| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 13 |
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
|
Kui sulle härra SamsungS4 kõik nii lollid tunduvad, siis miks sa üldse siin Meie arvamusi küsid?
Lihtsalt normaalne foorum nagu see on, siis siin on inimesed eelkõige huvitatud auto heast seisukorrast. Tahad oma uut antitiiba või roostele
kleebitud kleepsu näidata, siis streetrace.org on selline paras koht sellise jama jaoks.
Selliselt jätkates on varsti klapid peas ja auto 1000ga müügis kommentaariga: "mootoriga mingi jama, sest ei viitsinud õigel ajal paarisadat eurot
investeerida ja ostsin parem tümmi ja carbonkleepsu katusele"
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
|
Huvitav teema tundub, ütles kaaleste ja lihvis keldris stanget edasi 
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
Üks huvitav tähelepanek, autost on väidetavalt huviliste teema, kuid autost endast pole nagu midagi, peale selle, et Audi A6 2.8 5v v6 quattro aastast
'97.
Ainult jouramine mootori kohta, kuidas ja mida teha/hooldada + muud vigurid.
Ps: mehed, kes asjast ka midagi teavad, ei vaevugi üldse vist peale esimest "pirni" antd teemat lugema.
Ma nüüd üritan antud teemas väheke vait olla.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
|
Mootorist rääkides , on viga / halvas seisus genekarihm , mitte hammasrihm.
Ja täna ning ka lähimal paaril päeval ma ei saa targemaks , sest ma ajan auto töökotta , siis kui raha kätte saan.
Ilmselgelt oleks tore kui saaks nv-l sellist asja teha , aga paraku nv-l keegi ei tööta.
Peale 11 novembrit , oskan ma täpselt öelda , mis mootris teha vaja on , sest hammasrihma vaadates on ta ok välimusega , mingit jama ega pragusi pole
, ainus kus mingi kammaja on , see on genekarihm .Nii palju kui ma tean hammasrihm ja genekrihm on kaks erinevat asja 
Ei ma ei pea kedagi lolliks, kui mul endal oleks võimalus ja nii palju oskusi , et autod ülevaadata , siis teeks seda , aga paraku pole sellist
võimalust mul .... see võimalus on Valgas , aga sinna sõita selle nimel ,et autod alt ja ülevalt uurida , pole nagu väga mõted .
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
|
Ja exit autosst tehtud päringus on kirjas : Micro-V rihm , mille hind on ca 19 €, see siis peaks olema genekarihm?
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
|
Genekarihm jah. Aga sellise suhtumisega see auto ilmselt Valgasse ei jõuakski. 
Igatahes, silma järgi ei hinda keegi hammasrihma seisukorda. See tuleb maha võtta ja siis mudida/murda, et näha pragusid. Minu autol oli samamoodi,
võtsime rihmakatte maha, ilus sile rihm. Sai rihm maha võetud ja veidi murda, pisikese nurga alla, kui hakkasid pikad peened praod jooksma- niiet
õigel ajal sai ära vahetatud, ilmselt külma ilmaga, kui kumm rabedam, oleks mõne päheandmise ajal rihm oma otsad andnud ja mootor koostöölepingu
lõpetanud. Kui see Exit Auto vms koht sul vaatab rihma seisukorda lihtsalt peale vaadates...no siis edu selle remondikohaga, mina jalutaksin sealt
väga kiiresti minema.
|
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
|
Seda muidugi , hetkel on mul nagu kaks varaianti sellel kuul vähemalt , kas vahetan rihmad ja ülejäänud kama mis sellega kaasneb, või vahetan abs-i
anduri , pidurikettad ja klotsid , ei tea mis on tähtam ainult , auto muidugipidurdab jne , aga loks on sees .
Muidugi kui rihmad lähevad tuleb hiljem kõvasti suurem summa .
Seega ise olen kahevahel kas rihmad või pidurid.
|
|
|
|
MrChris
huviline
Registreerunud 21.07.13
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
|
Ise vahetaks rihmad ja sellega seonduvad asjad.
Piduramisel kolks ?
Äkki piisab ka kui vahetad piduriklotsid aint ? Või kettad tõesti omadega nii läbi ?
Vaheta rihmad ära, ja siis hoia suuremat pikkivahet kui pidurdamine tundub ohtlik olevat. Aga selgita välja ka millest kolks tuleb ?
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
|
Kolks võib tulla ka liugurite vananemisest ja support kolksub. Suhteliselt odav fix ka saab kodus põlveotsas ära teha (vajalik vaid haruldasem 7ne
kuuskant).
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
|
Ühesõnaga asi selles , kui pidurdan siis hakkab rool ikka mõnusalt logisema ja põleb klotside tuli ka
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Ühesõnaga asi selles , kui pidurdan siis hakkab rool ikka mõnusalt logisema ja põleb klotside tuli ka |
Kas rool logiseb või väriseb?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
MrChris
huviline
Registreerunud 21.07.13
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
|
Sellisel juhul on pidurikettad kõverad
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
|
Seda ma tean jah sp tahangi ära vahetada
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Seda ma tean jah sp tahangi ära vahetada |
Nojah, aga kasuta ikka korrektset eesti keelt, juba mitmendat korda pean sulle vihjama, et sõnadel on erinev tähendus ja sa ise jääd hätta elus, kui
neid niimoodi valesti kasutad.
Lihtsalt vihjeks, et värinat pidurdades võib põhjustada ka palju muid asju, kui ketas või klots vms, kui aga kettad ja klotsid nagunii halvas seisus
(klotsi märgutuli neil vanuritel tihti ei näita enam klotsi kulumise kohta midagi), siis tasub muidugi need esimesena ära vahetada. Õige on ka see
lähenemine, et enne pidurid ja siis mootor, isegi kui mootor kokkujookseb pole see ENAMASTI nii ohtlik, kui mitte toimivad pidurid, tegemist ainult
rahalise kuluga ja see pole tõesti enam kellegi öelda, kas vahetad mootoril rihma või mitte, ise tead, enda rahakott, aga ringi liikuva masina
pidurite seisukorra kohta pead kuulama paraku ka teiste arvamust
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
|
Kui ukse poolstrite sees tuled ei põle , siis millega tegu võiks olla , ise eeldan ,et kaitsmed on läbi , aga milline neist ??
|
|
|
|
MrChris
huviline
Registreerunud 21.07.13
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
|
Milliseid tulesid sa mõtled ?
Vb viga et pirn läbi, valgustus läbi. Juhtmed ei anna korralikult ühendust jne
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
|
Ma väga ei usu , et juhtmed läbi , sest tuled ei põle mitte üheskis ukses.
Oskaks ehk keegi seletada , mis kaitse uste valgustuse eest vastutab ?
|
|
|
|
MrChris
huviline
Registreerunud 21.07.13
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
|
Kas nr 14 on see , mis vastutab ukse poolstrite valgustuse eest ?
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Kas nr 14 on see , mis vastutab ukse poolstrite valgustuse eest ? |
Pigem 22, 23, aga võid kõik kolm üle vaadata...
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
|
Kas see on normaalne ,et mu autol on järgmised kaitsmed puudu :
NR:
8
11
16
17
30
35
41
42
Ning oskab keegi selgitada, mis tähendab RESERV?
Ning kui ma vahetaks välja kõik kaitsmed , kas võib midagi autoga ka juhtuda?
Tänud !
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
|
Kuna ühelegi autole ei ole nagunii tehasepoolt paigaldatud kogu lisavarustust, mis võimalik, siis on igal autol tõenäoliselt üks või mitu pesa tühjad.
Kaitsmeplokk aga on universaalne ja kaitsmed on vaid nendes pesades, mis on reaalselt kasutusel. Veendumaks, kas sul peab kaitse olema nendes pesades,
siis vaata sinna sisse, kas üldse kontaktid paistavad seal kaitsmepesa taga. Ja reserv nagu ikka ju varu, ehk siis tagavara kaitsmed. Tehase poolt
pannakse paar olulisema suuruse või enam kasutuses oleva suurusega kaitset kaasa, et kui mõni peaks läbi minema, siis kohe hea võtta vajadusel.
|
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
|
Aga kui ma võtaks kõik kaitsmed välja ja paneks uued asemele , kas autoga võib midagi juhtuda ?
Ning kas selleks on vaja aku ka maha võtta ?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 13 |
