| Lehekülgi: 1 2 |
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.08.12 19:58
|
|
|
Audi A6 C4 2.6 Quattro Avant - 1995 - kriiiz
Auto olnud minu käsutuses nüüd juba 1,5 aastat ning otsustasin ka siia teema teha päeviku pidamise põhimõttel.
Autoks siis 95a. A6 C4 2.6Q Avant manuaal
Lisadest: 2x el. aknad, püsikiiruse hoidja, kompuuter, kliima.
Kuna auto sai ostetud talvel, siis Quattrosid just väga ei liikunud ja kui see müüki tuli ta ära toodud sai (õnneks või kahjuks unise peaga pärast
reisilt tulekut). Üllatusi oli auto juures ikka mitmeid kui selge peaga sai autot kaema hakatud - katid puudusid, esitiivad ja tagaluuk olid ära
ussitanud korralikult, ABS ei töödanud ja seega hanges jäi autole vaid üherattavedu ja veel väiksemaid asju.
Sai siis hakatud tasapisi autot parandama kuna ka ÜV aeg pressis peale. Kõigepealt sai sebitud alla korralikud katid ja sai mindud eelülevaatusele, et
tegelik seisukord teada saada - sealt rabavad 12 viga (s.h. 3 OV ja 1 EOV)  . Küll olid mootoril lekked, pidrurivoolikud läbi omadega, tuledega hädasid, käsipidur loomulikult, esimesed klaasid toonitud jne jne. Siis nimekiri
ees sai hakatud otsast pihta ja vahetatud roolisüsteemi puhul roolilatt, roolivõimupump ja survevoolik, ABS pump ning üks ABS andur, tagumised
suppordid korda tehtud, käsipiduri trosside vahetus, tagaluuk ja tiivad vahetatud, jahutussüsteemis kõik lekkekohad likvideeritud, et enam
jahutusvedelikku ei kaoks, mittelubatud Xenonid kaotatud ja muidugi kõik puksid ja muud väiksemad tööd.
Lisaks sai auto omale katusereelingud, kompuutriga kellad ning korralikud Avuse veljed.
Nüüd lähiajal läheb vahetusse hammasrihm koos sellega kaasnevaga ning järjekordne õlivahetus. Järjekorras seisavad värviparanduste tegemine ning
tõenäoliselt siduri survelaagri vahetus kuna see kipub häälitsema aegajalt vastavalt tujule. Lisaks tarvis vaja seesolevate nahkistmete ümber ka tume
vaip, uksepolstrid ning armatuur panna - kui vaid leiaks aega selleks.
Selline oli siis auto saades:
Selline praegu:
Kui kasutaja JanP mingi hetk aega saab, siis ehk tuleb pilte rohkem.
|
|
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 18.08.12 20:27
|
|
|
Maru kõrge on ikka, madaldust oleks uue veljega vaja. Ja ei jää need
pildid ka tulemata.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 18.08.12 21:38
|
|
|
See on Quattro mis talvel ka käib testimas põlluteid, seda ei tohi madaldada ! 
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
miqu
huviline
Registreerunud 09.07.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2.0TDI
|
|
postitati 19.08.12 13:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
quattro madaldamine on sama mõistlik, kui osta nt Nissan Patrol, ajada see umbekõrgeks ja siis vaid linnas sõita. |
Kuldne ütlus ikka
|
|
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 19.08.12 14:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kriiiz
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
quattro madaldamine on sama mõistlik, kui osta nt Nissan Patrol, ajada see umbekõrgeks ja siis vaid linnas sõita.
Aga krdi ilusad on need C4 Avantid ikka. Kuidas see 2.6q selle kerega hakkama saab? B5 peal oli täitsa OK kooslus. |
Madalduse koha pealt 100% nõus
2.6Q selle kere peal midagi väga erilist nüüd ei ole  .. aga samas ega
midagi väga hullu ka mitte. Mineku osas tundub ehk vähe erksam kui mu eelmine B4 2.0 85kw. Üldiselt eks see on ikka nii, et alati võiks paremini edasi
astuda, aga lohutan ennast sellega, et ehk siis tekib vähem lolle mõtteid ka. |
Noh, mina kes ma sõitsin pikalt B4 2.0 85kw kupeega sõitsin, tegin küll üsna palju lollusi, kui 2.6 V6 roolis olin kruusateedel sai ralliässa mängitud, linnavahel kiirendused jne. Naine tegi
kurja häält Samas nüüd on jälle 2.0 mootoriga C4 ja olen väga viisakas
sõitja. Eks ta ikka nii kipub olema, et mida rohkem minekut on, seda lollimad mõtted peas on. Kui sa ikka näed, et autost ei tule midagi, siis pole
mõtet teda vägistada ka Sellepärast ma endale siiani S-i polegi
ostnud...
Aga edu V6-ga!
|
|
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.09.12 20:07
|
|
|
Nüüd siis lõpuks auto koos jälle Selles osas siis suured tänud kasutajale
Taimo, kes nii palju viitsis mu auto peale aega kulutada.
Ära sai vahetatud siis sellised vidinad: hammasrihm koos rullikutega ja veepump, väntvõlli mõlema otsa simmerid, nukkvõllide simmerid, karteri
tihendid, sidurisüsteem (korv, ketas, survelaager), käigukasti mõned tihendid, üks mootoripadi, käbi ning siis ka õli koos filtriga ja jahutusvedelik.
Midagi ehk jäi kirja panemata ka.
Lisaks said küljekarbid üle käidud kuna sealt juba koorus vana kaitsekiht maha. Veel sai tagumine vasak support uue kolvi ja tihendid.
Nüüd siis järgmise asjana plaan minna vaadata, mida head ÜV mehed räägivad.
Ragnar
|
|
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.12 12:38
|
|
|
Eile sai ära käidud eelülevaatusel. Seal muu oli kõik ilus kena peale esisilla sarniiride.
Nüüd oleks tarvis lasta need ära taastada ja sillaregullis ära käia. Kui keegi nüüd Tartus tegeleb selliste asjadega võiks endast märku anda. 
Ette tänades
Ragnar
|
|
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 19.10.12 06:03
|
|
|
Mis velg talveks alla läheb?
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.10.12 10:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JanP
Mis velg talveks alla läheb? |
Talveks on tükk aega head pakkumist otsitud tegelikult Flat Five 16" velgedele. Aga kuna aeg pressib ikka peale ja sain hea pakkumise ühtedele VW
velgedele, siis vähemalt praegu lähevad need alla(ilma kapsliteta kindlasti). Pilt illustratiivne
Rehvideks lähevad peale Goodyear UltraGrip Extreme naastud 205/55/16.
|
|
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.12 21:04
|
|
|
Viimase aja sündmustest nii palju siis, et said sarniirid lastud ära taastada ja oli plaan homme külge keerata need ning ÜV ära teha lõpuks. Auto aga
arvas, et parem plaan oleks enam mitte käima minna üks hetk  - õigemini
korraks siis käivitub ja kohe jääb seisma tagasi. Kuna gaasi andmine tulemust ei anna, siis enda pea arvas, et ehk kõige loogilisem on immo viga. Nüüd
siis seisab auto rõõmsalt nv autoelektriku juures parklas ja ehk järgmise nädala alguses saab asi selgemaks.
Kui kellelgi samalaadne viga läbi käinud, siis võib ka märku anda, et kuidas asi lahendatud sai.
|
|
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.11.12 13:49
|
|
|
Üks telefoniga tehtud pilt alla kruvitud talvekomplektiga.
|
|
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
Taimo
klubiliige
Registreerunud 23.01.05
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2x C4 Avant
|
|
postitati 31.01.13 09:28
|
|
|
See lahtine kärg vii ruttu kokkuostu, äkki saad pool uue kati raha
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 25.04.13 18:35
|
|
|
Kas katid oled leidnud?
|
|
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.04.13 18:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kas katid oled leidnud? |
Ei ole hetkel väga tegelenudki sellega. Praegu all tühjad torud, aga arvatavasti asendan selle ühe katkise universaaliga. Eelmine kord kui originaale
taga ajasin, siis oli neid pea võimatu saada ja hinnad ka hetkel neil ikka väga laes.
|
|
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 25.04.13 20:31
|
|
|
Kokkuostjad maksavad head raha, sellepärast hinnad laes
Mati ja armatuuri saad tead küll kust
|
|
|
|
kriiiz
huviline
Registreerunud 26.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.09.13 08:48
|
|
|
Pole ammu midagi auto kallal tehtud. Nüüd nädalavahetusel sai lõpuks uuesti katalüsaatorid alla ja vastikust lõrinast lahti. Siinkohal tänud
kasutajale püstolett, kelle käest katalüsaatori sain ja kasutajale Taimo tänu kellele see katt nüüd ka auto alla sai.
Muidugi ei või asi sellega piirduda ja jäid silma uued asjad, millega peab tegelema hakkama. Parema esimese pooltelje väline kaitsekumm on oma töö ära
teinud ja tuleb vahetada. Kõige ebameeldivam asi on seotud nüüd jahutusvedeliku lekkimisega. Süüdlaseks siinkohal on süsteemi mingi vaakumklapp(?),
mis asub vahetult enne õhutuskruvi salongi ventilaatorikorpuse kõrval.
Toredad on need vana auto rõõmud ikka, et alati tekib kohe uus mure kui vana saab korda tehtud.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
Nimelt siis tundub vigane olevat ka aju, mis ei suhtle immoga - ehk siis kui immo annab nüüd info, et tema poolt kõik ok, siis aju
väidab aegajalt, et temale pole seda infot tulnud ja plokeerib ikka käivituse. Kasutaja audicabrio käest saan nüüd teise aju lähipäevil, millega
elektrik edasi testib süsteemi. Loodan, et sellega saab auto ikka sõitma jälle 
