| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 |
tyyp1234
huviline
Registreerunud 13.12.14
Asukoht: Harju mk
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.15 12:12
|
|
|
Mul tekkis küsimus,et kui ma võtaks selle relee(juhtmoodul)välja.Siis kui relee on katki, peaks auto samuti käima minema nagu hetkel.Kui on terve ja
eemaldatud ,peaks asi hullemaks minema???Või mis
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 23.01.15 14:21
|
|
|
Tundub enam vähem loogiline küll. Kui küünlad soojaks ei lähe, käivitub kindlasti halvasti. Ise seda katsetama ei hakkaks, kui just Forss lähedal
pole. Nimelt karbi lahti võtmine ja tagasi panek, pole just kõige lõbusam.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 23.01.15 14:50
|
|
|
ÄKKI ABIKS
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 23.01.15 14:58
|
|
|
Kusjuures olin täiesti kindel, et asub kõrvalistuja poolel. Nüüd netist vaadates näitab, et hoopis juhi poolel. Tuleb vist lõbus päev homme. 
Tundub, et juhi poolel on:
3 4E0907282A control unit for glow plug; relay location/code no.:; 1/639; PR-TA1,T41 1
3 03G907282 control unit for glow plug; relay location/code no.:; 1/461; PR-TB3 1
3 038907281B control unit for glow plug; relay location/code no.:; 1/457; PR-TQ0 1
Kõrvalistuja poolel:
13 8D0951253A relay; control unit for glow plug; relay location/code no.:; 35A; 3/373; diesel eng.
Nüüd aga lähen autosse vaatama, mis asi mul üldse ostetud on.
|
|
|
|
tyyp1234
huviline
Registreerunud 13.12.14
Asukoht: Harju mk
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.15 15:18
|
|
|
Jutt käib ikka kapoti all olevatest karpidest?Kui jah,siis olen mõlemad lahti võtnudOtsisin õhkvedrustuse releed taga ja keerulist ei olnud.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 23.01.15 15:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tyyp1234
Jutt käib ikka kapoti all olevatest karpidest?Kui jah,siis olen mõlemad lahti võtnudOtsisin õhkvedrustuse releed taga ja keerulist ei olnud. |
Nendest jah. Keerulist ei olegi, aga tagasipanek alati ei lähe kõige kergemini.
PS: Minul üldse mingi teine asi, mida seal nimekirjas polnud. Google andis tulemuseks Glow control unit relay.
Eks homme vaatan ja loodetavasti aitab. Küll siis siia ka kirjutan.
|
|
|
|
tyyp1234
huviline
Registreerunud 13.12.14
Asukoht: Harju mk
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.15 15:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: tyyp1234
Jutt käib ikka kapoti all olevatest karpidest?Kui jah,siis olen mõlemad lahti võtnudOtsisin õhkvedrustuse releed taga ja keerulist ei olnud. |
Nendest jah. Keerulist ei olegi, aga tagasipanek alati ei lähe kõige kergemini.
PS: Minul üldse mingi teine asi, mida seal nimekirjas polnud. Google andis tulemuseks Glow control unit relay.
Eks homme vaatan ja loodetavasti aitab. Küll siis siia ka kirjutan.
|
Nii see täpselt oliTagasi suht halb panna jah.Üks kõrv sai ka ära
murtud
Aga jääme siis infot ootama.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 24.01.15 12:41
|
|
|
Sai täna lahti võetud ja ära vahetatud. Läks äkki mingi 10 mini ja valmis ta oligi. Läks veidi paremaks küll.
|
|
|
|
beasty
huviline
Registreerunud 21.10.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.01.15 13:36
|
|
|
A6 C6 ei juhtu selle eelsüüteküünla releega tavaliselt mitte midagi. Pole mina veel ühtegi katkist kohanud. Alati viga kuskil muus olnud.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 24.01.15 13:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: beasty
A6 C6 ei juhtu selle eelsüüteküünla releega tavaliselt mitte midagi. Pole mina veel ühtegi katkist kohanud. Alati viga kuskil muus olnud.
|
Foorumis vähemalt kahel veel peale minu olnud läbi see!
Sinu kogemused. Tegeled iga päev audidega?
|
|
|
|
beasty
huviline
Registreerunud 21.10.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.01.15 20:30
|
|
|
Igapäev tegelen autoelektroonika remondiga jah.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 24.01.15 21:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: beasty
Igapäev tegelen autoelektroonika remondiga jah. |
Autoelektroonika on lai mõiste. Mõni elektroonik ei näe ka elu jooksul pooli autosi.
|
|
|
|
beasty
huviline
Registreerunud 21.10.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.01.15 23:02
|
|
|
Ma siin ennast kiita ei viitsi aga VAG gruppi autod on minule iga päevased ja aasta arv jääb 2000-2014a. Ka C7 kerega mudeleid olen juba piisavalt
ravinud. Tean mida räägin üldiselt aga siin teiega vaielda ei viitsi.
|
|
|
|
txxxl
huviline
Registreerunud 22.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 22.03.15 19:29
|
|
|
Eelmine omanik on vahetanud osad eelsüüte küünlad, aga ta on pannud metall ja keraamilised segamini. Audi väidab, et ainult ühete sorti küünlaid tohib
kasutada ja enne keraamiliste küünalde paigaldamist tuleb tarkvara muuta. Kas seda saab vag-com-iga teha?
Kui palju see käivitamise mõju avaldab?
Kas panna keraamilised või metallist?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 22.03.15 19:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: txxxl
Eelmine omanik on vahetanud osad eelsüüte küünlad, aga ta on pannud metall ja keraamilised segamini. Audi väidab, et ainult ühete sorti küünlaid tohib
kasutada ja enne keraamiliste küünalde paigaldamist tuleb tarkvara muuta. Kas seda saab vag-com-iga teha?
Kui palju see käivitamise mõju avaldab?
Kas panna keraamilised või metallist? |
Pane need küünlad mis olema peavad.
|
|
|
|
txxxl
huviline
Registreerunud 22.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 22.03.15 19:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: txxxl
Eelmine omanik on vahetanud osad eelsüüte küünlad, aga ta on pannud metall ja keraamilised segamini. Audi väidab, et ainult ühete sorti küünlaid tohib
kasutada ja enne keraamiliste küünalde paigaldamist tuleb tarkvara muuta. Kas seda saab vag-com-iga teha?
Kui palju see käivitamise mõju avaldab?
Kas panna keraamilised või metallist? |
Pane need küünlad mis olema peavad. |
Selge see.
Eeldan et tehasest tuli ta metaalist küünaldega.
note!! if changing bulbs from bosch
to bulbs from beru, a check to see
if control unit needs to be flashed
is essential. please observe
technical product information and
workshop manual
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 23.03.15 04:43
|
|
|
Kolmese küünlad pole lihtsalt "särts ja tehtud". Neid juhitakse mooduliga ja kuumutatakse kiiresti 11 V kuumaks ja peale seda vähendatakse pinget
4,4 V ja toimetavad veel mitu minutit vastavalt vajadusele. Kui panna mingid muud küünlad, pole mingi ime, et tarkvara tuleb muuta.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.03.15 16:15
|
|
|
CATA Mootor 165kw
Glowing
After switching on the ignition, the Glow Plugs Q10
– Q15 are switched on via the Automatic Glow Time
Control Module J179 by the ECM at a temperature of
less than 68°F (20°C). During the initial glowing phase,
the Glow Plugs Q10 – Q15 are operated at a voltage
of approximately 11 V for a maximum of two seconds.
They are then supplied with the voltage required for the
relevant operating status by the Automatic Glow Time
Control Module J179. To relieve the onboard power
supply, glow plug initialization is phase-offset.
Post-Start Glowing
Post-start glowing is carried out each time after
the engine has been started, in order to minimize
combustion noise and reduce hydrocarbon emissions.
Glow plug initialization is corrected by the ECM
depending on load and engine speed.
Note:
Post-start glowing stops when engine
coolant temperature reaches 95°F (35°C).
Post-start glowing is interrupted after a
maximum of three minutes.
Graafik
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 |
