Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 |
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 21.02.10 11:56
|
|
|
Kohtades, kus Fixus kauplus kaugele ei jää, on vöimalus soetada soodushinnaga seesugune tööriist, hinnaga 60 krooksu.
Metallvarrega sapöörikas 140 eegu eest.
Eks selliste hangede puhul on mötekas varustust (labidas, köis) igaksjuhuks ikka kaasas kanda.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
kaharm
huviline
Registreerunud 11.07.07
Asukoht: Tallinn - Luhamaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2 3B & S2 ABH & Coupe V6 & 1x V8 PT & 1x V8 ABH & S4 AAN & 90Q & Roheline NIVA 1.7 & Punane..
|
postitati 24.02.10 19:45
|
|
|
Sai siis vaale alla aetud lahti lükkamatta teel, kuna kojamehed ei jõudnud niipalju lund ära lükata kui klaasile lendas siis oli nähtavus üpris sitt
ja jäigi emavaal nägematta.
Nagu q ga kinni jäädes ikka, kui autost välja saad (mul läks vähemalt minut) siis pilt on üpris kurb.
Kui olin auto ümbert ringi lahti kaevand siis proovisin, aga auto ei liikund mm kah mitte.
Ja siis ilmus silmapiirilt veoauto kes seda teed parasjagu lahti lükkas ja päästis mu
|
|
|
|
Cool_d
huviline
Registreerunud 23.07.05
Asukoht: Märjamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi A6 2.6 110kw/ audi S6 4.2 manuaal
|
postitati 25.02.10 19:45
|
|
|
Olen ise tähele pannud, et kui quattro kinni jääb siis ise enam naljalt välja ei saa! Teistega veel mängid, kuid kui see kinni jääb siis on ka
korralikult. Olen ise see aasta juba 3 korda kinni istund oleks vist talveks kõrgemaid vedrusid vaja. See S-line pakett ikka jube madal talveks!
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
postitati 28.02.10 18:53
|
|
|
Sai nädalavahetusel Viljandi kandis liigutud. Täna hommikul kodu poole liikudes meenus et kusagil Viljandi kandis on üks tuttav. Helistasin ja selgus,
et elab tegelenae Karula kandis, mingi uus elamurajoon - Aini või midagi sellist. Tüüp siis suunab et Viljandist välja Tallinna poole ja siis enne
Toyota keskust paremale ja mäest alla ja siis paremale ja siis mäest ülesse. Tegin siis nii nagu peab ja viimane mäest üless oli selline korralik!
Lumine ja sula auto vajus koguaeg läbi. Hakkasin siis vaikselt ajama ja juba veerandi mäe peal veojõu kontroll midagi seal toimetas ja urises aga auto
jäi seisma. Mõtlesin, et lasen siis tagurpidi alla tagasi ja helistan, et mina sinna ei saa. Lasin mingi meetri ja siis mõtlesin, et võtaks ESP maha.
Mõeldud tehtud. Vajutasin edasi ja kui liiga järsult gaasi puudutada siis kaapis ennast kinni. Samas kui lasin vaikselt ja tundega siis ronis
uskumatult kenasti mäest ülesse. Vahepeal vajusin teepealt välja kuna korraliku teed oli ainult aimata. Paar meetrit tagasi ja uuesti ülesse. Üllatav
just see et mägi tõesti päris korraliku tõusuga ning ka tõusi pealt ronis vabalt edasi. Igatahes sain kohale. Aga jah ESP-ga poleks kuhugi
liikunud.
Autoks siis A8 4.2 quattro
|
|
|
kakskrooni
huviline
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn/Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8Q
|
postitati 17.03.10 18:28
|
|
|
Tere, mure siis selline, et kui keegi ehk veel täna juhuslikult satub Rapla kanti siis ehk on võimalik kuidagi minu a6 hangest välja sikutada. Täpsemalt asun siis Hagudis ja auto on oma maja ees hanges kinni. Kaevanud
olen ka mingi oma 2 tunni jagu juba aga ei midagi.
Kui keegi juhuslikult satud siia kanti siis võib helistada 56770211. 0
Edit:Auto siis käes tänu klubiliikmele Kuits suured tänud sulle.
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
postitati 23.11.10 20:50
|
|
|
Sai ka siis autot täna veits proovitud , kas see on loogiline , et kui diff väljas siis käivad kõik neli ratast jää peal ringi , ja kui sisse lülitad
siis käivad ka ?
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
postitati 23.11.10 21:13
|
|
|
Loomulikult. Diffri lukk paneb lihtsalt tagumise silla lukku.
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
mel1
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
postitati 23.12.10 05:53
|
|
|
Rattaketid on head abimehed,millega ei jää kunagi kinni.kahjuks siin maal
ei teata ,mis need on
|
|
|
lorenzo
huviline
Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B7 avant quattro, 2x 82' Ford Capri
|
postitati 23.12.10 06:42
|
|
|
Ei ole neist kettidest ka midagi kasu kui 4 ratast õhus.
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
postitati 23.12.10 07:51
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: mel1
Rattaketid on head abimehed,millega ei jää kunagi kinni.kahjuks siin maal
ei teata ,mis need on | Kuidas ei teata? Vähemalt maasturimehed kasutavad neid juba ammust ajast
|
|
|
mel1
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
postitati 23.12.10 07:58
|
|
|
Jep.
|
|
|
MorroW
huviline
Registreerunud 18.09.06
Asukoht: Tartu, Lootuse tn
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Avant 2.6 q
|
postitati 23.12.10 13:36
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: mel1
Rattaketid on head abimehed,millega ei jää kunagi kinni.kahjuks siin maal
ei teata ,mis need on |
Kui need oluliselt kliirensit suurendavad, siis on neist tõesti kasu
Ise pole kah enne kinni jäänud kui rattad ikka õhus
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 |