KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 19.11.11 20:01
|
|
|
Keskkonsooli puitimitatsiooni värskendamine
Kuidas saaks huvitav värskendada keskonsooli puitimitatsiooni. Teadupärast on see suht kriimuline ja kulunud, eriti näeb vahet sis kui vörrelda neid
ukse kyljes olevate liistudega. Kuidas värskeks tagasi saaks? Väike lihv?
|
|
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 19.11.11 20:17
|
|
|
Lihv ja lakk peale, kui on vaid kriimustatud kui sügavad täkked, siis väga
korralikuks seda puitimitatsiooni enam ei saa ilmsel
Ise tegelene värvimisega ja olen omatarbeks ikka neid üle värvinud, aga siis tegu olnud rohkem puitimitatsiooni kaotamisega
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 19.11.11 21:44
|
|
|
Siin teemades on põgusalt puitimitatsiooni värskendamist puudutatud:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?p=347071#p347071
http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=11891&pid=89273#pid89273
Igastähes on mulle niimodi meelde jäänud, et originaallakki taastada ei saa. Kui poleerimine ei õnnestu või on mõrad sees, siis peab lihtsalt uue
iluliistu hankima. Üle lakkimine tavaliselt ei anna originaaliga võrreldavat tulemust ja jääb pigem halvem. Keemiaga selle laki eemaldamisse ma eriti
ei usu, sest puit kipub seda jura sisse imema ja uue laki panekul võib see tulemusele halvasti mõjuda. Laki maha lihvimisel on võimalus õhukest
puukihti kahjustada, ning jällegi ei mõju see lõpptulemusele eriti positiivselt.
Eelnev seletus on muidugi minu subjektiivne arvamus asjast, ning ei pruugi olla absoluutne tõde.
Hiiglama vahva oleks kui keegi suudaks mõne hukas ja mõralise lakiga liistu tehasekonditsiooni taastada. Kuigi praegu on veel võimalik korralikke
liiste leida, siis ega see aeg kaugel pole, kus ongi järgi ainult halvad ja veel hullemad.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.11 21:56
|
|
|
Audi ei kasuta imitatsiooni.
Lihv ja lakk, nagu mööblit ikka.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 20.11.11 11:19
|
|
|
Mörasid sees pole önneks, kuid kriimud on ja tuhumunud ka parajalt. Åle neid värvida ei taha, tahan, et säiliks originaalsus.
Aga kui pole imitatsioon siis annaks lihvi kåll. Aga huvitav mis lakk talle peale lasta? Oskab keegi midagi konkreetset soovitada.
Muide Zoigi antud lingid andsid lugemist tunniks päris hea!
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 20.11.11 11:40
|
|
|
Klaveritele mõeldud lakk.
|
|
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 20.11.11 14:52
|
|
|
Laki poolest valikud suured, kas siis puidu läikiv lakk või siis sobivad ka aotolakid. Ei ole vajadust klaverilakile
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 20.11.11 14:55
|
|
|
Seda lakki peaks siis mööblipoest saama?
Muidu lihv mingi 2000se liivapaberiga?
|
|
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 20.11.11 15:02
|
|
|
Tartus peaks olema sadolini värvikeskus, sealt saab kindlasti Ja lihv sõltub
kui hullult kriimustatud...2000 paberiga kriime väga välja ei lihvi, kui on
tegu puiduga, mitte imitatsiooniga võib vana laki ka täielikult ju maha lihvida
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 20.11.11 15:13
|
|
|
b5 a4-l oli see puidukiht ikka suht paks, aga see kiht on vist vineeritüüpi, seega on oht alumine kiht välja lihvida.
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 20.11.11 15:19
|
|
|
Nojhm, päris 180se paberi ja lihvmasinaga ei tasu peale küll minna
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 20.11.11 15:41
|
|
|
Kas Sadolin on seal Löunakeskuse juures? Kurat eriti ei mäleta, pole ammu Tartus olnud
Aga töesti sellel puidul on ainult lakipealsed kriimud ja mitte sågavad. Nii, et mingi 1500 - 2000 paber ma arvan, et ajaks asja ära kyll, vana
tuhmunud lakk maha ja siis uus lakk peale lasta. Eeldan, et seda lakki mååakse spreina.
|
|
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 20.11.11 15:51
|
|
|
Huvitav teema mida jälgida. Sprey all mõtled ikka aerosoole? Egas nendest aerosoolidest midagi head loota pole, pihustad õhkõrna kihi peale mis pole
ikka tea mis õige asi..
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 20.11.11 15:53
|
|
|
Aerosooli jep..aga ma mötlesin, et enda oma pole mötet hakata käkkima kui välja ei tule. Lihtsam osta vast teine plaat varuks ja seda åritada
taastada, kui tuleb kenasti välja siis vöib enda oma ka ette vötta
|
|
|
|
|
|
urmask
huviline
Registreerunud 14.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9TD Q; Passat 1.8 Syncro; Jeep 2,7 CRD
|
|
postitati 20.11.11 16:41
|
|
|
Pole ammu puiduga tegelenud, aga ma teeks nii:
Miski 800 paber ja märjalt lihvida. White-spiriti, mitte veega. Lakki ei tohi läbi lihvida, sest uus lakk imbub erinevalt ja see jääb näha.
Viltklotsi tuleb kasutada, sest näpuga lihvid lohku kriimude kohad.
Kui sügav kriim, siis pahtel. Värv vali tumedama tooni järgi.
Lakk täisläikiv spray.
Muidugi tee ennem katse, kas uus lakk vana kihti äkki üles ei keeda.
Kui puiduni puhastad, siis paber jämedam ja lakk täisläikiv alküüd.
Alküüd sellepärast, et see toob puusüü paremini valja ja välimus saab säravam-kirkam-illusam.
Ikka lihvi viltklotsiga, sest igasugu lohud jäävad inetud läikiva laki all.
Tulemus saab hea, kui suudad tolmuvabalt laki peale panna.
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 20.11.11 16:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmask
Ikka lihvi viltklotsiga, sest igasugu lohud jäävad inetud läikiva laki all. |
+1 St. 110% nõus!
Paistab, et oled asjaga rohkem kokkupuutunud, räägi vähe täpsemalt siis soovitavast spraist? Mis tootja või mis... laadi?
Päris kriimukindel ikka peab see olema(!), mitte niisama täisläikiv.
|
|
|
|
urmask
huviline
Registreerunud 14.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9TD Q; Passat 1.8 Syncro; Jeep 2,7 CRD
|
|
postitati 20.11.11 17:25
|
|
|
Mu pakutud lahendused kodus tegemiseks.
Sprayd minu teada kõik ühesugused. Miskid akrüüli baasil.
Alküüdid ka kõigil tootjatel samad.
Ma läheks Kemiflorasse Laki tänaval. Sealt vale asjaga välja ei kõnni.
Tugevat pinda kodus ei saa. Tööstuslikud jällegi vaadikaup+lahustid-kõvendajad jne.
Variant ise ette valmistada puhta puiduni (nagunii lihvid jälle spoon läbi  .
Kaaplehed, keemia aitab selle vastu) ja viia lakkida kuhugi, kus tegelevad mööbliga, treppidega vms.
Puiduni sellepärast, kaasaegsed lakid kipuvad üles keetma vana lakki.
Ja ikka-tolmuvabalt vaja asi ära teha.
urmas@kunagi restaureeris puud
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 20.11.11 17:47
|
|
|
Hmm, et siis köige targem oleks lihv ise teha ja siis spetsialistidel lakkida lasta. Ma arvan, et igas mööbli tehases peaks see lakkimisruum olemas
olema ja ei usu, et palju sellise väikse asja eest kåsitakse. Loota tuleb vaid, et liiga palju ei lihvi
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 20.11.11 18:46
|
|
|
Ksenoon, alusta sellest, et proovi poleerimisega olemasolevatelt liistudelt kriimud välja saada. Kui ei mõika, siis osta lammarist täisring liiste ja
hakka kahest komplektist halvematega katsetama. Vähemalt jääb üks ring liiste alles mida saad pärast autosse panna
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 20.11.11 20:24
|
|
|
Tallinnasse satud, teen tasuta ära tööstuslik viimistlus, mitte
kodukootud
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 20.11.11 22:48
|
|
|
no täiskuivamine võtab ikka pikemalt aega, aga transpordiks saavad kuivaks ruttu Muidugi laki peaksid ise tooma, hetkel töökojas läikivat lakki pole, ainult poolmatt Muidugi saaks kõrgläikelise värvi baasi kah kasutada(mida peaks hetkel olema, mis on läbipaistev ja annaks ilmselt
enamvähem sama tulemuse Tervitatav oleks ka juba lihvitud detailid, muidu ei
kannata tasuta mõllata
Aga alusta poleerimisest, tee mingi 1500 kuni 3000 vesilihv ja poleerpastadega peale. Soovitan 3m-i toodangut
|
|
|
|
