| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 |
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorroW
Kõik on kinni nimetuses. Golfiga ei saa driftida, mott.
Nimetage seda jumal teab kuidas, aga mitte driftiks. |
Saab. Kui jõudu on või siis vähe pidamist. 
Aga ma lähen nüüd jälle õue, siis on siin vähem OT-d. 
|
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Tonx
huviline
Registreerunud 08.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: G31 540; Tucson AWD
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorroW
Kõik on kinni nimetuses. FWD'ga ei saa driftida, mott.
Nimetage seda jumal teab kuidas, aga mitte driftiks.
Ja ma ise pole mingi driftipe*e, aga lihtsalt...häirib kui kõik on oma
arust karmid driftikunnid
/OT |
 Nimetan ikka driftiks küll, kui tahan (või kuidas sa seda sinkavonka
liiklemist eesti keeles kutsuksid?). Ülitäpses mõttes on tõesti võimatu
jõulibisemist teha, kuid üldisemas mõttes on see iga autoga võimalik. Tõlgendamise küsimus, ei tasu nii kinni olla ringrajal toimuvas.
A car is said to be drifting when the rear slip angle is greater than the front slip angle, and the front wheels are pointing in the opposite
direction to the turn (e.g. car is turning left, wheels are pointed right or vice versa), and the driver is controlling these factors.
http://en.wikipedia.org/wiki/Drifting_(motorsport)
Ma ei väida, et olen kunn, ma vaid lihtsalt julgustan kodanikke suuremal kiirusel kässarit kasutamata sinka-vonka sõiduvõtteid kasutama
Ehh, Blackil tegelt head mõtted, tööpäev kohe läbi, ehk leiab veel laevatatavat pinnast
Jube OT tegelt
Köis kaasas. Helista |
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
|
milmääral see taga või nelikveoga auto pedaalide kasutamisest
erineb?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Perfect
huviline
Registreerunud 24.02.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: a6
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorroW
Kõik on kinni nimetuses. FWD'ga ei saa driftida, mott.
Nimetage seda jumal teab kuidas, aga mitte driftiks.
Ja ma ise pole mingi driftipe*e, aga lihtsalt...häirib kui kõik on oma
arust karmid driftikunnid
/OT |
Kutsume kuidas tahame seda kas driftiks või mitte pole minu arust sinu öelda.
On muidu keegi ilgelt väitnud ,et on driftikunn? Minu arust mitte. 
Sry 4 OT!
|
|
|
|
AudiMihkel
huviline
Registreerunud 12.12.07
Asukoht: Tallinn-Lehtse
Kasutaja on eemal
Auto: Mitte audi
|
|
|
Ikka naelad all...kuna liiklen maateedel ka
|
|
|
|
estliiga
huviline
Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td
|
|
|
Täna õhtul olid suuremad maanteed juba suht mõnusad, käru ei perutanud enam
|
|
|
|
kala
klubiliige
Registreerunud 16.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Subaru forester; Audi 100 C4 2.0
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorroW
Ma ei väida, et olen kunn, ma vaid lihtsalt julgustan kodanikke suuremal kiirusel kässarit kasutamata sinka-vonka sõiduvõtteid kasutama
|
Aga mina väidan Sinu väite põhjal, et see on hullumeelsus ja meil pole rohkem laipu vaja, sest see on just sinu üleskutse tulemus!
Kõige suurem lollus on suurel kiirusel käsipidurit tirida!
Ja teemast rääkides olen ise suutnud terve selle talve viisakalt lamell M+S'idega liigelda. EI ole viga midagi. Naast rehvi on vaja kui käid mööda
talviseid külavahe ja väiksemaid teid sõitmas. Suurtel teedel ajab ilusti lamelliga asjad ära ja ei tapa ka maanteed. Ning käesolevat talve arvestades
see 1 -2 päeva mis on olnud sellised "jubedad" on kannatanud ka liiklemiseks muid variante kasutada ... audiklubi 4 veolised sõbrad kes kohe on nõus
näitama kui hea auto neil on ... näiteks
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
|
| Tsitaat: |
Naast rehvi on vaja kui käid mööda talviseid külavahe ja väiksemaid teid sõitmas. Suurtel teedel ajab ilusti lamelliga asjad ära ja ei tapa ka
maanteed. |
Naastu vaja ka neil,kes hommikul vara liiklema peavad või siis öösel,sest siis on temperatuur märgatavalt madalam.Mitte,et muidugi ei saaks lamelli
või isegi suvekatega liigelda,kuid märgatavalt turvalisem on kindlasti
|
Pisike punane putukas
|
|
|
|
|
kala
klubiliige
Registreerunud 16.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Subaru forester; Audi 100 C4 2.0
|
|
|
No kui sõidetakse lamell rehviga võiks autojuht ka endale aru anda mis rehvid tal all on ja mitte kihutada ja meeletuid manöövreid teha. Sama kehtib
ka tegelikult naastrehviga sõitja kohta, et ega see naast ka see kõikseeejumal pole.
|
|
|
|
karlpoiss
huviline
Registreerunud 28.06.06
Asukoht: nii siin kui sealpool soome lahte
Kasutaja on eemal
Auto: a3 1,8
|
|
|
Tere kõik Autoomanikud.Kõik oleme siin kõvatanud oma suvekate, naelte,lamellide ja q-ga.Kui palju on siin neid kes aidanud kaasliiklejaid?
Isiklikult,üle ühe ja kõik puha tundmatud.Arvan,et selline lihtsalt suvaline abi on liiklemisel tõhusam, kui ükskõik milline rehv.Küürakat parandab
nagunii vaid haud.
|
Kõik pole kuld mis hiilgab.Kõik pole sitt mis haiseb.
|
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karlpoiss
Kui palju on siin neid kes aidanud kaasliiklejaid?
|
Mina nt lükkasin täiesti suvalise tegelase BMW lumehangest välja.Ise oli ta autos üksinda,seega ilma välise abijõuta poleks ta seal enam ära saanud.Ja
nagu teada,siis ega ükski heategu ei jää karistusega-nüüd siin "naudin " oma seljavalu
|
Pisike punane putukas
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
TEH
huviline
Registreerunud 29.07.03
Asukoht: Kesk-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: D3
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: Perfect
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorroW
Kõik on kinni nimetuses. FWD'ga ei saa driftida, mott.
Nimetage seda jumal teab kuidas, aga mitte driftiks.
Ja ma ise pole mingi driftipe*e, aga lihtsalt...häirib kui kõik on oma
arust karmid driftikunnid
/OT |
Kutsume kuidas tahame seda kas driftiks või mitte pole minu arust sinu öelda.
On muidu keegi ilgelt väitnud ,et on driftikunn? Minu arust mitte.
Sry 4 OT! |
see millest MorroW rääkis on, et esiveoga on võimalik healjuhul powerside aga mitte drift.
It is essentially the art of sliding a car as sideways as possible for as long as possible round a conventional race circuit, linking slides and turns
into one fluid, controlled movement.
tehke või tina, aga esiveolisega saab ühe kurvi niimodi külgees sõita(ehk on tegu powerslidega), mitte pikalt läbi mitme kurvi külg ees sõita.
|
...siis õpi ära.
|
|
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
|
A4 Q kui Kadaka teel 26ndal nii ilusati kinni paarmeetrit tee äärest, nii et ära seleta
Ise kulgen suverehvi ja esiveoga, samas 26ndal sõitsid kõik linnas nagu oleks suvekad all, paljud ei oskagi sõita isegi naelaga, aga eks see on alati
siis kui olud muutuvad.
Suvekaga muidugi on ka suht rõve lasta lumisel teel
| Tsitaat: | Algselt postitas: Menthor
nalja kui palju esivedu äärepealt kinni jäänud ja q-ga pole probleemi
veel olnud... muidugi jah mõlemal naelad ka all
raadil kah korra käidud vaatamas, et mis toimub ja ega seal autosid väga palju just polnud igasugused bmw-d jäid kinni pidevalt, paar muud asja eriti kinni ei jäänud ja ülejäänud olid enamuses audid |
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
|
Kokkuvõte siis. Pärnus tuli maha 17cm lund. Bussiliiklusega tänavad olid kogu selle lumesaju jooksul soolamärjad. Maantee oli soolamärg(Prn-Tln).
Väiksemad tänavad olid lumised, aga ka seal oli 100% võimalik sõita Q'ga. Milles on paanika?
Inimesed, see, et Eesti Tallinnaga ei piirdu, tuleb vist mõnele küll üllatusena. Pärnus küll midagi erilist ei olnud.
Ja täna aknast välja vaadates, tunnen siiralt kaasa kodanikele, kes rehvivahetuse eest raha peavad maksma(veelkord).
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kala
No kui sõidetakse lamell rehviga võiks autojuht ka endale aru anda mis rehvid tal all on ja mitte kihutada ja meeletuid manöövreid teha. Sama kehtib
ka tegelikult naastrehviga sõitja kohta, et ega see naast ka see kõikseeejumal pole. |
Antud juhul, kus probleemiks oli korraga maha sadanud suur lumehulk ei oma üldse tähtsust see, kas kas kasutatakse lamell v naastrehve. Loeb mustri
sügavus. Mitu hooaega valdavalt puhtal asfaldil sõitnud talverehv lihtsalt pole enam ülesannete kõrgusel sellistes oludes.
Ise liikusin esiveo ja sügisel ostetud Vallai protikatega ning ei tundnud ennast üldse halvasti, oli nii läbivust kui pidamist nii kohalt minnes kui
pidurdades.
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
|
Zoig, lume peal saab küll pikalt külg ees sõita esiveolisega. Ainult et esirehvid peavad olema parema pidamisega (naelad) vs pool kulunud lamellid
taga. Või suvekad Eks ta üks paras võitlemine on rooli, gaasi, pidurite
ja kässariga aga võimalik. Kuigi bemmi mees teeb sama manöövri lihtsalt kurvis gaasi vajutades
|
|
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Amadeuz
huviline
Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
|
kuulge ärge ajage udu oma esiveo driftimise kohta, isegi kui seda mingite internetilehtede väidetel teha saab, näeb ta välja ikka nagu
nürisünnitus.
teemasse kah, minu autost üks kolmapäevane pilt
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=OO1uXMPc0yo
soovitaks seda vaadata - Drift Bible by Keiichi Tsuchiya
kuidas esiveolisega kässari abil auto sujuvalt 3 kurvi võtab, ilma et vahepeal auto otse liiguks, siis seda tahaks kohe kindlasti näha.
driftimisvõistlustel tagaveolistega pole see ju mingi probleem, kui esiveolisega saab driftida, siis ei tohiks pikalt külglibisemise ja kiiruse
hoidmine ka midagi ülemäära võimatut olla
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
|
Pikalt on juttu olnud siin q dest aga mina oma esiveduse tööbussiga olin päris uhke kui järve experdi ees mersu bussiga mees (tagavedu) ukerdas tükk
aega ja kaevas ennast välja (neljapäeval siis) ja siis vaatas imeliku näoga mind kui kõrvalt hangest oma esiveolise bussiga tast mööda sõitsin
Et saab hakkama
|
|
|
|
|
|
ccayser
huviline
Registreerunud 27.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 1.6 TD
|
|
|
all naastud, aga nendest naelad kõik välja sõidetud ja mustrit ka ees umbes 3mm ja taga 7mm, taga on isegi mõni nael, aga yldiselt olen naastu mees,
palju sõitu on kõrvalteedel ja ega seal ikka lamelliga hakkama ei saa.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 |
