks oleks see hind olnud kallis ja ostsin siiski automaailmast punase Polari, hinnavahe umbes 10€, mis on minumeelest suht
arvestatav.
Igatahes praegu uus vedelik sees ja vana solk sai õhuga süsteemi survestades välja lastud ja veega läbi loputatud.
Igatahes tänan teid vastuste eest.
|
|
|
|
marek89
huviline
Registreerunud 19.09.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.12 15:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
| Tsitaat: | Algselt postitas: equilibrium
Miks seda rohelist üldse vahetada punase vastu. Autod saksas sellega aastaid sõitnud ja probleeme pole.
Niikui vahetada eestis selle punaka vedeliku vastu siis jamad käes. Umbes soojendusradikad siin foorumis päris kuum teema.
Korraliku firma roheline jahutusvadelik maksab umbes poole rohkem kui se punane polar.
Kas se ei peaks tekitama juba iseenesest mingeid kahtlusi. |
Kõigil audidel millel on roheline sees olnud olen tähendanud seda et andurid on paksu rohelise löga all, punasega seda tähele pole pannud.
|
Ka minu masinal oli paisu paagis siuke kahtlane löga sees, sõidan mingi 1000km maha, siis annan teada kas seda on veel tekkinud.
|
|
|
|
.jpg)
. Viimase proovi tegin just sel suvel kui sai ühel oma pereliikme masinal rihmarulli ring peale tehtud ja panin samamoodi vana polari
vedeliku seisma ja kallasin juurde tavalist kaevuvett ja segasin selle jama korralikult ära, lasin kogu selle segatud heledama moosi kenasti värskelt
jahutussüsteemi kallatud vedeliku anumatesse ja viskasin nurka jälle seisma - selle kuradiga ei juhtunud midagi.
