Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 |
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
postitati 08.01.13 18:05
|
|
|
Unustasin mainida, et viimasel ajal on mootori soojenedes töötemperatuurini on tühikäigu põõrded sageli ligi 1200 põõret. Siis jälle langeb ilusti 800
peale. Täna suri aga hoopis selle peale välja. Aga eks paistab mis siis viga on
|
|
|
|
viiruk
huviline
Registreerunud 15.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 09.01.13 17:04
|
|
|
Lase pritsepea ära seadistada.
|
|
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
postitati 19.01.13 10:51
|
|
|
Mure poolteljega. Nimelt parem pooltelg vajab vahetust.. Kas pean otsima 2,3 kasti otsast või sobiksid ka näiteks 1,8 või 2,6 poolteljed? Poolteljega
suht kiireks juba läinud. Esmaspäeval oleks koht olemas, et sild korda saada
|
|
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
postitati 21.01.13 17:02
|
|
|
Tänase saavutused:
Vahetatud sai parempoolne pooltelje ots, õõtsa puksid, stabika puksid, stabika kondid. Õõtsadega oli tegemist nagu alati, vanad puksid elavad end nii
sisse, et korralikult kätte ei saa. Ajasin siis õõtsa punaseks ja vaikselt hakkasid puksid välja ronima kerge aitamisega. Homme läheb vahetusse teine
pooltelje ots, parempoolne arniir. Siis esisillaga mõneks ajaks mureta. Ehk jõuab ka tagumise silla juurde.. Vahetust vajavad endiselt supordid,
kettad, klotsid, trossid, laagrid. Peaks otsima hakkama ka ABS anduriga rummu taha vasakule. Siis peaks ka ABSi tööle saama. Sellega saaks sillad ja
pidurid korda. Aprilli kuuks tuleks ka katalüsaator alla saada. Selle kavaga peaks auto ülevaatuselt puhtalt läbi minema
|
|
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
postitati 17.02.13 08:34
|
|
|
Ehk oskab keegi soovitada jagaja kaane ja rootori tootjat?
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
postitati 17.02.13 09:39
|
|
|
Bosch, ise panin ja ei kahetse. Muu pask ei pea eriti kaua vastu.
|
|
|
viiruk
huviline
Registreerunud 15.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 17.02.13 12:32
|
|
|
Elektri asjade puhul panen ise alati originaali. Soovitan sul sama teha. Sedapuhku võikski Bosch see õige olla.
|
|
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
postitati 19.02.13 11:01
|
|
|
Ega keegi kursis ei ole veovõllide tootjatest? Pakutud on mulle GSP, GLO, Interparts.. Ausalt õeldes kuulen neist esimest korda ega tea nende
vastupidavusest. Ehk oskab sellegagi keegi nõu anda
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
postitati 19.02.13 11:07
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: -k2bi-
Ega keegi kursis ei ole veovõllide tootjatest? Pakutud on mulle GSP, GLO, Interparts.. Ausalt õeldes kuulen neist esimest korda ega tea nende
vastupidavusest. Ehk oskab sellegagi keegi nõu anda |
GSP toodangut olen ise alla pannud autodele. Aga seda tuleb teha nii, et GSP ots ja Autoeksperdist/Forssist korralik kattekumm. Siis kestab pikalt.
GSP enda kumm ei pea üle 2-3 kuu vastu. Ots on iseenesest korralik.
|
|
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
postitati 10.05.13 08:40
|
|
|
Soojemate ilmade saabudes sai hakatud taas autoga tegelema. Vahetatud küünlad (Bosch), pidurikonn. Sooja mootoriga hakkab aga mootor puterdama,
vahepeal kaob jõud mis kõrgemate (2500-3000) põõrete juures tagasi tuleb.. Seepärast vahetasin ka küünlad.. Peale vahetust oluliselt vähem aga siiski
sama jama.. Veel on probleemsed pidurituled.. Pidurituled nimelt ei lähe põlema.. Põleb ainult 5W niit.. Pedaali vajutades 21W niit aga põlema ei
hakka.. Eks muidugi tulede skeem ajaga korralikult korrosiooni omandanud.. Tegin küll ühendused ilusti puhtaks kuid siiski sama jama.. Pidurikonnale
jõudis ka ühele klemmile vool peale nagu peab.. (Teisest peaks loogiliselt pedaali sõtkudes vool edasi minema tuledesse?)
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
postitati 10.05.13 11:02
|
|
|
Mul omal on sama teema, et autol pole minekut, aga peale 2500rpm, siis tuleb õige jõud järgi. Ja ise ka ei tea millest see jama tulnd on.
Viga on jagajas, jagajast on saanud segaja.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
postitati 10.05.13 11:27
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: saidless
Mul omal on sama teema, et autol pole minekut, aga peale 2500rpm, siis tuleb õige jõud järgi. Ja ise ka ei tea millest see jama tulnd on.
|
Mul on auto uimasem kuuma ilmaga, noh nagu nüüd oli see ca 30 kraadi, asi ka loogiline IMO, arvestades õhu tiheduse sõltuvust temperatuurist, aga mu
loogika on ka vahel vale, eriti uimaseks muutub alumine ots, kui selle kuuma ilmaga kont järgi lükata Äkki siin teemas ka muutus tuntav ilma muutuse tõttu?
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
postitati 10.05.13 11:38
|
|
|
Enda auto puhul kaldun arvama, et ilm rolli ei mängi.. Jõud hakkas paar nädalat tagasi juba raugema.. Mootor töötab samuti ebaühtlaselt :/ samas ei
ole proovinud teist tühikäigu mootorit, millest võib ka pöörete kõikumine ilmsiks tulla...
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
postitati 10.05.13 12:16
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: -k2bi-
Enda auto puhul kaldun arvama, et ilm rolli ei mängi.. Jõud hakkas paar nädalat tagasi juba raugema.. Mootor töötab samuti ebaühtlaselt :/ samas ei
ole proovinud teist tühikäigu mootorit, millest võib ka pöörete kõikumine ilmsiks tulla... |
Ma ei tea selle 2,3 mootori kohta küll midagi, kuid minu autol (A4 1.8) põhjustas seda tühikäigul välja suremist ning madalatel pööretel jõuetust
rikkis õhukululugeja. Ehk on abiks kuidagimoodi.
|
|
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
postitati 23.05.13 14:34
|
|
|
Vahetatud tagumised kettad ja klotsid
|
|
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
|
viiruk
huviline
Registreerunud 15.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 10.06.13 15:27
|
|
|
Oii päris naiss näeb välja
|
|
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
postitati 28.08.13 20:56
|
|
|
Sain lõpuks ühe originaal el. aknamootori paika.. Teine veel vaja soetada
Tunduvalt parem süsteem ja seega sai ka tehtud korralik uste vaheline juhtmestik.. Hetkel veel ajutine toide kuid ka see mitte kauaks.. Soov ikka
õigest kohast toide võtta.. Kas keegi oskab õelda mitmenda kaitsme alt toide võetud on ja mitme amprine kaitse sinna käima peaks?
|
|
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
|
-k2bi-
huviline
Registreerunud 16.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro B6
|
postitati 12.09.13 06:14
|
|
|
Pikkade tööpäevade kõrvalt päris raske jõuda garaai. Eile sain asjad kätte, rihma maha. Veepumbast alates kõik kohad paksu mõginaga kaetud.. Mahlad
on ka nüüdseks väljas. Vaatasin, et kambri kaane kätte saamiseks vaja sisselaske kolle keskelt lahti võtta? Kolle poldid on ikka nii kinni end
istunud, et tulevad vaid kerge soojaga maha.. Eks paistab kaugele täna õhtul jõuan
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
postitati 12.09.13 08:19
|
|
|
Kollektor tuleb pooleks võtta, et klapikambri kaant maha saada.
Viga on jagajas, jagajast on saanud segaja.
|
|
|
|
Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 |