| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 |
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 09.10.11 14:49
|
|
|
Kui ma nägin kuidas tagumiste täielik kap rem välja näeb, pidin kreepsu saama.
Esimed tõesti on hommikused helbed nende kõrval!
Igatahes edu remontimisel!
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 09.10.11 15:09
|
|
|
Sain juba kokku korjatud enam - vähem. Ainult kolb ise ei tahtnud pärast enam sissepoole minna. Sai siis igatepidi vaikselt pressitud, kuid kätes jäi
jõudu väheks, siis võtsin appi natuke kujutlus võimet ja loomingut. 
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 09.10.11 16:38
|
|
|
Miski ei lähe jõuga sisse. Esimeste supporditel tuleb see kolvi tihend õiget pidi panna. Ta on kooniline.Surumisega lõhud ära.
Tagumiste oma pole nii raske midagi, kui on õige tööriist splindi ära võtmiseks.
|
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 09.10.11 16:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Miski ei lähe jõuga sisse. Esimeste supporditel tuleb see kolvi tihend õiget pidi panna. Ta on kooniline.Surumisega lõhud ära.
Tagumiste oma pole nii raske midagi, kui on õige tööriist splindi ära võtmiseks. |
Nägin et oli natuke koonjas panin peale ning esialgu paistis et tihend peab, kui eks seda saab veel näha. Kuid teisel suppordil oli õhutus nippel
kellegil pool ära tapetud, ning ei saa seda kätte.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 11.10.11 09:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: LastResort
Natuke muudest avastustest. Avastasin autol kleebise kuhu oli märgitud läbisõit aastal 2008  Asja võlu on see et kui auto ostsin oli läbi sõit samasugune |
Enne sinule müüki tehti siis spidoka külmjoode korda
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 13.10.11 13:21
|
|
|
Taas väike probleem, nimelt kaob vahel tühikäik ära. Nii kui mootor soojaks läheb peaks pöörded, kuid mul kaob tühikäik ära. Nii kui gaasi maha lasen
nii sureb maha. Aga kui umbes 5 - 10 minutit hoida gaasi peal, pöördeid siis umbes 1000 - 1200 peal siis on kõik normis. Selle toimingu ajal näitab ka
soovi maha surra. Arvan et tühikäigu mootor tahab otsa and ehk, kuid pole aimuga kus ta asub.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 15.10.11 18:35
|
|
|
Üks mure veel, tuled vilguvad ning aku jookseb kahe päevaga tühjaks. Kõige rohkem vilguvad salongi valgustuse lamp ning esi tuled.
Edit : Probleem lahendatud, pingeregulaator oli läbi.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 10.11.11 18:46
|
|
|
Taas uus mure ning oleks vaja targemate teadmisi. Nimelt mõned päevad tagasi hakkas auto suitsema ning resonaatoris midagi kiliseb - kõliseb.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 08.12.11 21:42
|
|
|
Täna käisin siis ülevaatust tegemas. Arvasin et saan läbi, kuna remonti hulgim tehtud. Aga võta näpust, ei lastud läbi. Kirja läks neli viga :
1. Stabilisaatori varda puks ei vasta nõuetele. (OV)
2. Summuti kinnitus puksi lõdvad. (VO)
3. Üks jahutuse lõvik tilkus õrnalt. (OV)
4. Kütusetoru on kinnitamata. (OV) ( Trippidega on kinni, kuna orginaal kinnitused on ribadeks)
Eelmine aasta sobis neile see.
CO: 0.14%
Kõik muud näitajad oli väga head.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 16.12.11 23:19
|
|
|
Nii, nüüd sain kütetorud kinni ja summuti kinnitus on ka tagasi. Seal vaatas vastu 10 cm läbimõõduga auk, mille sai kinni pandud. Sai ka
stabilisaatori varda välimist kinnitust otsida. Sai käidud erinevates varuosa keskustes ja öeldi et ei ole saadaval. Läksin siis Audi esindusse, kus
öeldi et nende asjade tootmine lõpetati aastal 2009.
Tallasin siis Iisaku romulasse ja sain oma jupi
Seal romulas oli ülimalt ilus Audi, bee˛i sisuga. Kulumata, ilus ja puhas. Paistis nagu uus, auto ise ka oli korralik, kapoti alune puhas ja korras.
Olevat olnud pensionäri oma.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 15.01.12 21:11
|
|
|
Pole tükk aega midagi kirjutanud, kuna Audi teenib hästi ja kõik toimib, ainult tosool kaob ulmelisel kiirusel.
Maadlesin rehvi firmaga poolteist nädalat. Ostsin uued rehvid ja sain kuuaega sõita ning käis sõiduajal pauk. Tagasi viies ( lootuses et garantii
laieneb sellele), öeldi et ise olen süüdi, et sõitsin millelegi otsa, lasin ära lappida. Kuid hiljem selgus et tuttavalt samad rehvid all ja üks andis
ka otsad. Hakkasin siis uurima teistes firmadest, et kas rehvil on defekt või mehaaniline viga. Igalpool öeldi, et defekt. Sai siis otse tootjale
helistatud, ning pärast pikka vestlust ja uurimist, selgus et ikkagi oli tegemist defektse rehviga. Aga edasi müüja raius endiselt, et ise olen süüdi, viimast korda vihjati, et olen ise rehvi läbi torkanud.
Sai ka talveks valmistatud, lappisin mootori kaitsme ära lähenesin küll
vist liiga vägivaldselt, aga toimib
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 16.01.12 09:44
|
|
|
Tarbijakaitse võiks rehvide puhul olla maagiliseks sõnaks! Jõudu ja jaksu
vanakesega.
|
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 21.01.12 21:39
|
|
|
Nii sai pealinnas käidud ja tagasi tulles hakkad Viitnal auto halba häält tegema. Sai siis käidud ümber auto ja diagnoosiks pandud tagaratta laagri
läbi minek. Aga õnneks vedas koduni välja ( umbes 150 km). Aga vahepeale võttis mitu korda ratta kinni. Huvitav oli see et loksu polnud, ehk siis
laager oli kuivaks jäänud. Kodu jõudes oli mehine loks ka juba sees. Homme siis tuleb võta lahti ja vaadata, mis seal läbi on. Õnneks on uus laager ja
laagri pukk riiuli peal olemas. Minu jaoks täitsa uus kogemus, kuna laager vahetatud umbes 6 kuud tagasi ja varem pole näinud laagrit mis nii kiiresti
otsad annab.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 22.01.12 09:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: LastResort.
Minu jaoks täitsa uus kogemus, kuna laager vahetatud umbes 6 kuud tagasi ja varem pole näinud laagrit mis nii kiiresti otsad annab.
|
Üldjuhul kas vale paigaldus vöi praak toode.
Ülemuse kogemus Carstopiga, kus käis gorillal esimest laagrit vahetamas, 5000 km hiljem kurtis undamist...käisime testimas ja töesti undas, pööretel
häälemuutus puudus, käega amordipüstakut hoides ja ratast ringi ajades oli ilusti "kröbinat" tunda... seega panin siiski kahtlusega diagnoosiks
laager, mis hiljem selgudes ka öigeks osutus.
Carstop paigalduse viga tunnistada ei tahtnud (ei pruukinudgi olla) ja läks vahetusse praagi nimega.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 26.01.12 17:34
|
|
|
Laagri sain ära vahetatud koos laagripukiga. Kuna vana laagri kesta ei saanud kätte siis mõtlesin panen uue puki ka.
Kuid nüüd tahhomeeter elab oma elu. Hommikul panin auto käima ja ei töötanud, andsin kerge obaduse ja töötas. Mingi aja pärast jätsin auto seisma,
panin käima ja jälle ei töötanud, andsin uue obaduse ja töötas. Õhtu poole, aga enam ültse ei töötanud natuke vireles seal ja kõik, koputus ka enam ei
aitanud. Nüüd on sedasi, et töötab siis kui heaks arvab.
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 28.02.12 19:32
|
|
|
Nii nüüd mõni aeg möödas ning olen saanud natuke peavalu. Mõni nädal tagasi taipasin et auto rüüpab kuidagi palju, sain keskmiseks 12l/100km. Möödnud
nädalavahetusel sai Kesk-Eestisse mindud. Linna vahel ei sõitnud, ainult trassil. Sõitma hakkasin siis panin paagi täis, kohale jõudsin oli poole
paaki alles. Kulu tuli siis 15l/100km. 20 km sõitsin seda nagu oleks 3 silindrit järgi, üle 3000 pöörde ei tahtnud minna, hakkas nagu pooma. Mõtlesin,
et ehk asi kütte segus. Sai natuke kütte segu timmida ning tagas tulles oli kulu trassil 10l/100km, ning 10 km enne sihtpunkti jõudmist hakkas jälle
see 3 püti teema. Poob nagu kinni või midagi sellist, autost välja minnes tabas mind õudne bensiini hais, ilmselt siis kogu küte ei põle ära.
Vahetasin umbes kuu tagasi küünlad ära oli asi normaalne ja nüüd siis hakkas uuesti, muidu vana küünlad olid läbi.
Kui asja kodus lähemalt hakkasin uurima panin mootori käima, toetasin korraks õhufiltri kopsiku peale ja auto suri maha. Vahetasin suvel karburaatori
padja ära, ja nüüd oli ta selline:
(vabandan kvaliteedi pärast)
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 29.02.12 15:19
|
|
|
Keei ei oska öelda kust ma saaksin Audi 80 B3-e vaakum süsteemi joonised või midagi sellist? Karburaator mootorile ( Keihin 2)
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 07.03.12 15:16
|
|
|
Nii nüüd on tõsine probleem kiirendusega. 3000 - 3500 pöörde pealt hakkab jõnksuma ja puterdama, kui tühikäigul gaasi põhja vajutada on kõik ilus ja
kena. Sedasi on lausa võimatu sõita, kuna 90 km/h kiiruse saavutan ka 3000 pööre peal. On kellegil sellega kogemusi või oskab suunata lahenduseni?
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.03.12 19:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: LastResort
Nii nüüd on tõsine probleem kiirendusega. 3000 - 3500 pöörde pealt hakkab jõnksuma ja puterdama, kui tühikäigul gaasi põhja vajutada on kõik ilus ja
kena. Sedasi on lausa võimatu sõita, kuna 90 km/h kiiruse saavutan ka 3000 pööre peal. On kellegil sellega kogemusi või oskab suunata lahenduseni?
|
Huvitav, et pöörded nii kõrgel on. Minul endal on sama mootoriga (karpaga) 100km/h sõites 2500 pöörded - umbes-täpselt.
// EDIT: Vaatasin, et sul on 4-käiguline. Minul on nii 5-käigulisega. Aga minu 4-käigulisega oli 90 km/h umbes 2500 või isegi pisut vähem.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 07.03.12 19:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RistoN
Aga minu 4-käigulisega oli 90 km/h umbes 2500 või isegi pisut vähem. |
Mitte, et millelegi vihjaksin, kuid siiski ma kahtlen väites, eriti veel manuaali puhul.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
LastResort
huviline
Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro
|
|
postitati 08.03.12 09:35
|
|
|
Ise arvasin ka et 3000 rpm @ 90km/h on imelik, aga kõigil tuttavatel kellel on Audi 80, on samamoodi, isegi 5-käigulistel manuaalidel
|
Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
|
|
|
|
|
-ErNo-
huviline
Registreerunud 14.11.09
Asukoht: Soome, Juva/Eesti,Tartu,kavastu.
Kasutaja on eemal
Auto: audi80b3.91, galant 93 ja Roller.
|
|
postitati 08.03.12 10:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: LastResort
Ise arvasin ka et 3000 rpm @ 90km/h on imelik, aga kõigil tuttavatel kellel on Audi 80, on samamoodi, isegi 5-käigulistel manuaalidel
|
Niipalju kui ma oma b3 1,8 esiveduste pealt mäletan oli umbes 2200-2300rpm@ 90 kmh. Viiese kastiga. Sõbra b3 quattrol 2.0 viiese kastiga oli 2,9-3000
rpm@ 90kmh. Lihtsalt panen kogemuse kirja.
|
Kui kuidagi ei saa siis kuidagi ikka saab!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 |
