| Lehekülgi: 1 .. 73 74 75 76 77 .. 85 |
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 03.11.16 19:22
|
|
|
Probleem: Esimese parkimiskaamera pilt on MMI ekraanil sinine, aga parkimise jooni näitab (need mis liiguvad rooli keeramisega). Vea avastasin täna
õhtul. Kas võib maantee sõidust olla? Esiots on üsna lumine ja jääs kui tööle/koju jõuan (kaamera puhastamine ei muuda midagi).
Autoks 2011 A7
9616921 - Supply Voltage for Front Surroundings Camera
B1284 12 [009] - Short to Plus
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 233
Mileage: 211800 km
Date: 2016.11.03
Time: 21:02:23
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
|
postitati 06.11.16 22:55
|
|
|
Kas mu kaabel on nüüd kasutuskõlbmatu?
|
|
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 06.11.16 22:59
|
|
|
Pane lihtsalt ristist kinni ja ära uuendusi peale lase. Vastasel juhul pead lihtsalt uue kaabli lisaks ostma.
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 08.11.16 19:21
|
|
|
Tere.
Olin mõndaaega viitsimatu, aga kuna oli viimati palju püsikliente katkiste autodega, siis võin jätkuvalt aidata arvuti ja elektroonikaga.
Nimi: Ott (Tallinn), kokkuleppel saame ka kujal toimetada.
Kontakt: 53417140, Privaatsõnum
Sõiduautodele: Audi, Volkswagen, Seat, Skoda
Aasta: Autodele aastast 1990 - 2016
Pakutav funktsioon: Veakoodide lugemine, kustutamine, auto elektroonikaga seonduv. Ehitan ka autode elektroonikat ise, modifitseerin tehase
paigaldatut. Suudan teile teha elektroonikast vahvaid custom asju.
Asukoht: Tallinn ja kokkuleppel.
Tasu: alates 5 € veakoodid(2006 alates 10 eur) ja sealt edasi sõltuvalt tööst 10€...+
Kuna teen seda kõike hobi korras, siis ei püüa ma rikastuda.
|
|
|
|
jürks
huviline
Registreerunud 09.09.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quatro/Audi 80 quattro
|
|
postitati 26.11.16 13:24
|
|
|
Kas a6 c6el võimalik peegli soendusi maha kodeerida (2007a lõpp)
Nimelt peeglisoendus asendis see tuli ei põle. Läheb põlema vaid, siis kui tuled sisse lülitatud.
Peeglid küljest võetud ja kontrollitud akuga soojaks lähevad ilusti samuti tuleb peeglisoendus juhtmetele vool peale. Aga ometigi soojaks ei lähe,
kui peeglid autoküljes.
Mida veel kontrollida? Ja mille alt vcd-ga saab kontrollida peegli soendusi?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
jürks
huviline
Registreerunud 09.09.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quatro/Audi 80 quattro
|
|
postitati 28.11.16 19:45
|
|
|
Nagu ma aru saan, siis kodeeringu kood on kogu nn. lisavarustuse summa. Ehk praeguseks koodiks on 0003690.
+0000002 = Interior Door Handle Illumination
+0000008 = Door Warning Lights installed
+0000032 = Lighting Package (Interior Lighting - PR-QQ1)
+0000064 = Lighting Package (Exterior Lighting - PR-QQ1)
+0000512 = Interior Lock Switch installed
+0001024 = Avant (Wagon)
+0002048 = Electrical Child Safety Lock (PR-4H5)
Ehk, kui õigesti aru saan siis tuleks lisada koodile 0003690 +(0000256 = Mirror Heating NOT installed) kui tahan, et peegli soendused ei töötaks ?
Ehk siis peaksid hetkel töötama peegli soendused aga ei tööta millegipärast. Kas saan asjast õigesti aru ?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.11.16 00:26
|
|
|
Jah, kõlab kõik ok.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 29.11.16 07:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jürks
Nagu ma aru saan, siis kodeeringu kood on kogu nn. lisavarustuse summa. Ehk praeguseks koodiks on 0003690.
+0000002 = Interior Door Handle Illumination
+0000008 = Door Warning Lights installed
+0000032 = Lighting Package (Interior Lighting - PR-QQ1)
+0000064 = Lighting Package (Exterior Lighting - PR-QQ1)
+0000128 = Outside Mirror Adjustment (Memory - PR-6XF/6XL)
+0000256 = Mirror Heating NOT installed
+0000512 = Interior Lock Switch installed
+0001024 = Avant (Wagon)
+0002048 = Electrical Child Safety Lock (PR-4H5)
Ehk, kui õigesti aru saan siis tuleks lisada koodile 0003690 +(0000256 = Mirror Heating NOT installed) kui tahan, et peegli soendused ei töötaks ?
Ehk siis peaksid hetkel töötama peegli soendused aga ei tööta millegipärast. Kas saan asjast õigesti aru ? |
Sellest asjast saab palju paremini sotti, kui kõik binaari tõlkida.
See kodeering on 2 baiti lai, ehk 16 bitine.
2 on 10, ehk bit 1.
8 on 1000 ehk bit 3.
32 on 10 0000 ehk bit 5 jne.
Sisuliselt kahe aste (2^1 = 1, 2^3 = 8, 2^5 = 32), numeratsioon algab nullist ning lugemist alustatakse tagant poolt.
Long codingus ongi normaalne metoodika kasutusele võetud, ei tea miks nad seda varem kümnendsüsteemi üritasid tõlkida.
Kümnendsüsteemi miinuseks on see, et ei ole peale vaadates kiiruga võimalik aru saada millised asjad on sisse lülitatud ja millised mitte.
Seega su praegune kodeering oleks:
3690 = 0000 1110 0110 1010
Tõlkida aitab windowsi kalkulaator või näiteks http://www.binaryhexconverter.com/decimal-to-binary-converter
256 on 8-s bit, mis praegu on 0, ehk optsioon on "välja lülitatud":
0000 1110 0110 1010
Paned selle 1-ks, ehk "sisse lülitatud", saad:
0000 1111 0110 1010 ehk 3946.
Kuna optsioon on "peeglite soojenduse välja lülitamine", siis "välja lülitatud" tähendab reaalselt seda, et peeglite soojendus on sees ning
"sisse lülitatud", et peeglite soojendus on väljas.
Praeguse kodeeringuga (3690) peaksid peeglisoojendused töötama. Kui ei tööta, siis ei ole viga kodeeringus, vaid mujal.
|
|
|
|
|
|
Pahh
huviline
Registreerunud 11.01.07
Asukoht: Kuopio
Kasutaja on eemal
Auto: (100, 2.8q manuaal EX), uue otsingul
|
|
postitati 01.12.16 12:50
|
|
|
Tere!
Probleem 2003.a allroadiga.
Oleks vaja autol õhkvedrustust kalibreerida, et õigele kõrgusele nurgad saada, aga:
Parem tagumine ratta kõrguseandur annab kõvasti teist näitu, kui teised 3.
Proovisin teist andurit, sama lugu.
Anduri hooba liigutada ja auto arvuti taga olles, näidud muutuvad ilusti, kui measuring blocksi alt group 5 vaadata.
Group 4 näitab millimeetrites näite, kuid seal hetkel kiri ees, et test ei ole lõpuni viidud ja näite ei kuvata.
Kui kalibreerimist nüüd teha ja reaalseid kõrguseid mõõta ratta keskelt koopa servani, siis reaalset kõrgusnäitu channel4 sisestades ütleb et väärtus
on invalid, ehk siis andur valetab pmts, saan ma õigesti aru?
Kuidas edasi toimetada?
|
|
|
|
jürks
huviline
Registreerunud 09.09.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quatro/Audi 80 quattro
|
|
postitati 01.12.16 20:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: jürks
Nagu ma aru saan, siis kodeeringu kood on kogu nn. lisavarustuse summa. Ehk praeguseks koodiks on 0003690.
+0000002 = Interior Door Handle Illumination
+0000008 = Door Warning Lights installed
+0000032 = Lighting Package (Interior Lighting - PR-QQ1)
+0000064 = Lighting Package (Exterior Lighting - PR-QQ1)
+0000128 = Outside Mirror Adjustment (Memory - PR-6XF/6XL)
+0000256 = Mirror Heating NOT installed
+0000512 = Interior Lock Switch installed
+0001024 = Avant (Wagon)
+0002048 = Electrical Child Safety Lock (PR-4H5)
Ehk, kui õigesti aru saan siis tuleks lisada koodile 0003690 +(0000256 = Mirror Heating NOT installed) kui tahan, et peegli soendused ei töötaks ?
Ehk siis peaksid hetkel töötama peegli soendused aga ei tööta millegipärast. Kas saan asjast õigesti aru ? |
Sellest asjast saab palju paremini sotti, kui kõik binaari tõlkida.
See kodeering on 2 baiti lai, ehk 16 bitine.
2 on 10, ehk bit 1.
8 on 1000 ehk bit 3.
32 on 10 0000 ehk bit 5 jne.
Sisuliselt kahe aste (2^1 = 1, 2^3 = 8, 2^5 = 32), numeratsioon algab nullist ning lugemist alustatakse tagant poolt.
Long codingus ongi normaalne metoodika kasutusele võetud, ei tea miks nad seda varem kümnendsüsteemi üritasid tõlkida.
Kümnendsüsteemi miinuseks on see, et ei ole peale vaadates kiiruga võimalik aru saada millised asjad on sisse lülitatud ja millised mitte.
Seega su praegune kodeering oleks:
3690 = 0000 1110 0110 1010
Tõlkida aitab windowsi kalkulaator või näiteks http://www.binaryhexconverter.com/decimal-to-binary-converter
256 on 8-s bit, mis praegu on 0, ehk optsioon on "välja lülitatud":
0000 1110 0110 1010
Paned selle 1-ks, ehk "sisse lülitatud", saad:
0000 1111 0110 1010 ehk 3946.
Kuna optsioon on "peeglite soojenduse välja lülitamine", siis "välja lülitatud" tähendab reaalselt seda, et peeglite soojendus on sees ning
"sisse lülitatud", et peeglite soojendus on väljas.
Praeguse kodeeringuga (3690) peaksid peeglisoojendused töötama. Kui ei tööta, siis ei ole viga kodeeringus, vaid mujal. |
Kahjuks mul ei lase millegipärast enda kaabliga long codingut teha.(või olen lihtsalt mina loll ja ei oska  )
Measuring blockis näitab ka, et mirror heating status on ,,heater off" asendis.
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.12.16 20:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jürks
Kahjuks mul ei lase millegipärast enda kaabliga long codingut teha.(või olen lihtsalt mina loll ja ei oska )
Measuring blockis näitab ka, et mirror heating status on ,,heater off" asendis. |
Su auto ei toeta "longcoding help-i" , nii et liida või lahuta uksmooduli kodeeringust eelkirjutatud numbrid(+0000256 = Mirror Heating NOT installed
) vastavalt mis tulemust soovid ja arvesta ka hetkel olevat kodeeringut!
|
|
|
|
|
|
Raimo24
huviline
Registreerunud 30.10.14
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.16 17:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raimo24
Kui ma engine alt võtan output testid ja testisin fan1 ja fan 2 siis hakkasid mõlemad tööle aga kui võtan HVAC (kliima) output testide alt coolant fan
test siis ei hakka ventilaator tööle , kas siis on coolant fan control module -J293 otsas? mingit viga sellekohta nagu ei näita. |
Oskab keegi aidata siis??
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 12.12.16 00:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jürks
Kahjuks mul ei lase millegipärast enda kaabliga long codingut teha.(või olen lihtsalt mina loll ja ei oska )
Measuring blockis näitab ka, et mirror heating status on ,,heater off" asendis. |
Süvene natuke rohkem sellesse, mida ma kirjutasin - kirjeldasin, kuidas neid asju omavahel tõlkida.
Sul sai vist kuskil poole peal lugemise isu otsa.
|
|
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 19.12.16 13:46
|
|
|
| Tsitaat: | Sellest asjast saab palju paremini sotti, kui kõik binaari tõlkida.
See kodeering on 2 baiti lai, ehk 16 bitine.
2 on 10, ehk bit 1.
8 on 1000 ehk bit 3.
32 on 10 0000 ehk bit 5 jne.
Sisuliselt kahe aste (2^1 = 1, 2^3 = 8, 2^5 = 32), numeratsioon algab nullist ning lugemist alustatakse tagant poolt.
Long codingus ongi normaalne metoodika kasutusele võetud, ei tea miks nad seda varem kümnendsüsteemi üritasid tõlkida.
Kümnendsüsteemi miinuseks on see, et ei ole peale vaadates kiiruga võimalik aru saada millised asjad on sisse lülitatud ja millised mitte.
Seega su praegune kodeering oleks:
3690 = 0000 1110 0110 1010
Tõlkida aitab windowsi kalkulaator või näiteks http://www.binaryhexconverter.com/decimal-to-binary-converter
256 on 8-s bit, mis praegu on 0, ehk optsioon on "välja lülitatud":
0000 1110 0110 1010
Paned selle 1-ks, ehk "sisse lülitatud", saad:
0000 1111 0110 1010 ehk 3946.
Kuna optsioon on "peeglite soojenduse välja lülitamine", siis "välja lülitatud" tähendab reaalselt seda, et peeglite soojendus on sees ning
"sisse lülitatud", et peeglite soojendus on väljas.
Praeguse kodeeringuga (3690) peaksid peeglisoojendused töötama. Kui ei tööta, siis ei ole viga kodeeringus, vaid mujal. |
Kulda väärt teadmine, tõesti lihtsam lugeda.
Keskluku jama saan nüüd ära kodeerida, ennem oli bs, ei saanud aru mis sees, mis väljas.
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
|
jaiks
huviline
Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi
|
|
postitati 19.12.16 16:24
|
|
|
A4 b7 kas saab kuidagi kodeerida nii, et automaatne uste lukustus jääks alles aga peale juhiukse avamist tuleks ka teised uksed lukust lahti. Hetkel
väga ebamugav nt. pesulas kui jätan võtme süütelukku ja tahan teiselt poolt jalamatte kätte saada, siis kõnnin alati juhi poolele tagasi, et uksed
lukust lahti teha. Ise nagu ei leidnud sellel muud lahendust, kui üldse see automaatne lukustus maha võtta.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 19.12.16 17:51
|
|
|
Kas A4 B6 on kuidagi võimalik tuledepesureid välja lülitada või siis vähendada nende toimimist, et iga kord klaasi pestes ei pihustaks või siis, et
peaks kangi kauem enda poole tõmbama, kui 1-2sekundit.
Või on võimalik eemaldada mõni eraldi kaitse, et tuledepsurid üldse deaktiveerida, aga et esi ja tagaklaasi pesurid ning kojamehed jääks endiselt
tööle? Sellega olen kursis, et pumba pistiku eemaldamisega on see võimalik, kuid sinna ligipääs ilmselt pole kuigi lihtne (+ siis see olukord, kus nii
pumba kui juhtme otsas oleva pistiku klemmid ei ole enam kaitstud niiskuse ja igasugu sopa eest, mida eriti talvel teedel leidub).
Klaasipesuvedeliku kulub üle mõistuse palju linnavahel sõites ja minu arust pärast tuledepesurite rakendumist tuled paremini ei näita küll, ehk siis
kasutu lisa (samas päris maha kakkuda ka ei saa originaal xenonite pärast).
|
|
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.16 17:55
|
|
|
Endal sama mure, vb peenem voolik panna  originaal mõõdult aia kastevoolik
või siis lahjem pump mis ei anna piisavalt survet.
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.16 18:07
|
|
|
Kuna tuledepesurid haagitakse taha koos lähituledega siis alternatiiv lubatud tulede lahendusena pargid+udutuled vähemalt päevasel ajal võimaldab seda
pesurite koormust vähendada.
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 19.12.16 18:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kuna tuledepesurid haagitakse taha koos lähituledega siis alternatiiv lubatud tulede lahendusena pargid+udutuled vähemalt päevasel ajal võimaldab seda
pesurite koormust vähendada. |
Seda kasutangi, niipalju kui võimalik, aga kuna olen linnast natuke väljas, siis on seal ka valgustamata lõik, siis teinekord jäävad lähituled ka
linnas peale.
Tundub, et need tuledepesurid lasevad kahepeale korraga a la tassitäie vett. Kindlasti jaguks sellest kogusest päris mitmeks tuuleklaasi pesuks.
|
|
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.16 19:54
|
|
|
Täpselt nii on ja peabki olema. See nupp on selle jaoks;
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaiks
A4 b7 kas saab kuidagi kodeerida nii, et automaatne uste lukustus jääks alles aga peale juhiukse avamist tuleks ka teised uksed lukust lahti. Hetkel
väga ebamugav nt. pesulas kui jätan võtme süütelukku ja tahan teiselt poolt jalamatte kätte saada, siis kõnnin alati juhi poolele tagasi, et uksed
lukust lahti teha. Ise nagu ei leidnud sellel muud lahendust, kui üldse see automaatne lukustus maha võtta. |
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.16 20:05
|
|
|
Temperatuur saab kiiresti muutuda ja seetõttu ei saa väita, et alati on kasutu lisa. Pesur on väga hea ja ei lase mingil kihil tekkida. Xenon lamp
niigi madala soojuskiirgusega ja plastikul seetõttu eriti vajalik, et huumuskiht õhuke hoida. Seetõttu ka seadusega sisse kirjutatud. Asi ei olegi
selles, mis palja silmaga kellegile justkui tundub. Seetõttu tuleb alati vastata küsimusele: miks omanik ostis Xenon tuledega auto, kui seda ei jaksa
"teenindada"? 
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Klaasipesuvedeliku kulub üle mõistuse palju linnavahel sõites ja minu arust pärast tuledepesurite rakendumist tuled paremini ei näita küll, ehk siis
kasutu lisa (samas päris maha kakkuda ka ei saa originaal xenonite pärast). |
|
|
|
|
|
|
jaiks
huviline
Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi
|
|
postitati 20.12.16 00:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Täpselt nii on ja peabki olema. See nupp on selle jaoks;
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaiks
A4 b7 kas saab kuidagi kodeerida nii, et automaatne uste lukustus jääks alles aga peale juhiukse avamist tuleks ka teised uksed lukust lahti. Hetkel
väga ebamugav nt. pesulas kui jätan võtme süütelukku ja tahan teiselt poolt jalamatte kätte saada, siis kõnnin alati juhi poolele tagasi, et uksed
lukust lahti teha. Ise nagu ei leidnud sellel muud lahendust, kui üldse see automaatne lukustus maha võtta. |
|
Mul läheb pidevalt meelest seda nuppu painata, kõnnin ümber auto nagu tiirane. Lootsin, et kui c6 audil avab ta koos juhiuksega ka teised uksed, siis
b7 puhul võiks see ka nii toimida.
|
|
|
|
praanik86
huviline
Registreerunud 11.08.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.2Q
|
|
postitati 20.12.16 06:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaiks
Mul läheb pidevalt meelest seda nuppu painata, kõnnin ümber auto nagu tiirane. Lootsin, et kui c6 audil avab ta koos juhiuksega ka teised uksed, siis
b7 puhul võiks see ka nii toimida. |
C6´l ei ava koos juhiuksega, peab samamoodi ümber auto jooksma kui võti süütelukku jätta.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 73 74 75 76 77 .. 85 |
