Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 11 |
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 28.03.14 17:55
|
|
|
Tanel mäletab natuke valesti seda asja. Kinni sai pandud 1 pisem auk mis oli kaanel vist veesärgi minev ja plokil oli ta mingi õlitus kanal. Neid
1,6tdi mootoreid vist nii palju varjante ,et õiget kaant suht võimatu leida. Võid viia pärnuse kardaani remonti ja lasta seal see ära survestada siis
on näha kas on läbivad praod või mitte.
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
postitati 29.03.14 05:11
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Tanel mäletab natuke valesti seda asja. Kinni sai pandud 1 pisem auk mis oli kaanel vist veesärgi minev ja plokil oli ta mingi õlitus kanal. Neid
1,6tdi mootoreid vist nii palju varjante ,et õiget kaant suht võimatu leida. Võid viia pärnuse kardaani remonti ja lasta seal see ära survestada siis
on näha kas on läbivad praod või mitte. |
See, mis seal Lukoili lähedal?
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 29.03.14 08:17
|
|
|
JA see mis on ehitajate teeääres lukoili taga.
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
postitati 01.04.14 16:56
|
|
|
Nii olukord siis selline, et lendab see 1,6 mootor na**ui, ja tuleb 1,9 moto peale ära, ilmselt siiski 66kw ajuga ja juhtmestikuga, kuna tööd sellega
vähem.Homme alustan vana moto maha võtmisega(ilmselt mõnetunni töö koos kastiga)
ning heal juhul 1,9 moto õhtuks kodus olemas ja saab seda inseneerima hakata.
Täna viskasin niisama naljapärast 17 tollised veljed alla, ette läksid 205/40 ja taga hetkel 215/45 , tagumised rehvid peab ära vahetama, ilmselt
hakkavad koopasse käima kui rahvas peal.Puht juhuslikult võtsin eest relagaga poolteist keeret vedru ka maha,ilmselt võtan veel aga seda siis kui auto
sõidab.
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
postitati 01.04.14 18:18
|
|
|
See kõrgus mis sul praegu autol on see on täitsa paras küll.
Viga on jagajas, jagajast on saanud segaja.
|
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
veiko757
huviline
Registreerunud 03.11.04
Asukoht: Lihula/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8.5 2.0TDI; Audi 80 Cabrio
|
postitati 01.04.14 19:00
|
|
|
Päris hea näeb välja raisk
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
postitati 01.04.14 19:03
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: veiko757
Päris hea näeb välja raisk |
Tänud, aga see pildi peal, reaalselt vaja kõvasti nokitseda, et hea jääks, stanged värvida, karbid üle lasta, tiivaääred värvida jne..
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
postitati 01.04.14 20:38
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: majanduskriizz
Tsitaat: | Algselt postitas: kuks456
Tänud, aga see pildi peal, reaalselt vaja kõvasti nokitseda, et hea jääks, stanged värvida, karbid üle lasta, tiivaääred värvida jne..
|
Stickerbombida jne.. Aga ei, velg sobib väga hästi sinna ja ideaalis võiks rehv vist natuke kitsam olla, et saaks veel madalamale lasta
|
Kleepustamise peale mõtlen alles, aga jah , taha vaja kitsamaid rehve,
eest ideaalne.
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
postitati 01.04.14 20:51
|
|
|
Veljed on 8 laiad ja et 35?
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
avarik
huviline
Registreerunud 01.04.14
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
postitati 02.04.14 11:01
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kuks456
Tsitaat: | Algselt postitas: saidless
See kõrgus mis sul praegu autol on see on täitsa paras küll. |
Eieiei 1cm veel, siis ideaalne |
Ja Kuks ära päris hulluks ka mine selle madaldamisega, muidu edu ehitamisel
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
postitati 03.04.14 16:07
|
|
|
Nii,ära tuli!!! 1,9 moto kodus , tuli ta siis 2000 a. b5 passati pealt,
koos juhtmestiku ja ajuga, passi järgi kw 66 aga veider see,et motol oli geomeetriaga turbo...vb mingi uuema aja värk.
Ja kas siin aju peal kuskilt mootori kood ka kirjas? Ploki peal ei näinud kuskil...
Ja lisaks tõin ära täna käigukasti,millega kaasa sain pool komplektse b4 avandi, ilmselt osa juhtmestiku tuleb sealt mu b3-me.(ülejäänud asjad avandi küljes müügiks!).
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
quattrodiisel
huviline
Registreerunud 04.07.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 TDI Quattro
|
postitati 03.04.14 16:16
|
|
|
Aju kuulub tootekoodi järgi mootorile AHH.
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
postitati 03.04.14 17:18
|
|
|
Hakkame panuseid tegema kas antud mootor hakkab tööle
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
postitati 03.04.14 17:42
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Maaryo
Hakkame panuseid tegema kas antud mootor hakkab tööle
|
Muidu tööle ei hakka siis võtan b4 pealt aju , ja vahetan pumbakaane ka ära, siis peaks pauku tegema küll.
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
postitati 03.04.14 20:09
|
|
|
Võimalik ka immo emulaator panna kui immot tööle saamise all silmas peeti.
|
|
|
kunnark
huviline
Registreerunud 25.09.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E39
|
postitati 03.04.14 20:15
|
|
|
B4 ilmselt siis 1Z mootoriga olnud? Kui jah siis 1Z pole geomeetriaga turbo ning 1Z-il ei juhita turbot vaakumiga. Kas see mitte probleemi ei tekita?
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
postitati 04.04.14 07:10
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kunnark
B4 ilmselt siis 1Z mootoriga olnud? Kui jah siis 1Z pole geomeetriaga turbo ning 1Z-il ei juhita turbot vaakumiga. Kas see mitte probleemi ei tekita?
|
See mul plaanis olekski , kuna endal tavaline kkk k24 turbo olemas, mootoriga ma geomeetriaga turbot kaasa ei saanud.
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
postitati 04.04.14 08:39
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kuks456
Tsitaat: | Algselt postitas: kunnark
B4 ilmselt siis 1Z mootoriga olnud? Kui jah siis 1Z pole geomeetriaga turbo ning 1Z-il ei juhita turbot vaakumiga. Kas see mitte probleemi ei tekita?
|
See mul plaanis olekski , kuna endal tavaline kkk k24 turbo olemas, mootoriga ma geomeetriaga turbot kaasa ei saanud. | Pigem sebi
kohe 2,5-se turbo ja pane see külge, palju etem kui see k24
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
postitati 06.04.14 08:05
|
|
|
Ja avandi pealt võetud aju:
Üks päev rappisid avandi seest tühjaks , eks seal ole palju ülearuseid juhtmeid ka, (konditsioneer , midagi ise ka sinna juurde käkerdatud suuremas
koguses, vb mingid kõlarijuhtmed vms).
Aga alustuseks teen mehaanilise poole ära, ehk siis pean sillatala külge ühe kronsa juurde keevitama , et kast kinni seisaks ilusti, üks mootori käpp
vajab ümber tegemist, muidu kui passati käppadega panen jääb moto ilmselt 20 cm sillatalast allapoole(krt alumiinumist karter ka seda peab hellalt
hoidma), peab cooleri majandust mõtlema, et kas panen alguses üldse õhu
läbi cooleri ringlema , selle väikse turboga tohutut kasu ikka pole..., ja mootor tuleb eest ka veel kuidagi kandma saada nii, et tööd on küll
veel.
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 11 |