Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  7  8  9  10  11
Autor:
Pealkiri: Audi 80 b3 1,6 td - 1990 - Kuks456 (Vastuseid: 265 | Vaatamisi: 45013)
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 28.03.14 17:55 Tsiteeri


Tanel mäletab natuke valesti seda asja. Kinni sai pandud 1 pisem auk mis oli kaanel vist veesärgi minev ja plokil oli ta mingi õlitus kanal. Neid 1,6tdi mootoreid vist nii palju varjante ,et õiget kaant suht võimatu leida. Võid viia pärnuse kardaani remonti ja lasta seal see ära survestada siis on näha kas on läbivad praod või mitte.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 29.03.14 05:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kuno666
Tanel mäletab natuke valesti seda asja. Kinni sai pandud 1 pisem auk mis oli kaanel vist veesärgi minev ja plokil oli ta mingi õlitus kanal. Neid 1,6tdi mootoreid vist nii palju varjante ,et õiget kaant suht võimatu leida. Võid viia pärnuse kardaani remonti ja lasta seal see ära survestada siis on näha kas on läbivad praod või mitte.

See, mis seal Lukoili lähedal?


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 29.03.14 08:17 Tsiteeri


JA see mis on ehitajate teeääres lukoili taga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 01.04.14 16:56 Tsiteeri


Nii olukord siis selline, et lendab see 1,6 mootor na**ui, ja tuleb 1,9 moto peale ära, ilmselt siiski 66kw ajuga ja juhtmestikuga, kuna tööd sellega vähem.Homme alustan vana moto maha võtmisega(ilmselt mõnetunni töö koos kastiga:D)
ning heal juhul 1,9 moto õhtuks kodus olemas ja saab seda inseneerima hakata.
Täna viskasin niisama naljapärast 17 tollised veljed alla, ette läksid 205/40 ja taga hetkel 215/45 , tagumised rehvid peab ära vahetama, ilmselt hakkavad koopasse käima kui rahvas peal.Puht juhuslikult võtsin eest relagaga poolteist keeret vedru ka maha,ilmselt võtan veel aga seda siis kui auto sõidab:).
http://www.upload.ee/image/3977230/DSC_0024.jpg
http://www.upload.ee/image/3977231/DSC_0022.jpg


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
saidless
huviline

Avatar


Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a

postitati 01.04.14 18:18 Tsiteeri


See kõrgus mis sul praegu autol on see on täitsa paras küll.


Viga on jagajas, jagajast on saanud segaja.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 01.04.14 18:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: saidless
See kõrgus mis sul praegu autol on see on täitsa paras küll.

Eieiei 1cm veel:D, siis ideaalne:)


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
veiko757
huviline

Avatar


Registreerunud 03.11.04
Asukoht: Lihula/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8.5 2.0TDI; Audi 80 Cabrio

postitati 01.04.14 19:00 Tsiteeri


Päris hea näeb välja raisk ;)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 01.04.14 19:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: veiko757
Päris hea näeb välja raisk ;)

Tänud, aga see pildi peal, reaalselt vaja kõvasti nokitseda, et hea jääks, stanged värvida, karbid üle lasta, tiivaääred värvida jne..


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
majanduskriizz
huviline

Avatar


Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 4000S; A80Qx2

postitati 01.04.14 19:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kuks456
Tänud, aga see pildi peal, reaalselt vaja kõvasti nokitseda, et hea jääks, stanged värvida, karbid üle lasta, tiivaääred värvida jne..


Stickerbombida jne.. :D :D Aga ei, velg sobib väga hästi sinna ja ideaalis võiks rehv vist natuke kitsam olla, et saaks veel madalamale lasta :D


80-ndatel lõppes autode tootmine.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 01.04.14 20:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: majanduskriizz
Tsitaat:
Algselt postitas: kuks456
Tänud, aga see pildi peal, reaalselt vaja kõvasti nokitseda, et hea jääks, stanged värvida, karbid üle lasta, tiivaääred värvida jne..


Stickerbombida jne.. :D :D Aga ei, velg sobib väga hästi sinna ja ideaalis võiks rehv vist natuke kitsam olla, et saaks veel madalamale lasta :D

Kleepustamise peale mõtlen alles:D, aga jah , taha vaja kitsamaid rehve, eest ideaalne:).


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 01.04.14 20:51 Tsiteeri


Veljed on 8 laiad ja et 35?


WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
avarik
huviline



Registreerunud 01.04.14
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal


postitati 02.04.14 11:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kuks456
Tsitaat:
Algselt postitas: saidless
See kõrgus mis sul praegu autol on see on täitsa paras küll.

Eieiei 1cm veel:D, siis ideaalne:)

Ja Kuks ära päris hulluks ka mine selle madaldamisega, muidu edu ehitamisel :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 02.04.14 12:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kiku
Veljed on 8 laiad ja et 35?

Peaks olema ja 8 laiad, Et hetkel ei oska öelda, aga suht täpselt tiiva äärde jookseb
Tsitaat:
Algselt postitas: avarik
Tsitaat:
Algselt postitas: kuks456
Tsitaat:
Algselt postitas: saidless
See kõrgus mis sul praegu autol on see on täitsa paras küll.

Eieiei 1cm veel:D, siis ideaalne:)

Ja Kuks ära päris hulluks ka mine selle madaldamisega, muidu edu ehitamisel :)

Tahaks ikka rehvid tiivaääre taha natukene, vaatasin põhja alt eile mööda maad minna küll veel, sumputaja peab ümber tegema.


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 02.04.14 12:07 Tsiteeri


Hetkel jõudnud siis nii palju:
http://www.upload.ee/image/3978487/DSC_0026.jpg
http://www.upload.ee/image/3978492/DSC_0028.jpg
Hommse lähen mootori järgi, ja ilmselt ka käigukasti ja juhtmestiku järgi.


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 03.04.14 16:07 Tsiteeri


Nii,ära tuli!!!:D 1,9 moto kodus , tuli ta siis 2000 a. b5 passati pealt, koos juhtmestiku ja ajuga, passi järgi kw 66 aga veider see,et motol oli geomeetriaga turbo...vb mingi uuema aja värk.
http://www.upload.ee/image/3980683/DSC_0030.jpg
Ja kas siin aju peal kuskilt mootori kood ka kirjas? Ploki peal ei näinud kuskil...
http://www.upload.ee/image/3980711/DSC_0033.jpg
Ja lisaks tõin ära täna käigukasti,millega kaasa sain pool komplektse b4 avandi:D, ilmselt osa juhtmestiku tuleb sealt mu b3-me:).(ülejäänud asjad avandi küljes müügiks!).
http://www.upload.ee/image/3980691/DSC_0032.jpg
http://www.upload.ee/image/3980702/DSC_0036.jpg


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
quattrodiisel
huviline



Registreerunud 04.07.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 TDI Quattro

postitati 03.04.14 16:16 Tsiteeri


Aju kuulub tootekoodi järgi mootorile AHH.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maaryo
huviline

Avatar


Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq

postitati 03.04.14 17:18 Tsiteeri


Hakkame panuseid tegema kas antud mootor hakkab tööle :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 03.04.14 17:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maaryo
Hakkame panuseid tegema kas antud mootor hakkab tööle :)

Muidu tööle ei hakka siis võtan b4 pealt aju , ja vahetan pumbakaane ka ära, siis peaks pauku tegema küll.


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
J.Aru
huviline



Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 03.04.14 20:09 Tsiteeri


Võimalik ka immo emulaator panna kui immot tööle saamise all silmas peeti. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kunnark
huviline



Registreerunud 25.09.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E39

postitati 03.04.14 20:15 Tsiteeri


B4 ilmselt siis 1Z mootoriga olnud? Kui jah siis 1Z pole geomeetriaga turbo ning 1Z-il ei juhita turbot vaakumiga. Kas see mitte probleemi ei tekita?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 04.04.14 07:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kunnark
B4 ilmselt siis 1Z mootoriga olnud? Kui jah siis 1Z pole geomeetriaga turbo ning 1Z-il ei juhita turbot vaakumiga. Kas see mitte probleemi ei tekita?

See mul plaanis olekski , kuna endal tavaline kkk k24 turbo olemas, mootoriga ma geomeetriaga turbot kaasa ei saanud.


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 04.04.14 08:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kuks456
Tsitaat:
Algselt postitas: kunnark
B4 ilmselt siis 1Z mootoriga olnud? Kui jah siis 1Z pole geomeetriaga turbo ning 1Z-il ei juhita turbot vaakumiga. Kas see mitte probleemi ei tekita?

See mul plaanis olekski , kuna endal tavaline kkk k24 turbo olemas, mootoriga ma geomeetriaga turbot kaasa ei saanud.
Pigem sebi kohe 2,5-se turbo ja pane see külge, palju etem kui see k24 :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 06.04.14 07:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: freeser
Tsitaat:
Algselt postitas: kuks456
Tsitaat:
Algselt postitas: kunnark
B4 ilmselt siis 1Z mootoriga olnud? Kui jah siis 1Z pole geomeetriaga turbo ning 1Z-il ei juhita turbot vaakumiga. Kas see mitte probleemi ei tekita?

See mul plaanis olekski , kuna endal tavaline kkk k24 turbo olemas, mootoriga ma geomeetriaga turbot kaasa ei saanud.
Pigem sebi kohe 2,5-se turbo ja pane see külge, palju etem kui see k24 :)

K24 läheb alustuseks peale, siis teen need asjad ära millest ma sulle juba rääkisim ja siis magustoiduks ja kõige kulukamaks asjaks tuleb uus turbo, ka KKK aga vähe järsem:D.


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 06.04.14 08:05 Tsiteeri


Ja avandi pealt võetud aju:
http://www.upload.ee/image/3986665/DSC_0043.jpg
Üks päev rappisid avandi seest tühjaks , eks seal ole palju ülearuseid juhtmeid ka, (konditsioneer , midagi ise ka sinna juurde käkerdatud suuremas koguses, vb mingid kõlarijuhtmed vms).
Aga alustuseks teen mehaanilise poole ära, ehk siis pean sillatala külge ühe kronsa juurde keevitama , et kast kinni seisaks ilusti, üks mootori käpp vajab ümber tegemist, muidu kui passati käppadega panen jääb moto ilmselt 20 cm sillatalast allapoole(krt alumiinumist karter ka seda peab hellalt hoidma:D), peab cooleri majandust mõtlema, et kas panen alguses üldse õhu läbi cooleri ringlema , selle väikse turboga tohutut kasu ikka pole..., ja mootor tuleb eest ka veel kuidagi kandma saada nii, et tööd on küll veel:D.


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 06.04.14 19:49 Tsiteeri


Täna tegin veel nii palju, et sättisin käigukasti enam vähem paika, pidin ühe kinnituse lisaks tegema, kuna 1,6 ainult ühe kinnitusega kast kinni.
http://www.upload.ee/image/3988355/DSC_0048.jpg
Oleks käigukasti padi terve olnud , oleks täna saanud ilusti käigukasti kinni:).


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  7  8  9  10  11
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 27.4% - SQL: 72.6%]