Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 11 |
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 14.11.17 10:16
|
|
|
Külmad käes ja vana diisel tõrgub käivitades, tundub, et eelsüüteküünaldega ühel pool. Lisaks suutsin ühe ratta poldi pea ümaraks keerata, tänu sellel
on nüüd kõik 20 uut polti olemas.
ABS-iga hakkan mässama lähipäevadel, kuna tunnen sellest puudust korralikult, tallinna liiklus täis troppe ja liiga palju kummi jääb asfaltile maha.
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 15.11.17 18:23
|
|
|
Nagu kiuste jahutusvedeliku temperatuuri andur andis otsad hommikul, huvitav kogemus oli kui mootor arvas, et väga hea on hoida peal 2000 pööret, ise
ei pidanudki gaasi vajutama, kuid seda mitte kauaks õnneks kuna peale 1km veeremist vajusid pöörded ikka alla 800rpm. See siga oli ka seotud paistab
sellega, et külm oli viimaselajal sõita kuna salong ei läinud soojaks. Peale "anduri" ära kukkumist hakkas kohe sooja puhuma. Uus tellitud kruvin
külge ja siis näha kes või mis süüdi. Korra sai õhtul autot liigutatud ja nagu ime hakkas eelsüüde ka toimima.
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 19.11.17 16:16
|
|
|
Eelsüüte küünlad vahetatud ja huvitaval kombel kaks oli õlised ehk siis nagu märjad. Nüüd vähemalt käivitub nagu ennem, poolest pöördest. Ehk tuleb ka
aeg millal viitsin salongis valguse tagasi panna. Lisaks eemaldan compu osa armatuurist, nullide vaatamine on ära tüüdanud.
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 21.11.17 17:59
|
|
|
Nii kuna laadimisega probleemid, siis täna kiskusin aku maha ja esimese hooga kiitus AC graarazi rahvale, kes akukinnituse korda tegid. Sai aku
laadima pandud ja aku tagasipannes ärkas ABS ellu, mis tänase ilmaga oli ikka väga mõnus. Kahjuks tundub, et generaator tuleb viia targemat näppu,
kuna hakkab koostöö lõpetama. Samuti mootorijahutus süsteemiga mingi kala juures, veel anduritest ja asjadest vahetama vaid termostaat ja pump. Ehk
siis mootori temp kohati kisub 90+ kraadi mis sellel 1T mootori on isegi suvel väga ulmeline, või teine äärmus ehk siis mootori temp on üli madal,
kui minna lõdvikuid katsuma siis tõesti käejärgi ütleks temp kuskil 30-35 kraadi. Samuti salongiradikas paar päeva täiesti külm olnud, ehk siis pole
mugav kuidagi sõita. Ehk loodan, et rohkem midagi ei lagune sellel vahepeal, muidu tõesti see masin millega saab sõita vaid palgapäeviti, ehk siis kui
jälle jõuad uusi juppe soetada 
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 24.11.17 08:22
|
|
|
Süüdlane leitud, miks salongi radikas jääkülm, vaakumipeal töötav kraan paistab kas ise surnud või kuskil voolik lekib. Sai tehtud kiire bypass
sellele ja nüüd peale esimist paari töö minutit hakkab sooja ka salongi tulema.
Pole küll ilus aga töötab selle ajani kui uus vaakumvoolik ja kraan kohal, ei viitsi ennustada, kumb süüdi.

Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
postitati 24.11.17 09:09
|
|
|
C4-l on ka see klapp aga standardis ta ongi lahti ja vaakumiga alles imeb kinni. Võibolla sul imebki klapi koguaeg kinni ja sooja ei tule.
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 24.11.17 09:46
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Siim
C4-l on ka see klapp aga standardis ta ongi lahti ja vaakumiga alles imeb kinni. Võibolla sul imebki klapi koguaeg kinni ja sooja ei tule.
|
Proovitud, kui klapp nn ilma vaakumita siis seal mitte midagi läbi ei käi. Kui klapi hoob lükkata lõppasendisse siis voolik läheb soojaks.
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 05.12.17 11:16
|
|
|
Vahepealsed sündmused:
Masinal kadus jõud ja suitses nagu töötaks masuudiga, kui ei suitsenud siis eriliselt jõukest ka polnud. Lisaks käivitus oli üle kivide ja kändude,
külmalt eriliselt veel.
Põhjus:
Otsaratta kiil oli pekstud 4mm väiksemaks ja tänu sellele süüde jooksis nii nagu ise soovis.
Tulemus:
AC garaazis vahetatud nii mootori ja pumba rihm ning hunnik veel muud nänni mis sellega seotud ning pandud paika süüde. Masin ärkas uuesti ellu, isegi
hetkel tundub, et kütte kulu mis siiani olematu isegi väiksemaks läinud ning mootori müra väikesem või olen ära harjunud ühe õnnet caddyga mis teeb
häält ikka mehe moodi.
Lisaks vahetatud veel termostaat, kuid sooja probleem läks tiba paremaks kuid mitte ei kadunud ära. Tundub, et vaakum klapp hakkas siiski tööle
uuesti, nüüd peaks süüdlaseks ühte väikest mootorit mis avab klappi mis lubab õhku radika vahelt läbi.
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 17.12.17 08:38
|
|
|
Viljandis vist väiksuse pärast vanade Audide tihedus kuidagi suur, pole veel saanud c3 kõrvale parkida. Lisaks seisis natuke kaugemal tundub, et 200
avant lühikeste numbritega.

Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 18.12.17 16:08
|
|
|
Kuidas mitte ära äästada salongi kuusega. Päris huvitav võis olla inimestel vaadata seda vaatepilti, kuna sellist kino pole isegi näinud. Kuusk sai
toodud Raplamaalt, omast metsast ikka.

Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
postitati 19.12.17 07:13
|
|
|
Ma arvan, et kuusk oleks sigari kindalaekasse ka ära mahtunud.
Midagi kuuse ja katuse vahele ka panid või poleerisid oksad niisama katust?
C3-d on nagu lumi, põhja pool eriti ei ole, lõunas pigem on, seepärast on võimalikud ka tihedamad kokkusattumised nende eksemplaridega sealkandis.
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 28.12.17 21:33
|
|
|
Vahe peal sai omal käel taastatud generaator, kuna sellel jooksis kokku tagumine laager. Huvitav kogemus kuid uuesti väga ei teeks seda. Sai välja
vahetatud laagrid SKF omad kõhus, samuti sai vahetatud kõik kruvid, mutrid ja poldid, kuna paljud pidi välja puurima. Nüüd ehk saab rahulikumalt olla
tiba, kuna generaatoriga rohkem muresi ei ole. Hetkel teha vaid väiksed asjad vaid, ehk siis laepolstri vahetusega tagasi panemata jäänud asjad ja kui
hästi läheb siis varsti ka uus stange taga kroom liistudega ning õhkpadjaga rool ( õhkpatja ei ühenda ära ) siis ring täis mis teha on olnud ja tuleb
alustada jälle otsast Ja siis mootori ruumis juhtmeid ja pistikuid vahetama. 
Huvitav kas kellegil vedeleb sellist detaili nagu 443 807 669 A ehk siis tulede all olevat plastik liistu?
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
postitati 29.12.17 05:46
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
Huvitav kas kellegil vedeleb sellist detaili nagu 443 807 669 A ehk siis tulede all olevat plastik liistu? |
Mul on ta küljes, aga eks ta parajalt rabe asi on juba. Iseenesest väga keerulise kujuga ei ole, et ehk saab mingi plaan-b variandi ka sinna külge
leida. Kood on muidugi hea asi mille järgi vaadata, ma pole veel seda teinud. Tradition? Uus on uus.
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 29.12.17 12:51
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Audi100C2
Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
Huvitav kas kellegil vedeleb sellist detaili nagu 443 807 669 A ehk siis tulede all olevat plastik liistu? |
Mul on ta küljes, aga eks ta parajalt rabe asi on juba. Iseenesest väga keerulise kujuga ei ole, et ehk saab mingi plaan-b variandi ka sinna külge
leida. Kood on muidugi hea asi mille järgi vaadata, ma pole veel seda teinud. Tradition? Uus on uus. |
Näeb välja nagu mingi tihend rohkem kui liist, igav hakkab siis või proovida midagi sinna leida.
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 29.12.17 14:48
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
Tsitaat: | Algselt postitas: Audi100C2
Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
Huvitav kas kellegil vedeleb sellist detaili nagu 443 807 669 A ehk siis tulede all olevat plastik liistu? |
Mul on ta küljes, aga eks ta parajalt rabe asi on juba. Iseenesest väga keerulise kujuga ei ole, et ehk saab mingi plaan-b variandi ka sinna külge
leida. Kood on muidugi hea asi mille järgi vaadata, ma pole veel seda teinud. Tradition? Uus on uus. |
Näeb välja nagu mingi tihend rohkem kui liist, igav hakkab siis või proovida midagi sinna leida. |
Nagu kiuste täna taaskord kadus soe ära salongi radikast, paisupaagis ka nagu oleks vedeliku juurde tekkinud. Seisis paar päeva ja korras. 
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
postitati 29.12.17 19:18
|
|
|
Pigem on too tulede all olev riba plastikust liist. Fugi lingilt vajutaksin mina ostmise nuppu ja rahu maa peal.
Kuna ja kas salongiradikat vahetasid?
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 29.12.17 21:23
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Audi100C2
Pigem on too tulede all olev riba plastikust liist. Fugi lingilt vajutaksin mina ostmise nuppu ja rahu maa peal.
Kuna ja kas salongiradikat vahetasid? |
Eelmine omanik vaetas paar aastat tagasi seda. Huvitav on see, et jahutusradika ülemine lõdvik õhkutäis iga kord kui see jama juhtub. Üks asi seob on,
et auto garaaziz seisnud mõned päevad siis õhk sees.
Täna sai peale krutitud nahkrool, kuid paistab, et turvapadi ei hakka tööle kuna mingi aku pidavat puudu olema. Lisaks suudsin oma lollusega ( kes
kurat külmas garaaziz mässab plastikuga ) suutsin ära lõhkuda tulede/ suunade kangid, kuna hakkasin vahetama detaili mis lükkab suuna välja. 30 min
pidi kuluma vaid roole ja plastikute vahetuseks + see kuradi väike detail aga kiskus 3h möllamiseks.
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 30.12.17 08:11
|
|
|
Müstika mis toimub. Jälle kägisev hääl tagasi millele eelmine kord järgnes geneaatori kokkujooks, kuid see kord uued laagrid. 
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
postitati 30.12.17 08:21
|
|
|
Eelmine omanik pani kasutatud radika või mingi nissensi või Hella oma? Sellel on suur vahe tegelikult. Üks kestab, teised võivad ka nädala pärast
prügi olla.
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 30.12.17 08:39
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Audi100C2
Eelmine omanik pani kasutatud radika või mingi nissensi või Hella oma? Sellel on suur vahe tegelikult. Üks kestab, teised võivad ka nädala pärast
prügi olla. |
Kipun siiski arvama, et pani uue, kuid kindel ei ole. Huvitav siiski see, et leket ei ole.
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
postitati 30.12.17 09:00
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Audi100C2
Eelmine omanik pani kasutatud radika või mingi nissensi või Hella oma? Sellel on suur vahe tegelikult. Üks kestab, teised võivad ka nädala pärast
prügi olla. |
Hella/Berh. Ja Mitte hiina versioon.
SalmA
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 30.12.17 18:19
|
|
|
Peaks vist laskma targematel uurida mis kuradi teema selle temperatuuriga mootori oln, see kõigub kuidagi liialt, täna mootori temp ei tõusnud üle ~40
kraadi ja käega katsudes oli samuti plokk jahe. Sai mõned salongi detailid ära vahetatud ja lõpuks paika tagasi pandud juhikäetoes olevad akende
nupud, mis kuidagi sassis olid. Lisaks paistab värvimise ajal keerati ukse käetoe üks äärmine kruvi oli pooleks keeratud. Õnneks oli teine käetugi
võtta. Nüüd mõned jupid juba S4 pealt ka, ehk siis rool ja tuledekangid. Samas vaimus jätkan siis vähemalt väiksed puudused jaanuariga eemaldatud.
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
postitati 02.01.18 15:43
|
|
|
OEH tuleb hakata vist mõtlema juba uuemale liikurile millega igapäevaselt ringi saab sõita. Paari päevaga midagi naljakat juhtunud käigukastiga, küll
ei lähe sisse 4 käik ja kord ei tule tagurpidi käik kuidagi välja. See jama juhtunud nüüd paari päevaga, täna parklas jurasin paar minutit, ennem kui
mootori välja suretasin ja siis alles käigu välja sain. Juba piilunud ka uuemaid avante, mõlemad 2,5TDI ( mitte v6 masinad) . Õhtul lähen piilun
põhjaalla ega hoovastikuga pole midagi naljakat lahti kuigi kipun arvama siiski, et lihtsalt käigukast väsinud juba suurest aerutamisest. Oma aruga
pole masinat isegi mitte piinanud
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 11 |