| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 9 |
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 05.09.13 11:51
|
|
|
Üks pilt ka siis stangest!
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 17.09.13 14:01
|
|
|
Soojalt käivitusmisjama oligi tingitud sellest temp andurist, sest nüüd läheb ilusti käima ainuke probleem on et vahepeal soojalt tahab nõks pikemat
käiamist kui muidu.
Nüüd siis veel vaja tagumised sillatala puksid ära vahetada ja tagumised kettad klotsid, ning laagrid ka igaksjuhuks.
Äkki keegi oskab öelda palju umbes värvi kulub tagumise stange jaoks?
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 29.09.13 20:47
|
|
|
Sai siis viga otsitud miks elektrivent ei tööta, otse akult voolu andes ei hakanud tööle, sai siis uus vent ostetud aga ikka ei tööta, nüüd homme uue
anduri ka ostma äkki siis saab lõpuks tööle!
Esiustesse sai uued kolmeribalised kõllid ka pandud mingiaeg peab võimu ka järgi ühendama kui viitsimist on, saab heli vähe paremaks.
Paari nädalapärast peaks coilid ka kätte saama siis saab auto lõpuks madalamaks ka!
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.09.13 05:40
|
|
|
stange jaoks läheb kuskil 200-300g värvi ja sama palju lakki, sõltub värvist ja värvimistingimustest.
Kust coilid tellisid ja mis maksumuseks kujunes?
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
antonio
huviline
Registreerunud 09.11.12
Asukoht: Tallinn / Valga
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,8T 1998
|
|
postitati 01.10.13 15:46
|
|
|
Olenevalt mootoritähtedest, kuid ilmselt leiad järgmiselt lingilt vihje. Link või teine link.
|
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 01.10.13 15:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: antonio
Olenevalt mootoritähtedest, kuid ilmselt leiad järgmiselt lingilt vihje. Link või teine link.
|
Selge, tänud!
Eks ma siis homme vahetan selle ka ära ja eks siis näha ole kas hakkab lõpuks tööle või mitte! 
Huvitav on see, et kui ma auto ostsin siis lasin amservis hoolduse ära teha, ja peale seda sain sõita mingine 500 kilti umbes kui hakkas see jahutuse
probleem, ja talvel temp sõites ei taha püsida üldse 90 peal, ilmselt mingi praak termostaat siis.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 02.10.13 16:53
|
|
|
Ostsin uue termostaadi ka, küsisin abovost mingit korraliku anti 21 euri maksev whaleri termostaat.
Vahetasin ära ka kohe, vana termostaadi peal ilutses ilusti aasta arv 11 99, tundub et amservis on termostaat jäetud vahetamata kuigi arvepeal oli
ilusti olemas
Tegin proovitiiru ka, kuumaks igaljuhul praegu ei läinud. Eks see selgub kui pikema ringi teeb. Loodetavasti töötab nüüd ka elektrivent, kui ei tööta
siis on mõistus otsas kuna kõik asjad on uued pandud, vent ise, vendi andur, nüüd veel termostaat ka!
Vana VS uus termostaat!
Eile sissepandud jahutusvedelik oli ka värvi muutnud võrreldes uuega, enne talve peab uuesi ilmselt ära vahetama ei tea palju tal see külmataluvus on
Vahetasin ka aknapesu vedeliku pumba ära, nüüd saab jälle klaasi pesta!
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.10.13 17:02
|
|
|
| Tsitaat: | Vahetasin ära ka kohe, vana termostaadi peal ilutses ilusti aasta arv 11 99, tundub et amservis on termostaat jäetud
vahetamata kuigi arvepeal oli ilusti olemas
|
See aastaarv on detaili enda tootmisaeg, seisnud kuskil laonurgas lihtsalt. Ise ostsin paar kuud tagasi tutika paisupaagi forssist mille tootmisaasta
oli 2002.
|
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 02.10.13 17:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ricky
| Tsitaat: | Vahetasin ära ka kohe, vana termostaadi peal ilutses ilusti aasta arv 11 99, tundub et amservis on termostaat jäetud
vahetamata kuigi arvepeal oli ilusti olemas
|
See aastaarv on detaili enda tootmisaeg, seisnud kuskil laonurgas lihtsalt. Ise ostsin paar kuud tagasi tutika paisupaagi forssist mille tootmisaasta
oli 2002. |
Ise mõtlesin ka seda aga natuke kahtlane, kuna kui auto kätte sain amservist siis sain sõita mingine 500 kiltsa kui hakkas see tempi kõikumine. Aga
midagi ei saa välistada. Siis kui ma auto sinna hooldusesse viisin sellest on peaaegu 2 aastat möödas siis sel ajal olid vanavõidu automehaanikud seal
praktikal.
EDIT: Nüüd siis jahutuse värk lõpuks kõik tipp topp korras, kogu värk läks maksma üle 200 euri aga vähemalt on korras!
Uus radikas, uus tempi andur, uus termostaat, uus ventika lüliti andur, uus vent, uus jahutusvedelik ka.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 05.10.13 19:08
|
|
|
Kas keegi oskab anda mõnda head nõuannet või soovitust kuidas saada summuti see keskmine toruklamber pidama, juba teine klmaber ja ikka ei saa kuidagi
pidama
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
varemax
huviline
Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b8 2,0 tdi 2008
|
|
postitati 05.10.13 21:05
|
|
|
Panin endal ka mingiaeg siin uue ja peab siiani. Puhastain mõlemad toru otsad määrisin mõlemad summuti parandus pastaga kokku ning panin toruliidese
peale ja keerasin kinni.
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 28.10.13 18:30
|
|
|
Sai taha coilid alla visatud aga jube kilin kolin taga mõtlesin siis milles võis viga olla. Selgus ka et tagumised amorid ikkagi korras aga kui ma
madaldusvedrusid alla panin unustasin ma amordipadjal sinna alla selle seibi panna, seepärast ta raisk kolisesgi, ja loomulikult on need seibid
kadunud nüüdseks, peab sinna midagi uut tegema!
Sain lõpuks ka aru kuhu ma keskluku ühendama peaks et toimima hakkaks, kui nüüd mingiaeg rohkem aega siis peab ära tegema.
Seekuu lõppeb ülevaatus ka ära, vaja veel vahetada tagasilla puksid, rooliotsad, summuti klamber ja siis peaks kõik olema. Jupid olemas aga aega ei
ole
Talvepoole vaja uus käigukast leida, uus sidur osta, ja siis ilmselt võtan ka mootori pulkadeks.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 03.11.13 20:14
|
|
|
Täna panin auto käima, kuulsin et ees undab midagi tegin kapoti lahti ja elektrivent annab täiega minna varem ei töötand ja nüüd järsku külma
mootoriga hakkab tööle, mingi kala ikka sellega...
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 12.11.13 21:07
|
|
|
Täna käisin ülevaatusel ära, kuna kodus garaazi ei saanud siis mõtlesin suva lähen otse ülevaatusele, niisiis ülevaatusel oli aind 4 viga, esimesed
park pirnid olid läbi, ja üks tagumine numbrituli ei põlenud ning, ˇ1 tagumine rehv oli äärest ära kulunud, läksin koju viskasin naelad alla,
vahetasin pirnid ära ja läbitud oligi, poleks uskunudgi et rohkem vigu pole, arvasin, et co paigast ära kuna sumpsi klambrivahelt lekib ning tagasilla
puksid on suht kahtlased, ning roolisüsteemis on ka kuskil mingisugune lõtk.
Mingiaeg vahetan jubinad ära ka kuna olemas nad juba on, aga tundub, et siis see rooli lõtk ei tule ikkagi rooli otstest...
Kuna need 15'' plekid VÄGA KOLEDAD siis tuleb ikkagi vist 17'' naelad osta.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 04.12.13 12:12
|
|
|
Kas keegi oskab midagi rääkida käigukastide sobivusest?
Oleks vaja uut kasti kuna vanal on diffris loks sees, päris korralik niiet tuleks uus kast välja otsida, kas näiteks 1,8 92kw käigukast sobib ka
1.6-le?
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 24.12.13 14:04
|
|
|
Järgmine kuu peab uue käigukasti ja siduri ära ostma, mõte oli lasta vana ketas taastada aga sellega läheb niikaua aega siis peaks vahepeal auto
seisma jätma aga autot vaja niiet peab ikkagi uue ostma vist.
Pidurdades väristab autot endiselt, sõber istus ükspäev taga siis ytles et juhipoolsest tagarattast tuleb see väristamine siis ostsin uued kettad,
klotsid laagrid, millalgi peab need ka veel ära vahetama + veel tagasilla puksid ka.
Kuigi see väristamine pidi tulenema mingist tiftist mis on valesti või mingist abs värgist hästi ei mäleta mida sõber rääkis tal oli sama jama
olnud.
Mingiaeg peab uued kõllid ka vaatama ja kõik läbi võimu panema, ostsin kõllidejaoks kaabli ära ja vähe korralikuma rca ka.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 04.01.14 12:10
|
|
|
Mul praegu seisab laua all samasugune võim, sai ostetud just sellel samusel eesmärgil, et ülejäänud kõllidele kah võim vahele panna. Sellel võimul
puudub ju High-level sisend, kas sul makil on olemas 6x Low-level väljundid või paned konverterid vahele? Teine asi on selle suure kolaka paigutus...
sul küll sedaan, aga kuhu, mul samuti vaja 2 võimu ära mahutada (woofril samuti 1kanaliga Alpine, mis enam-vähem sama suur).
|
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 04.01.14 18:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Mul praegu seisab laua all samasugune võim, sai ostetud just sellel samusel eesmärgil, et ülejäänud kõllidele kah võim vahele panna. Sellel võimul
puudub ju High-level sisend, kas sul makil on olemas 6x Low-level väljundid või paned konverterid vahele? Teine asi on selle suure kolaka paigutus...
sul küll sedaan, aga kuhu, mul samuti vaja 2 võimu ära mahutada (woofril samuti 1kanaliga Alpine, mis enam-vähem sama suur). |
Hmm, kuna tagumine iste ei ole alla klapitav mul siis motlesin istme seljatoe pleki kylge, voi tagumise istme alla. Ei ole 6-te valjundit aga
foorumitest uurides siis kaks võimu ühe väljundi alla pidi sitt olema kuna ei saa eraldi regullida. Peab mõtlema mis või kuidas.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 04.01.14 19:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RedRockets
Hmm, kuna tagumine iste ei ole alla klapitav mul siis motlesin istme seljatoe pleki kylge, voi tagumise istme alla. Ei ole 6-te valjundit aga
foorumitest uurides siis kaks võimu ühe väljundi alla pidi sitt olema kuna ei saa eraldi regullida. Peab mõtlema mis või kuidas. |
Mu auto istme alla küll ei mahu ükski võimendi ära ja ei usu, et sedaanil seal nüüd rohkem ruumi oleks. Aga siis pead samade asjade suunas mõtlema: Hi-Low converter.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 9 |
