Registreerunud 22.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
postitati 30.11.12 18:11
Probleem mootoris
Tegemist Audi A6 Allroad 2.7biturboga, kuid täna viskas mootori tule põlema ja vea koodiks on 17965-Charge Pressure Control Positive Deviation.
Oskab keegi pakkuda lahendust, või on ehk miskine võimalik lihtne moodus likvideerida see probleem.
Oliver
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
postitati 30.11.12 18:23
N75 klapi ülevaatus ja rõhu lekete kontroll peaks sinu mured lahendama.
Registreerunud 22.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
postitati 30.11.12 19:32
Kuid ei teagi, ennist nagu lõi mootori tule põlema sai diagnost tehtud ja näitas seda viga sai ära nullitud ja nüüd siiani ei ole tagasi tulnud samas
ei ole meeletu paugutaja ka masinaga. Kuid eks esmaspäev tuleb miskit lahendust otsima hakata. Kas võib ka olla EGT anduri viga.
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
postitati 30.11.12 20:12
EGT viskaks sulle eraldi vea, nagu juba lugeda said Janeku kopeeritud lingist, siis tegu on ilmselt rõhulekkega. Kuna sa väitsid et eriline tallaja ei
ole, siis viga ilmselt tuligi nüüd uuesti kui natuke rohkem rõhku puhus. Seda võibki kordama jääda, et rõhuleke neil mootoritel on nii tavaline
probleem.. Kui vähegi pädev otsingu kasutaja oled, siis peaksid leidma teemasid kus kirjas põhilised kohad, kus rõhuleke ennast peita võib..
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.3% - SQL: 89.7%]
