Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  26
Autor:
Pealkiri: Audi A6 C6 (Typ 4F, 2004–2011) (Vastuseid: 633 | Vaatamisi: 152627)
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 20.04.12 18:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: maikl369
Ma loodan muidugi,et se 2.4 130kw nüüd päris pikka mõtlemisega ei ole. Peaks 1.8T 110kw mootori kõrval päris ergas olema.

Mõtleb, mõtleb http://www.youtube.com/watch?v=5jUIzAs8Qpw
1.8T otsast sinna istud, siis jääb mulje, et ehitussoojak on nööriga järel. Linnakulu vahe pole 2L vaid 4L. Ja õli kugistab see 2.4 samuti - ega need summuti otsad pullipärast seest nii pasased pole. Kui ikka korralikult pähe anda, saad mitu liitrit 15k peale valada ja see on normaalne. Aga mine proovi ise järgi. Kettide osas ära pead vaeva, kui sõit on õige, sõidad rahulikult samapalju veel. Kasulik on mõni arvutiga teravkõrv ostujuurde kaasa võtta.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Siim89
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 20.04.12 18:42 Tsiteeri


Videos on C5 2.4 automaat, mis on kõvasti kehvemate kiirendusomadustega, kui C6 kere peal. 10,5 s vs 9,2s sajani vastavalt siis.
Praktiliselt ei ole sellel 2.4 tõesti mitte mingit eelist 2.0T ees, kui esiveolistest rääkida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 20.04.12 20:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeus
Tsitaat:
Algselt postitas: maikl369
Ma loodan muidugi,et se 2.4 130kw nüüd päris pikka mõtlemisega ei ole. Peaks 1.8T 110kw mootori kõrval päris ergas olema.

Mõtleb, mõtleb http://www.youtube.com/watch?v=5jUIzAs8Qpw
1.8T otsast sinna istud, siis jääb mulje, et ehitussoojak on nööriga järel. Linnakulu vahe pole 2L vaid 4L. Ja õli kugistab see 2.4 samuti - ega need summuti otsad pullipärast seest nii pasased pole. Kui ikka korralikult pähe anda, saad mitu liitrit 15k peale valada ja see on normaalne. Aga mine proovi ise järgi. Kettide osas ära pead vaeva, kui sõit on õige, sõidad rahulikult samapalju veel. Kasulik on mõni arvutiga teravkõrv ostujuurde kaasa võtta.


Kett hakkab kõrisema külmkäivitamisel. Talvel oli eriti hästi -10c kuulda.
3,2FSI-l sõber just vahetas keti ja rullikud 2000€. Kusjuures 130000km peal. Saksast tulnud masin ja jällegi 30000Km intervalliga õli Longlife vahetatud. See pidi need ketirullikud tuksi keerama kuna rullikute määrimine käib osaliselt mootoriõli kaudu. Oli esinduse prooviauto muidugi sealmaal...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 2.4 v6 130kw BDW 2004a , 1.9TDI 81kw AFN

postitati 21.04.12 20:40 Tsiteeri


Eile pisut uurisin foorumit ja kui aus olla siis tegelikult ma ei leidnud selle 2.4 130kw mootori kohta mitte kui midagi (head ei halba).
Kas neid mootoreid on siin foorumlastel vähe käes või on tegu hea ja muretu mootoriga?
Kas siis tõesti on sellel mootoril kõige suuremaks probleemiks kett? Või on sellel mootoril veel pehmeid kohti?
Põhimõtteliselt kui kett häält ei tee siis tasuks ligi võtta?
Kui juhul ei ole aega autot revalisse kontrolli viia. Või oleks se viga kui kontrolli ei viiks?
Ootan ikka kõiksugu infot selle mootori kohta.


Maikl


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
corbe
huviline

Avatar


Registreerunud 11.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C7, S3

postitati 21.04.12 21:26 Tsiteeri


Antud keremudeli ja mootoriga autode omanikud ei ole lihtsalt siin foorumis niivõrd aktiivselt esindatud, seepärast sa ka tõenäoliselt midagi ei leia selle kombinatsiooni kohta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 21.04.12 23:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: maikl369
Eile pisut uurisin foorumit ja kui aus olla siis tegelikult ma ei leidnud selle 2.4 130kw mootori kohta mitte kui midagi (head ei halba).
Kas neid mootoreid on siin foorumlastel vähe käes või on tegu hea ja muretu mootoriga?
Kas siis tõesti on sellel mootoril kõige suuremaks probleemiks kett? Või on sellel mootoril veel pehmeid kohti?
Põhimõtteliselt kui kett häält ei tee siis tasuks ligi võtta?
Kui juhul ei ole aega autot revalisse kontrolli viia. Või oleks se viga kui kontrolli ei viiks?
Ootan ikka kõiksugu infot selle mootori kohta.


Maikl


Kui vähegi võimalik, siis vii ikka kontrolli kui auto ostad mis ei ole Eestis hooldatud pealegi. Jumal teab mis võib välja tulla ja luukere kapis pärast olla. Hiljem on omal ka süda rahul ja nad teavad üldiselt esinduses mida konkreetse mudeli puhul vaadata ka. Uurisin ise ka enne 2,4 soetamist mis selle mootori vead võivad veel olla, aga ei olnud nagu kuskil foorumites, ega kellegil esinduses peale keti-kiirenduse-küttekulu midagi halba kosta. Kui kere vaatad, siis vaata hoolega üle esimesed uksepiidad sealt kohast, kus ukse alumine tihend vastu keret puutub.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 2.4 v6 130kw BDW 2004a , 1.9TDI 81kw AFN

postitati 21.04.12 23:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Tsitaat:
Algselt postitas: maikl369
Eile pisut uurisin foorumit ja kui aus olla siis tegelikult ma ei leidnud selle 2.4 130kw mootori kohta mitte kui midagi (head ei halba).
Kas neid mootoreid on siin foorumlastel vähe käes või on tegu hea ja muretu mootoriga?
Kas siis tõesti on sellel mootoril kõige suuremaks probleemiks kett? Või on sellel mootoril veel pehmeid kohti?
Põhimõtteliselt kui kett häält ei tee siis tasuks ligi võtta?
Kui juhul ei ole aega autot revalisse kontrolli viia. Või oleks se viga kui kontrolli ei viiks?
Ootan ikka kõiksugu infot selle mootori kohta.


Maikl


Kui vähegi võimalik, siis vii ikka kontrolli kui auto ostad mis ei ole Eestis hooldatud pealegi. Jumal teab mis võib välja tulla ja luukere kapis pärast olla. Hiljem on omal ka süda rahul ja nad teavad üldiselt esinduses mida konkreetse mudeli puhul vaadata ka. Uurisin ise ka enne 2,4 soetamist mis selle mootori vead võivad veel olla, aga ei olnud nagu kuskil foorumites, ega kellegil esinduses peale keti-kiirenduse-küttekulu midagi halba kosta. Kui kere vaatad, siis vaata hoolega üle esimesed uksepiidad sealt kohast, kus ukse alumine tihend vastu keret puutub.


Se auto mille lingi panin on eestis juba päris pikalt vuranud.Aga tõesti tuleb ikkagi se kontroll enne ostu siiski ära teha.Pärast endal rahulikum magada.
Aga kas need mootorid käivad kõik umbes sellise häälega? http://www.youtube.com/watch?v=-BeaIXuvuPY
Teevad sellist heli/kohinat. Mida lähemalt kuulad seda hullemini.Jätab juba päris diisli mulje. :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 21.04.12 23:21 Tsiteeri


Ei käi omal küll sellise häälega. See viitab ketipingutite kõrinale. Sellist häält teeb mul normaalkorras 2,0T Nagu see http://www.youtube.com/watch?v=Mqi-LW4FyHI

Komistasin täna auto24. sellise otsa. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id_hash=b213ed1b7b78a7fb5d11105f1eff60c2 Kui see kõik mis näen on tõde ja kui sa just automaadivaenuline ei oleks, siis alternatiivi oleks vist küll. Muide automaat on 7 käiguga. Ise ka vihkasin automaati selle hetkeni kui esimese automaadi ostsin. See läheb üle.;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 2.4 v6 130kw BDW 2004a , 1.9TDI 81kw AFN

postitati 21.04.12 23:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Ei käi omal küll sellise häälega. See viitab ketipingutite kõrinale. Sellist häält teeb mul normaalkorras 2,0T Nagu see http://www.youtube.com/watch?v=Mqi-LW4FyHI

Et siis peab se 2.4 mootor käima täiesti vaikselt? Mitte ühtegi kõrinat ei kohinat?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 21.04.12 23:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: maikl369
Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Ei käi omal küll sellise häälega. See viitab ketipingutite kõrinale. Sellist häält teeb mul normaalkorras 2,0T Nagu see http://www.youtube.com/watch?v=Mqi-LW4FyHI

Et siis peab se 2.4 mootor käima täiesti vaikselt? Mitte ühtegi kõrinat ei kohinat?


Täiesti vaikselt ei saa töötada üksi mootor mis ls 200000km. Kui, siis ainult elektrimootor. ;) Ei tohi olla kuuldavaid kõrvalisi helisid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 2.4 v6 130kw BDW 2004a , 1.9TDI 81kw AFN

postitati 21.04.12 23:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Tsitaat:
Algselt postitas: maikl369
Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Ei käi omal küll sellise häälega. See viitab ketipingutite kõrinale. Sellist häält teeb mul normaalkorras 2,0T Nagu see http://www.youtube.com/watch?v=Mqi-LW4FyHI

Et siis peab se 2.4 mootor käima täiesti vaikselt? Mitte ühtegi kõrinat ei kohinat?


Täiesti vaikselt ei saa töötada üksi mootor mis ls 200000km. Kui, siis ainult elektrimootor. ;) Ei tohi olla kuuldavaid kõrvalisi helisid.

Põhimõtteliselt ei tohi olla teravaid ja hõõrdumis helisi? Kui mootor ainult kohiseb ja vaikselt tigiseb siis ok?
Ise olen ma lõuna-eesti elanik ja küsiks foorumlaste käest sellise küsimuse. Kas mootori/ketti kontrolliga saaks hakkama tartus tegutsev "Aasta Auto AS" (Sepa 24b, Tartu).
Maru pikk ettevõtmine oleks sõita tallinna revalisse kontolli.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
eko89
huviline

Avatar


Registreerunud 11.11.06
Asukoht: jõhvi city
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 d3 171kw

postitati 22.04.12 06:46 Tsiteeri


Minul tuttav omab A6, c6 , esiveoline, sedaan 2.4 130kw aasta oli vist 2005, automaat.
Pidevalt valab õlijuurde ja õlikulu on päris suur, paarliitrit intervalli jooksul. Lisaks ei sa öelda. et see mootor eriti ergas oleks.

Mina ei ole kunagi vaadanud nende 2.4 pooleveduste poole ja ei vaata ka, ennem juba 3.2 :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
erki.t
huviline

Avatar


Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Got burger? (Jeep)

postitati 22.04.12 08:10 Tsiteeri


Hakkab pihta jälle see jutt, et suur mootor ja nelikvedu :D ?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
eko89
huviline

Avatar


Registreerunud 11.11.06
Asukoht: jõhvi city
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 d3 171kw

postitati 22.04.12 09:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: erki.t
Hakkab pihta jälle see jutt, et suur mootor ja nelikvedu :D ?


Jah nii kurb, kui see ka pole:D
Aga audil pole ju häid bensiinimootoreid, nii nagu on näiteks bmw R6.

Ok, eks igalhel oma maitse ja oma arvamus.
On tuhandeid, kes sõidavad 2.4 ja kiidavad taevani, nemad aga ei ela foorumis, vaid naudivad sõitu:D :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 22.04.12 11:17 Tsiteeri


Tsitaat:
On tuhandeid, kes sõidavad 2.4 ja kiidavad taevani, nemad aga ei ela foorumis, vaid naudivad sõitu:D :)


Kuldsed sõnad ja elutõde! :cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 2.4 v6 130kw BDW 2004a , 1.9TDI 81kw AFN

postitati 22.04.12 16:54 Tsiteeri


Tõesti on ka minul kahju,et ei sa elu esimest quattrot soetada. Oli kindel plaan osta c5 kärega quattro 2002-ja uuem aga neid korralikke ei liigu kah väga palju millel oleks hea mootor (1.8T,3.0). Siis tuli mõte,et osta juba ültse c6 kerega mis on juba üsna värske aastaarvuga minujaoks.
Kahjuks rahakott ka üle 9000€ autot ei luba soetada. Sellises hinnaklassis ei ole olemaski sellist valikut nagu 2.0TQ või midagi paremat isegi mitte 2.4Q.
Küttusekulu mina ei karda,sest elan põlvas ja seda ei sa nimetada linnaks siin sõidab vabalt 6-käiguga ühest otsast teise.Käin tartus tööl kuid mitte koguaeg oma autoga.Põhimõtteliselt enamus sõite on ikkagi mnt-l.Tuleb siis leppida sellega,et veel pidada esiveolist.Jäägu se quattro unistus tulevikku.
Ikkagi ma ei tahaks uskuda,et se 2.4 130kw jääb lahjemaks kui 1.8T 110kw. Kui vahe on juba 20kw.
Oleks ka hea teada palju teil se 2.4 130kw mootor küttet rüüpab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: SCA-P-Jgp-SPb
Kasutaja on eemal

Auto: S6 20V T & S6 PLUS 4.2

postitati 22.04.12 18:38 Tsiteeri


2.4 kulud võiks umbes siuksed olla sedaani puhul: manuaal tehaseinf 9.7, tegelik 10, multitronic tehaseinf 9.6, tegelik 10.7.
2.0TFSI astub pea sekundijagu käbemalt ja kaks liitrit sajale odavamalt.


http://images.spritmonitor.de/247834_5.png http://images.spritmonitor.de/726627_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 22.04.12 20:00 Tsiteeri


Tegin väikse klipi isendi mootori tööst. Äkki aitab kedagi. http://www.youtube.com/watch?v=FYGZfTWUgwo


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 2.4 v6 130kw BDW 2004a , 1.9TDI 81kw AFN

postitati 22.04.12 20:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Tegin väuikse klipi oma isendi mootori tööst. Äkki aitab kedagi. http://www.youtube.com/watch?v=FYGZfTWUgwo

Ei oska päris täpselt nüüd öelda aga käisin seda autot (mille link on eespool) reedel vaatamas ja minuarust tegi mootor samasugust häält.
Eks kõrvaga kuulates võib asi natukene teine tunduda kui videos.
Aga kus sinu sõiduk asub? Äkki oleks võimalik 6-pakki eest seda mootorit kuulata oma kõrvaga?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 22.04.12 21:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: maikl369
Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Tegin väuikse klipi oma isendi mootori tööst. Äkki aitab kedagi. http://www.youtube.com/watch?v=FYGZfTWUgwo

Ei oska päris täpselt nüüd öelda aga käisin seda autot (mille link on eespool) reedel vaatamas ja minuarust tegi mootor samasugust häält.
Eks kõrvaga kuulates võib asi natukene teine tunduda kui videos.
Aga kus sinu sõiduk asub? Äkki oleks võimalik 6-pakki eest seda mootorit kuulata oma kõrvaga?


Videos klõbiseb kõvemini kui tegelikkuses, aga see on normaalne Revali sõnul. Kui kapott kinni, siis on täiesti vaikne.
Õlust ei ole kunagi ära öelnud, aga ... Tallinnas :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 22.04.12 21:41 Tsiteeri


Mina vist matan maha selle 3.0d ostuplaani-jään parem 1.9tdi 81kw juurde...kuni surmani. :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 2.4 v6 130kw BDW 2004a , 1.9TDI 81kw AFN

postitati 22.04.12 21:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Tsitaat:
Algselt postitas: maikl369
Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Tegin väuikse klipi oma isendi mootori tööst. Äkki aitab kedagi. http://www.youtube.com/watch?v=FYGZfTWUgwo

Ei oska päris täpselt nüüd öelda aga käisin seda autot (mille link on eespool) reedel vaatamas ja minuarust tegi mootor samasugust häält.
Eks kõrvaga kuulates võib asi natukene teine tunduda kui videos.
Aga kus sinu sõiduk asub? Äkki oleks võimalik 6-pakki eest seda mootorit kuulata oma kõrvaga?


Videos klõbiseb kõvemini kui tegelikkuses, aga see on normaalne Revali sõnul. Kui kapott kinni, siis on täiesti vaikne.
Õlust ei ole kunagi ära öelnud, aga ... Tallinnas :P


Tallinn jääb kahjuks väga kaugeks. Põhimõtteliselt kui kett hakkab otsi anda siis peaks se kostuma juba ka kinnise kapotiga? Kui kapott kinni ja mingit kahtlast häält ei kostu siis saab sõita küll mõnda aega rahulikult?
Siis ei oska ikkagi muud teha kui aasta autosse masin kontolli viia ja sundida neil rohkem mootorit kontrollida. Või on tartus paremaid kohti?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hamlet
huviline



Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal


postitati 22.04.12 21:50 Tsiteeri


Tartsi juurde MT Autohooldusse võid ju ka viia.Seal saavad ka kindlasti aru millises seisukorras on.Sinna saad ette ka helistada ja aja leppida kokku.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 23.04.12 07:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: eko89
Aga audil pole ju häid bensiinimootoreid, nii nagu on näiteks bmw R6.

Läbi audiklubi ajaloo üks vingemaid pirukaid.

Neid juutuubi videosid pole mõtet vahtida, kuna need on miskite oipläädide ja käekelladega filmitud, mis adekvaatset helipilti edastada ei suuda. Tartus on küll kohti, kus autot üle vaadata saab. Ei hakka siin reklaami tegema.

See ketiarutelu ei vii siin foorumis enam kuskile, kui kõrvaga käivitusel ja töötamisel kõrisevat heli pole, siis unusta teema. Teise võimalusena tuleb mootor laiali kiskuda, et kulumisjälgi tuvastada.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tom
huviline

Avatar


Registreerunud 20.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C7 S-line 3.0 BiTurbo 235kw

postitati 23.04.12 08:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Tsitaat:
Algselt postitas: maikl369
Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Tegin väuikse klipi oma isendi mootori tööst. Äkki aitab kedagi. http://www.youtube.com/watch?v=FYGZfTWUgwo

Ei oska päris täpselt nüüd öelda aga käisin seda autot (mille link on eespool) reedel vaatamas ja minuarust tegi mootor samasugust häält.
Eks kõrvaga kuulates võib asi natukene teine tunduda kui videos.
Aga kus sinu sõiduk asub? Äkki oleks võimalik 6-pakki eest seda mootorit kuulata oma kõrvaga?


Videos klõbiseb kõvemini kui tegelikkuses, aga see on normaalne Revali sõnul. Kui kapott kinni, siis on täiesti vaikne.

Ka 3.2 FSI teeb sarnast häält kui kapott lahti teha ning see on samuti kinnitatud täiesti normaalseks Revali poolt (ketid ja pingutid vahetatud ~5000km tagasi).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  26
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.8% - SQL: 79.2%]