| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 26 |
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.12 17:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Ma loodan muidugi,et se 2.4 130kw nüüd päris pikka mõtlemisega ei ole. Peaks 1.8T 110kw mootori kõrval päris ergas olema. |
Mõtleb, mõtleb http://www.youtube.com/watch?v=5jUIzAs8Qpw
1.8T otsast sinna istud, siis jääb mulje, et ehitussoojak on nööriga järel. Linnakulu vahe pole 2L vaid 4L. Ja õli kugistab see 2.4 samuti - ega need
summuti otsad pullipärast seest nii pasased pole. Kui ikka korralikult pähe anda, saad mitu liitrit 15k peale valada ja see on normaalne. Aga mine
proovi ise järgi. Kettide osas ära pead vaeva, kui sõit on õige, sõidad rahulikult samapalju veel. Kasulik on mõni arvutiga teravkõrv ostujuurde kaasa
võtta.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 20.04.12 17:42
|
|
|
Videos on C5 2.4 automaat, mis on kõvasti kehvemate kiirendusomadustega, kui C6 kere peal. 10,5 s vs 9,2s sajani vastavalt siis.
Praktiliselt ei ole sellel 2.4 tõesti mitte mingit eelist 2.0T ees, kui esiveolistest rääkida.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 20.04.12 19:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeus
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Ma loodan muidugi,et se 2.4 130kw nüüd päris pikka mõtlemisega ei ole. Peaks 1.8T 110kw mootori kõrval päris ergas olema. |
Mõtleb, mõtleb http://www.youtube.com/watch?v=5jUIzAs8Qpw
1.8T otsast sinna istud, siis jääb mulje, et ehitussoojak on nööriga järel. Linnakulu vahe pole 2L vaid 4L. Ja õli kugistab see 2.4 samuti - ega need
summuti otsad pullipärast seest nii pasased pole. Kui ikka korralikult pähe anda, saad mitu liitrit 15k peale valada ja see on normaalne. Aga mine
proovi ise järgi. Kettide osas ära pead vaeva, kui sõit on õige, sõidad rahulikult samapalju veel. Kasulik on mõni arvutiga teravkõrv ostujuurde kaasa
võtta. |
Kett hakkab kõrisema külmkäivitamisel. Talvel oli eriti hästi -10c kuulda.
3,2FSI-l sõber just vahetas keti ja rullikud 2000€. Kusjuures 130000km peal. Saksast tulnud masin ja jällegi 30000Km intervalliga õli Longlife
vahetatud. See pidi need ketirullikud tuksi keerama kuna rullikute määrimine käib osaliselt mootoriõli kaudu. Oli esinduse prooviauto muidugi
sealmaal...
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 21.04.12 19:40
|
|
|
Eile pisut uurisin foorumit ja kui aus olla siis tegelikult ma ei leidnud selle 2.4 130kw mootori kohta mitte kui midagi (head ei halba).
Kas neid mootoreid on siin foorumlastel vähe käes või on tegu hea ja muretu mootoriga?
Kas siis tõesti on sellel mootoril kõige suuremaks probleemiks kett? Või on sellel mootoril veel pehmeid kohti?
Põhimõtteliselt kui kett häält ei tee siis tasuks ligi võtta?
Kui juhul ei ole aega autot revalisse kontrolli viia. Või oleks se viga kui kontrolli ei viiks?
Ootan ikka kõiksugu infot selle mootori kohta.
Maikl
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 21.04.12 20:26
|
|
|
Antud keremudeli ja mootoriga autode omanikud ei ole lihtsalt siin foorumis niivõrd aktiivselt esindatud, seepärast sa ka tõenäoliselt midagi ei leia
selle kombinatsiooni kohta.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 21.04.12 22:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Eile pisut uurisin foorumit ja kui aus olla siis tegelikult ma ei leidnud selle 2.4 130kw mootori kohta mitte kui midagi (head ei halba).
Kas neid mootoreid on siin foorumlastel vähe käes või on tegu hea ja muretu mootoriga?
Kas siis tõesti on sellel mootoril kõige suuremaks probleemiks kett? Või on sellel mootoril veel pehmeid kohti?
Põhimõtteliselt kui kett häält ei tee siis tasuks ligi võtta?
Kui juhul ei ole aega autot revalisse kontrolli viia. Või oleks se viga kui kontrolli ei viiks?
Ootan ikka kõiksugu infot selle mootori kohta.
Maikl |
Kui vähegi võimalik, siis vii ikka kontrolli kui auto ostad mis ei ole Eestis hooldatud pealegi. Jumal teab mis võib välja tulla ja luukere kapis
pärast olla. Hiljem on omal ka süda rahul ja nad teavad üldiselt esinduses mida konkreetse mudeli puhul vaadata ka. Uurisin ise ka enne 2,4 soetamist
mis selle mootori vead võivad veel olla, aga ei olnud nagu kuskil foorumites, ega kellegil esinduses peale keti-kiirenduse-küttekulu midagi halba
kosta. Kui kere vaatad, siis vaata hoolega üle esimesed uksepiidad sealt kohast, kus ukse alumine tihend vastu keret puutub.
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 21.04.12 22:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Eile pisut uurisin foorumit ja kui aus olla siis tegelikult ma ei leidnud selle 2.4 130kw mootori kohta mitte kui midagi (head ei halba).
Kas neid mootoreid on siin foorumlastel vähe käes või on tegu hea ja muretu mootoriga?
Kas siis tõesti on sellel mootoril kõige suuremaks probleemiks kett? Või on sellel mootoril veel pehmeid kohti?
Põhimõtteliselt kui kett häält ei tee siis tasuks ligi võtta?
Kui juhul ei ole aega autot revalisse kontrolli viia. Või oleks se viga kui kontrolli ei viiks?
Ootan ikka kõiksugu infot selle mootori kohta.
Maikl |
Kui vähegi võimalik, siis vii ikka kontrolli kui auto ostad mis ei ole Eestis hooldatud pealegi. Jumal teab mis võib välja tulla ja luukere kapis
pärast olla. Hiljem on omal ka süda rahul ja nad teavad üldiselt esinduses mida konkreetse mudeli puhul vaadata ka. Uurisin ise ka enne 2,4 soetamist
mis selle mootori vead võivad veel olla, aga ei olnud nagu kuskil foorumites, ega kellegil esinduses peale keti-kiirenduse-küttekulu midagi halba
kosta. Kui kere vaatad, siis vaata hoolega üle esimesed uksepiidad sealt kohast, kus ukse alumine tihend vastu keret puutub. |
Se auto mille lingi panin on eestis juba päris pikalt vuranud.Aga tõesti tuleb ikkagi se kontroll enne ostu siiski ära teha.Pärast endal rahulikum
magada.
Aga kas need mootorid käivad kõik umbes sellise häälega? http://www.youtube.com/watch?v=-BeaIXuvuPY
Teevad sellist heli/kohinat. Mida lähemalt kuulad seda hullemini.Jätab juba päris diisli mulje. 
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 21.04.12 22:28
|
|
|
Et siis peab se 2.4 mootor käima täiesti vaikselt? Mitte ühtegi kõrinat ei kohinat?
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 21.04.12 22:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Et siis peab se 2.4 mootor käima täiesti vaikselt? Mitte ühtegi kõrinat ei kohinat? |
Täiesti vaikselt ei saa töötada üksi mootor mis ls 200000km. Kui, siis ainult elektrimootor.  Ei tohi olla kuuldavaid kõrvalisi helisid.
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 21.04.12 22:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Et siis peab se 2.4 mootor käima täiesti vaikselt? Mitte ühtegi kõrinat ei kohinat? |
Täiesti vaikselt ei saa töötada üksi mootor mis ls 200000km. Kui, siis ainult elektrimootor. Ei tohi olla kuuldavaid kõrvalisi helisid. |
Põhimõtteliselt ei tohi olla teravaid ja hõõrdumis helisi? Kui mootor ainult kohiseb ja vaikselt tigiseb siis ok?
Ise olen ma lõuna-eesti elanik ja küsiks foorumlaste käest sellise küsimuse. Kas mootori/ketti kontrolliga saaks hakkama tartus tegutsev "Aasta Auto
AS" (Sepa 24b, Tartu).
Maru pikk ettevõtmine oleks sõita tallinna revalisse kontolli.
|
|
|
|
eko89
huviline
Registreerunud 11.11.06
Asukoht: jõhvi city
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 d3 171kw
|
|
postitati 22.04.12 05:46
|
|
|
Minul tuttav omab A6, c6 , esiveoline, sedaan 2.4 130kw aasta oli vist 2005, automaat.
Pidevalt valab õlijuurde ja õlikulu on päris suur, paarliitrit intervalli jooksul. Lisaks ei sa öelda. et see mootor eriti ergas oleks.
Mina ei ole kunagi vaadanud nende 2.4 pooleveduste poole ja ei vaata ka, ennem juba 3.2 
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 22.04.12 07:10
|
|
|
Hakkab pihta jälle see jutt, et suur mootor ja nelikvedu ?
|
|
|
|
eko89
huviline
Registreerunud 11.11.06
Asukoht: jõhvi city
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 d3 171kw
|
|
postitati 22.04.12 08:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: erki.t
Hakkab pihta jälle see jutt, et suur mootor ja nelikvedu ?
|
Jah nii kurb, kui see ka pole
Aga audil pole ju häid bensiinimootoreid, nii nagu on näiteks bmw R6.
Ok, eks igalhel oma maitse ja oma arvamus.
On tuhandeid, kes sõidavad 2.4 ja kiidavad taevani, nemad aga ei ela foorumis, vaid naudivad sõitu
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 22.04.12 10:17
|
|
|
| Tsitaat: | | On tuhandeid, kes sõidavad 2.4 ja kiidavad taevani, nemad aga ei ela foorumis, vaid naudivad sõitu
|
Kuldsed sõnad ja elutõde! 
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 22.04.12 15:54
|
|
|
Tõesti on ka minul kahju,et ei sa elu esimest quattrot soetada. Oli kindel plaan osta c5 kärega quattro 2002-ja uuem aga neid korralikke ei liigu kah
väga palju millel oleks hea mootor (1.8T,3.0). Siis tuli mõte,et osta juba ültse c6 kerega mis on juba üsna värske aastaarvuga minujaoks.
Kahjuks rahakott ka üle 9000€ autot ei luba soetada. Sellises hinnaklassis ei ole olemaski sellist valikut nagu 2.0TQ või midagi paremat isegi mitte
2.4Q.
Küttusekulu mina ei karda,sest elan põlvas ja seda ei sa nimetada linnaks siin sõidab vabalt 6-käiguga ühest otsast teise.Käin tartus tööl kuid mitte
koguaeg oma autoga.Põhimõtteliselt enamus sõite on ikkagi mnt-l.Tuleb siis leppida sellega,et veel pidada esiveolist.Jäägu se quattro unistus
tulevikku.
Ikkagi ma ei tahaks uskuda,et se 2.4 130kw jääb lahjemaks kui 1.8T 110kw. Kui vahe on juba 20kw.
Oleks ka hea teada palju teil se 2.4 130kw mootor küttet rüüpab.
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 22.04.12 17:38
|
|
|
2.4 kulud võiks umbes siuksed olla sedaani puhul: manuaal tehaseinf 9.7, tegelik 10, multitronic tehaseinf 9.6, tegelik 10.7.
2.0TFSI astub pea sekundijagu käbemalt ja kaks liitrit sajale odavamalt.
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 22.04.12 19:40
|
|
|
Ei oska päris täpselt nüüd öelda aga käisin seda autot (mille link on eespool) reedel vaatamas ja minuarust tegi mootor samasugust häält.
Eks kõrvaga kuulates võib asi natukene teine tunduda kui videos.
Aga kus sinu sõiduk asub? Äkki oleks võimalik 6-pakki eest seda mootorit kuulata oma kõrvaga?
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 22.04.12 20:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Ei oska päris täpselt nüüd öelda aga käisin seda autot (mille link on eespool) reedel vaatamas ja minuarust tegi mootor samasugust häält.
Eks kõrvaga kuulates võib asi natukene teine tunduda kui videos.
Aga kus sinu sõiduk asub? Äkki oleks võimalik 6-pakki eest seda mootorit kuulata oma kõrvaga? |
Videos klõbiseb kõvemini kui tegelikkuses, aga see on normaalne Revali sõnul. Kui kapott kinni, siis on täiesti vaikne.
Õlust ei ole kunagi ära öelnud, aga ... Tallinnas 
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.12 20:41
|
|
|
Mina vist matan maha selle 3.0d ostuplaani-jään parem 1.9tdi 81kw juurde...kuni surmani.
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 22.04.12 20:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Ei oska päris täpselt nüüd öelda aga käisin seda autot (mille link on eespool) reedel vaatamas ja minuarust tegi mootor samasugust häält.
Eks kõrvaga kuulates võib asi natukene teine tunduda kui videos.
Aga kus sinu sõiduk asub? Äkki oleks võimalik 6-pakki eest seda mootorit kuulata oma kõrvaga? |
Videos klõbiseb kõvemini kui tegelikkuses, aga see on normaalne Revali sõnul. Kui kapott kinni, siis on täiesti vaikne.
Õlust ei ole kunagi ära öelnud, aga ... Tallinnas |
Tallinn jääb kahjuks väga kaugeks. Põhimõtteliselt kui kett hakkab otsi anda siis peaks se kostuma juba ka kinnise kapotiga? Kui kapott kinni ja
mingit kahtlast häält ei kostu siis saab sõita küll mõnda aega rahulikult?
Siis ei oska ikkagi muud teha kui aasta autosse masin kontolli viia ja sundida neil rohkem mootorit kontrollida. Või on tartus paremaid kohti?
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.12 20:50
|
|
|
Tartsi juurde MT Autohooldusse võid ju ka viia.Seal saavad ka kindlasti aru millises seisukorras on.Sinna saad ette ka helistada ja aja leppida kokku.
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.12 06:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: eko89
Aga audil pole ju häid bensiinimootoreid, nii nagu on näiteks bmw R6. |
Läbi audiklubi ajaloo üks vingemaid pirukaid.
Neid juutuubi videosid pole mõtet vahtida, kuna need on miskite oipläädide ja käekelladega filmitud, mis adekvaatset helipilti edastada ei suuda.
Tartus on küll kohti, kus autot üle vaadata saab. Ei hakka siin reklaami tegema.
See ketiarutelu ei vii siin foorumis enam kuskile, kui kõrvaga käivitusel ja töötamisel kõrisevat heli pole, siis unusta teema. Teise võimalusena
tuleb mootor laiali kiskuda, et kulumisjälgi tuvastada.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
tom
huviline
Registreerunud 20.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 S-line 3.0 BiTurbo 235kw
|
|
postitati 23.04.12 07:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Ei oska päris täpselt nüüd öelda aga käisin seda autot (mille link on eespool) reedel vaatamas ja minuarust tegi mootor samasugust häält.
Eks kõrvaga kuulates võib asi natukene teine tunduda kui videos.
Aga kus sinu sõiduk asub? Äkki oleks võimalik 6-pakki eest seda mootorit kuulata oma kõrvaga? |
Videos klõbiseb kõvemini kui tegelikkuses, aga see on normaalne Revali sõnul. Kui kapott kinni, siis on täiesti vaikne. |
Ka 3.2 FSI teeb sarnast häält kui kapott lahti teha ning see on samuti kinnitatud täiesti normaalseks Revali poolt (ketid ja pingutid vahetatud
~5000km tagasi).
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 26 |
