| Lehekülgi: 1 2 |
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.12.11 12:34
|
|
|
Võimuga kõlarite toitmine
Niisiis.. Mure millega foorumlaste poole abi saamiseks pöördun võib osadele tunduda naljakas, kuid siiski oleks vaja saada natukene valgust
järgnevasse teemasse: Soetasin hiljuti endale b5-e, kuhu taha oli installeeritud Pioneer 2x400w 3 ribalised kõlarid. Need kõlarid olid ühendatud 1500W
võimuga, mida paar nädalat sain kasutada, kuid nagu kokkulepe endise omanikuga oli, siis selle võimu ta võttis minult ära ning nüüd valitseb minu
tagumistes kõlarites vaikus. Tahaksin võimalikult ruttu hakata end tundma jälle inimese moodi ning soetada endale ruttu võim asemele. See viibki minu
küsimuseni - Kui võimast võimu oleks mul vaja, et need kõlarid ära toita?
Ettetänades,
|
|
|
|
GrHo66
huviline
Registreerunud 27.07.10
Asukoht: Viljandi mk
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C6 Avant Quattro
|
|
postitati 03.12.11 12:45
|
|
|
Piisab ka väga ilusti 600w helivõimendist! 
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.12.11 12:48
|
|
|
Aga ma ei saa hästi aru, et kuidas või mille järgi üldse võimendit valitsakse? Või mis seosed kõlarite võimsuse ja võimendi vahel üldse on?
|
|
|
|
GrHo66
huviline
Registreerunud 27.07.10
Asukoht: Viljandi mk
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C6 Avant Quattro
|
|
postitati 03.12.11 12:58
|
|
|
RMS e. tegeliku võimsuse järgi valitakse, parandage kui eksin.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 03.12.11 13:04
|
|
|
RMS võimsuse järgi tuleb valida. Kõlaritel peaks see kirjas olema, halvemal juhul saab mudeli järgi internetist otsida. Parem/turvalisem oleks teha
nii, et võimendi RMS oleks natuke väiksem kui kõlarite oma.
|
|
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.12.11 13:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
RMS võimsuse järgi tuleb valida. Kõlaritel peaks see kirjas olema, halvemal juhul saab mudeli järgi internetist otsida. Parem/turvalisem oleks teha
nii, et võimendi RMS oleks natuke väiksem kui kõlarite oma. |
Kas võimendi RMS peaks siis olema sutsu väiksem kui KAHE kõlari RMS kokku või kuidas?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 03.12.11 14:54
|
|
|
Unusta need 2x400 ja 1500W arvud kohe ära. Seadmed, mis reaalselt selliste võimsustega tegelevad, maksavad sama palju kui su auto. Vaata RMS
numbreid.
Tegelikult võiks võimendi kõlarite nominaaltaluvusest pisut võimsam olla, kuna võimendi moonutused hakkavad lõpupoole liialt esile kerkima.
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 03.12.11 16:52
|
|
|
Mauri, siin on 1 "aga" - väikese kogemusega inimene võib võimsama võimendiga oma kõlarid ribadeks lasta (minul on üks sellise kogemusega tuttav) ja
teine asi on see, et ilmselt teemas oleva setupiga autos ei huvita need moonutused kedagi 
Teemasse: kui ühe kõlari RMS on näiteks 80w siis võiks 2-kanalise võimendi puhul ühe kanali RMS võimsus olla 70-100w ehk siis 2-kanalise võimendi
näitajad võiksid olla 2x70w(100)RMS.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Unusta need 2x400 ja 1500W arvud kohe ära. Seadmed, mis reaalselt selliste võimsustega tegelevad, maksavad sama palju kui su auto. Vaata RMS
numbreid.
Tegelikult võiks võimendi kõlarite nominaaltaluvusest pisut võimsam olla, kuna võimendi moonutused hakkavad lõpupoole liialt esile kerkima.
|
|
|
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.11 17:40
|
|
|
tänud
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.11 17:34
|
|
|
Nüüd tekkis uus mure veel, et mis värk nende oomidega on? Kui võimendi peal on nt 75W rms x 2 @ 4ohm
või 150W rms x 2 @ 2ohm, siis kumba järgi ma vaatan? (insatalleeritud muidu sellised kõlarid)
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 05.12.11 19:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Chips
Nüüd tekkis uus mure veel, et mis värk nende oomidega on? Kui võimendi peal on nt 75W rms x 2 @ 4ohm
või 150W rms x 2 @ 2ohm, siis kumba järgi ma vaatan? (insatalleeritud muidu sellised kõlarid) |
Vaatama peaksid esimese, ehk 4 oomi järgi.
2 oomi jutt on sildamisest.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 05.12.11 21:27
|
|
|
Pole just kuigi ovaalse kujuga.
|
|
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.11 23:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Pole just kuigi ovaalse kujuga. |
Pealkiri parandatud, aitäh tähelepanu juhtimise eest!
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 06.12.11 08:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: Chips
Nüüd tekkis uus mure veel, et mis värk nende oomidega on? Kui võimendi peal on nt 75W rms x 2 @ 4ohm
või 150W rms x 2 @ 2ohm, siis kumba järgi ma vaatan? (insatalleeritud muidu sellised kõlarid) |
Vaatama peaksid esimese, ehk 4 oomi järgi.
2 oomi jutt on sildamisest. |
Ei ole jutt sildamisest vaid valjuhääldi takistusest. St vaatama pead olemasoleva valjuhääldi takistuse järgi.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 06.12.11 15:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
Ei ole jutt sildamisest vaid valjuhääldi takistusest. St vaatama pead olemasoleva valjuhääldi takistuse järgi. |
Täpsustus on sul öige.
Samas aga ühendamisega annab samuti takistuse numbrit muuta.
Tulles tagasi teemasse, siis 2 oomi on möeldud elemendile, mis tehniliselt kannab nimetust DVC (dual voice coil) ja 4 oomi SVC (single voice coil).
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 06.12.11 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
Ei ole jutt sildamisest vaid valjuhääldi takistusest. St vaatama pead olemasoleva valjuhääldi takistuse järgi. |
Täpsustus on sul öige.
Samas aga ühendamisega annab samuti takistuse numbrit muuta.
Tulles tagasi teemasse, siis 2 oomi on möeldud elemendile, mis tehniliselt kannab nimetust DVC (dual voice coil) ja 4 oomi SVC (single voice coil).
|
Ei anna seal antud juhul midagi mitut moodi ühendada. Teadmata on ainult paigaldatud valjukate takistus, see peaks olema võimendile ettenähtud
väljundtakistusega võrdne. Kui on liiga väike põleb reeglina võim maha, kui on liiga suur, ei juhtu muud midagi, kui võimendi maksimaalne võimsus jääb
kasutamata.
On ka 1 mähisega valjukaid nii 2,4,8, 16 jne oomiseid.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.11 19:41
|
|
|
Loetud teema.
Kinnituseks küsin siis üle, et kui ma õigesti olen aru saanud, siis oleks mul vaja kahekanalilist võimendit, millel oleks siis vähemalt >100W rms x
2 @ 4oomi, kuna kõlarite nominaalne võimsus on 100W ning võimendi peaks sutsu võimsam olema + @ 4oomi kuna uuema tüübi kõlarid on kõik enam jaolt
4oomised?
EDIT: Kas ma olen õigesti aru saanud?
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.11 11:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Chips
Loetud teema.
Kinnituseks küsin siis üle, et kui ma õigesti olen aru saanud, siis oleks mul vaja kahekanalilist võimendit, millel oleks siis vähemalt >100W rms x
2 @ 4oomi, kuna kõlarite nominaalne võimsus on 100W ning võimendi peaks sutsu võimsam olema + @ 4oomi kuna uuema tüübi kõlarid on kõik enam jaolt
4oomised?
EDIT: Kas ma olen õigesti aru saanud? |
Kas saaksin kelleltki kinnitust, et olen asjast aru saanud? Tahaks endale mõne võimu ära osta aga ei taha päris "pange" ka panna oma ostuga 
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 08.12.11 12:46
|
|
|
Jah, kõik õige. Võid südamerahuga osta ka 2x75W võimu, toidab need kõlarid ära küll. Igasugused võimsusenumbrid on antud hetkelised.
Eriasi on see, miks keegi tahab investeerida tagakõllidesse ja mitte korralikesse esimestesse ja supparisse.
|
|
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.11 14:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
Jah, kõik õige. Võid südamerahuga osta ka 2x75W võimu, toidab need kõlarid ära küll. Igasugused võimsusenumbrid on antud hetkelised.
Eriasi on see, miks keegi tahab investeerida tagakõllidesse ja mitte korralikesse esimestesse ja supparisse. |
Pole veel kuskile investeerinud, kõllid olid juba varem olemas. Tahan lihtsalt neid tagumisi kõlareid tööle saada . Miks ma supparit ei taha on see, et käru peab pagassi ära mahtuma  .
Aga tänud!
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 13.12.11 22:34
|
|
|
Hetkel olevas süsteemis mängivad mul ees komponendid ja taga ustes ovaalid otse makilt ning taga woofer varustatud oma võimuga. Nüüd aga soetasin
juurde lisaks 4 kanalise võimu, millele kavatsen järgi ühendada võimuta olevad 2 kõlaripaari
Iseenesest lihtne, kuid tekkisid nii mõnedki küsimused. Ma ei tea kas minu oskamatusest või peitub probleem makis, ei jõua RCA juhtmeid pidi kõrg/kesk
sagedus võimu. Siiani woofri jaoks pole probleemiks tulnud, kuid edaspidi oleks vaja.
Makiks siis Pioneer DEH-3200UB
Uueks võimuks on JL Audio 4300, millel olemas ka selline sisend kuhu saaks signaalii edastamiseks viia kõlari juhtme (ainult sobiva pistiku peaks
sinna leidma (8pin-ine), kuid see tähendaks veel lisaks ühe juhtme vedu. Esialgu loodsin saada signaali woofri võimu rca väljundist.
Ega kuskile mujale ei oska ka seda võimu paigutada, kui taha pagassi praeguse kõrvale.(Selleks tuleb kõigi nelja kõlari juhtmed läbi auto kõige
kaugemasse nurka viia, samas mujale ei mahuta mitte kuidagi seda võimu ära.)
LIsaks küsimus: Mis oleks normaalne juhtme paksus võimust kõlarini? Arvestades sellega, et RMS ei ületa 100W-ti?
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 14.12.11 10:27
|
|
|
Vaata, et sul LPF sisse poleks lülitatud kummastki võimust. Katseta, kas esimese võimu LPF (mis woofri jaoks võikski sees olla) rakendub ka selle
RCA-out-ile. Parem oleks ehk, kui woofrivõim oleks tagapool.
Sel makil on endal ka tegelikult HPF/LPF sees, kontrolli ka nende asetust.
Kõlarijuhtmete jaoks googleda "speaker cable gauge". Lisaks võimsusele loeb ka pikkus.
|
|
|
|
|
|
Mr.E
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro
|
|
postitati 27.12.11 11:24
|
|
|
Jätkaks siis teemat ja küsiks ka veits nõu.
Endal olemas siis 2x kõlarit Boom-Bass 300w ( tootekood 178991 - Firmat ei oska öelda kuna välismaalt ostetud ja manulaist ei saa suht midagi aru.
)
Aga andmed on sellised mida annab välja lugeda:
1 kõlar 8 Oomi ( 2x = 16 Oomi)
90dB
90Hz-20kHz
veel selline lause millest aru saab : Võimendi jaoks 100W - 1,5mm2 ; 300W 2,5mm2 ja Üldiselt on võimsus 10-15W ( ei tea kas need on õiged, aga nii
see manual võidab, ülejäänud on tundmatu. )
Küsimus siis, millist võimu soovitaksite siia, et asi toimiks.
|
Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.12.11 16:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mr.E
1 kõlar 8 Oomi ( 2x = 16 Oomi) |
Ei topiks selliseid oma autosse. Pole efektiivsed tüüpilise autovõimu järel.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
