uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 29.07.12 15:27
|
|
|
Märgid paigas, aga käima ei lähe....
Tervitus.
Autoks 91' 90 quattro 20v (7A)
Alustaks siis algusest, sai plokikaan lihvimisse viidud. Kaan oli nii kõver, et lihviti viimse piirini ära. Kokku tagasi pandud, sai surved ära
mõõdetud, 1 ja 5 silindri surved oli väga mannetud, 5bar'i kuskil. Teised olid head.
Probleem ongi selles et käima ei lähe. Märgid said paika. Säde on, lubab ka nagu, aga käima ei lähe.
Siit ka siis küsimus, et kas tõesti need kaks kolbi, mis surved ära rikuvad, võivad põhjustada seda et masin ei käivitu. Isiklikult kahtlen selles,
käima ta peaks minema ikka, iseasi kui ilusti ta käib.
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!?  |
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 29.07.12 15:45
|
|
|
5 on juba isegi bentsaka jaoks vähe ju.
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 29.07.12 19:30
|
|
|
Teoorias on vähe jah, aga reaalselt peaks see veel käima. Ega need 5bar'i silindrid ainult tööd ei tee ju?!
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? |
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 29.07.12 19:47
|
|
|
Kas enne kaane tegemist kah silindrites surveid mõõtsid? Kas juhtpuksid said ikka üle vaadatud/vajadusel vahetatud ja klapid istusid ikka oma pesas,
mitte polnud kolvil juba külas ära käinud? Kas sel mootoril ajad esimest korda märke paika? Mismoodi jagaja tagasi sai oma õigesse asendisse jnejne
tegelikult .
PS! Mida see lihvimine endast kujutas, kas ikka muule kah tähelepanu pöörati?
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 30.07.12 13:08
|
|
|
Survete kohta ennem ei tea mis olid. See sellest, et tahab rõngad/kolvid ära vahetada. Visuaalselt olid kõik kombes, ei kahtlustanudki et midagi
valesti võiks olla. Sel konkreetsel isendil jah, pole ma ennem märke puutunud. Aga AAN'il küll. Vaevalt et seal väga suurt erinevust on?`Hooratta
"0" paika, siis nukad, ja jagaja märk kaane sees ka paika. Muud kunsti seal ei tohiks olla? Süütejärjekord 12453, ja jagaja kaane pealt esimene
peaks olema hallianduri juurest. Lihvimine oli kõige tavalisem, ja siis lisaks pesu(mis on tavaline).
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? |
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 31.07.12 19:19
|
|
|
Küsiks veel sellist asja, et kas keegi teab kindlalt, kas esimese silindri süütejuhe hakkab ikka hallianduri juurest?
Sest süüde on natukene vale, lubab ja paugub, aga krt käima ei lähe. Kõik märgid on paigas, said täna üle kontrollitud!
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? |
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad C5
|
|
postitati 31.07.12 19:29
|
|
|
Pane hooratas 0'i ja vaata, mis küünlajuhtme suunas rootor on.
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
