Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  4  5  6  7
Autor:
Pealkiri: Audi Coupe 2.3 20V Q - 1989 - lauri86 (Vastuseid: 150 | Vaatamisi: 24446)
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 13.05.13 21:07 Tsiteeri


BERU ja BREMI on kah suht ok asjad. Peamine et kõrgepinge juhe oleks seest traadiga, mitte mingi klaaskiu ja söepulga ristsugutis. Neid odavama otsa asju tuleb vahetada koos küünaldega alati.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 13.06.13 13:05 Tsiteeri


Sai autol lõpuks pihustid ära vahetatud Volvo pihustite vastu (koodiga 0280155831). Mootori töö tundub olevat ühtlasem ja tõmbab ka nagu paremini. Oleks ennem teadnud, et selline vahe on pihustites oleks juba ammu riiulis seisvad jupid külge keerand :)
Paar pilti ka pihustitest.

http://static2.nagi.ee/i/p/897/57/224394852bda01_l.jpg


http://static2.nagi.ee/i/p/897/57/224394897828d2_l.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 13.06.13 21:47 Tsiteeri


Samad pihustid siis mis mul, räägi adapterid lasid ise teha eks?
Pihustite enda O-rõngad jäid originaalid mis ka nende küljes olid või läksid uued?


WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 14.06.13 07:01 Tsiteeri


Sai ikka tellitud adapterid. Need ise treitud adapterid ei äratand eriti usaldusväärsust. Lisaks sai uutega tihendid kaasa.
Pihustid peaks samad olema jah mis sinulgi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Porgand
huviline

Avatar


Registreerunud 14.05.13
Asukoht: elva - võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe 2.0 91`

postitati 14.06.13 14:01 Tsiteeri


Kas toimib 2.0 85kw peal samahästi? Oskab keegi õelda? Kui toimib siis mis auto pihusteid kasutada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 14.06.13 23:00 Tsiteeri


Aga mis firma kaudu sa tellisid? Mul oli igatahes Epitec ja iga kui viimane pihusti oli vale mõõduga ja pool kapotialust oli kütust täis peale süütega lekete kontrollimist.


WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 15.06.13 13:23 Tsiteeri


Ma tellisin ka Epitec adapterid. Algul lekkis pihusti ja sisselaske kollektori vahelt kui pihusti ei olnud lati suhtes sirgelt. Peale kerget lati painutamist lekke kadus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tõnts
klubiliige

Avatar


Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3

postitati 16.06.13 15:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lauri86
Ma tellisin ka Epitec adapterid. Algul lekkis pihusti ja sisselaske kollektori vahelt kui pihusti ei olnud lati suhtes sirgelt. Peale kerget lati painutamist lekke kadus.

Ja peale korralikku talvist põllurada raputab kõik asjad oma kohalt minema ja on 112 kapoti all... ?


Life is too short to drive slow...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 17.06.13 10:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Tõnts
Ja peale korralikku talvist põllurada raputab kõik asjad oma kohalt minema ja on 112 kapoti all... ?


Leke oli tingitud sellest, et keegi oli lati kinnitused kõveraks painutanud. Peale lati kinnituste sirgeks painutamist on kõik normis.
Ei usu et nüüd teiste pihustite uued tihendid kehvemad on kui 24 aastat vanad originaalid. Pigem võiks karta rohkem vanade tihendite lekkima hakkamist. Peale selle on selliseid pihustite vahetusi tehtud sadu kui mitte rohkem ja pole kuulda olnud, et kellegil mingi selline jama oleks, et leket pidama ei saa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 23.07.13 14:59 Tsiteeri


Vahepeal vahetatud küünlad, küünlajuhtmed (NGK), jagaja (Topran) ja jagaja rootor (Topran 10v mootori oma).
Veel sai põrandamatt välja võetud ja ära pestud ja 2aastat vana pigimatt eemaldatud ja vaadatud et esiistujate jalgate alt roostetama poleks hakanud (et hinge kripeldama ei jääks) ja uus pigimatt tagasi ja uus vilt ka.
Pestud matist unustasin pilti teha aga suht plekivabaks sai.
See siis pesemata matt

http://static2.nagi.ee/i/p/904/74/22618737842292_l.jpg

Veel sai vähe viisakamad summuti otsad külge krutitud (Remuse toodang)

http://static2.nagi.ee/i/p/904/75/226187534a373e_l.jpg

Sai ka põhjalune olukord üle vaadatud. Pindmist roostet aind tagumise silla tala peal (peab mingiaeg ära liivapritsima ja värvima kui aega tekib). Kere seisukord põhjaalt on 24 aastat vana auto kohta hea.
Üks kehva pilt ka põhjaalt.

http://static2.nagi.ee/i/p/904/75/22618885188b69_l.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 03.11.13 17:45 Tsiteeri


Kojamehed on streikima hakanud. Nimelt jäävad vahel seisma kui kangi alla vajutada ja vahel kui kang on intervalli peal siis käivad kojamehed koguaeg. Kus kohast peaks viga otsima hakkama?

Vahepeal on esisillas vahetatud amordid, kondid, sarniirid, rooliotsad ja õõtsa puksid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 03.11.13 17:57 Tsiteeri


Selle sillatalaga tegele aegsasti, saadavus suht null, tean omast käest:)


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Leht
huviline

Avatar


Registreerunud 18.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S4

postitati 03.11.13 18:10 Tsiteeri


Kontrolli kojameeste releed.Mul oli analoogne viga,relee oli kepsu nurka viskand ja pooleldi seest suland.Selle relee number on vist 19 kui ma nüüd ei eksi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 24.12.13 09:23 Tsiteeri


Tehtud sai väiksemat sorti vedelike vahetus.
Välja sai vahetatud piduri, jahutus, roolivõimu vedelik ja mootori õli. (293000 km odomeetri näidu pealt)
Vahetatud sai ka termostaat ja piduri klotsid.
Ning sai ka uus esistange hangitud. ( tänud kasutajale weiks)


http://static3.nagi.ee/i/p/923/30/23082635ae7bce_l.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 24.12.13 09:33 Tsiteeri


Mis värk nende liistudega sul lõpuks jäi, tehti uued liistud vormi järgi?


WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 24.12.13 09:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kiku
Mis värk nende liistudega sul lõpuks jäi, tehti uued liistud vormi järgi?


Liistudest oli vorme võetud ja proovitud teha aga tulemus ei kannatanud kriitikat ( lainetasid ) nagu ma maalri jutust õigesti aru sain. Hetke on vanad originaal liistud küljes millel värv ühe suve peal püsinud ( ühest kohast on uuesti kooruma hakanud)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tõnts
klubiliige

Avatar


Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3

postitati 24.12.13 11:29 Tsiteeri


Lauri, kuskohas sa oled et teil seal lund leidub :D


Life is too short to drive slow...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 24.12.13 11:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Tõnts
Lauri, kuskohas sa oled et teil seal lund leidub :D


Pilt on paar nädalat tagasi tehtud.:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mnjah
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: S2

postitati 24.12.13 19:32 Tsiteeri


Servus,
Mõnda pilti uue stangega ninast lisaks ei viitsi visata?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 29.12.13 12:42 Tsiteeri


http://static3.nagi.ee/i/p/923/64/230911577c9b10_l.jpg


http://static3.nagi.ee/i/p/923/64/230911557b30e4_l.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 29.12.13 13:38 Tsiteeri


Võresid ainult veel vaja. Välimus muidu nagu minu oma kunagi ammu eest oli.


WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 29.12.13 14:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kiku
Võresid ainult veel vaja. Välimus muidu nagu minu oma kunagi ammu eest oli.


Võresid vaja jah, sai vaikselt loodetud, et leiab kasutatult aga tuleb ikka uued ära tellida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 29.12.13 15:13 Tsiteeri


Kõige lihtsam viis ta on. Räägi miks sa rootori panid jagajale 10v oma?


WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 29.12.13 17:20 Tsiteeri


Sai Forssist küsitud 20v oma aga kataloog ei näidanud midagi ja sai 10v oma prooviks võetud. Sobis ja nii ta külge jäi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 20.04.14 15:45 Tsiteeri


Uuriks 7a segusiibri nn tühikäigu reguleerimise kruvi kohta. Mure nimelt selles, et kruvi keerab (väristab) ennast ise ajapikku välja poole ja sellega on tühikäigu pöörded kõrgel.
Sai ka tühikäigu mootorit puhastatud ja tundub, et mootori sees olev klapp lekib ka kinnises olekus kui juhe tagant ära on.
Selle kahe asja koosmõjul siis on tühikäik kõrgel. Hetkel küll pöörded normis aga ainult aja küsimus millal jälle pihta hakkab.
Ega peale uue tühikäigu mootori vist muud head lahendust ole?

Veel on vahepeal suve veljed läbinud kerge uuenduskuuri rantide poleerimise teel ja nagu tavaks iga aastase eredama päiksega tavaks saanud hakkavad ukse liistudelt jälle värvi kooruma :(


http://static3.nagi.ee/i/p/932/15/233038718bcef8_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/932/15/23303875689c61_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/932/15/2330387347a82a_l.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  4  5  6  7
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 35.6% - SQL: 64.4%]