fireplay
huviline
Registreerunud 03.02.09
Asukoht: Jõgeva,Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI Q
|
|
|
Audi A6 C4 TDi infot
Tere
Plaan soetada Audi A6 C4 kerega.Mida soovitatakse,kas 85Kw või 103kw?
Kindlasti peab olema diisel,sedaan,manuaal
Huvi orbiiti jäänud masinad:
http://www.auto24.ee/used/918535
http://www.auto24.ee/used/901276
Teab keegi neist midagi?
Kui keegi tahab nõu anda sellel teemal,et loe neid teemasi siin igal pool,et terve foorum seda juttu täis neist mudelitest siis paluks seda juttu
vältida.
Parimat,
fireplay
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
|
Võta parima hinna ja korrasoleku suhtega. 103kW on ehk nõks erksam, kuid 85kW kindlustus jääb veel pisut odavamasse klassi. Ökod ja piisavalt nobeda
liikumisega mõlemad. Kummalgi pole teisest rohkem tüüpvigu.
|
|
|
|
|
|
fireplay
huviline
Registreerunud 03.02.09
Asukoht: Jõgeva,Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI Q
|
|
|
Arvestan öelduga.
Kuna automaailmas isiklikult ünsa võõras,siis igasugused nõuanded ja näpunäited ootatud
Mis need "tüüpvead" üldse on neil?
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Kummalgi pole teisest rohkem tüüpvigu. |
On küll. 85KW rihmapinguti venib täiesti tüüpiliselt laiali ning vähemalt
vanasti sai seda ainult originaalosana mitte just eriti sõbraliku hinnaga. Kuigi masina ostmisel pole selline teadmine just eriti oluline.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
fireplay
huviline
Registreerunud 03.02.09
Asukoht: Jõgeva,Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI Q
|
|
|
Mis näitseks terve veermiku remont maksta võiks?
Või äkki on 1.9 TDI 66kw neil C4 kerega A6-tel parem valik?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
|
Mõlema tüüpviga on oma pikkusest tulenevalt kergpoolduma kippuv nukkvõll. Nii mõnigi siit klubist on vist seda kahes-kolmes osas kaanest välja
korjanud. Samas ei ole see kindlasti nii suur probleem kui 2.5 V6 kergkuluvad nukad-nookurid. Mina võtaks ikkagi C4 A6-le pigem 2.5 R5 kui 1.9 R4.
Kui just täiega koliseva sillaga autot ei osta, pole sul C4 puhul terve veermiku remondi hinnaga küll eriti midagi peale hakata.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: fireplay
Mis näitseks terve veermiku remont maksta võiks?
Või äkki on 1.9 TDI 66kw neil C4 kerega A6-tel parem valik? |
1,9 on odavam hooldada motori kohapealt. Sillad on samad. Ja ikkagi võiks otsingut kasutada sellest teemast juttu vägapalju. Mõttetuu on igal uuel
huvilisel uut teemat teha ju?
|
|
|
|
fireplay
huviline
Registreerunud 03.02.09
Asukoht: Jõgeva,Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI Q
|
|
|
Tead,see otsing annab niipaljupaska kui otsima hakata,igasugune huvi kaob seda otsingut kasutada,101 teemat lappa läbi enne kui midagi asjaliku
leida.
Sellepärast saigi mainitud,et ootaks ainult nõuandeid ja näppunäiteid tsiteeritud mudelite kohta.
Kuidas nende 103kw vs 85kw küttekuludega ka lood?Kas kõik 103kw-sed on 6k käigukastiga?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: fireplay
Kuidas nende 103kw vs 85kw küttekuludega ka lood?Kas kõik 103kw-sed on 6k käigukastiga? |
Kui köik timmis, siis kulutus OK.
On ka automaatkastiga  , ka 85kw on 6.käigulise manuaalkastiga, kuigi vist on
103-st ka 5 manuaalina.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: fireplay
Tead,see otsing annab niipaljupaska kui otsima hakata,igasugune huvi kaob seda otsingut kasutada,101 teemat lappa läbi enne kui midagi asjaliku
leida.
Sellepärast saigi mainitud,et ootaks ainult nõuandeid ja näppunäiteid tsiteeritud mudelite kohta.
Kuidas nende 103kw vs 85kw küttekuludega ka lood?Kas kõik 103kw-sed on 6k käigukastiga? |
Mis sa arvad, et se teema teeb nüüd otsingu kasutamise lihtsamaks? Minuarust on parem otsida kui kõik mis mind selle auto kohta huvitab on ühes
teemas?
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=56961&page=1&highlight=2,5 tdi 85 ja 103 erinevus#pid327889
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=6686&page=1
Kütusekulu on neil mootoritel sama. Käigukaste võib olla igasugust nii 5 kui 6 käigust. Kütusekulu on väha erinev. Kuid manuaalimeestel suvel
kindlasti 6 liitri juures kui palju sõita siis vähem.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: fireplay
Tead,see otsing annab niipaljupaska kui otsima hakata,igasugune huvi kaob seda otsingut kasutada,101 teemat lappa läbi enne kui midagi asjaliku
leida. |
Otsing annab sulle täpselt selle, mida sa küsid. Õpi küsima.
|
|
|
|
|
|
fireplay
huviline
Registreerunud 03.02.09
Asukoht: Jõgeva,Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI Q
|
|
|
Kui mina pean õppima küsima,siis sina õpi vastama
Aga tänud neile kes jagavad asjaliku infot.
|
|
|
|
