| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 9 |
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 30.04.12 12:42
|
|
|
Nüüd veel vaja s2 või coupe stanget ette ning taha compi/s2 stanget. Mingi mõnus pütt ka nagu ennist öeldud sai ja siis on hallist massist eristatud.
Mingid veljed olid sul ka plaanis suveks alla krutida??
Igatahes tubli, mis muud.
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 30.04.12 15:25
|
|
|
Läheb liiga ulmeks, lihtsam rummude vahetus.
| Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Huvitav kas nii ei saa kui laseks veljel augud täis keevitada ja uued asemele puurida?
|
Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette  |
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.04.12 15:47
|
|
|
Rummu vahetus minu arust ulme
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 30.04.12 17:15
|
|
|
Sellise mootori ja veoskeemi puhul on rummude vahetus äärmiselt keeruline.
Vingemaid velgi on müügil aegajalt küll, tuleb silm peal hoida.
Pealegi sa oled soomes nii tihti ja seal on 4x108 valemiga velje valik uhkem, kui 5x112.
Coupe stange saaks ilma tagumiseta väga viisakalt sobima, järgmine kuu on mul üks üle. 
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 30.04.12 18:21
|
|
|
Võimalik, et ma toon leedust suve paiku endale uued veljed, võid bolerod ära osta.
Soomes vast oleneb, kui palju pappi oled nõus velje peale käristama, hinnad on päris krõbedad.
Mõned kiiremad erilised:
1
2
3
4
5
Kui brockid või turismod ära tood võime vahetust teha. 
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.04.12 18:53
|
|
|
Neid ma olen näinud juba ja hind on ka vastav
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 30.04.12 21:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Sellise mootori ja veoskeemi puhul on rummude vahetus äärmiselt keeruline. |
Just vastupidi, 4x108 -> 5x112 vahetus peaks sellel üldse üks lihtsamaid olema. Ei hakka tõlkima, vast saad aru:
| Tsitaat: |
First hurdle is the rear, Can't use any S2 gear as it's FWD. I bought two rear five stud hubs from C4 Audi 100 2.6 FWD, they fit the rear no
problem, BUT! I just could not find any info anywhere of a suitable rear disc. Wasn't going to start messing with looking at different rear callipers
either.
Step forward user on here "Wolfgang" who showed his Coupe's rear setup further back in the thread. This route involves using 1995 - 2000 B5 A4
1.6/1.8/1.9 TDi FWD rear discs.
Beauty of these is that the disc IS the hub. The wheel bolts to the disc itself The same wheel bearings and rear ABS rings as the 80 TDi is also used
on the A4. So all is required is the A4's discs, new bearings (two each disc, inner and outer) pressed in, new ABS rings heated and pressed on.
That's the rear sorted.
Now the ballache that is the front.
This TDi uses 75mm wheel bearings ojn the front, the S2 front hubs press into 82mm bearings as we all know. So S2, 7A or 2.8 carriers would be needed.
So you fit the carriers (no need for me to worry, my struts have 14mm bolts holes) but then my TDi driveshaft won't fit, too small as they locate
into smaller wheel bearings. S2 driveshafts are a no go, this 80 is FWD, meaning unequal length driveshafts even if I fitted the correct flange on the
box.
Bit more headscratching. Coupe 2.8 FWD shafts would work. IF I could find any.
Step forward MikeS2. He kindly located two 2.8 cq front driveshafts and I'm going to remove their outer CV joints and fit them to the end of my TDi
driveshafts. Lots of extremely boring internet searching and cross referencing parts, have told me the end of my TDi driveshaft is 24mm in diameter
and has a tooth count of 30. I've measured the size and tooth count of the 2.8 CV's and they match. The outer splines of the 2.8 CV match and fit in
the S2 front hubs which were sourced from James (Spink).
New CV boots and a host of new bolts/nuts and washers also sourced.
Two new 280mmx10mm solid discs have had a 5x112 pattern drilled in them. Stock setup then remains.
|
Mõni link lisaks:
http://www.s2forum.com/forum/showpost.php?p=319341&postcount=133
http://www.s2forum.com/forum/showpost.php?p=319342&postcount=134
http://www.s2forum.com/forum/showpost.php?p=319545&postcount=141
http://www.s2forum.com/forum/showpost.php?p=321218&postcount=177
http://www.s2forum.com/forum/showpost.php?p=321223&postcount=180
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 30.04.12 23:45
|
|
|
Kuramus arvasin, et ainult mängleva kergusega saab 2.8q ja 20vq s2 rummud panna aga näe pole ka teiste mootori ja veoskeemiga masinate poldivalemi
muutmine nii keeruline.
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
aivo82
huviline
Registreerunud 04.02.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q
|
|
postitati 03.05.12 15:38
|
|
|
Saab ka ilma S2 rummu/käändmikuta ees ja taha saab panna A4 rummu koos komplektse ketaspidurikompotiga.
Kui huvi siis hetkel oleks võimalik teha üks komplekt esiveolise jaoks aga ette on vaja lisaks flantsid teha ja uued pidurikettad sebida mõne A4 pealt
või poest.
Lisaks saab ka veljed ümber teha näiteks 4x100 pealt 4x108 peale nii nagu enne mainisid - vanad augud kinni ja uued asemele aga selleks oleks head
sellised veljed millel katab kapsel poldid ära. Tegelikult 4x100 peaks isegi vanu auke kinni panemata saama kuna neil on 2mm väiksem poldiava,
lihtsalt vaja treipingis või cnc pingis auk õige raadiuse peal suuremaks teha ja koonust ka venitada samas suunas.
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.05.12 16:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aivo82
Saab ka ilma S2 rummu/käändmikuta ees ja taha saab panna A4 rummu koos komplektse ketaspidurikompotiga.
Kui huvi siis hetkel oleks võimalik teha üks komplekt esiveolise jaoks aga ette on vaja lisaks flantsid teha ja uued pidurikettad sebida mõne A4 pealt
või poest.
|
Palju see tegemine maksta võiks?
Võib u2u kaudu edasi rääkida sellest.
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 03.05.12 16:22
|
|
|
Isegi 4x100 oleks minu arust veel parem kui 5x112, kuna selle poldivalemiga velje valik on reaalselt palju suurem.
5x112 saaks lihtsamalt jälle pidureid uppida. Aga no, kui saaks 5x112 siis avus alla, ega seal pikalt midagi mõelda pole.
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.05.12 11:39
|
|
|
Vahepeal siis sai soetatud uued veljed ja esisillas sai vahetatud piduriklotsid, rooli otsad, kondid ning tugilaagrid .
Mingiaeg suri valgus armatuuris täiesti ära ning selle sai ka korda tehtud.
Paar pilti ka siis
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 15.05.12 10:01
|
|
|
Pane nüüd korralikumad pildid velgedest.
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.05.12 10:55
|
|
|
Ei saa veel Vaja madalamaks lasta
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.05.12 14:56
|
|
|
Sul müügis ka mingid madalvedrud, mis nendega on?
Jaksu
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.05.12 05:50
|
|
|
Neid ei viitsi alla kompunnida ja on tulemas madaldussari.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 16.05.12 13:48
|
|
|
Millise toote kasuks otsustasid, või alles otsustad?
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.05.12 18:08
|
|
|
ma veel mõtlen millist ja kelle oma aga muidu saksast tellin sealt saaks väheke odavamalt.
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.05.12 07:02
|
|
|
Vahetasin lõpuks armatuuri ka ära ja sai tehtud kiiremini kui arvasin
ainuke jama oli see, et olein vist ära kaotanud ühe ventikaa toru või siis kiku ei andnud mulle seda  ok aga kuna veel kliimat ei pannud
siis polnud seda vaja ka
Airbag jäi ka mängust välja ainult katte panin ja sinna taha jäi piisavalt ruumi, et kas võim esimestele kõlaritele tulevikus või siis mingi väiksem
subwoofer sinna aretada.
Ka minul ei tahtnud see kelladeplokk sobida sinna hästi võibolla ongi siis erinevad vist.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 17.05.12 08:51
|
|
|
Siis peab ikka midagi olema erinevat, kui sul ka nii. Eelmine nv kui sai kindalaeka ja roolialuse sahtli jaoks kinnitusi tehtud, siis nihutasin
armatuuri küll veidi väljapoole, aga ikka jääb pisut puudu. Viimane koht kust veel muuta annaks, oleks alt keskelt väljapoole tõmmata ning ehk istuvad
siis kellad korrektselt oma auku. Airbagi osa võtsid siis samamoodi laiali nagu mul, et need neli mutrit servadest lahti ja siis tuli see rullis kott
sealt seest välja? Kas sul on ka üleval armatuuri peal umbes keskel selline 3-4 ribiga ava? Ning pilte võiksid ka ikka panna
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 17.05.12 09:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Siis peab ikka midagi olema erinevat, kui sul ka nii. Eelmine nv kui sai kindalaeka ja roolialuse sahtli jaoks kinnitusi tehtud, siis nihutasin
armatuuri küll veidi väljapoole, aga ikka jääb pisut puudu. Viimane koht kust veel muuta annaks, oleks alt keskelt väljapoole tõmmata ning ehk istuvad
siis kellad korrektselt oma auku. Airbagi osa võtsid siis samamoodi laiali nagu mul, et need neli mutrit servadest lahti ja siis tuli see rullis kott
sealt seest välja? Kas sul on ka üleval armatuuri peal umbes keskel selline 3-4 ribiga ava? Ning pilte võiksid ka ikka panna |
Sinna ava alla peaks käima salongitemp sensor. B5-l viidi see juba kliimaploki kohale, ilmselt põhjusega, sest sinna ei paista päike nii otse peale ja
ei jahuta päikesega üle. Samas lisandus b5-le päikese kiirgusandur, et ka seda arvesse võtta eraldi, üldiselt need asjad jah ikka arenevad
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 9 |
