| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 11 |
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 15.05.15 09:46
|
|
|
Tänud Otto ja SalmA  Mis allikat sa kasutasid koodi leidmiseks? Kui see
pole saladus!
Teine variant, kohandada praeguse tihendi augud nii,et need istuksid kohakuti. Aga kahtlustan,et siis lõhub see tihendi ära ja tulemust ei ole.
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 15.05.15 12:29
|
|
|
Näide siis olukorrast,uus tihend klapikambri kaanel.
Kuna volt jääb tihendisse sisse siis ei saa seda sirgeks pingutada ja sealt see õli lekke viga hakkabki. Kaas ise kõver olla ei tohiks, nii metsiku
jõuga ma seda kinni ei keeranud,et kõveraks läheks. Kuigi tean,et õrnake ta on.
Vana tihend istub 1:1 ja augud on kohakuti nagu peab.
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.05.15 13:59
|
|
|
Toprani tihend?
034198025A on õige kood, see eelmine on mingi tihendikomplekti kood.
Ja kui on ikka kraega poldid, siis kindlasti korktihend. Ja mingi normaalse tootja oma.
|
|
|
|
SalmA
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 15.05.15 14:57
|
|
|
Lõikasin 6mm kummi vahelt välja ja nüüd istub tihend? Krt kuidas saab olla,et uus asi ja välja veninud nagu makaron?
Jah Twist tegu tõesti Toprani tihendiga. Eks homme näeb, kuidas selle tüütu probleemi saab lahendatud. Uut tihendit ostma veel ei kiirusta.
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 15.05.15 17:09
|
|
|
Kraega poldile on oma kummi tihend, korki ei soovita omast kogemusest!
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 15.05.15 17:19
|
|
|
Paistab,et rahvas on kahte lehte,kork või siis eraldi kummi tihend. Isiklikult arvan,et on siiski kummitihend aga siis see variant,mis sobib ka kork
variandi tikkpoltidele. Praegu tundub,et olen saanud praak tihendi poest.
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 16.05.15 11:52
|
|
|
Proovisin seda uut tihendit panna ka hermeetikuga. Effekti eriti ei ole, ikka immitseb läbi ja hakkab õli kollektoril kärssama.
vahepeal pakkusid inimesed facebookis,et mul hoopis klapikambri kaas kõver aga kuidas ma seda kontrollin kas ta on või ei ole seda?
|
|
|
|
otto
huviline
Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal
Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990
|
|
postitati 16.05.15 12:14
|
|
|
Sul võib sel kaanel need augud ka olla ära veninud,et ei tõmbagi korralikult vastu ära, see tavaline nähtus.
Paned kaane tagurpidi ja siis augu koha paned näiteks puupaku või millegi sellise peale ja lööd tagasi.
|
Audi OOOO - Lord Of The Rings
|
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 16.05.15 12:24
|
|
|
Eks ma proovin selle võtte ära.
Küsimus,mis tootja rooliotsasid ja klapikambri kaane tihendit osta? Tuleb ikka uus tihend ära tellida vanast enam asja ei saa.
|
|
|
|
otto
huviline
Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal
Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990
|
|
postitati 16.05.15 12:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: StS
Eks ma proovin selle võtte ära.
Küsimus,mis tootja rooliotsasid ja klapikambri kaane tihendit osta? Tuleb ikka uus tihend ära tellida vanast enam asja ei saa.
|
Elring või Viktor Reinz tihend ja Lemförder otsad. Ise siiani neid tootjaid kasutand.
|
Audi OOOO - Lord Of The Rings
|
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 16.05.15 15:20
|
|
|
Tellisin ära uue tihendi ja muud asjad ning enne neljapäeva lootust kättesaada pole. Aga,mis siis ikka tuleb vahepeal jala mees olla.
Loodame,et seekord vastu pükse ei saanud,sest said võetud tuntud ja kvaliteetsete tootjate asjad.
Kohtasin nädal tagasi samal ajal ühte Audi Quattrot
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 16.05.15 19:44
|
|
|
Paar aastat tagasi oli see 039TEU väga kena masin veel, kuidagi nukraks on olek muutunud.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 17.05.15 06:37
|
|
|
Zoig, vaadates,seda Quattrot on näha,et vaeva on nähtud sellega aga rooste punnitas mõnest kohast rohkem välja,kui seda minu Audil on üldse kokku.
Kahju,et uued omanikud lasevad tihti auto käest ära 
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 17.05.15 11:22
|
|
|
Kas mingi pingutamise järjekord ka sellel kaanel on? Või tuleb tagant ettepoole liikuda?
Panin kaane looditud pinnale ei saa aru,et ta oleks nüüd meeletult kõver või sinna suunas isegi. Küll aga on üles pundunud kummist poolkuu tihend,mis
käib kaane tagaotsa! Seega ilmselt võib ka see üks süüdlastest olla.
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 17.05.15 11:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: StS
Kas mingi pingutamise järjekord ka sellel kaanel on? Või tuleb tagant ettepoole liikuda?
|
Keerad näpuga kõik poldid vastu ära, ja siis pingutad seestpoolt väljapoole, ehk keskmised esimesena.
Ei keera kohe jõuga kinni vaid vaikselt järjest kõik natukese haaval. Ära üle pinguta.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 17.05.15 12:27
|
|
|
Ma olen siiani selle juhendi järgi kokku pannud, vähemalt nii näeb tehas ette 10v mootoril pingutamist. Kindlasti ka tilk silikooni õigetesse
kohtadesse kui paigaldama hakkad.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 18.05.15 07:24
|
|
|
Aitäh Zoig ja Dr.Rammstein sellest infost on väga palju abi.
Panen siia fotosid sellest,mida olen teinud, juttu pole ilmselt juurde vaja,kuna pildid räägivad ise.
Selline vaatepilt siis mootoris, ei midagi erilist arvestades,et elu aeg sõidetud mineraal õliga. Täiesti normaalne arvestades,et on hullematki
nähtud.
Ning ,kui ikka jääd kinni siis kinni, eriti loll kui see juhtub enda maja juures. Pinnas osutus reetlikuks.
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 20.05.15 07:00
|
|
|
Kuna kork tihend saabus oodatust varem kohale,siis küsin igaks juhuks üle paar asja.
- tihendi alla ja üles tuleks panna õhuke kiht hermeetikut!?
- tihend tuleb asetada plokikaanele ja siis alles kaas peale panna?
- nagu soovitati esialgu keeran näpuga mutrid vastu ja hiljem siis lasen vastavalt , pingutuse järjekorrale kaane kinni.
Kas vahepeal peaks laskma hermeetikul ära kuivada enne,kui viimane pingutus teha või?
Ning siis roolivõimendi pumba alane küsimus:
- kuhu peaks kinnituma see metallist toru või kus kohta minema?
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 20.05.15 12:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: StS
- tihendi alla ja üles tuleks panna õhuke kiht hermeetikut!?
- tihend tuleb asetada plokikaanele ja siis alles kaas peale panna?
- nagu soovitati esialgu keeran näpuga mutrid vastu ja hiljem siis lasen vastavalt , pingutuse järjekorrale kaane kinni.
Kas vahepeal peaks laskma hermeetikul ära kuivada enne,kui viimane pingutus teha või?
|
- Hermeetikut tuleks panna ainult nendesse kohtadesse:
- Ma olen tihendi plokikaanele paika pannud, alles siis KKK peale tõstnud.
- Ideaalmaailmas on pisike momentvõti käepärast, saab kõik ühtlase jõuga kinni keerata.
- Hermeetiku kuivamist pole küll eraldi oodanud.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
otto
huviline
Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal
Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990
|
|
postitati 20.05.15 14:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: StS
Ning siis roolivõimendi pumba alane küsimus:
- kuhu peaks kinnituma see metallist toru või kus kohta minema?
|
See läheb piduripommi.
|
Audi OOOO - Lord Of The Rings
|
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 21.05.15 05:03
|
|
|
Piduripomm? Pole varem seda terminit ,kuulnud mul on vaid vaakumvõimendi ja seal ainult üks väljavõte. Tekib küsimus,kas ma saan üldse seda võimendit
panna oma autole?
Vana roolilatti kahjuks ka taastada ei anna ,seega vahetus on paratamatus.
Veidi pildimaterjali ka! Uus tihend paigas ja tegin selle juhendi alusel,mida kodanik Zoig,siin teemas lahkelt jagas.
Ma ei tea,kust ta võtab need joonised aga nendest on tõespoolest väga palju kasu olnud. Enam õli ei voola kusagilt......
Istub nagu valatud ei mingeid kõrvale kaldeid.
...ainult see õli,mis voolas varasemast ebaõnnestunud vahetusest kollektorile, kärssab mõnuga. Olen suurema sodi ära korjanud aga kärssamine nii pea
vist ei kao.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 21.05.15 10:57
|
|
|
Ei ole mul kapoti all ega kusagil sellist vidinat, peab siis loogika järgi selle ka juurde ostma? Või töötaks ilma selleta ka?
Ilmselt siis roolivõimendile rõhu tasandaja!?
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 21.05.15 12:33
|
|
|
Ütle parem mis isendi pealt sa selle roolivõimupumba hankisid?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 11 |
