| Lehekülgi: 1 .. 66 67 68 69 70 .. 85 |
jast112
huviline
Registreerunud 20.04.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.15 09:08
|
|
|
Hei.
Mul siis tulid sellised veateated. Äkki keegi oskab aidata. Muidu kuskil tulukesi ei põle. Panin lihtsalt kaabli taha ja voila sellised üllatused.
Tänud. Esp ka ei toimi. Vähemalt ei lähe on. Skännimise ajal viskas, et leiti mingid vead. Esp goes off vms. Auto muidu sõidab ilusti hetkel.
Audi a6 avant c6 2.7 tdi quattro
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: J0644 BEM H12 0590
Revision: 00000000 Serial number: 00000000184530
Shop #: WSC 00012 888 06946
VCID: 23450907E2202306A91-8076
Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 D
Component: von VA0 610402092
Coding: 344630393135313035442056413036313034303230393220
Shop #: WSC 00011 888 06946
5 Faults Found:
02272 - Quiescent Current Stage 1
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 255
Reset counter: 255
Mileage: 140488 km
Time Indication: 0
Date: 2010.12.02
Time: 09:54:18
02274 - Quiescent Current Stage 3
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 255
Reset counter: 255
Mileage: 210117 km
Time Indication: 0
Date: 2013.01.30
Time: 23:44:02
00992 - Consumption Cut-Off Active
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 14
Reset counter: 255
Mileage: 235268 km
Time Indication: 0
Date: 2013.08.31
Time: 18:12:20
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110010
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 192
Mileage: 229611 km
Time Indication: 0
Date: 2013.06.28
Time: 07:21:21
02255 - Voltage Measuring Lead from Vbat
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 47
Reset counter: 132
Time Indication: 0
Date: 2013.02.20
Time: 19:19:56
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 27.06.15 09:45
|
|
|
aku hakkas tűhjenema ja süsteem lülitas teatud funktsioonid välja. ühesõnaga kustuta ära ja lae akut ja asi korras.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.15 10:02
|
|
|
Ega ikka ei lähe korda, kui hädaline osad vead sealt postitusest ära muutis ehk ära kustutas. 
Loomulikult ESP ei tööta, kui roolinurga kohta andmeid pole.
|
|
|
|
|
|
jast112
huviline
Registreerunud 20.04.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.15 10:54
|
|
|
Tõsi. Ma puhastasin koodid ka vcds ja siis skännisin uuesti ja tulid ainult need koodid. Küsingi ainult selle koodi kohta hetkel.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.15 10:57
|
|
|
Miks see ESP tekst siis?
| Tsitaat: | Algselt postitas: jast112
Esp ka ei toimi. Vähemalt ei lähe on. Skännimise ajal viskas, et leiti mingid vead. Esp goes off vms. Auto muidu sõidab ilusti hetkel.
|
|
|
|
|
|
|
jast112
huviline
Registreerunud 20.04.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.15 11:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Miks see ESP tekst siis?
| Tsitaat: | Algselt postitas: jast112
Esp ka ei toimi. Vähemalt ei lähe on. Skännimise ajal viskas, et leiti mingid vead. Esp goes off vms. Auto muidu sõidab ilusti hetkel.
|
|
No ma ei tea ju. Ega ma tähele ei pannud kas ta nüüd viskas. Lihtsalt unustasin kustutada selle siit postitusest. Tahan selle regulaatori asja korda
saada. Sellel on fault priority 1, mis on siis suht tähtis, et saaks korda nagu uurisin interneti avarustest. Soovingi teada, et kas kellegil on sama
viga viskanud ja kuida korda on saanud. Kas vahetan aku? Vahetan selle regulaatori?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.15 11:10
|
|
|
Oleneb, mis viga see täpsemalt oli. See ei lähe ise korda ja käed peab mustaks tegema selle konkreetse sõiduki juures nagunii sõltumata sellest, mis
kasvõi tuhandetel on varem sama veakoodi taga seisnud.
Kui ise remondiga ei hakka tegelema siis niisama ajaviiteks asja uurimiseks on: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 27.06.15 11:26
|
|
|
Kuupäevasid ikka vaatasid, millal vead on tekkinud? Ei ütleks, et just eile 
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
jast112
huviline
Registreerunud 20.04.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.15 12:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Kuupäevasid ikka vaatasid, millal vead on tekkinud? Ei ütleks, et just eile
|
No jah alles ostsin kaabli. Auto ka sai ostetud eelmine aasta lõpp.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.07.15 20:39
|
|
|
Millist silindrit näitab vag-com 3silindri all reaalselt?
V6 audil vaatan näiteks pihusti näitusid, 3silindri pihusti näit kehva.
Kokku v6-el näitab vag-com 5 pihusti väärtusi, ehk siis juhtpihusti oma ei tohiks näidata.
Kuid kolmanda silindri oma parasjagu ongi ju juhtpihusti. Kuid mida vag-com selle all mõtleb vms?
|
|
|
|
kaits68
huviline
Registreerunud 29.06.09
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8Quattro`97; A6 1,9TD`02
|
|
postitati 20.07.15 08:55
|
|
|
Kõike läbi lappata siin raske, et on äkki juba läbi käinud see siit. Sai siis airbag maha võetud, ilma ,et oleks akku klemme eemaldanud ja nüüd siis
põleb tuluke armatuuris. Lihtsalt kustutades ära ei kao, kui kaabliga kallal käia. Sooviks täpsemaid juhiseid 
Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY2.lbl
Part No: 4B0 820 043 AR
Component: A6-Klimavollautomat 0208
Coding: 00103
Shop #: WSC 00040
VCID: 6AD1DC711664C89
1 Fault Found:
01592 - Air Quality Sensor (G238)
37-00 - Faulty
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI84.lbl
Part No: 4B0 959 655 M
Component: Airbag 8.4E 3003
Coding: 0000306
Shop #: WSC 02314 785 00200
VCID: 3A712C317644B89
Part No: 4B0 959 655 M
Component: Airbag 8.4E 3003
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
muidugi ka esimene viga olnud pikemalt üleval,, millega tegu?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.07.15 09:08
|
|
|
Järelikult on seal jätkuvalt mingi viga, mis on vaja kõigepealt korda teha ja alles siis allub süsteem selle vearegistrist kustutamisele.
|
|
|
|
|
|
kaits68
huviline
Registreerunud 29.06.09
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8Quattro`97; A6 1,9TD`02
|
|
postitati 20.07.15 09:11
|
|
|
Et siis peaks ära kustuma ainult lihtsalt vigade kustutamisega?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.07.15 09:19
|
|
|
Ilmselt küll, kui intermittent aga kui ei saa kustutada siis ikkagi vigane ahel. Ülemine viga seisneb õhu kvaliteedi anduris, mis ilmselt oma otsa
saanud.
|
|
|
|
|
|
Mihkel.
huviline
Registreerunud 18.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 1997 1.6 74kw
|
|
postitati 27.07.15 21:34
|
|
|
Kas keegi saab abi pakkuda järgmine kolmapäev Tallinnas TBA'ga? (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Throttle_Body_Alignment_(TBA)). Sai mootor ära puhastatud ning nüüd tühikäigu pöörded
kukuvad väga aeglaselt alla. Jäävad nii 1700 peal korra kinni ja siis kukub vaikselt. Lekkeid ei tohiks olla - brake cleaneriga testitud tühikäigul.
|
Mihkel
|
|
|
|
|
kaits68
huviline
Registreerunud 29.06.09
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8Quattro`97; A6 1,9TD`02
|
|
postitati 28.07.15 14:22
|
|
|
Sain siis airbagi tulest lahti- aga tulemuseks siis nüüd järgnev probleem.Tekkis sellega, kuna sai lahti võetud see kopsik, kus rooliasendi andur ja
muud asjad sees, et kontrollida airbagi linti. Kahjuks jõudis sõber anduri paigast ära kruttida ja kui panin aku klemmid tagasi ja süüte sisse , siis
l'ksid põlema pidurisüsteemi veateate, abs ja eps tulukesed ja veateade järgnev. Kas on võimalik koduste vahenditega seda eemaldada või tuleb terve
roolisasendi anduri karp välja vahetada?
Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl
Part No: 4B0 614 517 G
Component: ABS/ESP front 1728
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 254BEF4DBFFA271
2 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
66-10 - Not Matched - Intermittent
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.07.15 14:26
|
|
|
Arvutiga rooliasend vaja kalibteerida. Ei midagi keerulist.
|
|
|
|
|
|
kaits68
huviline
Registreerunud 29.06.09
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8Quattro`97; A6 1,9TD`02
|
|
postitati 28.07.15 14:50
|
|
|
kas saab sinna lihtsalt ligi või vaja ka mingit parooli selle seadistuse tegemiseks?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
kaits68
huviline
Registreerunud 29.06.09
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8Quattro`97; A6 1,9TD`02
|
|
postitati 28.07.15 15:30
|
|
|
sai proovitud, kuid kui üritada siseneda steering angle nupuga, siis natukese aja pärast saab teate- No response from controller
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.07.15 15:33
|
|
|
Siis tee kodeering ja seadistused kõigepealt.
|
|
|
|
|
|
kaits68
huviline
Registreerunud 29.06.09
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8Quattro`97; A6 1,9TD`02
|
|
postitati 28.07.15 17:11
|
|
|
sain keskmise suure hüüumärgi eest ära, kuid abs põleb ikkagi veel. Esp kustub ära , kui piduripedaali vajutada, kuid tuli tagasi järgmise süüte
sisse panekul
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 30.07.15 12:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaits68
sai proovitud, kuid kui üritada siseneda steering angle nupuga, siis natukese aja pärast saab teate- No response from controller |
1. Seda tehakse ABS alt.
2. Ära tee asju, mida reaalselt teha ei oska. Oma vigadest õppimine läheb kalliks.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
xemm
huviline
Registreerunud 01.05.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.08.15 18:03
|
|
|
Väike probleem seoses VCDS 14.10.2'ga. Auto on 2007 aasta Allroad 3.0 TDI
Nimelt tahaks et kojamees tagurdades vihmasensor sees asendis ei töötaks.
Lähen Central Electronics -> Adaption -> Channel 16
Algul ütleb security access reguired, nii lähen tagasi ja võtan security access lahti ja toksin koodi mis mulle programm ette ütleb sisse, ütleb et
kõik okei ja pääs olemas.
Lähen tagasi Central Electronics -> Adaption -> Channel 16
Vaja panna 1 asemele 0.
Panen 0, vajutan test ja save ja siis mõtleb natuke ja ei tee midagi
Võtan kanal 16 lahti ja jälle security access reguired.
Seda ringi mingi 3 korda proovitud ja ikkagi ei saa väärtust nulliks.
Kaabel ja soft tl470487 käest.
|
|
|
|
siim1314
huviline
Registreerunud 12.04.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2006 171kw
|
|
postitati 06.08.15 21:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xemm
Väike probleem seoses VCDS 14.10.2'ga. Auto on 2007 aasta Allroad 3.0 TDI
Nimelt tahaks et kojamees tagurdades vihmasensor sees asendis ei töötaks.
Lähen Central Electronics -> Adaption -> Channel 16
Algul ütleb security access reguired, nii lähen tagasi ja võtan security access lahti ja toksin koodi mis mulle programm ette ütleb sisse, ütleb et
kõik okei ja pääs olemas.
Lähen tagasi Central Electronics -> Adaption -> Channel 16
Vaja panna 1 asemele 0.
Panen 0, vajutan test ja save ja siis mõtleb natuke ja ei tee midagi
Võtan kanal 16 lahti ja jälle security access reguired.
Seda ringi mingi 3 korda proovitud ja ikkagi ei saa väärtust nulliks.
Kaabel ja soft tl470487 käest. |
Siin paar lehekülge tagasi peaks ka sellest teemat olema. Ma ei ole enda omal siiamaani sellest lahti saanud- ikka aegajalt katsetan kui arvutiga
autos käin, aga no ei võta seda 0i omaks. Mõne teise arvuti külge saama ehk
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 66 67 68 69 70 .. 85 |
