Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  48  49  50  51  52  ..  85
Autor:
Pealkiri: VAG-COM / VCDS (Vastuseid: 2120 | Vaatamisi: 3056988)
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 19.09.13 23:10 Tsiteeri


Kas kellelgi selle koodi kohta oleks midagi tarka öelda? Audi a6 2,5tdi 103kw
00765 - modulating piston movement sensor ( g 149 )


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 20.09.13 08:18 Tsiteeri


Kas nüüd mingi tarkus aga palju viiteid võib leida sellise veateate korral halvale/ puudulikule kontaktile juhtmooduli ja G149 vahel ehk siis juhtmestik, pistikud. Samuti on viiteid juhtmooduli sisestele probleemidele. Pole küll 2.5 aga natuke mõtteainet saad sellest bentley cd juhistest:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2939231-Odd-problem-VAG-COM-scans-included

Kõrvale ka see:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17762/P1354#17762.2FP1354_-_Modulating_Piston_Movement_Sensor_.28G149.29:_Electrical_Malfun ction

Tsitaat:
Algselt postitas: freeser
Kas kellelgi selle koodi kohta oleks midagi tarka öelda? Audi a6 2,5tdi 103kw
00765 - modulating piston movement sensor ( g 149 )



- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kaspara
huviline



Registreerunud 25.07.09
Kasutaja on eemal


postitati 25.09.13 20:50 Tsiteeri


Kas kellegil on jagada sellist versiooni vag-comi, millega saaks autol tuled ära õpetada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
real-illusion
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 26.09.13 14:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kaspara
Kas kellegil on jagada sellist versiooni vag-comi, millega saaks autol tuled ära õpetada?

Vaata eelmise postitaja "signatuuri". Neid inimesi kaks väh siin foorumis. :)


Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Hadi
huviline



Registreerunud 17.06.06
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 1.9 TDI Avant

postitati 26.09.13 20:23 Tsiteeri


Tere.

Palun abi leitud vea lahendamisel. Millised oleksid lahendused? Kas aitab ainult sensori väljavahetamine või peaksin enne veel midagi kontrollima? Kus antud süüdlane asub? Ross-Tech.com'ist ei leidnud 01592 veakoodi.
Ei lasknud viga ära ka kustutada - tuli kohe tagasi.

Audi A6 Avant 1,9TDI 96kw 2002 a

Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY2.lbl
Part No: 4B0 820 043 AJ
Component: A6-Klimavollautomat 0105
Coding: 00103
Shop #: WSC 02325
VCID: 62C01DE2EE98A70EF91
1 Fault Found
01592 - Air Quality Sensor (G238)
37-00 - Faulty


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Hadi
huviline



Registreerunud 17.06.06
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 1.9 TDI Avant

postitati 28.09.13 09:05 Tsiteeri


Järgmine päev:
Sõitsin ja katseasin kliimat, puhus sooja ja külma, ülesse ja alla, lasi panda siseringluse peale jne. nagu polekski midagi viga. Täna ei ole aega olnud kaablit taha panda olnud.
Andekamad pead ärge hoitke oma teadmisi vaka all, arutagem asja.

Ette tänades.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
iguaan
huviline

Avatar


Registreerunud 10.02.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B7 A4 Avant 2.0T quattro 147kw '05

postitati 28.09.13 09:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Hadi
Järgmine päev:
Sõitsin ja katseasin kliimat, puhus sooja ja külma, ülesse ja alla, lasi panda siseringluse peale jne. nagu polekski midagi viga. Täna ei ole aega olnud kaablit taha panda olnud.
Andekamad pead ärge hoitke oma teadmisi vaka all, arutagem asja.

Ette tänades.

Ega ta suurt midagi ei mõjutagi, kui et automaaselt paneb siseringi peale, kui liialt suur co/co2 kogus väljast siseneb (nt sõidad suitseva masuudipressi taga). Kas siis andur on aja jooksul igasugu sodi täis läinud, oma eluea ära elanud või siis juhtmestik kuskilt väsinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 29.09.13 14:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Hadi
Tere.

Palun abi leitud vea lahendamisel. Millised oleksid lahendused? Kas aitab ainult sensori väljavahetamine või peaksin enne veel midagi kontrollima? Kus antud süüdlane asub? Ross-Tech.com'ist ei leidnud 01592 veakoodi.
Ei lasknud viga ära ka kustutada - tuli kohe tagasi.

Audi A6 Avant 1,9TDI 96kw 2002 a

Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY2.lbl
Part No: 4B0 820 043 AJ
Component: A6-Klimavollautomat 0105
Coding: 00103
Shop #: WSC 02325
VCID: 62C01DE2EE98A70EF91
1 Fault Found
01592 - Air Quality Sensor (G238)
37-00 - Faulty


Lahendus on uus andur kuid enne vahetust vaata pistik seest üle kas klemmid pole ära mädanenud. Seal kipub läbi anduri pistikusse niiskus minema. Kui pistik ka mäda siis uus andur pistik pinnida ja tihendid. Reguleerib jah ainult siseringlust kui eesõitev auto haiseb ve midagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Hadi
huviline



Registreerunud 17.06.06
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 1.9 TDI Avant

postitati 03.10.13 20:02 Tsiteeri


Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY2.lbl
Control Module Part Number: 4B0 820 043 AJ
Component and/or Version: A6-Klimavollautomat 0105
Software Coding: 00103
Work Shop Code: WSC 02325
VCID: 62C01DE2EE98A70EF91
1 Fault Found

01592 - Air Quality Sensor (G238)
57-00 - Electric Circuit Failure

...paistab, et ühendus Air Quality Sensor saab, kui pistiku tagant ära tõmbasin, andis üleval oleva vea.
Aga kas seda sensorit sinna üldse vaja on? Ei ole aru saanud, et ta seal toimetab, ei teadnugi, et selline süsteem seal on - olen ikka ise pandnud õhu siseringlusele, kui keegi ees tolmutab või mõni "katlamaja" ees tossab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.10.13 22:23 Tsiteeri


Nu mugav ju ehk teisest küljest sama ebavajalik nagu ka istmesoojendus või roolivõimendi jne.

Tsitaat:
Algselt postitas: Hadi

1 Fault Found

01592 - Air Quality Sensor (G238)
57-00 - Electric Circuit Failure

...paistab, et ühendus Air Quality Sensor saab, kui pistiku tagant ära tõmbasin, andis üleval oleva vea.
Aga kas seda sensorit sinna üldse vaja on? Ei ole aru saanud, et ta seal toimetab, ei teadnugi, et selline süsteem seal on - olen ikka ise pandnud õhu siseringlusele, kui keegi ees tolmutab või mõni "katlamaja" ees tossab.



- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Hadi
huviline



Registreerunud 17.06.06
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 1.9 TDI Avant

postitati 04.10.13 10:20 Tsiteeri


...no nende lisade mugavust ja efektiivsust on ikka ka tunda ja vaja.

Aga kui Air Quality Sensor toimetas, ei saanud aru selle kasulikusest, enne oli salongis ving-toss sees, olin sunnitud ise käsitsi õhuliikumise siseringluse peale panema: seda mõtlesin selle väitega - (Ei ole aru saanud, et ta seal toimetab, ei teadnugi, et selline süsteem seal on - olen ikka ise pandnud õhu siseringlusele, kui keegi ees tolmutab või mõni "katlamaja" ees tossab.)

Tsitaat:
Algselt postitas: tl470487
Nu mugav ju ehk teisest küljest sama ebavajalik nagu ka istmesoojendus või roolivõimendi jne.

Tsitaat:
Algselt postitas: Hadi

1 Fault Found

01592 - Air Quality Sensor (G238)
57-00 - Electric Circuit Failure

...paistab, et ühendus Air Quality Sensor saab, kui pistiku tagant ära tõmbasin, andis üleval oleva vea.
Aga kas seda sensorit sinna üldse vaja on? Ei ole aru saanud, et ta seal toimetab, ei teadnugi, et selline süsteem seal on - olen ikka ise pandnud õhu siseringlusele, kui keegi ees tolmutab või mõni "katlamaja" ees tossab.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 04.10.13 10:53 Tsiteeri


Oleneb, kuidas kliimat kasutad. Kui manual reziimis siis ei peagi tunda olema, sest funktsioon aktiviseerimata. Vaata üksikasju kasutusjuhendist.

Tsitaat:
Algselt postitas: Hadi
...no nende lisade mugavust ja efektiivsust on ikka ka tunda ja vaja.

Aga kui Air Quality Sensor toimetas, ei saanud aru selle kasulikusest, enne oli salongis ving-toss sees, olin sunnitud ise käsitsi õhuliikumise siseringluse peale panema: seda mõtlesin selle väitega - (Ei ole aru saanud, et ta seal toimetab, ei teadnugi, et selline süsteem seal on - olen ikka ise pandnud õhu siseringlusele, kui keegi ees tolmutab või mõni "katlamaja" ees tossab.)



- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KristoK
huviline



Registreerunud 02.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 04.10.13 19:39 Tsiteeri


Sellise veakoodi kohta oskab keegi midagi kosta?

Address 61: Battery Regul.

02254 - Interface to Generator
004 - No Signal/Communication

Tundub nagu akumoodul ei saaks generaatoriga ühendust. Samas kui Meas. Blocki alt vaadata, siis laadimispinget näitab ilusti 14V.
Auto A6 C6 2006.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 05.10.13 00:59 Tsiteeri


Kui aktiivne viga siis ilmselt probleem geneka küljest suunduval juhtmestikul. Võib olla näiteks ka puudulik massiühendus. Kui viga muutliku olekuga siis valdavalt viga pingeregulaatoris / genekas. Vaata ka näiteks:
http://audi.workshop-manuals.com/a6_sedan/v6-3.2l_(bkh)/index.php?id=12655
http://www.justanswer.com/audi/6ch7f-audi-a6-quattro-whats-fix-fault-2254-interface.html

Tsitaat:
Algselt postitas: KristoK
Sellise veakoodi kohta oskab keegi midagi kosta?

Address 61: Battery Regul.

02254 - Interface to Generator
004 - No Signal/Communication

Tundub nagu akumoodul ei saaks generaatoriga ühendust. Samas kui Meas. Blocki alt vaadata, siis laadimispinget näitab ilusti 14V.
Auto A6 C6 2006.



- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KristoK
huviline



Registreerunud 02.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 05.10.13 15:28 Tsiteeri


Kui mootor käis, siis viga aktiivne. Kui lihtsalt süüde sees, lasi vea kustutada kuid mootori käivitades tuli viga tagasi.

Selline viga oli ka juures:
02479 - Partial Consumer Shut-Off Active

Eks ma kontrollin juhtmestiku üle siis vaatab edasi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Alo19
huviline



Registreerunud 18.09.06
Asukoht: Raplamaa/Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1,9 96kw 04

postitati 18.10.13 21:34 Tsiteeri


Keegi selle koodi kohta oskab midagi öelda, mida kontrollida/vaadata?

00533 - Idle Speed Regulation 07-10 -- Signal too Low - Intermittent


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 18.10.13 21:47 Tsiteeri


Kõigepealt märka, et see on "Intermittent" ehk sellisel kujul ei midagi ütlev. Võimalik, et paljude pisiasjade koosmõju, sh viletsaks aetud energiaallikas.
Kui on aktiivne viga siis wiki: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00533

Tsitaat:
Algselt postitas: Alo19
Keegi selle koodi kohta oskab midagi öelda, mida kontrollida/vaadata?

00533 - Idle Speed Regulation 07-10 -- Signal too Low - Intermittent



- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Alo19
huviline



Registreerunud 18.09.06
Asukoht: Raplamaa/Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1,9 96kw 04

postitati 18.10.13 22:33 Tsiteeri


Selge, nu ei usu eriti et energiaallikas väga vilets on, läheb päris hästi veel edasi. Sai kood ära ka kustutatud ja paar suuremat ringi tehtud, pole veel tagasi tulnud, eks näis.






Tsitaat:
Algselt postitas: tl470487
Kõigepealt märka, et see on "Intermittent" ehk sellisel kujul ei midagi ütlev. Võimalik, et paljude pisiasjade koosmõju, sh viletsaks aetud energiaallikas.
Kui on aktiivne viga siis wiki: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00533

Tsitaat:
Algselt postitas: Alo19
Keegi selle koodi kohta oskab midagi öelda, mida kontrollida/vaadata?

00533 - Idle Speed Regulation 07-10 -- Signal too Low - Intermittent



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 18.10.13 23:17 Tsiteeri


Usuga pole füüsikas midagi peale hakata ja siiski pidasin silmas esmast käivituse eneriaallikat, mis kohapeal ja ei käi edasi :).
Tsitaat:
Algselt postitas: Alo19
Selge, nu ei usu eriti et energiaallikas väga vilets on, läheb päris hästi veel edasi. Sai kood ära ka kustutatud ja paar suuremat ringi tehtud, pole veel tagasi tulnud, eks näis.



- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Theum
huviline

Avatar


Registreerunud 28.05.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: A8 3.3 tdi

postitati 19.10.13 13:26 Tsiteeri
A8 D2 (4D) 3,3tdi 2001 Webasto ei tööta



Tere!

Peale akuvahetust ei lähe nii menüüst kui ka kaugjuhtimispuldist tööle Webasto. Juhtsignaal küll liigub (s.t. paneb salongiventilaatorid tööle), aga eelsoojendus ise tööle ei hakka. Samas, kui auto käivitada nüüdse külmaga, siis läheb automaatsena lisasoojendusena tööle küll.

Soetasin VAG-COM-i kaabli (algaja alles selles valdkonnas) ja VCDS näitab veateadet:

Kood:
Address 18: Aux. Heat Labels: Redir Fail!
Part No: 4D0 265 105 H
Component: Standheizung Diesel D49ˆ
Coding: 00011
Shop #: WSC 02313
VCID: 234FF155B1ABF006B27

1 Fault Found
01443 - Adaptation of Battery Incomplete
35-00 - -


Kuidas saaks asja jälle tööle puldist? Talv tulekul ja mugavus meeldib :).

Suutsin küll omal jõul keskluku seadeid sättida, kuid see oli ka kõik.

Kuna praegu on automaatselt elektriliselt kokkuklapitavad küljepeeglid, siis kas talveks on antud lisa võimalik dekodeerida, et säästa peegleid ja mootoreid?

Kas kuidagi on võimalik deaktiveerida rehvirõhu kontrolli süsteem (hiljem vajadusel aktiveerida)? Andureid ei ole ja hetkel ei ole pidanud vajalikuks ka osta.

Kuidas oleks võimalik korrigeerida kompuutris näha olevat kütusekulu näitu? Pean arvestust ja praegu on erinevus ikka väga suur. Andmed on mul kõik olemas - näidikul oleva keskmise ja reaalse keskmise kütusekulu oma.

Kuidas oleks võimalik korrigeerida parkimisandurite summeri helitugevust? Nimelt esimeste andurite summer on pea-aegu kuuldamatu. Kas on probleem seadistusega või on summer ise pekkis? Kui viimane variant, siis kas see on ka mõistliku kuluga vahetatav?

Kas ja kui jah, siis kuidas on võimalik kodeerida nn "coming home/leaving home" tulede funktsiooni?

Kas ja kui jah, siis kuidas on võimalik kodeerida udutuledele nn "kurvitulede" funktsiooni?


Lisaks on autol selline pisike kotermann, et esimesed udutuled ei lähe aeg-ajalt tööle nupust vajutades. Kui vajutada tagumised udutuled sisse, siis tuleb oodata ja mingil hetkel lülitab ka esimesed sisse. Samuti ei lähe tööle indikaatortuli instrumendipaneelil. Kustkohast võiks hakata viga lahendama?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
guardv
huviline



Registreerunud 09.06.05
Kasutaja on eemal

Auto: audi a4

postitati 21.10.13 18:01 Tsiteeri


äkki mõni ärkasam foorumikaaslane saab audi a6 c6 aku ära kodeerida tartus eeldab siis VAG-i kaabli olemasolul.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
siLc
huviline

Avatar


Registreerunud 05.06.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2011 VW Passat EcoFuel

postitati 21.10.13 19:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Theum
Kas ja kui jah, siis kuidas on võimalik kodeerida nn "coming home/leaving home" tulede funktsiooni?

Kas ja kui jah, siis kuidas on võimalik kodeerida udutuledele nn "kurvitulede" funktsiooni?

Kaldun arvama, et A8 D2 on liiga vana mudel, et nimetatud võimalusi omada. D3 peal ilmselt on need olemas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
xemm
huviline



Registreerunud 01.05.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 27.10.13 17:35 Tsiteeri


kas keegi win 7 64 bit peal on kõige uuema vag.comi tööle saanud? kui siis kuidas?
sai tellitud välismaalt kaabel 12.10.3 programmi plaadiga aga ei tunne draivereid ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
real-illusion
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 27.10.13 18:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: xemm
kas keegi win 7 64 bit peal on kõige uuema vag.comi tööle saanud? kui siis kuidas?
sai tellitud välismaalt kaabel 12.10.3 programmi plaadiga aga ei tunne draivereid ära.

Vabalt. Kust ostsid?
Kui arvuti teatab, et driverid on installitud siis tuleb avada 'device manager' ja Ross-tech USB-HEX kaabli driver maha laadida (Uninstall)! Seejärel installida uuesti driverid, mis on sellel CD-l.)
Valida 'advance' (mitte automaatne otsing) ja edasi liikudes näidata asukohaks see CD - seal on kõik vajalikud driverid
Arvuti leiab driverid ja hoiatab, et driverid on kontrollimata - see teade on ok ja vajutada jätkamiseks, sest need driverid on ainuõiged.
Arvuti lõpetab installi ja teatab, et riistvara on kasutuseks valmis.


Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 27.10.13 18:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: xemm
kas keegi win 7 64 bit peal on kõige uuema vag.comi tööle saanud? kui siis kuidas?
sai tellitud välismaalt kaabel 12.10.3 programmi plaadiga aga ei tunne draivereid ära.

http://www.ross-tech.com/vcds/download/Installation-Instructions.pdf


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  48  49  50  51  52  ..  85
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 12.3% - SQL: 87.7%]