| Lehekülgi: 1 .. 63 64 65 66 67 .. 85 |
mikulaine
huviline
Registreerunud 03.01.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.15 13:15
|
|
|
Tervist,
Kas VAG KKL 409.1 kaabel töötab VCDS 14.1 programmiga? Mul viskab interface not found kirja ette. VCDS-Lite töötab ilusti.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
siim1314
huviline
Registreerunud 12.04.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2006 171kw
|
|
postitati 21.01.15 13:40
|
|
|
Oskab ehk keegi öelda kas ma saaks tagumise kojamehe välja lülitada, kui esimesed on vihmasensori "asendisse" pandud? Praegu on nii, et kui kojamehe
kang esimeses astmes, siis tagurpidi käiku pannes läheb tagumine kojamees tööle. Mulle ausaltöeldes ei meeldi see, et ta seal isekeskis käima läheb,
kui vaja siis võin kangist manuaalselt käima panna.
Kui see üldse võimalik, siis äkki jagate näpunäiteid ka 
C6 2006a
|
|
|
|
wex
huviline
Registreerunud 06.08.12
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: 93 Audi 80
|
|
postitati 21.01.15 16:38
|
|
|
Probleem Audi 80-ga 2.0 85kw. Probleem seisneb selles, et just nüüd külmade ilmadega seoses ei taha auto mõnikord tööle jääda. Kui käima panna, siis
pöörded hakkavad kõikuma ja auto sureb välja ning sellega kaasneb tugev põlemata bensu hais. Juba suvel viskas auto aeg ajalt tugevat bensu haisu
välja, kuid siis välja suremis probleemi polnud. Sai autol veakoode loetud ning ütles sellise veakoodi:
Oskab keegi öelda, mida täpsemalt vaadata? Või kus see inlet sensor üldse asub?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 21.01.15 19:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mikulaine
Tervist,
Kas VAG KKL 409.1 kaabel töötab VCDS 14.1 programmiga? Mul viskab interface not found kirja ette. VCDS-Lite töötab ilusti. |
Ei tööta.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
KAH
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.15 09:24
|
|
|
Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl
Part No: 8D0 959 655 F
Component: Airbag Front+Kopf 0001
Coding: 00304
Shop #: WSC 06335
VCID: 3979CB6F23AC49D693D-5072
3 Faults Found:
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-10 - - - Intermittent
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
Mis nendest veakoodidest järeldada, mis täpsemalt oleks vaja teha ?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.15 12:49
|
|
|
Autol on ilmselt stardijärgne pardapinge langus moodulile tappva jõnksu teinud. Kas hädise akuga/halvasti käivituv diisel?
Kasuta otsingut ja leiab nendel teemadel mitmed arutelud.
|
|
|
|
|
|
KAH
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.15 14:28
|
|
|
Käivitub hästi, aku vahetatud, airbagi tuli juba osted põles, jusiis kunagi varem juba mingi jama seal tekkinud.
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.01.15 21:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KAH
Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl
Part No: 8D0 959 655 F
Component: Airbag Front+Kopf 0001
Coding: 00304
Shop #: WSC 06335
VCID: 3979CB6F23AC49D693D-5072
3 Faults Found:
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-10 - - - Intermittent
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-10 - Resistance Too High - Intermittent
Mis nendest veakoodidest järeldada, mis täpsemalt oleks vaja teha ? |
Jään audi juures täpsema vastuse võlgu, aga näiteks tuues passati 3C, siis selliseid vigu pahatihti põhjustas istme airbagi pistik. Neil oli ka TPI
selle pistiku eemaldamiseks.
Mina vaataks üle, mis seisus see pistik on. Arvutiga vaataks selle bagi väärtust ja liigutaks seda pistikut seal all- näha, kas see jamab.
|
|
|
|
LilMell27
huviline
Registreerunud 07.10.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 C5 4,2 Quattro 2000.a
|
|
postitati 27.01.15 12:59
|
|
|
Tere
ei tea, kas on sobiv postitus, aga ma sooviks Audi S6 2000.a diagnostikaseadet, millega saaks ühtlasi ka mõningaid seadeid muuta ja veakoode lugeda.
Või oleks mõtekam osta vastav kaabel, et saaks läpaka peal kasutada?
Ette tänades
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.01.15 19:47
|
|
|
Tervitus!
Mõned küsimused, kas B7 150kw 2005 Q tuleb aku õpetada peale vahetust ja kuidas?
Kuidas toimub paagiandurite kalibreerimine? Paak täis ja siis Näidikute alt Adaptation ja channel 29 ning 30 reg, kuni näidik täis paaki näitab või
tasuks ennem paaki piiluda?
E: Kahjuks ei saa kanali 33 alt seda õpetust teha, mis ross-tech lehel koodiga 65535, saan ERROR'i, oskab keegi miskit arvata.
Esimene anduri näit on täis paagiga 17l ja teise anduri oma 26l.
Paagi suurus on õige kodeeringus (quattro).
Kas võib-olla, et ma ei suuda lihtsalt paaki täis saada kütust?
Olen ka varasemalt teinud, et lasen kuni püstol lööb kinni. Sõitlen ringi ja hiljem läheb ainul 2l sisse, mis näitaks, et paak vast ikka on reaalselt
ka täis kütust.
Lp'ga
Kert
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 10.02.15 11:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: siim1314
Oskab ehk keegi öelda kas ma saaks tagumise kojamehe välja lülitada, kui esimesed on vihmasensori "asendisse" pandud? Praegu on nii, et kui kojamehe
kang esimeses astmes, siis tagurpidi käiku pannes läheb tagumine kojamees tööle. Mulle ausaltöeldes ei meeldi see, et ta seal isekeskis käima läheb,
kui vaja siis võin kangist manuaalselt käima panna.
Kui see üldse võimalik, siis äkki jagate näpunäiteid ka
C6 2006a |
Endal see sama mure.
idee poolest on Ross-tech lehel selline õpetus selle kohta, et VDCS - juhe taha, diagnostika käima ja valida komponentide alt
09- central electronics.
sealt "security login" kood 12151, et oleks luba muuta väärtusi.
siis valida adaption > kanal 16 > muuda väärtus 1st 0-ks.
> test
> save ja mine välja.
Aga mure on selles, et ta ei salvesta siiski seda muudatust ära.
proovis ka audi keskus seda funktsiooni välja lülitada ja ei olnud võimalik.
Mis siis nagu tegemata või valesti on????
|
Aitan Eberspächeri soojenditega.
20+a Kogemust eestis. www.soeauto.ee
|
|
|
|
|
siim1314
huviline
Registreerunud 12.04.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2006 171kw
|
|
postitati 12.02.15 17:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Snowhite
| Tsitaat: | Algselt postitas: siim1314
Oskab ehk keegi öelda kas ma saaks tagumise kojamehe välja lülitada, kui esimesed on vihmasensori "asendisse" pandud? Praegu on nii, et kui kojamehe
kang esimeses astmes, siis tagurpidi käiku pannes läheb tagumine kojamees tööle. Mulle ausaltöeldes ei meeldi see, et ta seal isekeskis käima läheb,
kui vaja siis võin kangist manuaalselt käima panna.
Kui see üldse võimalik, siis äkki jagate näpunäiteid ka
C6 2006a |
Endal see sama mure.
idee poolest on Ross-tech lehel selline õpetus selle kohta, et VDCS - juhe taha, diagnostika käima ja valida komponentide alt
09- central electronics.
sealt "security login" kood 12151, et oleks luba muuta väärtusi.
siis valida adaption > kanal 16 > muuda väärtus 1st 0-ks.
> test
> save ja mine välja.
Aga mure on selles, et ta ei salvesta siiski seda muudatust ära.
proovis ka audi keskus seda funktsiooni välja lülitada ja ei olnud võimalik.
Mis siis nagu tegemata või valesti on???? |
Mul oli sama teema (audis küll ei käinud), aga ise ei saanud seda välja lülitada- muutis selle 0 kohe 1ks tagasi.
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.02.15 17:44
|
|
|
| Tsitaat: | | Mul oli sama teema (audis küll ei käinud), aga ise ei saanud seda välja lülitada- muutis selle 0 kohe 1ks tagasi.
|
Katsetage veel, endal jäi püsima peale 3ndat korda, nö järgmisel päeval ja ühel autol, mis tegin oli sama sündroom, katsetage sama asja ka tagumine
käik sees jne...
|
|
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 13.02.15 13:35
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: Gunnark
Mul oli sama teema (audis küll ei käinud), aga ise ei saanud seda välja lülitada- muutis selle 0 kohe 1ks tagasi. |
Katsetage veel, endal jäi püsima peale 3ndat korda, nö järgmisel päeval ja ühel autol, mis tegin oli sama sündroom, katsetage sama asja ka tagumine
käik sees jne... |
Olgu,
5x on tehtud, proovin 5x veel, kui siis ka ei toimi, siis uurin elu edasi.
|
Aitan Eberspächeri soojenditega.
20+a Kogemust eestis. www.soeauto.ee
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.02.15 13:50
|
|
|
Uurimine ei tee kunagi paha. Kordi pole küll mõtet lugeda, mul esimestel kordadel ei jäänud püsima kood, hiljem lambist kunagi jäi. Ps. ei lugenud
kordi ega päevi!
|
|
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 18.02.15 09:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gunnark
Uurimine ei tee kunagi paha. Kordi pole küll mõtet lugeda, mul esimestel kordadel ei jäänud püsima kood, hiljem lambist kunagi jäi. Ps. ei lugenud
kordi ega päevi! |
Üritasin seitsmel erineval moel veel ja ei toimi.
Registreerib muudatuse - vajutad "save" ja kui lähed uuesti sinna, siis näitab, et ikka sama väärtus on salvestatud.
Veateateid pole, plokk töötab normaalselt ja igasugu muid asju saab logida ja vaadata ja vigu kustutada (idee poolest, väga pole praegu vigu olnud aga
proovisin pistikuid eemaldades tekitada).
Ehk siis - veidi nõutu.
|
Aitan Eberspächeri soojenditega.
20+a Kogemust eestis. www.soeauto.ee
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.02.15 09:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Snowhite
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gunnark
Uurimine ei tee kunagi paha. Kordi pole küll mõtet lugeda, mul esimestel kordadel ei jäänud püsima kood, hiljem lambist kunagi jäi. Ps. ei lugenud
kordi ega päevi! |
Üritasin seitsmel erineval moel veel ja ei toimi.
Registreerib muudatuse - vajutad "save" ja kui lähed uuesti sinna, siis näitab, et ikka sama väärtus on salvestatud.
Veateateid pole, plokk töötab normaalselt ja igasugu muid asju saab logida ja vaadata ja vigu kustutada (idee poolest, väga pole praegu vigu olnud aga
proovisin pistikuid eemaldades tekitada).
Ehk siis - veidi nõutu. |
See siis küll jama, vb aitaks originaal kaabel,selline funktsioon ei tohiks nö igaveselt mooduli kodeeritud olla.
|
|
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 20.02.15 15:59
|
|
|
Teab keegi kuidas saada vcds alt MMI ekraanile õlitaseme näit?
|
|
|
|
KAH
huviline
Registreerunud 20.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.02.15 08:24
|
|
|
Autoks 1998a Audi a8 2.5 tdi, Alguses siis vahelduva eduga hakkasid põlema abs tuli ja veojõukontrolli tuli, vahel koos ja vahel vaheldumisi, nüüd kui
auto käima panen lööb kohe abs tule põlema ja see jääbki põlema, veakoodid järgmised.
3 Faults Found:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent
18258 - Powertrain Data Bus
P1850 - 35-10 - Missing Message from ECU - Intermittent
00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Mida võiksin esmajärgus kontrollida, äkki mõned soovitused.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 21.02.15 10:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ramm
Teab keegi kuidas saada vcds alt MMI ekraanile õlitaseme näit? |
Ekraanile saab peidetud menüü kaudu, kuid jääb tuhmiks ning ei näita midagi.
Andur pole nii tark järelikult, kui B8-l näiteks. Võib ju proovida, minu autodel pole toiminud peale B8.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 21.02.15 10:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KAH
Autoks 1998a Audi a8 2.5 tdi, Alguses siis vahelduva eduga hakkasid põlema abs tuli ja veojõukontrolli tuli, vahel koos ja vahel vaheldumisi, nüüd kui
auto käima panen lööb kohe abs tule põlema ja see jääbki põlema, veakoodid järgmised.
3 Faults Found:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent
18258 - Powertrain Data Bus
P1850 - 35-10 - Missing Message from ECU - Intermittent
00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Mida võiksin esmajärgus kontrollida, äkki mõned soovitused. |
Parem esimene andur vigane või juhe puru. Pistik.
ABS aju pistiku võiks ka üle vaadata, kuna suhtlusprobleemid kellade ja ECU -ga.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.02.15 10:31
|
|
|
Esmajärjekorras põhjust juhtmestik korralikult vaatluse alla võtta, sest 18258 viitab teatud sorti katkestusele või pingelangusele juhtmoodulis. Eriti
juhtmestik juhtmoodulite vahel. G45 viga 30-10 võib olla samale shiinile selle juhtmestiku vea tõttu juurde poogitud viga. Lisa vaata:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18258/P1850
| Tsitaat: | Algselt postitas: KAH
Autoks 1998a Audi a8 2.5 tdi, Alguses siis vahelduva eduga hakkasid põlema abs tuli ja veojõukontrolli tuli, vahel koos ja vahel vaheldumisi, nüüd kui
auto käima panen lööb kohe abs tule põlema ja see jääbki põlema, veakoodid järgmised.
3 Faults Found:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent
18258 - Powertrain Data Bus
P1850 - 35-10 - Missing Message from ECU - Intermittent
00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Mida võiksin esmajärgus kontrollida, äkki mõned soovitused. |
|
|
|
|
|
|
killer666
huviline
Registreerunud 09.12.06
Asukoht: avinurme
Kasutaja on eemal
Auto: 89 2.3 coupe
|
|
postitati 26.02.15 08:01
|
|
|
Kasutusel vana v-c 311.2, mis kaabliga kaasa oli tulnud. Kahjuks sellel on kõik need näidud mida saab vaadata paljad numbrid ilma kirjadeta mis nad
tähendavad.
Kas keegi oskab öelda kiiruse ja kütusetaseme ch? Samuti mis seal adaptsioonide all on. Nimelt kütuse ja kiiruse näidik valetavad.
|
|
|
|
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
|
|
postitati 26.02.15 10:16
|
|
|
Mina tegin 2012a VW Multivanil järgmiselt:
17 Instruments > Coding ja sealt valisin Long coding
Sealt edasi juba ütleb VDCS ise, mis kood mida muudab. Seal hulgas oli ka Rear wiper comfort function on/off vms valik.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Snowhite
| Tsitaat: | Algselt postitas: siim1314
Oskab ehk keegi öelda kas ma saaks tagumise kojamehe välja lülitada, kui esimesed on vihmasensori "asendisse" pandud? Praegu on nii, et kui kojamehe
kang esimeses astmes, siis tagurpidi käiku pannes läheb tagumine kojamees tööle. Mulle ausaltöeldes ei meeldi see, et ta seal isekeskis käima läheb,
kui vaja siis võin kangist manuaalselt käima panna.
Kui see üldse võimalik, siis äkki jagate näpunäiteid ka
C6 2006a |
Endal see sama mure.
idee poolest on Ross-tech lehel selline õpetus selle kohta, et VDCS - juhe taha, diagnostika käima ja valida komponentide alt
09- central electronics.
sealt "security login" kood 12151, et oleks luba muuta väärtusi.
siis valida adaption > kanal 16 > muuda väärtus 1st 0-ks.
> test
> save ja mine välja.
Aga mure on selles, et ta ei salvesta siiski seda muudatust ära.
proovis ka audi keskus seda funktsiooni välja lülitada ja ei olnud võimalik.
Mis siis nagu tegemata või valesti on???? |
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 63 64 65 66 67 .. 85 |
