| Lehekülgi: 1 .. 54 55 56 57 58 .. 85 |
Ahti
klubiliige
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
|
postitati 12.02.14 08:33
|
|
|
Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1
Terekest
Avastasin siis, et kuuma mootoriga nagu ei viska seda faulti, aga külmaga täitsa olemas ja tuleb tagasi. Kuskohas see sensor võiks asuda? Esmalt
kontrolliks pistiku ja juhtmed üle, siis kui ei aita, vahetaks välja.
Loodan, et see viga mingit tõisist mõju ei avalda, vähemalt tunda ei ole v.a kaabliga.
Tuesday,11,February,2014,17:25:20:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F0 910 402 H HW: 4F0 907 401 B
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Software Coding: 0011372
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
VCID: 224B0C03FD3A2A0EA27-8077
1 Fault Found:
001350 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235)
P0546 - 000 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 6
Reset counter: 255
Mileage: 249931 km
Time Indication: 0
Date: 2005.02.03
Time: 15:18:37
Freeze Frame:
RPM: 1386 /min
Torque: 62.4 Nm
Speed: 73.9 km/h
Duty Cycle: 9.0 %
Voltage: 13.22 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 179.4 Nm
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 12.02.14 11:03
|
|
|
G235 on enne turbot olev temp. andur. Ligipääs hea, pistik mootorikatte all.
Arvutiga saab vaadata, mida ta näitab.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
ehanurm
huviline
Registreerunud 22.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.0 85kw '92 & E39
|
|
postitati 13.02.14 22:38
|
|
|
Tere!
Selline mure, et vag com-iga ei lase 01 - engine moodulit scan-ida. Veaks tuleb "Too many communication errors". Leiab ja laseb ligi ainult ABS,
immo ja instrumentide moodulitele.
Autoks A4 1996 1.8 ADR
Vag Com versioon 311.2 aktiveeritud
Arvuti Win 7 home premium 32bit.
Juhe selline :
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.02.14 23:24
|
|
|
Halb ehk ebaõnnestunud investeering. See kaabel ei vasta nõuetele ja ravi puudub. 1000+1 korda on selle reha otsa astutud ja ilmselt juhtub veelgi.
Vahet ei ole ka selles, kas kasutad muld-vana versiooni 311 või uuemat VCDS Lite.
Osta korralik KKL või HEX kaabel ja kõik töötab.
| Tsitaat: | Algselt postitas: ehanurm
Tere!
Selline mure, et vag com-iga ei lase 01 - engine moodulit scan-ida. Veaks tuleb "Too many communication errors". Leiab ja laseb ligi ainult ABS,
immo ja instrumentide moodulitele.
Autoks A4 1996 1.8 ADR
Vag Com versioon 311.2 aktiveeritud
Arvuti Win 7 home premium 32bit.
Juhe selline :
|
|
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 19.02.14 21:07
|
|
|
Härrad. Ehk värskendate mu mälu. Kuna eelmine läppar andis saba ,siis üritasin uude arvutisse asja tööle saada(programmi 311)
Muu kõik on nagu meles ,aga ei jõua kaugemale kui lahtipakkimine ja installimine. Kahjuks ei ava otseteedpidi mul programmi ,aga mitte kuidagi ei tule
meelde mis tegema pidid et avaks 
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.02.14 21:21
|
|
|
Uue arvuti OS on 64bittine ?
|
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 19.02.14 21:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadumees
Uue arvuti OS on 64bittine ? |
64 jah.Vin 7 premium.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.02.14 10:56
|
|
|
See 311 on nii vana versioon, mis ei toeta 64bittises süsteemis jooksutamist.
|
|
|
|
|
|
hall300
huviline
Registreerunud 14.01.07
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0TDI quattro
|
|
postitati 25.02.14 21:50
|
|
|
Mis kanali alt saab muuta diislil käivitusküttekogust,kui üldse saab?
Kasutasin otsingut aga ei leidnud.
|
|
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.14 22:01
|
|
|
Viienda !
|
|
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 27.03.14 20:38
|
|
|
Kas kellelgi on või teab kontakti, kel oleks tuleval laupäeval vag.com-iga Tartus üks Audi üle käia. Ajakulu vast max 30 min. Väga
hästi sobiks lõunane aeg.
|
|
|
|
|
|
KristjanE
huviline
Registreerunud 17.10.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B3Q
|
|
postitati 28.03.14 17:26
|
|
|
Tervist, kas keegi teab, et kas saab päevasõidu tuledeks panna udutuled, kui tulede lüliti on auto asendis? Otsingut kasutades ei leidnud eriti
midagi. Autoks 2006 a4 b7.
|
|
|
|
iguaan
huviline
Registreerunud 10.02.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 A4 Avant 2.0T quattro 147kw '05
|
|
postitati 06.04.14 12:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristjanE
Tervist, kas keegi teab, et kas saab päevasõidu tuledeks panna udutuled, kui tulede lüliti on auto asendis? Otsingut kasutades ei leidnud eriti
midagi. Autoks 2006 a4 b7. |
09- Cent. Elect. alt tuleb codingus riik muuta Kanadaks. Kaasneb sellega muidugi kollased ääretuled ja tagagabariitide vilkumine koos suunatulega.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 06.04.14 13:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: iguaan
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristjanE
Tervist, kas keegi teab, et kas saab päevasõidu tuledeks panna udutuled, kui tulede lüliti on auto asendis? Otsingut kasutades ei leidnud eriti
midagi. Autoks 2006 a4 b7. |
09- Cent. Elect. alt tuleb codingus riik muuta Kanadaks. Kaasneb sellega muidugi kollased ääretuled ja tagagabariitide vilkumine koos suunatulega.
|
Politseile see variant kindlasti pähe ei mahu, ise ka kunagi proovisin oma B7-l, kuid loobusin kohe. Päevasõidutulede eredust saab muide muuta
arvutiga.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
indrekk
huviline
Registreerunud 04.09.06
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20v
|
|
postitati 06.04.14 15:42
|
|
|
Need kollased ääretuled olid päris muhedad, aga kas kuidagi ilma vilkuvate gabariitideta ei saaks?
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 06.04.14 16:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Leopold661
| Tsitaat: | Algselt postitas: SilverL
Kes teeks Tallinnas/Harjumaal/Raplamaal ära järgmised asjad minu C6-el (kui midagi pole tehtav siis öelge)
* Avada Hidden Menu
* Teha nii, et kunde peegel vaataks alla kui tagurdan
* Pöördel hakkab pöördepoolne udutuli põlema
* Telefoni hääljuhtimine (BT olemas)
* Needle sweep
* Lap Timer
* Battery Meter MMI-sse
* Oil level MMI-sse
* Beep on locking
Tasu siis kokkuleppel. Kirjutage PS. |
Oled saanud lahenduse oma soovidele? |
Sama küsimus, kas oled saanud midagi tööle või millest see saadavuse võimalus oleneb?
Ma seda battery näitajat tahtsin tööle saada FL peal, aga öeldi, et ei ole võimalust Flamekost.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 06.04.14 17:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
| Tsitaat: | Algselt postitas: Leopold661
| Tsitaat: | Algselt postitas: SilverL
Kes teeks Tallinnas/Harjumaal/Raplamaal ära järgmised asjad minu C6-el (kui midagi pole tehtav siis öelge)
* Avada Hidden Menu
* Teha nii, et kunde peegel vaataks alla kui tagurdan
* Pöördel hakkab pöördepoolne udutuli põlema
* Telefoni hääljuhtimine (BT olemas)
* Needle sweep
* Lap Timer
* Battery Meter MMI-sse
* Oil level MMI-sse
* Beep on locking
Tasu siis kokkuleppel. Kirjutage PS. |
Oled saanud lahenduse oma soovidele? |
Sama küsimus, kas oled saanud midagi tööle või millest see saadavuse võimalus oleneb?
Ma seda battery näitajat tahtsin tööle saada FL peal, aga öeldi, et ei ole võimalust Flamekost. |
On võimalus.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 06.04.14 17:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Halb ehk ebaõnnestunud investeering. See kaabel ei vasta nõuetele ja ravi puudub. 1000+1 korda on selle reha otsa astutud ja ilmselt juhtub veelgi.
Vahet ei ole ka selles, kas kasutad muld-vana versiooni 311 või uuemat VCDS Lite.
Osta korralik KKL või HEX kaabel ja kõik töötab.
| Tsitaat: | Algselt postitas: ehanurm
Tere!
Selline mure, et vag com-iga ei lase 01 - engine moodulit scan-ida. Veaks tuleb "Too many communication errors". |
|
Mul on selle tüübi kaableid käinud käest läbi kümneid ja siiani ka ise kasutan neist eri lokatsioonides ~3tk. Pole veel sellist muret näinud.
Kindlasti mängib siin rolli ka arvuti ise - kui ikka midagi on sealtpoolt mäda ja segab kaabli tööd, siis võibki neid kaableid vahetama ja proovima
jääda. Ei välista muidugi kehva eksemplari võimalust. KKL'il eelist pole näinud, vaata et isegi jonnakam versioon erinevate moodulite ühenduse
stabiilsuses. Kiirem ta muidugi read-outi puhul on, aga...  .
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.14 18:03
|
|
|
Just, ära välista, sest oled seega väga vähe neid ja veel erineva kiviga KKL-e käes hoidnud. 
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Mul on selle tüübi kaableid käinud käest läbi kümneid ja siiani ka ise kasutan neist eri lokatsioonides ~3tk. Pole veel sellist muret näinud.
Kindlasti mängib siin rolli ka arvuti ise - kui ikka midagi on sealtpoolt mäda ja segab kaabli tööd, siis võibki neid kaableid vahetama ja proovima
jääda. Ei välista muidugi kehva eksemplari võimalust. KKL'il eelist pole näinud, vaata et isegi jonnakam versioon erinevate moodulite ühenduse
stabiilsuses. Kiirem ta muidugi read-outi puhul on, aga... .
|
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 06.04.14 18:19
|
|
|
Võiks ju nagu selle teemaga haakuda ka küsimus, et mis arvata sellisest kaablist: VAG 12.12?
|
|
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.14 18:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Võiks ju nagu selle teemaga haakuda ka küsimus, et mis arvata sellisest kaablist: VAG 12.12? |
Sama asja võid osta siit kohapealt ja odavamalt.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.14 18:33
|
|
|
Hind krõbe (koos postiga üle 70€) ja olen selle sildiga kaableid näinud. Elektroonika kaitset seal pole. Kõik üldiselt tore aga selle sildiga versioon
12.12.0 kasutab hiinlaste häkitud versiooni, mis töötab kindlas kuupäeva vahemikus. Seal on eraldi proge selle jaoks, mis arvuti kuupäeva
manipuleerib. Tüütu on see, et iga kord pärast kasutust on vaja kuupäev tagasi mudida, sest muidu kõik kuupäevast lähtuvad proged (skype jne) on segi
paisatud. PS: Vaata alla ribale ja leiad võrdluseks orig 12.12.0 töötavad kaablid 2 versioonis, sh autodele, mis vajavad 2*2-OBD2 adapterit.
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 06.04.14 18:37
|
|
|
Jäi üks selline kaabel silma (tunduvalt odavamalt kui tl470487 pakutavad), hetkel lihtsalt ei leidnud seda kuulutust esimese hooga üles ja seega
võtsin esimese ettejuhtuva samasuguse kaabli kuulutuse ebayst.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 06.04.14 21:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Just, ära välista, sest oled seega väga vähe neid ja veel erineva kiviga KKL-e käes hoidnud. |
Ise ma sellega raha ei teeni ja ära olen proovinud suurema enamuse variantidest kuni ross-techini välja. Hetkel kasutatavatest ongi ainult enda
liikurite jaoks jäänud 3.112 ja dumb + elm327 micro bt (ninnunännu) + ross-tech originaal vajadusel. Kõik see sodi ja kammitsemine, mis kaasneb nende
vahepealsete hiina jamadega - ei aitäh enam . Erinevate ajastute
"hüppenööre" vedeleb mul siiani kapis, mida mitu korda taastatud ja enam ei viitsinud/viitsitud küll vw kui ka ac klubi omi.
Kust pigem ammutada adekvaatsemat kodeerimisega seonduvat infot, et oleks nende kaablitega ka midagi targemat teha?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.14 21:22
|
|
|
Kui on olemas RT kaabel siis milleks 3.11? Ei saanud aru, mida targemat teha ja millega?
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 54 55 56 57 58 .. 85 |
