Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  61  62  63  64  65  ..  85
Autor:
Pealkiri: VAG-COM / VCDS (Vastuseid: 2120 | Vaatamisi: 3057052)
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 31.10.14 07:55 Tsiteeri


EGR on töös? Nähtu järgi MAF actual on paistes. Muud pöörete reziimid võid ka testida.


- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 02.11.14 18:43 Tsiteeri


Hei. Väike küsimus.

vana v8 92 aasta, 4.2 abh.

Kui süüde on sees, ei näita mootori temperatuuri group000 measuring values all aga kui mootor tööle panna siis näitab.

Ning kui tembianduri pistik ka ära võtta siis samuti ei näita midagi, aga kui ta käima vägistada siis hakkab 040 pealt 180 peale tiksuma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raika42
klubiliige



Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q

postitati 02.11.14 19:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: NOS
Oskab keegi öelda kas iin on midagi kahtlane/valesti?
Audi A4 2,5TDi Q
[link]http://nos.planet.ee/Oliver/vag.jpg[/link]
Kompuuter näitab keskmiseks kütusekuluks 13,4 L/100km ja seda rahuliku linnasõiduga.


Süüde tundub natuke hiline olevat...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Erki23
huviline



Registreerunud 02.07.10
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: quattro

postitati 02.11.14 20:45 Tsiteeri
2.5TDI V6 kõrgsurvepumba õpetamine



Sai vahetatud mootor koos kõrgsurvepumbaga aga kõik elektripool jäi samaks. Küsimus kuidas VCDS-ga uus pump vana mootoriajuga suhtlema õpetada? Mootori(AFB) ja pumba(059 130 106 D) kood samad mis ennegi!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kjaups
huviline



Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6

postitati 03.11.14 12:21 Tsiteeri


Numbrimärgi pirni tuli põleb armatuuri led tulesid kasutades.
Kuna pirni korpused olid omadega totaalselt läbi, siis sai kohe 2in1 ostetud, korpus lediga ja peal oli ilus suur tekst, for VAG cars.
Saab kuidagi midagi VCDS 10.6ga muuta modida, et selle peale kaktise pirni teadet ei annaks? Võib peab uued korpused ostma ja siis tavalised pirnid sisse panema?

2005 A4


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Gunnark
klubiliige



Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.11.14 16:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kjaups
Numbrimärgi pirni tuli põleb armatuuri led tulesid kasutades.
Kuna pirni korpused olid omadega totaalselt läbi, siis sai kohe 2in1 ostetud, korpus lediga ja peal oli ilus suur tekst, for VAG cars.
Saab kuidagi midagi VCDS 10.6ga muuta modida, et selle peale kaktise pirni teadet ei annaks? Võib peab uued korpused ostma ja siis tavalised pirnid sisse panema?

2005 A4


Kui uskuda foorumit - http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?68230-8E-B7-Kennzeichenbeleuchtung-auf-LED,

siis vastus ilmselt ei, vajad resistore või teisi led või originaalpirne.

Lugesin ainult paar lehte lõpupoole;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kjaups
huviline



Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6

postitati 03.11.14 17:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Gunnark
Tsitaat:
Algselt postitas: Kjaups
Numbrimärgi pirni tuli põleb armatuuri led tulesid kasutades.
Kuna pirni korpused olid omadega totaalselt läbi, siis sai kohe 2in1 ostetud, korpus lediga ja peal oli ilus suur tekst, for VAG cars.
Saab kuidagi midagi VCDS 10.6ga muuta modida, et selle peale kaktise pirni teadet ei annaks? Võib peab uued korpused ostma ja siis tavalised pirnid sisse panema?

2005 A4


Kui uskuda foorumit - http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?68230-8E-B7-Kennzeichenbeleuchtung-auf-LED,

siis vastus ilmselt ei, vajad resistore või teisi led või originaalpirne.

Lugesin ainult paar lehte lõpupoole;)

Jama, et pirni valikut kuidagi muuta ei saa.
Lugenud ise ka, et erinev mudel seinast seina takistiga, kellel juba 30ga töötanud ja kes lausa 300se pidanud vahele panema.
Eks viskab reguleeritava vahele ja katseeksitusmeetodil paika seadistama. Naljakas ainult, et mul lede ära ei kustuta peale veakoodi manamis nagu enamikel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 05.11.14 18:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RKsilver
Hei. Väike küsimus.

vana v8 92 aasta, 4.2 abh.

Kui süüde on sees, ei näita mootori temperatuuri group000 measuring values all aga kui mootor tööle panna siis näitab.

Ning kui tembianduri pistik ka ära võtta siis samuti ei näita midagi, aga kui ta käima vägistada siis hakkab 040 pealt 180 peale tiksuma.


Või kas kellegil on võimalik enda vanale v8 le külge panna korra kaabel ja vastavalt group 000 alt pilt teha nii, et mootor ei käi aga süüde on sees.
Tänud ette !


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe

postitati 09.11.14 20:55 Tsiteeri


C6 07
Kuidas talveks maha saada TPMS ehk rehvirõhu anduri süsteemi?

Hetkel see piiks ja TPMS käivitamisel käib juba ajudele.

Võtsin VCDS, 17 menüü alt, recode modul, neist neljast esimesest numbrist -16 maha.
19 cani alt olen selle 65-tire pressure menüü ära kaotanud. Ikka piiksub.
MMI pealt hidden menüüst ka - ikka piiksub.

Kas on veel kuskil mingi koht? Või pean kaitsekarpi minema ja mingi kaitsme välja tõmbama talveks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Gunnark
klubiliige



Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 10.11.14 05:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: anduke88
C6 07
Kuidas talveks maha saada TPMS ehk rehvirõhu anduri süsteemi?

Hetkel see piiks ja TPMS käivitamisel käib juba ajudele.

Võtsin VCDS, 17 menüü alt, recode modul, neist neljast esimesest numbrist -16 maha.
19 cani alt olen selle 65-tire pressure menüü ära kaotanud. Ikka piiksub.
MMI pealt hidden menüüst ka - ikka piiksub.

Kas on veel kuskil mingi koht? Või pean kaitsekarpi minema ja mingi kaitsme välja tõmbama talveks?


Juhendi järgi kõigepealt kaitse välja, siis gateways disable ja module 17 -16 maha. Võibolla on sel järjekorral ka mingi eesmärk, eks proovi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
olefin
huviline

Avatar


Registreerunud 08.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8, ex Q7

postitati 11.11.14 12:13 Tsiteeri
VAG Q7



Tere,

Ei tea kas olid samad teemad siin, otsitud, aga ei ole leitud :(

Sain tana selline probleem:

function is not supported by gateway. kas võib olla tegu kaablis on? kaabel siit http://www.autogun.ee/epood/Diagnostikaseade-VCDS-12-12-0-VAG-COM/

Milles asi on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe

postitati 11.11.14 16:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Gunnark
Tsitaat:
Algselt postitas: anduke88
C6 07
Kuidas talveks maha saada TPMS ehk rehvirõhu anduri süsteemi?

Hetkel see piiks ja TPMS käivitamisel käib juba ajudele.

Võtsin VCDS, 17 menüü alt, recode modul, neist neljast esimesest numbrist -16 maha.
19 cani alt olen selle 65-tire pressure menüü ära kaotanud. Ikka piiksub.
MMI pealt hidden menüüst ka - ikka piiksub.

Kas on veel kuskil mingi koht? Või pean kaitsekarpi minema ja mingi kaitsme välja tõmbama talveks?


Juhendi järgi kõigepealt kaitse välja, siis gateways disable ja module 17 -16 maha. Võibolla on sel järjekorral ka mingi eesmärk, eks proovi.


Kiskusin täna kõrvalistuja poolsest kaitsmeblokist ülemisest reast nr 3. 5A kaitsme välja ja oligi see piiksumine ja TPMS errori kiri läinud. Ei vajanud enam kaablit ega uuesti ümberkodeerimist.

Niiet töötab see 3 sammuline tehnika, kui näiteks talvejooksul pole teist komplekti rehvirõhuandureid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Gunnark
klubiliige



Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 11.11.14 16:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Tsitaat:
"Juhendi järgi kõigepealt kaitse välja, siis gateways disable ja module 17 -16 maha. Võibolla on sel järjekorral ka mingi eesmärk, eks proovi.


Kiskusin täna kõrvalistuja poolsest kaitsmeblokist ülemisest reast nr 3. 5A kaitsme välja ja oligi see piiksumine ja TPMS errori kiri läinud. Ei vajanud enam kaablit ega uuesti ümberkodeerimist.
Niiet töötab see 3 sammuline tehnika, kui näiteks talvejooksul pole teist komplekti rehvirõhuandureid.
"


Loomulikult töötab-testitud-muidu poleks kirjutanud. Palun!!!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yks
huviline



Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal


postitati 13.11.14 20:17 Tsiteeri


Kas VCDS´il on kusagilt võimalus keelata näiteks testi ajal mootori käivitumine?---Starter kerib aga mootor ei käivitu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
real-illusion
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 13.11.14 20:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yks
Kas VCDS´il on kusagilt võimalus keelata näiteks testi ajal mootori käivitumine?---Starter kerib aga mootor ei käivitu.

Oleneb autost. Muidu pihustid lukku. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
olefin
huviline

Avatar


Registreerunud 08.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8, ex Q7

postitati 22.11.14 14:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: olefin
Tere,

Ei tea kas olid samad teemad siin, otsitud, aga ei ole leitud :(

Sain tana selline probleem:

function is not supported by gateway. kas võib olla tegu kaablis on? kaabel siit http://www.autogun.ee/epood/Diagnostikaseade-VCDS-12-12-0-VAG-COM/

Milles asi on?


Tere,

uus kaabel soetatud....kõik korras praegu


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mastahh
huviline



Registreerunud 20.08.11
Kasutaja on eemal


postitati 27.11.14 06:48 Tsiteeri


Okidokis on soodsam :)
http://www.okidoki.ee/item/3681182/


A6C7 3.0TDI 150kW, 2014a
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype
Tarvin
huviline



Registreerunud 14.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C7 2013 S-line

postitati 29.11.14 17:31 Tsiteeri


Mida teha kui viskab sellise errori. "login lost due to dropped session". Nimelt vahetasin endal roolilindi ja rooli ära ning ross-techi lehel on selline õpetus: ross-tech
Tegin kõik nagu seal öeldud, aga kui panen login code ja siis coding koodid ka ära ja do it, siis ütleb et login lost due to dropped session. Proovisin ka nii, et panin vana roolilindi ja rooli tagasi, aga ikka sama jama. Enda arust on mul koodid õiged.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Gunnark
klubiliige



Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 29.11.14 17:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Tarvin
Mida teha kui viskab sellise errori. "login lost due to dropped session". Nimelt vahetasin endal roolilindi ja rooli ära ning ross-techi lehel on selline õpetus: ross-tech
Tegin kõik nagu seal öeldud, aga kui panen login code ja siis coding koodid ka ära ja do it, siis ütleb et login lost due to dropped session. Proovisin ka nii, et panin vana roolilindi ja rooli tagasi, aga ikka sama jama. Enda arust on mul koodid õiged.


Rosstech-i kodukas ütleb, et enamikel juhtudel on ikkagi tegemist vale koodiga, c5 kogemused sisuliselt puuduvad, hiljuti paaritasin abs aju c5-le, proovisin vist ca 10 erinevat koodi enne kui sain vajaliku juurdepääsu, samuti lasi teha login, kuid ei öelnud, et success, peale kodeeringu sisestamist aga tutkit.


Kas sul vaja teha ainult see sensori kalibreerimine?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tarvin
huviline



Registreerunud 14.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C7 2013 S-line

postitati 29.11.14 17:53 Tsiteeri


Mul oleks vaja jah teha sensori kalibreerimine. Sellega peaks ära kaduma ka ABS, ESP, AIRBAGI tuled display peal? Kui panen login koodi, siis ta ütleb kohe ära et success?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Gunnark
klubiliige



Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 29.11.14 17:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Tarvin
Mul oleks vaja jah teha sensori kalibreerimine. Sellega peaks ära kaduma ka ABS, ESP, AIRBAGI tuled display peal? Kui panen login koodi, siis ta ütleb kohe ära et success?


Minu arust c5 mitte, ütleb neil autodel, mil nö mullikese sees pakub programm õige login koodi, krt ma tegin kuu tagasi ka selle kalibreerimise ja sinna sai küll minu arust sisse rossi kodukal oleva koodiga, mooduli paaritamiseks oli vaja midagi muud, mis koode oled proovinud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tarvin
huviline



Registreerunud 14.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C7 2013 S-line

postitati 29.11.14 18:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Gunnark
Tsitaat:
Algselt postitas: Tarvin
Mul oleks vaja jah teha sensori kalibreerimine. Sellega peaks ära kaduma ka ABS, ESP, AIRBAGI tuled display peal? Kui panen login koodi, siis ta ütleb kohe ära et success?


Minu arust c5 mitte, ütleb neil autodel, mil nö mullikese sees pakub programm õige login koodi, krt ma tegin kuu tagasi ka selle kalibreerimise ja sinna sai küll minu arust sisse rossi kodukal oleva koodiga, mooduli paaritamiseks oli vaja midagi muud, mis koode oled proovinud?


Proovisin 06155-06655. Kõigil viskas peale do it nuppu vajutades errori. Pidin süüte välja võtma ja uuesti koodi sisestama. Lisaks proovisin 07155,07255,07655, ka nendel oli sama asi. Aga kui panin 07355,07455,07555 siis erroritei visanud ja sain coding numbri panna, mis oli mul enne vahetust 06255 ja workshop code oli 02334. Aga siis ei teinud enam midagi. Ainult kui panin login code 07555 ja codingusse 06255 ja Worshop code 02334 siis viskas selle et login lost due to dropped session. Teistega oli lihtsalt vaikus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Gunnark
klubiliige



Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 29.11.14 18:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Tarvin
Tsitaat:
Algselt postitas: Gunnark
Tsitaat:
Algselt postitas: Tarvin
Mul oleks vaja jah teha sensori kalibreerimine. Sellega peaks ära kaduma ka ABS, ESP, AIRBAGI tuled display peal? Kui panen login koodi, siis ta ütleb kohe ära et success?


Minu arust c5 mitte, ütleb neil autodel, mil nö mullikese sees pakub programm õige login koodi, krt ma tegin kuu tagasi ka selle kalibreerimise ja sinna sai küll minu arust sisse rossi kodukal oleva koodiga, mooduli paaritamiseks oli vaja midagi muud, mis koode oled proovinud?


Proovisin 06155-06655. Kõigil viskas peale do it nuppu vajutades errori. Pidin süüte välja võtma ja uuesti koodi sisestama. Lisaks proovisin 07155,07255,07655, ka nendel oli sama asi. Aga kui panin 07355,07455,07555 siis erroritei visanud ja sain coding numbri panna, mis oli mul enne vahetust 06255 ja workshop code oli 02334. Aga siis ei teinud enam midagi. Ainult kui panin login code 07555 ja codingusse 06255 ja Worshop code 02334 siis viskas selle et login lost due to dropped session. Teistega oli lihtsalt vaikus.


Nüüd on mul mõistus otsas, miks kalibreerimise jaoks muudad abs aju kodeeringut sa ju vahetasid lindi, kas see tuli siis 0000 koodiga vana tagasipannes sul ju pole vaja muuta abs aju kodeeringut, sest see on juba mälus, vajad vaid sensori calibreerimist nagu õpetuses?



Sul ju vaja vaid kalibreerida sensor või on mingi osa jutust puudu või ma mäda juba:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tarvin
huviline



Registreerunud 14.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C7 2013 S-line

postitati 29.11.14 18:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Gunnark
Tsitaat:
Algselt postitas: Tarvin
Tsitaat:
Algselt postitas: Gunnark
Tsitaat:
Algselt postitas: Tarvin
Mul oleks vaja jah teha sensori kalibreerimine. Sellega peaks ära kaduma ka ABS, ESP, AIRBAGI tuled display peal? Kui panen login koodi, siis ta ütleb kohe ära et success?


Minu arust c5 mitte, ütleb neil autodel, mil nö mullikese sees pakub programm õige login koodi, krt ma tegin kuu tagasi ka selle kalibreerimise ja sinna sai küll minu arust sisse rossi kodukal oleva koodiga, mooduli paaritamiseks oli vaja midagi muud, mis koode oled proovinud?


Proovisin 06155-06655. Kõigil viskas peale do it nuppu vajutades errori. Pidin süüte välja võtma ja uuesti koodi sisestama. Lisaks proovisin 07155,07255,07655, ka nendel oli sama asi. Aga kui panin 07355,07455,07555 siis erroritei visanud ja sain coding numbri panna, mis oli mul enne vahetust 06255 ja workshop code oli 02334. Aga siis ei teinud enam midagi. Ainult kui panin login code 07555 ja codingusse 06255 ja Worshop code 02334 siis viskas selle et login lost due to dropped session. Teistega oli lihtsalt vaikus.


Nüüd on mul mõistus otsas, miks kalibreerimise jaoks muudad abs aju kodeeringut sa ju vahetasid lindi, kas see tuli siis 0000 koodiga vana tagasipannes sul ju pole vaja muuta abs aju kodeeringut, sest see on juba mälus, vajad vaid sensori calibreerimist nagu õpetuses?



Sul ju vaja vaid kalibreerida sensor või on mingi osa jutust puudu või ma mäda juba:)


Kui panin uue lindi siis tuli sinna soft codingu taha 00000. Ja kui panin vana lindi tagasi siis see soft coding oli samuti 00000. Mul ka täitsa mõistus koos. Teen nagu enda arust kõik õigesti. Kui muudan seda codingut, siis peaks kohe kaa see soft coding ära muutuma eksole?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Gunnark
klubiliige



Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 29.11.14 18:25 Tsiteeri


Nüüd sain aru, kas vaja muuta abs mooduli softi koodi? Kui jah, anna mulle tiba aega, üritan leida õige koodi, mida mõni aeg tagasi kasutasin ja mida su listis polnud, muude koodidega oli täpselt sama nagu sinu jutus:)....puhka natuke:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  61  62  63  64  65  ..  85
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 11.8% - SQL: 88.2%]