| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 13 |
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 22.08.15 05:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: waixu
...
2009- 253 kmh
...
|
See on minu Avant. Passis 380kW, aga mõõtnud pole.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
Unt1
huviline
Registreerunud 30.08.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90Q, Audi RS6, Audi URS4
|
|
postitati 22.08.15 08:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
| Tsitaat: | Algselt postitas: waixu
Palju sellel mesal Stock on? mootor haukab juba kõva 50% ära
|
Minu teada stock raud ja 3.2 barí rõhku otse pähe. Vollad lendasid esimses sõidus ja puha.  Suur kaalikas, ecu kohta ei mäleta, mis seda kõike juhtis. |
Mercedese kohta saab lugeda siit http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=13155 väga huvitav projekt.
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 22.08.15 11:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
| Tsitaat: | Algselt postitas: waixu
Palju sellel mesal Stock on? mootor haukab juba kõva 50% ära
|
Minu teada stock raud ja 3.2 barí rõhku otse pähe. Vollad lendasid esimses sõidus ja puha. Suur kaalikas, ecu kohta ei mäleta, mis seda kõike juhtis. |
Kui ma ei eksi siis on seal 3.0 tdi vahel ja suuuuur turbo  
Edit: üleval olevalt lingilt saab täpsemalt lugeda
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.08.15 15:34
|
|
|
See hall mille VKM-s lasid üle vaadata on 2014 juunis sõitnud teistpidi ja stockina 248km/h
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Täiesti stock chipiga autod on sõitnud varem ka 250 kanti ning seda teistpidi.
Seega tekib küsimus, kas rookimisel on mõtet. Eriti arvestades, et juba stock autol piiravad pihustid võimsust.
Muidugi ilmselt ei sõidetud seda 250 lekkivate cooleritega, aga reaalselt hingamise ära kasutamiseks on vaja kütust juurde või veel parem -
vesimetanooli pritse. |
| Tsitaat: |
Ülevaade eelnevatest tulemustest. Number tähistab erinevate autode suurimat saavutatud kiirust.
2015- 253 kmh (pidi olema ca 400kw lähedal)
2014- 183 kmh/ 252 kmh/ 242 kmh
2013- 241 kmh/ 250 kmh
2012- 248 kmh/ 238 kmh
2011- ---
2010- ---
2009- 253 kmh
2008- 282 kmh (nitro)/ 253kmh
2007- 298 (nitro)
2006- ---
2005- .....
........
Oleks tõesti võinud veidi suurema kiiruse kirja saada. Südame aga teeb soojaks, et 60-80k maksev Maserati sõitis 1kmh tunnis kiiremini |
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 22.08.15 23:15
|
|
|
Indro, Stock auto kohta tõesti hea tulemus.
Eks tuleb lähiajal tee dynosse ettevõtta, saab numbrid selgeks
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 23.08.15 14:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: waixu
Indro, Stock auto kohta tõesti hea tulemus.
Eks tuleb lähiajal tee dynosse ettevõtta, saab numbrid selgeks
|
Tee siis nii stockiga kui tuuninguga tõmbed.
|
|
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 23.08.15 15:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: waixu
Indro, Stock auto kohta tõesti hea tulemus.
Eks tuleb lähiajal tee dynosse ettevõtta, saab numbrid selgeks
|
Tee siis nii stockiga kui tuuninguga tõmbed. |
Ilmselt päris stock numbreid enam ei saa, coolereid ja dowpipe tagasi ei vaheta.
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 24.08.15 22:14
|
|
|
Mõned pildid Omc-lt
.... ja coolerid ...
...kellegi tore keevitus  ...
suve algul ei saanud co2 näiduga ülevaatuselt läbi. lambdad olid ok aga...
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 24.08.15 22:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: waixu
Ilmselt päris stock numbreid enam ei saa, coolereid ja dowpipe tagasi ei vaheta. |
Arvestades, kuidas see aju töötab, siis need asjad kuigi palju stock softiga jõudu ei mõjuta - seda näed isegi hetkel. Stend on vahe mõõtmiseks. Mõõta
mingit absoluutnumbrit sellega ei oma mingit mõtet, kui võrdlusmoment puudub.
|
|
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 27.08.15 16:41
|
|
|
Oskab keegi mõnda boostikella soovitada mis sobiks samasse kohta nagu pildil?...
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 27.08.15 16:44
|
|
|
Oli kunagi omal sama plaan, lõpuks panin kindalaekasse ja väga rahul selle otsusega, reaalselt ei ole seda vaja pea kunagi jälgida Kui tunned, et midagi valesti, siis igaks-juhuks viskad pilgu peale.
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 27.08.15 16:47
|
|
|
http://www.p3cars.com/
Tahtsin enda autole osta ka, aga pidasin lõpuks suht mõtetuks vidinaks, kuna mingisugust otsest turbomodi ei ole teinud.
Näitab see kell siiski ka igasugu muud pudru läbi obd pesa. Ilusti armatuuri alt juhe obd pessa vedades(kui armatuuri all pesa) on install vägaväga
clean ja näeb väga ilus välja, obd pesa kasutus säilib, tõmbad korraks lihtsalt välja kui vaja.
Asja miinus hind.
Ilma vendita(paigaldad õiges kujus plaadi oma vendi auku juhendi järgi-kõik netis olemas)-300 eur komplekt+ transa.
Koos eelkoostatud vendiavaga(paigaldad valmis tehtud vendi oma vana vendi auku juhendi järgi-kõik netis olemas)-450 eur komplekt+transa.
Aga ütleks, et ilusamat ja puhtamat lahendust annab otsida. Muidugi ostjale kogu paigaldusinfo ja kasutajatugi on ka esmaklassiline.
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 27.08.15 17:21
|
|
|
Clean lahendus: http://www.zzottel.de/index_en.html
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 27.08.15 17:40
|
|
|
Jah, selle unustasin märkida, see isegi mõneti lahedam ja hulgaliselt keerukam ja võimaluste rohkem. Ilmselt selle aastakäigu autol pixellahendus ei
tundu liialt vanana ka. Olen kusjuures ühte sellist näppind. Omanik muidugi ütles et nädala jagu on huvitav, edasi vaatad kord poole aasta jooksul,
mis veakoodeauto näitab ja saad sõbrale näidata, kuidas snake töötab
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 27.08.15 20:47
|
|
|
See tõesti päris hea lahendus. Install tundub ka lihtne.
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 01.09.15 10:06
|
|
|
Peale vahatust, napilt 13 aastat vana auto, läigib küll.
Järgmiseks neljapäevaks dyno aeg. Eks saab näha palju jõudu tuleb. Loodaks ca 400kw ja 700nm mootorist, või see palju tahetud?
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 01.09.15 12:22
|
|
|
Palju tahetud
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 01.09.15 12:49
|
|
|
Hakkab see roheline värv järjest rohkem meeldima.
Minu silmis ei sobi tumedad/mustad veljed ühelegi autole. Aga see kõigest minu isiklik arvamus ja see ei huvita kedagi.
|
|
|
|
EnricoN
huviline
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 01.09.15 13:17
|
|
|
Selle värviga ei taha need mustad veljed kahjuks üldse istuda. Muidu sile masin.
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 01.09.15 19:30
|
|
|
Velje värvus on kohe algusest kõvasti kriitikat saanud. Kuna autol on rs6 jaoks väga haruldane värv, siis tavalisi halle (nagu enamikul) velgi see
auto endale ei saa, vähemalt minu käe all.
Korra on sinna alla krutitud ühed a7 omad ja tulemus oli järgmine.....
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 02.09.15 17:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: waixu
Järgmiseks neljapäevaks dyno aeg. Eks saab näha palju jõudu tuleb. Loodaks ca 400kw ja 700nm mootorist, või see palju tahetud? |
Absoluutnumbri võib dünos ükskõik millise keerata - 80kw siia-sinna ei ole mitte mingi probleem, piisab natuke mängimisest ramp rate-ga ning veel pari
koefitsendiga. Mõõdetakse vahet kahe numbri vahel. Ehk siis alustuseks stock softiga auto ära mõõta ning siis tuuninguga - sealt näed
palju juurde tuli, vastasel juhul maha visatud raha, sest miili tulemus on juba teada ning reaalne võrdluspunkt teiste autodega olemas. 400kw-ga võiks
miili tulemus olla vähemalt 270km/h.
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 02.09.15 17:49
|
|
|
Velg on jh ainuke asi mis selle autopuhul jama on Need hõbedased veljed
20 oleks päris maasikad all või siis originaal 19 viie kodaraga. Tagatuled sobivad ka ikka jube hästi
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 02.09.15 19:08
|
|
|
Ära kuula - kui oleks tegemist mingi erilise värvigamma või kontrasti tagaajamisega, siis omaks see tõesti tähtsus, aga praegu on tume-tumedal
soliidne ning ega kumbki värv ei karju ning seeläbi teist ei sega.
See FIS-moodul oleks küll kena lahendus - kuna jõu kruttimine on nii-ehk-naa plaan (nagu aru saan), siis selline nö. puhas lahendus kuskil tablool
oleks väga kena. 329€'ne ostuhind võiks vihjata ka sellele, et tegemist peaks olema ka täpse mõõteriistaga?
|
|
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 02.09.15 23:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: waixu
Järgmiseks neljapäevaks dyno aeg. Eks saab näha palju jõudu tuleb. Loodaks ca 400kw ja 700nm mootorist, või see palju tahetud? |
Absoluutnumbri võib dünos ükskõik millise keerata - 80kw siia-sinna ei ole mitte mingi probleem, piisab natuke mängimisest ramp rate-ga ning veel pari
koefitsendiga. Mõõdetakse vahet kahe numbri vahel. Ehk siis alustuseks stock softiga auto ära mõõta ning siis tuuninguga - sealt näed
palju juurde tuli, vastasel juhul maha visatud raha, sest miili tulemus on juba teada ning reaalne võrdluspunkt teiste autodega olemas. 400kw-ga võiks
miili tulemus olla vähemalt 270km/h. |
Veidi loll vastus ilmselt minu poolt aga kui stock tehaseandmed 331kw ja 580nm, milleks siis neid samu numbreid mööta?
Üks sinine s4 mis 550hp, sõitis kevadel midagi 270kmh auku. Auto seest suht tühi ja kõva paarsada kilo kergem.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 13 |
