| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 |
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
257RAI
huviline
Registreerunud 24.02.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.02.14 19:43
|
|
|
Jälgin!
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 12.01.15 17:54
|
|
|
Nüüd lõpuks kaua oodatud renoveeritud reflektorid kodus,
jääb vaid üle oodata millal leiab aja, et need ära vahetada.
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 12.01.15 18:21
|
|
|
Räägid ehk lähemalt, et mis ja kuidas. Kindlasti peale minu veel paljusid keda see tulede teema kõnetab
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 12.01.15 18:50
|
|
|
Ca. 100 eurot koos saatmisega, enda vanad peab pärast tagasi saatma. Võtan ilmselt ühe paari veel tagavaraks koju, kes tahab saab minu käest. Kõige
odavam pole aga ei leidnud ka paremat alternatiivi.
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 12.01.15 19:40
|
|
|
Jään huviga ootama sinu hinnangut peale vahetust, oleks isegi nendest huvitatud.
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 27.01.15 07:57
|
|
|
Pilt siis renoveeritud reflektorist ja minu auto pealt originaalosast. Võiks öelda, et peale üheksat aastat kasutamist polnudki nii hullud kui ma
arvasin.
Eelnevalt olin teinud natuke kodutööd reflektorite vahetuse koha pealt, vaadanud videoid kuidas üldse tulesid maha võtta jne. Küll aga polnud valmis
selleks, et luubid koos kinnitustega pidin reflektorilt maha puurima ja siis olin natuke nõutu, et kuidas uued tagasi külge saada. Mingi polt-mutter
variant tundus natuke imelik ja sai siis otsitud needid ja needitangid välja ja asi sujus. Kõik töö sai tehtud ilma klaasi maha võtmata kuigi
luupidele plastvõru tagasipanek võttis veidi aega. Paksemate sõrmedega vennikestel ilmselt ei õnnestuks. Natuke oli ka probleeme tulekinnitustega,
nimelt seal kinnituste all mingi reguleering kuidas tuli kerejoonte järgi paika saada. Kuna need kruttisid ennast lahtikruvimise ajal paigast siis
päris hästi tagasi asjad ei istunud. Eks proovin suve poole stange uuesti maha võtta kui viitsimist jagub. Kahjuks ei ole veel päris pimedat teed
saanud testida, igal pool põleb tänavavalgustus.
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 02.02.15 20:38
|
|
|
Ütleme nii, et hetkel võiks esituledega rahule jääda. Klaasid peaks ka ära poleerima, saaks veel parema tulemuse. Aga on uuemaid muresid. Hommikuti
külmalt mootor puterdab hetkeks nagu oleks küte maha vajunud. Küttefilter tahaks vahetust? Voolikud - klambrid vahetust? Samuti olen täheldanud, et
viskab vahel aeglasemalt sõites või kohapeal manööverdades heitgaasi lõhna sisse kergelt. Mis teema sellega võiks olla?
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.15 22:46
|
|
|
Kas puterdamine on nagu, et mõni silinder siis ei käi mõned sekundid? Peale käivitust summutist põlemata diisli aur väljas?
Vaata arvutiga, et ega mõni eelsüüteküünal läbi pole.
Minul 3 & 6 arvuti järgi katkestuses ja hommikul käivitades on nagu esimeses reas kirjeldatud.
(Kuna tegu vist pole kiirküünaldega, siis mootorituld vist nendega põlema ei panda)
Vaevalt küte alla vajub, siis oleks vast mootorituli põlemas, sest latis vajuks surve sedasi alla.
On ka juttu foorumis olnud, kus kusevad pihustid hakkavad tühikäigul summutist vingu välja ajama.
Põlenud heitgaasid võivad salongi sattuda ka lekkivast vl-kollest.
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 03.02.15 05:48
|
|
|
Täpselt jah nagu mõni silinder ei saaks kütet kätte. Mingit suitsu küll täheldanud pole. Viga tekkis peale seda kui auto polnud paar kuud kasutuses.
Korra jätab mootor vahele kui on käivitunud ja tahhokas jõnksatab ka korra. Eile vaatasin veakoodid üle kuid kõik oli ilusti puhas. Umbes nii, et kui
seisab ühe öö, teeb ühe jõnksu, kui seisab kaks ööd siis kaks jõnksu. 
Ahjaa meenus, et kui peale pikemalt seismist käivitasin siis jättis ikka korralikult vahele ja gaasitades korraks poos kinni ka. Sellest siis jäigi
mulje, et mingi teema kütusega. Proovin siiski lähipäevil küttefiltri ära vahetada kuna olen hooletu omanik olnud ja pole seda kunagi vahetanud. Kas
paagisisest pumpa peaks kuulda olema kui autol süüde sisse panna? Minu oma on hiirvaikne. Olen kuskilt kuulnud, et mingid mudelid käivad mingi aja ka
rikkis paagipumbaga, niikaua kuni õhk vahele tuleb, näiteks filtri vahetuse käigus. Kuidas sellel autol on?
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 04.02.15 19:54
|
|
|
Tänaseks tundub, et auto oli lihtsalt solvunud, et teda ei kasutata. Peale paaripäevast sihtotstarbelist kasutamist ei aja mingisugust diisli vingu
enam sisse ja käivitub hästi, täpselt nii nagu vanasti.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.15 20:03
|
|
|
Küttefiltri võiks sellegipoolest ära vahetada. Diiselautol võiks eda lausa iga hoolduse käigus teha.
|
|
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 04.02.15 20:24
|
|
|
Aitäh soovituse eest. Filter olemas, Mann WK 735/1 ja hinnaks 554 sek. Vahetan nädalavahetusel ära.
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 01.10.15 16:13
|
|
|
Tänaseks läbitud ca. 30000 km 3 aastaga.
Kuna seisab enamiku ajast siis võin mõnele huvilisele ära müüa.
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 24.12.15 10:31
|
|
|
Auto leidis uue omaniku. Uueks autoks ei tulnud enam Audi vaid tagaveoline MB. Audist jäid järele mõningad uued varuosad nagu Sachs esiamordid koos
pukside ja kaitsekummidega, tumehallid veluurist originaalmatid (uued), kasutatud katuseraamid ja rattahoidjad Mont Blanc ning pea uueväärilised 18"
Audi originaalveljed koos rehvidega. Ilmselt pean varuosade alla väikse teema tegema. Kõike paremat soovides...
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 |
