Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  19  20  21  22
Autor:
Pealkiri: A6 C6 kehvad esituled (Vastuseid: 532 | Vaatamisi: 99252)
AllarS3
huviline



Registreerunud 21.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 05.10.17 12:25 Tsiteeri


Lisaks projektoritele pakun ka paigaldust.
Kindlasti tuleb arvestada sellega, et fl.AFS tulede puhul võtab tegemine üsna palju aega.
Minimaalselt peab arvestama 8 tunniga, reaalselt pigem 10 (x24€).

Kiiremini saab tehtud siis, kui tuleklaasid samuti vahetada. Sellega säästab ca 2-3 tundi.
Ning kuna antud mudeli klaasid on praegu suhteliselt labaste hindadega saadaval, siis on see ka üsna mõistlik.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
bearbeer
huviline



Registreerunud 07.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 10.10.17 17:54 Tsiteeri
Enne restaili tuled



Tere,
Küsimus ,kas 2007 kere peale võimalik panna restailingu esi ja taga tuled (avant)?
Aitäh vastamast!


Roman Bljudz
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
txxxl
klubiliige



Registreerunud 22.11.11
Asukoht: Tallinn-Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 2.3Q, A6 C6 3.0 tfsi Q

postitati 31.10.17 23:50 Tsiteeri


Sai tegeletud ka tuledega. Sisse läksid evoX-r 2.0. mahtusid koos ballastiga ilusti ära(ilma adaptrita). Ballasti kõrvad tuleb ära murda. Natukene tihedamalt oleks võinud ballast kinni jääda aga pole hullu. Tuledega olen väga rahul.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
commodore
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe Quattro, C6 quattro

postitati 03.01.18 20:37 Tsiteeri


Nii, sai ka lammutamine ette võetud. Esimese tule tegemine võttis ikka väga kaua aega. Teise tule sisu sain juba alla 20 minutiga vahetatud. Sisse läksid siis evoX-r 2.0 ja pirniks Osram Original Xenarc. Tulemus.....wow, ei uskunud, et need tuled nii hästi näitavad. Tuleb tunnistada, et vanad reflektorid polnudki väga hullus seisu. Kes ei taha pimedas kobada, siis soovitan selle sisu vahetuse kindlasti ette võtta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
SkAudimees1
huviline



Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8, 4.2 D3/Audi V8

postitati 09.01.18 23:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: SkAudimees1
Tsitaat:
Algselt postitas: SkAudimees1
Tere, minul siis selline probleem esituledega, et pimedas ei näita suurt midagi. Kuid praegu pimedat aega palju ja sooviks siiski näha kuhu sõidan :)
Ostes ei näidanud need tuled absoluudselt mitte midagi, sai siis xenon pirnid ära vahetatud 5000k vastu ikka ei näita, said uuesti lahti võetud tuled, klaasid väljast lihvitud/poleeritud, seespoolt ilusti ära puhastatud, lisaks sai luubid ära puhastatud. Ja siit tuleb nüüd "maetud koer" nimelt luubitaga olev reflektor on ära põlenud.
Mida teha? Kas neid reflektoreid tasub üle kroomida, kes, kus teeb? Või on neid nüüdseks ka juba eraldi saada?
Teine mure on veel, vasak esitule näitab täiesti võssa, kuidas seda reguleerida, kui kuuskant kruvide keeramine, midagi ei muuda!?

Või kui kellegil on pakkuda hea hinnaga korralikke esitulesid facelift a8 d2 le, siis võib ühendust võtta :)


Esitulede teema taas aktiivne, paar kuud tagasi lendas mingi suurem lind maanteel ette paremasse nurka. Siis kannatada sai ikka kõige nõrgem detail, parem esituli. Näitab maha ja reguleerida ei saa. Kindlasti pakkuda ilma luupideta esituld.
Ideaalis vaja parempoolset tuld aga võib ka komplekti pakkuda.


Uus E: Kellegil fl d2 LUUPtulesid pakkuda? Tundub, et eesolevad ilma luupideta tuled on ära väsinud.
Prooviks ka siis seda retrofit teemat, sooviks kauakestvamat lahendust kui u. aasta.
Ehk siis otsin luupe,millel kõik kinnitused(reflektori) ja el.reg. pool korras oleks.
Luubitagused pole olulised.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
qqaabz
huviline



Registreerunud 19.02.15
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 3.0TDI

postitati 11.01.18 15:01 Tsiteeri


Tulemus on tõesti müstiline kui panna need EvoX-Rid ette ! Ise panin EvoX-R 2.0 ja pirnid Osram CBI.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
s.andr1
huviline



Registreerunud 24.07.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.01.18 10:58 Tsiteeri


Kes oskaks tallinnas aidata xenoni algväärtuse resetiga ja siis tulede korrigeerimisega ?

Tänud


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 & Audi A6 C6 3.0TDI Q 07 & VW

postitati 21.01.18 23:21 Tsiteeri


EvoX-R 2.0 läks ette ja lähikate osas märgatavat vahet küll ei näinud. Kaugtuled on see-eest küll paremad kui ennem. Ehk juba kaugtule nime väärt.

Lihtsalt terava lõikega ja lõike serv rohkem valge kui ennem ehk valguslarakas teel tundub silma jaoks gramm kaugemal. Kaameraga pilti tehes vihust pole praktiliselt vahet ollagi. Või siis teine asi, mu vanad luubid olid lihtsalt liiga heas korras veel.

10 min stange maha, 5 min tuled kätte, 10 minutit esimene tuli, 5 minutit teine tuli, 30 min tuled ette (ehk see tiiva äärte stange tagasi rihtimine :mad: ), 20 min stange tagasi (pesuri voolik). Laias laastus siis 1,5h kogu protsess.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
qqaabz
huviline



Registreerunud 19.02.15
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 3.0TDI

postitati 22.01.18 14:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: anduke88
EvoX-R 2.0 läks ette ja lähikate osas märgatavat vahet küll ei näinud. Kaugtuled on see-eest küll paremad kui ennem. Ehk juba kaugtule nime väärt.

Lihtsalt terava lõikega ja lõike serv rohkem valge kui ennem ehk valguslarakas teel tundub silma jaoks gramm kaugemal. Kaameraga pilti tehes vihust pole praktiliselt vahet ollagi. Või siis teine asi, mu vanad luubid olid lihtsalt liiga heas korras veel.

10 min stange maha, 5 min tuled kätte, 10 minutit esimene tuli, 5 minutit teine tuli, 30 min tuled ette (ehk see tiiva äärte stange tagasi rihtimine :mad: ), 20 min stange tagasi (pesuri voolik). Laias laastus siis 1,5h kogu protsess.


Mul olid eelmised tagant juba päris pruunid, vanad pooltuled ei näidanud märja ilmaga midagi, alati oli tunne, et kohe panen kraavi ka, pidevalt pidid udud peal olema, et tee serve näha vähemalt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 & Audi A6 C6 3.0TDI Q 07 & VW

postitati 23.01.18 10:21 Tsiteeri


Tegin DIY alafoorumi alla ka vastava teema, mismoodi vahetus käib:
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=178759&page=1#pid843198

Kas olen rahul? Nii ja naa. Eks ta lähitulede osas ole veidi parem kui ennem ehk see on pettumus, sest ootasin palju paremat.
Positiivne on see, et kaugtuled toimivad lõpuks kaugtuledena ehk need on juba nime väärt. Vana reflektor ei säranud nii nagu uus, samas ei midagi hullu. Seega ju siis endal on vanad luubid lihtsalt veel heas korras.
Ning kuna teised, konkureerivad margid on uuemad või LED esituledega, siis C6 on ikkagi suht tagaotsas. Kuigi jah, vana A4 millel uued S4 tuled, näitavad paremini kui C6-l hetkel.
Aga noh, eks veidi parem kui ennem.

Tsitaat:
Algselt postitas: anduke88
EvoX-R 2.0 läks ette ja lähikate osas märgatavat vahet küll ei näinud. Kaugtuled on see-eest küll paremad kui ennem. Ehk juba kaugtule nime väärt.

Lihtsalt terava lõikega ja lõike serv rohkem valge kui ennem ehk valguslarakas teel tundub silma jaoks gramm kaugemal. Kaameraga pilti tehes vihust pole praktiliselt vahet ollagi. Või siis teine asi, mu vanad luubid olid lihtsalt liiga heas korras veel.

10 min stange maha, 5 min tuled kätte, 10 minutit esimene tuli, 5 minutit teine tuli, 30 min tuled ette (ehk see tiiva äärte stange tagasi rihtimine :mad: ), 20 min stange tagasi (pesuri voolik). Laias laastus siis 1,5h kogu protsess.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
AllarS3
huviline



Registreerunud 21.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 23.01.18 10:56 Tsiteeri


DIY teemat ei tahnud solkima hakata, aga paar tähelepanekut.
Nagu ka kirjas, siis enne-pärast piltidel on selgelt näha, et tuled reguleerimata.
Enne-pärast pilte tehakse lukus kaamera seadetega, mis toob reaalse vahe paremini välja. Hetkel on tausvalgusest näha, et kaamera on valgustasakaalu muutnud.
Viimase tähelepanekuna tunnen huvi, et mis lampidega tegu on?
Tsitaat:
Algselt postitas: anduke88
uued 5000K Xenon D2S lambid


Elu on näidanud, et nimetute lapide ja kvaliteetsete OE tootjate lampide valgusviljakuse vahe võib olla kuni 40%.

Mul on siiras huvi rahulolematuse vastu, sest minu teada on see esimene selline juhus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 23.01.18 11:59 Tsiteeri


Nagu DIY piltidelt on näha, et ka enne olid tuled C6 kohta väga head, seega ongi efekt suht olematu. Enamusel muidugi orig. 10a. vanused tuled ei kannata mingit kriitikat ja efekt on vägev. Üks asi on lumine tee, teine asi vihmamärg asfalt, hoopis seal peaks võrdlema.


OOOO, VW, Seat, Skoda Diagnostika, ostuabi, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (uusim orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade+uusim tarkvara VCDS 19.6.1). C6 2g navi ja C7 HN+ 8" Navi+MMI 2019 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 & Audi A6 C6 3.0TDI Q 07 & VW

postitati 23.01.18 13:09 Tsiteeri


Philips White Vision gen 2 5000K läks sisse. OEM ka riiulis olemas. Lisasin DIY teemasse juurde.
Kuna hulgimaaletooja poolt kogu valik niisama käes, siis proovin lähiajal ka mõnda teist lampi. Osramit, Autoline, Ge Lightning jne. Ei taha uskuda, et lambis asi. Maaletooja toob orginaal kraami, mitte hiina imesid.
Jah, kahjuks valgus on erinev kaameral ja natukene ka paigutus. Kuna ühed pildid tegin ühe päeva õhtul (ennem), järgmine päev päevavalges paigaldasin tuled ja õhtul läksin (paar tundi varem kui eelmine päev) uuesti pilte tegema (pärast pildid siis). Kuna linnatingimustes tehtud, siis kahjuks ei olnud kuskile kaamerat statiiviga vedelema jätta.
Ainus, mida saan veel lähiajal vaadata - auto pardakaamera - statsionaarselt kogu aeg samas kohas paigal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
AllarS3
huviline



Registreerunud 21.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 23.01.18 13:35 Tsiteeri


Kui on võimalus lampe proovida ja isu rohkem valgema tooni järgi, siis kindlasti proovi Philipsi 85122XV2C1 ja kui kätte on võimalik saada, siis ka Osram CBB.
Evodel on võimalik ka lähituld võimsamaks teha mõne modifikatsiooniga, aga siis väheneb kaugtule lülitamisel tekkiv lisavalgus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
commodore
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe Quattro, C6 quattro

postitati 23.01.18 19:18 Tsiteeri


Vanade tuledega märjal teel ei saanudki aru, et tuled põleks. Ainult liiklusmärkidelt sai aru, et tuled põleva- nii hull oli. Uute sisudega on valgusvihk ikka reaalselt tugevam ja tee korralikult valgustatud. Kõige paremini saab aru, kui panna vanade ja uute sisudega autod kõrvuti pimedas.
Mina olen igal juhul väga rahul.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 & Audi A6 C6 3.0TDI Q 07 & VW

postitati 26.01.18 09:42 Tsiteeri


No eile ja täna pimedas linnas sõitnud, tee märg, vahepeal sadas vihma. Tundub et valgust on tõesti rohkem kui ennem. Aga noh, eks linnas häirib tänavalgus. Kuskil majade vahel kärutades on parem kui ennem.
Maanteele veel ei ole jõudnud. Eks annan ka maantee osas teada, mis seis on, seda just märja tee korral ja kui vihma ka sajab + pimedus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
indro
meeskond

Avatar


Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2014 C7 BITDI

postitati 30.01.18 14:37 Tsiteeri


Võibolla on sellest varasemalt juttu olnud aga harige lolli, kui ma tellin need EvoX-R 2.0 projektorid, siis C6 lisinfos on kirjas, et juurde on vaja D2S to AMP ja AMP to D2S adaptereid.
Siin neist keegi aga eriti ei räägi ehk küsimus on - kas neid on vaja või mitte?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ralf
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.12.07
Asukoht: harjumaa,saue
Kasutaja on eemal

Auto: C6 Avant q 3.0tdi,c4 avant 2.5tdi

postitati 30.01.18 14:49 Tsiteeri


On küll vaja sest ballastid ei lähe enam pirni otsa ja pead tule sees neile koha leidma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
commodore
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe Quattro, C6 quattro

postitati 30.01.18 16:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: indro
Võibolla on sellest varasemalt juttu olnud aga harige lolli, kui ma tellin need EvoX-R 2.0 projektorid, siis C6 lisinfos on kirjas, et juurde on vaja D2S to AMP ja AMP to D2S adaptereid.
Siin neist keegi aga eriti ei räägi ehk küsimus on - kas neid on vaja või mitte?


Mina lòikasin süütajal tuimalt jalad maha ja läks ilusti pirni otsa. Kindluse mòttes tõmbasin nipukaga ka veel kinni ja pùsib vàga hàsti. Ballast on tule all mitte sees.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 03.02.18 23:19 Tsiteeri


Flameko pidi tegema kurvituledeta masinatele reflektorite vahetust hetkel 239 rahaga koos tulede poleerimsiega isegi vist. Jäi lihtsalt täna silma FB lehel.


Kui on vajadus, leia lahendus!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TEPO6
huviline

Avatar


Registreerunud 02.03.17
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C6 Avant Q 3.0TDI

postitati 04.02.18 13:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Flameko pidi tegema kurvituledeta masinatele reflektorite vahetust hetkel 239 rahaga koos tulede poleerimsiega isegi vist. Jäi lihtsalt täna silma FB lehel.


Siin või?
https://www.facebook.com/flamekoautohooldus/


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raits86
huviline

Avatar


Registreerunud 08.02.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C6 3.0TFSI Allroad

postitati 06.02.18 06:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Flameko pidi tegema kurvituledeta masinatele reflektorite vahetust hetkel 239 rahaga koos tulede poleerimsiega isegi vist. Jäi lihtsalt täna silma FB lehel.


https://www.facebook.com/vexonauto vahetavad ka aga asuvad Kärus Raplamaal. Ilma kurvituledeta variandil vahetus koos tulede poleerimisega 239.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 & Audi A6 C6 3.0TDI Q 07 & VW

postitati 30.05.18 11:18 Tsiteeri


Mitmeid kordi käinud TÜV punktis tulesid regullerimas. No ei saa paika neid. Sõites miskit häirib. Keerad paika ära, ikka kisub kõrvale hiljem. Vahet pole kas annad vcds-iga käskluse või mitte.

Sai asi korralikult ette võetud, uue boschi digitaalse seadmega. Nojah, päris nali oli see tulemus > Tuled vahtisid sünkroonselt kõrvale ja alla. Viskad samal ajal vana analoogi kõrvale - näitab et tiptop korras.

Tehtud korralik üv veermikule ja vedrustuse, rooli jne regull esinduse softiga ja bump - asi töötab. Vaat nüüd näitavad tuled sinna kuhu vaja on ja tulede vihk teel on ka norm.
Vennad ütlesid et tüv punkti nö "analoog" seadmetega võibki jääda neid tulesid seal ees regulleerima. Eriti autol, millel elektroonikat rohkem kui vaja oleks, sh õhkvedrustus.

Ühesõnaga soovitan mitte aega raisata tüv punktis. Vaid pärast sisu vahetust minna pädevasse punkti või esindusse. Muidu ikka vaatavad kuskile poole tuled kõõrdi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jääkaru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.02.11
Asukoht: Tallinn/Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C6

postitati 10.10.18 14:53 Tsiteeri


tehke rumalale selgeks kas on see tuli omadega õhtal või mis pull siin käib.

Mure selles et kõrvalistuja poolne tuli vaatab kuskile kraavi.(tegemist kurvitulega ja tuli pärit mingi teise masina pealt)

Olen üritanud seda nendest valgetes kuuskant mutristest/poltidest kuidas iganes neid kustuakse siregemaks ajada aga edutult, hakkab nagu paremaks minema ja mingi hetk hakkab tagasi keerama lihtsalt. Välismaa foorumist lugedes pidi ilma arvutita neid mehaaniliselt keerata saama küll.



http://i67.tinypic.com/znszki.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sigaelmar
huviline



Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal


postitati 10.10.18 17:16 Tsiteeri


Neid saab muidugi mehaaniliselt keerata aga arvutiga pannakse "nullpunkt" paika, et auto teaks kui palju kuhu poole tuld keerama peab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  19  20  21  22
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 22.5% - SQL: 77.5%]