| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 11 |
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 19.05.13 11:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Võta kütusetaseme potentsiomeeter paagist välja ning mõõda multimeetriga takistusst. Ühest otsast teise sujuvalt liiguta ning vaaata et vahepeal
katkestusi poleks jne. Suure tõenäosusega see liikuv ühendus sealt puruks. Kas sa muidu tagumise istmepadja ka välja võtsid? |
Istet välja ei võtnud.
Viga lahenes ise enesest,auto seisis päev läbi ja seier hakkas õieti tööle.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 19.05.13 12:40
|
|
|
Siis ehk külmjooted kelladeplokis.
|
|
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 19.05.13 18:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Siis ehk külmjooted kelladeplokis. |
Vb tõesti,hetkel pole vaja tegeleda,sest toimetab ilusti.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 27.05.13 19:09
|
|
|
Täna sai siis väheke värvitud.
Üks telefoniga tehtud hägune pilt kah.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 06.06.13 16:25
|
|
|
Eile sai auto korraks tõstukile aetud,et vaadata mis sumbutiga teha annab,sest kat praegu maast 5cm kõrgusel,tagumine pütt üldse puudu ja keskmine
pütt ka suht läbi.
Tehtud ei saanud midagi,sest kõik see möll on seal nii kõver ja iga 5cm tagant keevitatud.
Veel sai avastatud,et käigu hoovastikul on puks vahelt kadunud ja loks päris suur,samas käigud lähevad ilusti sisse.
Nüüd tuleb kiiremas korras otsida korralik sumbuti,sest need hääled mis praegu on,on jubedada.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 08.06.13 14:23
|
|
|
Pikemat aega vaadanud juba,et veljed pidurtolmuga koos,kiskusin täna rattad alt ära,puhastasin klotsi pinnad ära,ning liugurid said ka ilusti liikuma
pandud,ehk saab nüüd puhtamate velgedega sõita
Supportid said endale uued õhutus nipplid ka külge,sest vanad olid ilusti üle keeratud.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 16.06.13 17:59
|
|
|
Täna jõudis minuni pakk mille saatis kasutaja12,paki sisuks oli juhi akna mehhanism,mis mul endal saba andis,nüüd uus küljes ja juhi aken käib jälle
üless ja alla.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 30.06.13 13:45
|
|
|
Auto sõidab siiani probleemideta,täna võtsin istmed välja,sest tekkis väike mõte,et korra kuus võiks ju autot koristada ka.
Juhi pool siis kergelt juba üle tõmmatud,saab mingi aimduse kui määrdunud salong oli,enam vähem sain puhtaks,aga varsti tuleb hakata mõtlema keemilise
peale.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 10.07.13 16:39
|
|
|
Sai üks opel hoovile veetud ja all olid 17" veljed,sai siis kohe alla proovitud,aga veel ei tea kas jätta alla või mitte.
Ette on flantse vahele vaja,sest rooliots istub ilusti vastu rehvi.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 10.07.13 17:59
|
|
|
Eieieieieie.
16 lagi. Kui pigem sellist klassikalist joont hoiad siis oleks 15 veel parim.
17 tahab ikka korralikku madaldust saada.
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.07.13 18:07
|
|
|
No absoluutselt ei sobi ju selline velg. Pigem ikka laia randiga 15" kärg vms vanakoolikale hästi sobivat.
Ja need mikroskoopilised pidurid ei ole ka üldse toredad sellise hiigelvelje taga
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 10.07.13 18:22
|
|
|
Tiib tahab ka reguleerimist saada.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 10.07.13 19:09
|
|
|
Veljed läksid opeli alla tagasi.
Madaldus vedrud juba ammust aega olemas,ootavad alla panemist.
Peab otsima mingid 15" veljed jah,17 on natuke liig
Tiib paigas,uks väheke alla poole vajunud,aga see saab varsti uuesti omale kohale tagasi ja poldid kõvemini kinni.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 27.07.13 14:46
|
|
|
Auto nüüdseks siis nädala seisnud,kuna hetkel liigun ringi teise autoga.Täna hommikul tuli selline mõte et värviks lõppude lõpuks ka need kaks asja
ära,värv ja krunt olid juba kaks kuud tagasi ostetud.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 24.08.13 16:16
|
|
|
Sai täna autoga ligi 500km maha sõidetud ja auto sõit lõppes sellega,et summuti püta otsast on toru pm küljest ära,aga kuna seal nagunii see pütt on
tühi ja viimast pole üldse,siis otsin kiiremas korras endale uue sumbuti süsteemi.
Aga midagi positiivset ka,mitte töötav vasak tagumine ukselink sai uus külge ja nüüd käib uks nii seest kui väljast.
Auto üllatas ka oma kütusekulu kohapealt,maantee sõidul tuli kütusekulu 6-6.5 100/le km,auto oli rahvast täis
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 15.09.13 14:51
|
|
|
Täna sai hommikul võetut ette sõit Pärnust-Võrumaale ja sealt toodud autole esistange koos udukatega,veel sain sealt täiesti korras esi
võre,päiksesirmid,ohutulede lüliti,veel võtsin kaasa ka ukse polstrid,endal hetkel sinised aga nüüd lähevad ajutiselt pruunid mustade äärtega
külge,sest enda omad suht väsinud juba.
Seekord lähevad tänud kasutajale atsuu1 kelle auto küljest kõik need jupid pärit on.
Kui keegi mingeid jubinaid b2-le otsib võib tema käest küsida,sest nagu aru sain pole see esimene b2 mille ta ära on lammutanud.
Mõni pilt ka lammutatud autost.
Pildid tehtud mingi kehva telefoni kaameraga.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 15.09.13 18:14
|
|
|
Tekkis veel selline küsimus,et kas audi 80 typ 85-tel saab olla erinev pagassi põhi?
Seda tean jah,et quattro ja esisilla veoga autodel on vahe.
Nimelt auto mida käisin täna lammutamas oli sirge pagassi põhjaga ja tal eelmine oli ka olnud,aga mul on keskelt nagu mingi osa kõrgemal,nii nagu on
b3 quattrol.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 18.09.13 09:14
|
|
|
Tee pilti, pildilt tundub sul olema madal kardaanitunnel(q on see kõrgem). Korraks tekkis mõte ehk tehtud Q kunagi esiveoks 
|
|
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 18.09.13 13:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Tee pilti, pildilt tundub sul olema madal kardaanitunnel(q on see kõrgem). Korraks tekkis mõte ehk tehtud Q kunagi esiveoks |
Millest täpsemalt pilti tahad?Kui auto juurde satun võin mõne pildi teha küll.
Esiveolise summuti viimane pütt tuleb otse peale silda aga Quattro oma on ju risti pidi pagassi põhja all,mul peaks ka originaalis olema viimane pütt
risti,vähemalt koht on seal nii pidi.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 18.09.13 13:57
|
|
|
Tee pagassipõhjast pilti,ega tagasillatala kohti pole?
|
|
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 18.09.13 14:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Tee pagassipõhjast pilti,ega tagasillatala kohti pole? |
Mingi kehva pilt telefoniga kunagi tehtud.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 25.09.13 17:43
|
|
|
Nii sai nädala vahetusel natuke tööd tehtud ja stange ette pandud,ning udukate juhtmestik ka uus tehtud,sest vana oli väga imelik ja räsitud.
Nüüd aga järgmine jama nimelt termostaat on kutu,peab homme või mingi päev ära vahetama,sest praegu ikka mega kaua läheb auto soojaks mingi 25km
sõidad ära ja siis hakkab alles leiget puhuma ja temp. ka ei tõuse.
Aga katsun homme ka pilte teha autost.
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 26.09.13 17:44
|
|
|
Väike pilt ka siis esi otsast.
Uus korralik võre ka olemas aga hetkel ei ole aega vahetada,sest seal vaja natuke ühte esituld kõrgemale tõsta kuidagi.
Homme õhtuks on autol ka uus termostaat küljes
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 03.10.13 17:27
|
|
|
Sul on terve tagaosa vahetatud Quattro oma vastu üle-eelmise omaniku poolt, kuna tagaosa oli niivõrd ära ussitanud, et midagi taastada ei kannatanud.
Kui soovid, võid saada natuke pilte auto ajaloost, mil see oli veel mu sõbra käes. Soovikorral võid U2U'sse e-maili vms jätta .
Päris ilusaks oled auto juba vuntsinud, edu ja jaksu edaspidiseks!
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 06.10.13 08:31
|
|
|
Mis siin ikka, kardaanitunnel veel teha ja sillakinnitused ja ongi Q valma
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 11 |
