| Lehekülgi: 1 2 |
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 12.10.11 16:39
|
|
|
Audi A6 2,6 110kw - 1995 - andryz001
Teen ka siia nüüd teema oma uuest Audist.
Sai siis müüdud oma eelmine Audi 90 2,3 98kW, esivedu.
Uueks autoks on :
Audi A6 Avant 2,6 110kW aastast 1995, esivedu,manuaal.
Läbisõit oli 279 859km, kui ma selle auto soetasin.
Turva- ja ohutusvarustus
• roolivõimendi
• kesklukustus (puldiga)
• ABS pidurid
• 2x turvapadi
• signalisatsioon
• immobilisaator
• turvavööde eelpingutid esiistmetel
Mugavusvarustus
• kliimaautomaatik
• 2x elektrilised akende tõstukid
• elektrilised välispeeglid (soojendusega)
• toonitud klaasid
• peeglid päikesesirmides
• kohtvalgustid
Sisustus
• tume tekstiilpolster
• nahkkattega rool
• reguleeritav roolisammas
• nahkkattega käigukanginupp
• nahkkattega käsipidurikang
• käetugi ees (laekaga)
• käetugi taga
• jalamatid (tekstiilist, kummist)
Audio, video, kommunikatsioon
• stereo (originaal)
• kõlarid
Rehvid ja veljed
• suverehvid (valuveljed R15)
• talverehvid (plekkveljed R15, originaal ilukilbid, naastrehvid)
Tuled
• udutuled (eesmised, tagumine)
• tulede korrektor
Muu varustus
• katusereelingud
• välistemperatuuri näidik
• tagaklaasi soojendus
• pagasikate
• tagaklaasi puhasti
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 13.10.11 10:24
|
|
|
Taga diisli pütt?
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 13.10.11 10:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zandr
Taga diisli pütt? |
Mul audi 100 2.6 v6 1994 aastal oli samuti diisli pütt taga 
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 13.10.11 12:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M2ikret
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zandr
Taga diisli pütt? |
Mul audi 100 2.6 v6 1994 aastal oli samuti diisli pütt taga
|
Jah eelmine omanik on sellise alla uue pannud millegi tõttu
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 03.11.11 17:00
|
|
|
Hooldus
Lõpuks sain aega ja võimaluse ära teha hoolduse LS. 281 222. Vahetasin ära mootoriõli (Gulf Formula G 5W-40) koos õlifiltriga (Comline),
mootoribensiini filtri (Comline), salongi filtri (Fasty, aktiivsöega), õhufiltri (Comline), ning vahetasin ära summutil ühe kinnituse, mis oli sinna
ise meisterdatud ja ei pidanud üldse heitgaase kinni.
Järgmine plaan on kindlasti ära teostada rihmavahetus esimesel võimalusel!
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 23.11.11 17:24
|
|
|
Vahetus
Peale väikest hooldust sai järgmine hommik siis avastatud loik auto alt. Tegemist oli siis jahutusvedelikuga. Jahutusvedelik lekkis siis veepumba
tihendi tõttu. Autoga nii kaua ei sõitnud, kuni sai soetatud uus veepump (DOLZ), hammarishm (SCT), pingutusrull ja ülejooksurull (Ruville). Lasin
peale pikka mõtlemist VKMis asjad ära vahetada, ei hakanud ise tegema.
Huvitavat nii palju, et autol oli viimase veepumba vahetuse puhul töömees parandanud/kasutatud tihendine silikooni. Seetõttu töömehel läks pikalt
aega, et see tihendi piirkond kenasti puhtaks saada. Lisati ka 5l jah. vedeliku Premix Longl. punane. (LS. 281 245)
Nüüd loodan, et saab vähe rahulikumalt hingata ja nautida autot! Ja vaikselt tegelema hakata pisiasjadega.
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 29.11.11 15:18
|
|
|
Kliimaploki puhastus!
Täna sai igavusest siis kliimaplokk lahti võetud, kuna ei tahtnud hästi nupud töötada. Leidsin foorumist ka toeks hea õpetuse, tänud kasutajale
lkallas , kes sellise hea õpetuse on teinud. Külmjooted olid mul korras, pääsesin puhastusega. Jama oli see , et lahti tegemine oli
üpris aega nõudev. Enne mind oli keegi pooled klambrid ära lõhkunud ja ohtra liimiga selle kinni pannud:S. Ühtlasi sai ka kõik neli pirni ära
vahetatud, kuna 2 neist oli puruks. Mõtlesin, et pirnid ei maksa palju, et vahetan kõik ära korraga. Nüüd asi peal ja kenasti toimib!
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 21.12.11 11:02
|
|
|
Vahetatud termostaat+tihend (Thermex). Ls. 281 610.
Küljest käis ära ka kollektor.
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 29.12.11 13:32
|
|
|
Kuidas siis sisselaske kollektori sisu oli? Kas juba puhastatud või surkisid ise neist plastikutest puhtaks? Üleüldse ma vaatan, et sul a6-e peal see
vanem 2,6 ehk siis nende hõbedaste klapikambrikaantega, nagu mul coupelgi, a6-l aga oli mul juba mustadega nagu a4-l, vist aasta jagu uuem oli ka,
selle pärast ilmselt.
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 29.12.11 13:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kuidas siis sisselaske kollektori sisu oli? Kas juba puhastatud või surkisid ise neist plastikutest puhtaks? Üleüldse ma vaatan, et sul a6-e peal see
vanem 2,6 ehk siis nende hõbedaste klapikambrikaantega, nagu mul coupelgi, a6-l aga oli mul juba mustadega nagu a4-l, vist aasta jagu uuem oli ka,
selle pärast ilmselt. |
Pean kollektori hiljem maha uuesti võtma. Saaremaal ei saanud uusi tihendeid kohe. Tahaks kõik tihendid ka juba uued panna, kui lahtivõtmiseks läheb.
Hetkel käis kollektor maha ainult selletõttu, et saada ligi kollektori all olevatele osadele, et kas sealsetest voolikutest jahutusvedelikku lekib või
mitte. Kindlasti on plaanis millalgi kollektor uuesti pealt maha võtta ja laiali lammutada, sammuti plastikud siis sealt välja võtta. Mootoris väike vibra nagu sees, mis ei häiri, aga ehk aitab nende plastikute
eemaldus. Eks annan teada, kui see töö kunagi tehtud.
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 10.09.12 17:44
|
|
|
Teeks ka natuke juttu vahepeal. Suvel liikus auto kenasti.
Mõningad asjad, mis sai ära tehtud.
01.07.2012-sai välja vahetatud autos originaalmakk, asemele tuli Clarion CZ202ER, kus USB ja AUX sisend olemas.
22.08.2012-LS.286500. Vahetasin tagumised pidurikettad ja piduriklotsid ära.
28.08.2012-LS.286815. Välimiste veovõlli tolmukottide vahetus, esimesed pidurikettad+klotsid.
Pildike ka:
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 13.12.12 16:35
|
|
|
Talveks sai juba oktoobri lõpus uus mootoriõli sisse kallatud.
28.10.2012-LS. 287890. Vahetasin mootoriõli. Õliks mobil 3000 5W-40, õlifilter (WIX).
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 24.01.13 13:26
|
|
|
Tere klubirahvas!
Vahepeal käis minu auto poleerimises (http://www.poleerimine.eu/).
Lootused olid suured, eriti soovisin, et äkki saab lahti kapotil ja katusel olevad imelikud värvikahjustused, aga see ei õnnestunud, veidike küll läks
paremaks. Pole endal kogemusi poleerimise suhtes ja ootasin vist, et auto näeb välja nagu uus. Palju oli kohti veel autol, kus kriipse ja kraapse veel oli, mis peaks vast poleerimisega välja tulema, aga
üldkokkuvõttes jäin rahule tulemusega.
Auto läigib küll nüüd kenasti. Tuled on väga puhtaks läinud ja alumised küljekarbid samuti.
Võimalik, et tulevikus lasen veel kuskil hooldada ja äkki siis paremad tulemused.
Lisan paar pilti ka, mis hommikul tegin (öösel oli natuke lund tulnud ja midagi erilist pildile ei saanud):
|
|
|
|
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
postitati 24.01.13 19:16
|
|
|
Isegi tumesinine on poleeritult super kena!!! Krt vii või omagi poleerimisse.
|
Life is too short to drive slow...
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 24.01.13 19:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tõnts
Isegi tumesinine on poleeritult super kena!!! Krt vii või omagi poleerimisse. |
Auto on tumeroheline , aga jah läigib hästi!
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 16.02.13 19:20
|
|
|
Nüüd eile siis lakkas äkki keskluku vaakumpump töötamast. Katsusin seda pumpa, ja see oli kuum, võtsin pumba lahti ja lasin asjal maha jahtuda. Siis
tutvusin sisuga. Kõik tundus silmaga OK. Panin pumba uuesti kokku ja asi töötas. Siis hakkasin otsima, miks pump nii kaua undab ja leidsin tagaluugi
juurest kummijulla, kust sai õhku. Poest seda kuskilt eraldi ei saanud, siis tuli alternatiive otsida ning leidsin mingi bemmiromu pealt ideaalselt
istuva kummijulla sinna. Aretasin selle külge ja pump töötab 2-3sek. Paigutasin vaakumpumba kenasti oma pesasse tagasi ja jälle see ei töödanud.
Võtsin uuesti lahti ja panin kokku ja nüüd jäi tööle ning undab 2-3 sek ikka, mis peaks nüüd normaalne olema. Arvatavasti pump saanud tükk aega suurt
koormust, sest ei ole tähele pannud enne kaua see nii võis pikalt töötada
Loodan, et nüüd asi jääb tööle, kui ei siis tuleb uus otsida või vahetada mootor eraldi ära.
Kas viga võib olla ka nendes harjades/klemmides, mis seal mootori sees on (4tükki), et äkki need liialt kulunud?
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 16.02.13 19:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andryz001
Nüüd eile siis lakkas äkki keskluku vaakumpump töötamast. Katsusin seda pumpa, ja see oli kuum, võtsin pumba lahti ja lasin asjal maha jahtuda. Siis
tutvusin sisuga. Kõik tundus silmaga OK. Panin pumba uuesti kokku ja asi töötas. Siis hakkasin otsima, miks pump nii kaua undab ja leidsin tagaluugi
juurest kummijulla, kust sai õhku. Poest seda kuskilt eraldi ei saanud, siis tuli alternatiive otsida ning leidsin mingi bemmiromu pealt ideaalselt
istuva kummijulla sinna. Aretasin selle külge ja pump töötab 2-3sek. Paigutasin vaakumpumba kenasti oma pesasse tagasi ja jälle see ei töödanud.
Võtsin uuesti lahti ja panin kokku ja nüüd jäi tööle ning undab 2-3 sek ikka, mis peaks nüüd normaalne olema. Arvatavasti pump saanud tükk aega suurt
koormust, sest ei ole tähele pannud enne kaua see nii võis pikalt töötada
Loodan, et nüüd asi jääb tööle, kui ei siis tuleb uus otsida või vahetada mootor eraldi ära.
Kas viga võib olla ka nendes harjades/klemmides, mis seal mootori sees on (4tükki), et äkki need liialt kulunud? |
Ilmselt võibolla ka see tüüpviga, et külmjooted, mul näiteks võtsin ja koputasin ja töötas.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 16.02.13 19:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: andryz001
Nüüd eile siis lakkas äkki keskluku vaakumpump töötamast. Katsusin seda pumpa, ja see oli kuum, võtsin pumba lahti ja lasin asjal maha jahtuda. Siis
tutvusin sisuga. Kõik tundus silmaga OK. Panin pumba uuesti kokku ja asi töötas. Siis hakkasin otsima, miks pump nii kaua undab ja leidsin tagaluugi
juurest kummijulla, kust sai õhku. Poest seda kuskilt eraldi ei saanud, siis tuli alternatiive otsida ning leidsin mingi bemmiromu pealt ideaalselt
istuva kummijulla sinna. Aretasin selle külge ja pump töötab 2-3sek. Paigutasin vaakumpumba kenasti oma pesasse tagasi ja jälle see ei töödanud.
Võtsin uuesti lahti ja panin kokku ja nüüd jäi tööle ning undab 2-3 sek ikka, mis peaks nüüd normaalne olema. Arvatavasti pump saanud tükk aega suurt
koormust, sest ei ole tähele pannud enne kaua see nii võis pikalt töötada
Loodan, et nüüd asi jääb tööle, kui ei siis tuleb uus otsida või vahetada mootor eraldi ära.
Kas viga võib olla ka nendes harjades/klemmides, mis seal mootori sees on (4tükki), et äkki need liialt kulunud? |
Ilmselt võibolla ka see tüüpviga, et külmjooted, mul näiteks võtsin ja koputasin ja töötas. |
Võimalik, kui peaks veel jamama, proovin ka koputada, äkki hakkab uuesti tööle aga jah, kui hakkab jamama, siis peab laskma töö juures elektrikul üle
vaadata.
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 20.02.13 18:17
|
|
|
Sai soetatud endale kasutatud töökorras keskluku vaakumpump. Loodan, et see pump peab vastu, sest õhuleket enam pole.
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 28.02.13 20:42
|
|
|
Parem esimene rattalaager sai vahetatud, mis äkiliselt hakkas kohutavat raginat tegema. Esialgu arvasin et pidur peal. Lisaks sai ükspäev tööjuures
summuti vahetükki taas vahetatud ja kässarit natuke peale keeratud.
Millalgi on vaja rooliotsad välimised ära vahetada, ühel väike loks sees. Hetkel jääb see tegemata, sest teekond kodust tööle ja koju on väga auklik
tänu Tallinna linna super tänavatele. Ootan veidi nende detailide vahetusega.
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 30.03.13 17:35
|
|
|
Autol sai nädal tagasi tööjuures vahetatud parempoolne õõtshoob, mille sarniiri kumm oli täiesti puruks. Kauaks seda siis on, parem vahetasin ära.
'
Täna sai rooliotsad välimised mõlemad vahetatud ja sillastend lastud teha.
Loodame, et Savisaare luksusteed kõike kiirelt ära ei lõhu jälle. Õnneks hakkavad suuremad augud juba vaikselt pähe jääma (Kodunt tööle ja tagasi
marsuudil).
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
postitati 19.10.13 16:33
|
|
|
Pole ammu oma autost rääkinud. Auto on ikka liikunud ja tehtud on järgmist:
10.05.2013-LS. 293 700. ÜV läbitud puhtalt. Väikese veana märgiti ära üks pidurivoolik (minu arust see täitsa OK). Samuti mainiti õlilekkeid (õeldi,
et need v6 lekivad alati kuskilt).
13.07.2013-LS. 296 000. Käigukasti õli vahetus. Valvoline Max Life 75w90.
15.07.2013-LS. 296 070. Uus õhufilter +uus kütusefilter. Salongifiltri puhastamine (uus ei sobinud, vale filtri sain poest).
19.07.2013-LS. 296 100. Uus tagumine (parem) pidurisuport+suporti juhtpuksidele uus määre ning kaitsekummid. Pidur jäi äkki peale ja tegi ka kettale
veidi liiga, nüüd õrn vibra sees kohati pidurdamisel, millalgi vahetan uuesti ka pidurikettad taga ära.
14.09.2013-Klapikambrikaante tihendite vahetus+uus õlikork. Mõlema vahelt lekkis õli ja eriti tuli õlikorgi vahelt, nüüd korras!
10.10.2013- Summuti keevitus. Enne katalüsaarit olevate torude kinnitused (3 poldiga kinni), üks koht oli väga väsinud ja lõrises rõngas nende
koonuste vahelt, tehti uued kinnitused ja asi OK, tulevikus ootab teisi kinnituskohti vist sama töö, aga nende asupaik on juba halvemates kohtades.
19.10.2013- LS. 301 351. Mootoriõli vahetus+õlifiltri vahetus.
Talvele võib nüüd vist vastu minna. Soetatud on ka uued Hankook naelrehvid Winter i*Pike RS W419, mis ootavad plekkvelgedel talve.
Samuti märkasin täna õli vahetades seda, et õlikork oli alt valge (ennem pole sellist probleemi olnud). Hetkel on seoses töökoha vahetusega lühikesed
otsad autoga sõita ning mootor ei jõua töösoojaks minna, usun et see on sellest tingitud. Hiljuti olen ära puhastanud karterituulutused nii, et nüüd
pean autole lihtsalt natuke rohkem valu andma ja sõitma vahest pikemaid otsi.
|
|
|
|
|
|
andryz001
huviline
Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Renault Megane 2021 / Royal Enfield Scram 2024
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
