| Lehekülgi: 1 .. 74 75 76 77 78 .. 85 |
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.16 07:25
|
|
|
Milleks vaja seda automaatset uste lukustust? Laste puhul saab kasutada ka lastelukku tagumistes ustes või kardate sõidu ajal välja kukkuda autost
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
|
jaiks
huviline
Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi
|
|
postitati 20.12.16 11:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Milleks vaja seda automaatset uste lukustust? Laste puhul saab kasutada ka lastelukku tagumistes ustes või kardate sõidu ajal välja kukkuda autost
|
Kui veel kursis pole, siis see funktsioon lukustab uksed väljast poolt ainult ja seda turvalisuse eesmärgil. Minul on olnud kaks juhust, kus purjus ja
tundmatu isik on tahtnud autosse istuda ja vaatates meie liikluses figureerivad kurika ja rusika vendi, siis on minu silmis see lisa vägagi
õigustatud.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.16 12:15
|
|
|
Üks vahtralehemaa youtuuber arutleb, miks uksi on vaja lukustada.
https://www.youtube.com/watch?v=ewjn_32Oqlo
Lisaks USA-s on paljudes piirkondades suht-koht tavaline nähtus, et politsei astub foori taga seistes lahtise aknaga auto juhi juurde ning palub uksed
lukustada ja ka aknad sulgeda ning kont sisse lülitada. Täiesti rutiin.
|
|
|
|
|
|
VKaudi
huviline
Registreerunud 21.09.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.12.16 16:49
|
|
|
Keegi Tallinnas, kes tahaks juhtme taha panna
Tere!
KAs Tallinnas on kedagi kes saaks neljapäeval Audi A8 D2-le panna juhtme taha. Käisin Forssis, seal midagi tehti aga ei saadud ikkagi jagu.
Viga selline,et mul varem ka ABS andurid jamand jne. Aga nüüd on armatuuris suur "Fault in Brake system" Hüüumärk punaste ringide sees. Ja ei lase
üldse armatuuri menüüsse minna. Ainult vilgub see.
Ja ei saanud Forssi mehed ka maha. 80eur nn katsetamise eest.
Aga ma ei suuda uskuda,et viga saab selline on, Viga kindlasti kuskil on,aga mis viga täpselt. seda tahaks teada. Varem näitas ABS andurite mingit
viga,aga see oli kollane tuli ja see lubas menüüs ringi käia . Nüüd ei miskit.
Ehk kellegil on infot,et keegi tahaks korra proovida sümboolse tasu eest.
Siis paluks kiri avidmera@hot.ee
Tänud ja head aastavahetust!
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.12.16 17:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: VKaudi
Tere!
KAs Tallinnas on kedagi kes saaks neljapäeval Audi A8 D2-le panna juhtme taha. Käisin Forssis, seal midagi tehti aga ei saadud ikkagi jagu.
Viga selline,et mul varem ka ABS andurid jamand jne. Aga nüüd on armatuuris suur "Fault in Brake system" Hüüumärk punaste ringide sees. Ja ei lase
üldse armatuuri menüüsse minna. Ainult vilgub see.
Ja ei saanud Forssi mehed ka maha. 80eur nn katsetamise eest.
Aga ma ei suuda uskuda,et viga saab selline on, Viga kindlasti kuskil on,aga mis viga täpselt. seda tahaks teada. Varem näitas ABS andurite mingit
viga,aga see oli kollane tuli ja see lubas menüüs ringi käia . Nüüd ei miskit.
Ehk kellegil on infot,et keegi tahaks korra proovida sümboolse tasu eest.
Siis paluks kiri avidmera@hot.ee
Tänud ja head aastavahetust! |
Vöimalik, et ABS aju on surnud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Siin123
huviline
Registreerunud 28.06.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B7 Quattro 3.0 tdi s-line
|
|
postitati 04.01.17 13:22
|
|
|
Auto ei käivitu.
Kellelgi tallinnas oleks aega autole juhe sappa seada(mustamäel)
Probleemiks auto ei käivitu.
Aku kontrollitud, süütelukuga nagistatud, kõik töötab nii nagu peab, aga starterit ei võta järgi.
Äkki kaabel esmalt järgi kui lammutama hakata?
Autoks b7 3.0tdi
|
|
|
|
commodore
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro, C6 quattro, Passat B8 4motion 280hp
|
|
postitati 11.01.17 18:03
|
|
|
Kas keegi saaks homme originaal juhtmega Keilas aidata? Tahaks välistada hiina juhtme vea. Nimel vaja oleks õhk vedrustust kalibreerida-testida.
Vajadusel võib Tallinna ka sõita. Autoks A6 C6
|
|
|
|
spindle
huviline
Registreerunud 08.10.12
Asukoht: Saarlane
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q1.8T
|
|
postitati 16.01.17 06:28
|
|
|
2×2kaabel
Ja tere hommikust kallid kaasmaalased.
Kui vanakooli audile soovin panna obd2 pistiku, kas L liin on vaja ka ühendada?
Või sobib lihtsalt K, + ja - ühendada?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.01.17 11:26
|
|
|
Universaalne vastus ehk ka konkreetset autot teadmata on see, et ühenda/asenda kõik auto poolel olevad 2*2 liidestes olevad kontaktid 16pin
ühenduspesa kontaktidega. Kui L liini kontakt konkreetsel autol puudub siis loomulikult ei ole ka midagi ühendada. Lisatud pildil kõik 4
kontakti/juhet näha.
|
|
|
|
|
|
spindle
huviline
Registreerunud 08.10.12
Asukoht: Saarlane
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q1.8T
|
|
postitati 17.01.17 12:44
|
|
|
Autoks b4 NG mootoriga.
Palju vcds iga ei näe aga natuke ikka.
Mul olemas obd2 pistik, auto poolne, aga sellel 3 juhed.
L pini juhet pole ja sellepärast küsingi.
Niisama pole mõtet 2×2 otsikut ka osta.
|
|
|
|
kallipk
huviline
Registreerunud 27.05.15
Asukoht: Bern / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.01.17 20:36
|
|
|
Tere,
Sai B7-l Concert 2+ makile Aux juhe lisatud. Nüüd oleks vaja ka VCDS-ga raadiol AUX aktiveerida. Üritasin aga milegipärast näitab kogu aeg, connection
errorit kui raadio moodulit üritan avada. Oskab keegi nõu anda, kas viga on mu kaablis/arvutis/pistikus või kuskil mujal veel lisaks?
Tegu siis ilmselt mingi hiina kaabliga ja 12.12 VCDS versiooniga.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.01.17 22:00
|
|
|
Vabalt võib viga olla nimetatud kohtades. Samas on see levinuim tõrge sellise koosluse puhul valdavalt RNS-E puhul ja siis on abiks liinikorrektor.
Rohkem infot selle kohta joone all lingilt.
|
|
|
|
|
|
kallipk
huviline
Registreerunud 27.05.15
Asukoht: Bern / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.17 09:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Vabalt võib viga olla nimetatud kohtades. Samas on see levinuim tõrge sellise koosluse puhul valdavalt RNS-E puhul ja siis on abiks liinikorrektor.
Rohkem infot selle kohta joone all lingilt. |
Ok tegelt ma ei tea kui hiinakas see kaabel on, siit foorumist ühe teise kasutaja käest ostetud see kunagi - lihtsalt oli tunduvalt odavam kui ROss
Techi originaal (sealt siis arvamus, et päris originaal ilmselt pole).
Aga palun harige rumalat mis või kes on liinikorrektor? Alt lingilt leidsin vaid infot uute juhtmete kohta mida osta - aga seda soovi mul just liiga
kõrget veel pole. Pigem ehk leiab kellegi töötava kaabliga kes nelipaki eest seda niikauaks laenaks, et AUX sisse lülitada.
Või veel parem kui keegi mu kaabli korralikult tööle oskab panna.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
kallipk
huviline
Registreerunud 27.05.15
Asukoht: Bern / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.17 11:03
|
|
|
Okei tänud leidsin üles. Aga see pigem RNS-E jaoks?
Mul siiski Concert2+
Või on see vidin nagu laiemalt kasutatav, et ka teiste moodulite jaoks vajalik?
Sorry, et palju rumalaid küsimusi.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.17 11:09
|
|
|
Ainult oletus, et sellest liinikorrektorist võib sellele kaablile täiendust tekkida. Reeglina tõesti VCDS saab Concert2+ suhtlemisega ilma
liinikorrektorita hakkama.
|
|
|
|
|
|
MartenB7
huviline
Registreerunud 02.01.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.17 10:27
|
|
|
Kas keegi saaks täna/homme aidata throttle body adaptation'ga Tallinnas?
::: sain juba :::
|
|
|
|
enn1
huviline
Registreerunud 25.04.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 B7 Cabrio
|
|
postitati 16.02.17 19:42
|
|
|
Tere,
Kas keegi oskab juhatada, kuidas saaks VCDS'igs muuta kompuutri näitu millal on auto arvates järgm õlivahetus ja "Inspection" Autoks siis C7
|
|
|
|
reikar
huviline
Registreerunud 17.09.07
Asukoht: Tartu, (Rakvere)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 2.0TDI 105kw 2008
|
|
enn1
huviline
Registreerunud 25.04.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 B7 Cabrio
|
|
postitati 17.02.17 20:41
|
|
|
Tänud! Proovin järele.
|
|
|
|
Zerro
huviline
Registreerunud 21.07.09
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B6
|
|
postitati 18.02.17 13:30
|
|
|
1. vcds ei suuda auto makiga suhtelda(can't intermit), mis juhe või juhtmed on vajalikud suhtluseks auto ja maki vahel? Makk on rns-d.
2. Kas pihusti näidud on ok?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.02.17 13:50
|
|
|
1. Liinikorrektorit on vaja RNS-E jaoks.
|
|
|
|
|
|
Zerro
huviline
Registreerunud 21.07.09
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B6
|
|
postitati 18.02.17 19:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
1. Liinikorrektorit on vaja RNS-E jaoks. |
infot oleks vaja RNS-D kohta palun
|
|
|
|
Raimo24
huviline
Registreerunud 30.10.14
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.02.17 12:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raimo24
Kui ma engine alt võtan output testid ja testisin fan1 ja fan 2 siis hakkasid mõlemad tööle aga kui võtan HVAC (kliima) output testide alt coolant fan
test siis ei hakka ventilaator tööle , kas siis on coolant fan control module -J293 otsas? mingit viga sellekohta nagu ei näita. Auto audi a4 avant
3.0 171kw ASB. |
Oskab keegi vastata?Mis temperatuuri juures peab hakkama jahutus vent tööle? arvutiga jälgides sõites ei hakanud tööle kui oli nt 98c
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.02.17 18:09
|
|
|
Pole küll Audi aga küsin ikkagi.
Auto VW Jetta 2015: valgus andur ja Auto asend on tulede lülitil olemas, päevasõidu tuled led ja tuli ise bi-xenon.
Kas saab vcds-iga, et lülitaks täistulesid ka ise või on selle jaoks veel mingi andur?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 74 75 76 77 78 .. 85 |
