| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 23.07.11 08:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Tee, mis sa teed, aga ära sa seda stanget vahetama hakka. Las mõni isend jääb ka selliseks nagu ta tehasest on välja veerenud. Ok veljed on teine asi.
Aga kui sa talvel kusagile valli oma lõuaga stange ära murrad, ja võibolla tõmbab tiiva ka paigast ära, siis pole enam eriti ilus, veel vähem
naljakas. Lisaks on see stange originaalis heast tugevast plastikust, mitte nagu need uuemate autode stangede "nahad". See Compi stange paigaldus on
juba liiga popiks saanud. Eks kõik on maitse asi, aga sellel 90-nel ei ole küll mitte ühtegi paremat osa külge pookida, mis selle ilusamaks teeks.
Kivitare@originaalipede.  |
Kusjuures selle isendi puhul olen 100% samal nõul, kuigi mulle isiklikult need paadistanged ei meeldi.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 23.07.11 12:17
|
|
|
Suur eelis sellistel stangedel nagu on 90-nel ja näiteks ka 100/200-l ka parkimisel. B3 on küll lühike, aga siiski. Pole nii suurt ohtu, et kohe
äärekivi vastu ära rihid . Eriti kui vahepeal on roolis keegi, kes ei tunne autot ja selle gabariite. Pigem suunata see raha mujale, kui jebida
stangede ja muude iluasjandustega. Üleüldse ainukesed autod, mida tuunida annab või noh, millele sobib tuuning tuled ja viled, on minu meelest
jaapanlased. Need on niikuinii kõik "all show, no go" autod. On muidugi ka erandeid.
|
|
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 23.07.11 12:25
|
|
|
Haigelt kena masin, võrreldes minu saaniga on ka varustuses lisasi rohkem
Edu
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 06.08.11 09:31
|
|
|
Auto on huviliste jaoks saadaval, kuskile auto24 jms hetkel ei topi.Kui kellegil on huvi antud isendi vastu räägime lähemalt .
|
|
|
|
Cabrio20V
huviline
Registreerunud 05.06.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: w251L 272
|
|
postitati 20.09.11 09:12
|
|
|
Tere,
On huvi auto vastu.
Kas on veel alles?
|
Kes ees see meeS!
|
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 20.09.11 14:36
|
|
|
on täitsa alles jah
|
|
|
|
Cabrio20V
huviline
Registreerunud 05.06.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: w251L 272
|
|
postitati 22.09.11 12:33
|
|
|
Pane siis müügikuulutuse linki
|
Kes ees see meeS!
|
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 22.09.11 15:58
|
|
|
Tänud lingi eest.Kuulutus nähtav auto24-s ja samuti motors24.ee
Vahepeal olen autot väheke nokitsenud ka,sai käidud diagnostikas ja vilgukood võetud.Selgus ,et 1 detonatsiooni andur väheke streikima hakanud.Juhe
oli anduril kannatada saanud ja vahetasin anduri välja,nüüd kõik ok.Samuti vahetasin esimese parempoolse rattalaagri,loomulikult SKF läks külge
|
|
|
|
oo7
huviline
Registreerunud 05.10.11
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 327i E30
|
|
postitati 12.10.11 20:01
|
|
|
Nägin seda masinat kord juhuslikult Mustamäe Prisma ees parklas seismas.
Värv on äärmiselt kena. Eriti meeldib, et stanged samuti värvitud, värvimata on b3 ikka võrdlemisi kole
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 13.10.11 07:21
|
|
|
Tänud
Satun jah vahest sinna Prismasse.
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 07.11.11 15:51
|
|
|
Nii, vahepeal siis autoga väheke tegemist ka olnud.Sai vahetatud siduri töö-ja peasilinder.Hommikuti külmaga kippus siduripedaal korra põhja
jääma.Nüüdseks vahetatud mõlemad laagrid ees ja ülepingutatud tagumised.
Äärepealt oleks auto omanik ka muutunud,olime juba ARK-s ja raha oli rahakotis,aga ostja oli Eesti seadustega natuke valesti kursis.Soovis vastutavaks
kasutajaks kedagi teist määrata,keda muidugi kohapeal ei olnud.Kuna ostja oli pärit rootsist jäi tehing katki.Hetkel pole müügikuulutusi aktiveerinud
enam ja ei tea kas seda enam lähiajal teen ka .Lisaks paar sügis pilti
kaa,auto oli küll muidugi vastavalt "puhas" sügisilmadele.
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 11.02.12 13:40
|
|
|
Sai siis uuesti castrol magnatec 10w-40 sisse valatud,vahetasin samuti ka geneka rihma.Peale läks 13 laiusega rihm kuigi ettenähtud 11. midagi.Vana
rihm kippus libisema ja häälitsema.Probleemile täit lahendust ei leidnud,natuke siiski libiseb läbi,ehk piisab rihma pingutamisest.
Soov oleks 3 kodaraga rooli järele,kui kellegil on pakkuda siis äkki teeme kaupa
Mõte on veel värvida enda suve veljed matt mustaks ja ehk pidurisadulad punaseks ? Kevad varsti käes ja võiks nagu midagi nokitseda auto heaks 
|
|
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
postitati 12.02.12 13:44
|
|
|
Krt vaatan su eelmise postituse pilte ja värvivalik minu 90 jaoks on langetatud! Lumivalge pole nii sündsa kui on elevandiluu... Väga ilus pill!
|
Life is too short to drive slow...
|
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 12.02.12 16:18
|
|
|
Tänud
Paksu rahakotti ülevärvimisele siis
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 22.02.12 18:58
|
|
|
Tekkis väikene mure siis, täna koju sõites hakkas mootor natuke juperdama.Naine oli roolis ja sõitis ülekeskmise suuremast poriloigust läbi,kiirus
polnud suur,aga pärast seda kadus nagu autol jõud ja hakkas nagu pöördeid kõigutama ja turtsus.Jõudsime autoga maja ette,läksin välja tundsin,et co
oleks nagu paigast ära tugev heitgaasi hais ja suurem kondens pilv kui tavaliset.Pöördesse läks kohapeal ilusti,aga parkides turtsus edasi ja tahtis
välja surra. :/ Milles võiks probleem olla,Vilgukood võiks vea ära näidata ?
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 22.02.12 19:20
|
|
|
Usun, et võid lambda loojakarja kirjutada. Mõõda takistused ära siis saad kindla vastuse.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.02.12 19:24
|
|
|
Kui lambda põhja alll, siis too üsna tõenäoiline. Lambda puhul takistust mõõta ei saa, ainult pinget ja seda ka siis ossilosgrammiga ainult, et
usutavat vastust saada. Vaata küünlajuhtmed üle ja kõik vaakumvoolikud ja pistikud.
|
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 22.02.12 19:27
|
|
|
Läksid sõnad sassi.
Aga jah kunagi ammu kui auto ostsin siis vaevas enda masinat sama probleem, kuni lõpuks boschi lada lambda läks külge ning enam mitte täpselt enne
katti olevasse auku vaid torukollektorisse, kuna seal oli olemas lambda keermega pesa ja tundus palju parem varjant.
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 22.02.12 19:35
|
|
|
Pistikud ja küünlajuhtmed katsusin üle, lamda andur võib väga tõenäoline olla jah,see peaks enne katti olema mul.Imelik aga kas see enne mingeid
väsimus märke ei peaks ilmutama,et lööb küttekulu lakke jms?Vilgukood peaks ju arusaama kui lamda kutu ? Viimati oli kasu vilgukoodist kui üks
detonatsiooni andur saba andis,siis vilgutas ilusti veakoodi ära.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 22.02.12 20:04
|
|
|
See lambda sai ilmselt termošoki. Kuum andur sai kaela suure koguse külma vett, selle tulemusena ilmselt purunes anduris olev keraamika ja ongi kogu
lugu.
Vilgukood ei pruugi näidata miskit.
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 22.02.12 20:15
|
|
|
Kohe uut ostma ei torma, otsin enne kinnituse.Kui lambdast rääkida kas NGK oma jääb kõvasti boschi omale alla, mis anomaaliad oodata on b-osa
valides.Vaatasin ladu24st näitas mingi odavama anduri hinnaks alla 40 €, bosch on üle 100€ raudselt.
|
|
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
postitati 22.02.12 22:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RandoV
Kohe uut ostma ei torma, otsin enne kinnituse.Kui lambdast rääkida kas NGK oma jääb kõvasti boschi omale alla, mis anomaaliad oodata on b-osa
valides.Vaatasin ladu24st näitas mingi odavama anduri hinnaks alla 40 €, bosch on üle 100€ raudselt. |
Mina olen siiamaani alati NGK omi kasutanud ja probleeme pole esinenud. Aga olen kuulnud harvi juhuseid, kui on NGK omaga jamanud. Bosch oleks kindlam
valik, aga samas saad selle NGK ju poodi tagasi viia kui asi ei toimi (praak), sebimist võib odavamaga tulla veits rohkem, aga kes ei riski, see
shampust ei joo...
|
Life is too short to drive slow...
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 23.02.12 07:39
|
|
|
Boschi anduri eelis on just see, et tema kere on matsakam, ehk ta ei ole külmašoki suhtes nii tundlik kui NGK ja NTK andurid.
Kui originaali kalliks pead, siis on valikus olemas veel Lada andur, millega saad kaasa spetsiaalsed ühendushülsid, halli juhtme pead lihtsalt eraldi
massi panema korralikult.
Hinnaklass peaks jääma 60 Eesti Uue Rubla kanti.
Kauri.
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 23.02.12 14:06
|
|
|
Ei hakkanud aretama midagi,külge läks b-osa originaal pistikuga.Auto tiksub jälle normaalselt ,eks ole näha kaua see kestab.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
