Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  3  4  5  6  7  ..  10
Autor:
Pealkiri: Audi 80 1.8 - 1987 - LastResort (Vastuseid: 249 | Vaatamisi: 37834)
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 13.03.11 20:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kiku
Suitsema otseselt ei pea, lase mnt'l ükskord peeneks ja las tagant keegi vaatab, küll ta siis suitseb.
See Ch on õli teema, et siis tuleb viga hakata otsima tihenditest.


Täname vastu eest :) Eks siis hakkan uurima :D


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 15.03.11 18:13 Tsiteeri


Täna siis käisin ja panin homseks sillastendi aja kinni, kuna ees on kusagil endiselt mingi koli sees. Sai ka uuritud plokikaane tihendi vahetuse asjaolusid, homme saan täpsemalt teada. Laupäeval sai paisupaak tosooli täis panna ning täna valasin 1.5 liitrit juurde ja see kulu on õudne.
Teadmiseks et audil on remondi töid teostanud "Moto Trading OÜ" kui kellegile peaks huvi pakkuma :)
Käisin ka uurimas esindusest ning mujalt salongi ventilaatori pukse, öeldi et saadaval ainult terve mootor, mille hind 200 eurot :O
Peab hakka otsima kasutatud mootorit mis poleks töökorras.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & Q7 3.0 TDI

postitati 15.03.11 21:28 Tsiteeri


Minu käest oleks võimalik saada mootor. On täitsa olemas ja alles, töötav.


Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 15.03.11 21:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Minu käest oleks võimalik saada mootor. On täitsa olemas ja alles, töötav.


Mis hind oleks ja milline kohale toimetamise viis?


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 16.03.11 20:28 Tsiteeri


Nii, homme kell 9.00 on laagrite vahetus. Sillastendis öeldi et üks laager vajab vahetust ja teise laagriga oli selline lugu, et on aja küsimus millal kinni jookseb. Ning öeldi et pooltelje otsad vajaksid vahetust. Aga algul siis laagrid.
Ning täna sain teada et radiaator lekib. Uurin ehk saan kusagilt romulast. Lekib sellisest kohast kus aru pole saada. Et sinna siis tosool kaduski. Kui mootor seisab siis ei leki, töötab siis lekib.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
messin
huviline



Registreerunud 14.12.07
Asukoht: Võrumaa<->Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B4 Avant 1.9TDI

postitati 17.03.11 15:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: LastResort
Nii, homme kell 9.00 on laagrite vahetus. Sillastendis öeldi et üks laager vajab vahetust ja teise laagriga oli selline lugu, et on aja küsimus millal kinni jookseb. Ning öeldi et pooltelje otsad vajaksid vahetust. Aga algul siis laagrid.
Ning täna sain teada et radiaator lekib. Uurin ehk saan kusagilt romulast. Lekib sellisest kohast kus aru pole saada. Et sinna siis tosool kaduski. Kui mootor seisab siis ei leki, töötab siis lekib.


Kui just imeodavalt seda radikat lammutusest ei saa, siis soovitaks ikkagi uue osta. Vanas rahas maksis midagi 700 krooni kanti. Suuremas plaanis peaks olema uus kasulikum osta ;) Endal on üks kasutatud radikas olemas mis sobiks sulle kuid natuke kaugel asun kahjuks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 17.03.11 18:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Kui just imeodavalt seda radikat lammutusest ei saa, siis soovitaks ikkagi uue osta. Vanas rahas maksis midagi 700 krooni kanti. Suuremas plaanis peaks olema uus kasulikum osta ;) Endal on üks kasutatud radikas olemas mis sobiks sulle kuid natuke kaugel asun kahjuks.


Peab uurima jah palju uus maksab :) Täna auto seisis 9 - 20 - ni ja valasin oma kaks liitrit juurde :)
Eks vaata igasuguseid lahendusi, muidu lammutuses öelde et kui on korralik siis tahavad saada radiaatori eest 40 euri.

Edit: Uurisin ja hetkel maksab uus radikas 80 eurot.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 17.03.11 18:41 Tsiteeri


Nii laagrid vahetatud :) Need olid ikka väga õnnetud :) aga auto on palju vaiksem :)
Pilte pole kuna vahetati teeninduses :)
Töömehed ütlesid,et see oli täielik peavalu. Kuna autol kõik detailid vanad ja väsinud ja pole ammu vahetatud siis igasuguseid asju lahti saada on väga õudne :)


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
rixvill
huviline



Registreerunud 19.02.10
Asukoht: Tallinn/Viljandi/türi
Kasutaja on eemal


postitati 19.03.11 17:31 Tsiteeri


Minu käest saaksid radika, asun Paide/Türi kandis. Vahest ka Harjumaal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
messin
huviline



Registreerunud 14.12.07
Asukoht: Võrumaa<->Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B4 Avant 1.9TDI

postitati 19.03.11 17:53 Tsiteeri


Minu soovitus on ikkagi uus osta. See 80 euri on küll nüüd natuke liiga suur summa. Acar.ee 's maksab see radikas alla 40 euri.(LINK radikale) Uus on ikkagi uus ja kasutatud on kasutatud, sellise asja soovitaks uue osta, endal on kogemusi olnud nende kasutatud radikate ostmisega. Kokkuvõttes maksin lihtsalt hulga rohkem raha kui oleks võinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 19.03.11 19:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: messin
Minu soovitus on ikkagi uus osta. See 80 euri on küll nüüd natuke liiga suur summa. Acar.ee 's maksab see radikas alla 40 euri.(LINK radikale) Uus on ikkagi uus ja kasutatud on kasutatud, sellise asja soovitaks uue osta, endal on kogemusi olnud nende kasutatud radikate ostmisega. Kokkuvõttes maksin lihtsalt hulga rohkem raha kui oleks võinud.


Seda küll, kuid viimane remont võtis mult suurema raha ning sel kuul ei saa endale seotada radikat. Muidu olen kuulnud et audi radikal pidi olema umbe minemise komme?


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 19.03.11 19:06 Tsiteeri


Hetkel siis uut radikat ei hakka otsima. Arvan et järgmisel kuul ehk, kuna leke sai ajutiselt peatatud.
Kui nüüd selline mure, ehk keegi oskab öelda selle kohta midagi. Nimelt ees on kusagil mingi kolks. Algul oli ainult aukudes ja nüüd isegi siis kui annan järsku gaasi ning lasen gaasi järsult lahti. Kohati isegi rooli täitsa välja keerates kolksub. Puksid kõik vahetatud, amordid, vedrud, roolivarda otsad ja laagrid. Kuid kolin on endiselt alles.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
rixvill
huviline



Registreerunud 19.02.10
Asukoht: Tallinn/Viljandi/türi
Kasutaja on eemal


postitati 19.03.11 19:11 Tsiteeri


Näpi roolilatt üle, siis vaata mootoripadjad üle. Omal oli selline juhus, et padjad nii läbi, et karter käis vastu sillatala kolks ja kolks. Siis veel summuti keskjooksu juures selline ühendustala, vahest käib see vastu summutit. Vaata ka suportid üle. Kolista lisaks kõik liikuvad detailid põhja all ära, vahest on nii loll viga, nagu põhjaplekk lahti või miskit sarnast.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 19.03.11 20:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rixvill
Näpi roolilatt üle, siis vaata mootoripadjad üle. Omal oli selline juhus, et padjad nii läbi, et karter käis vastu sillatala kolks ja kolks. Siis veel summuti keskjooksu juures selline ühendustala, vahest käib see vastu summutit. Vaata ka suportid üle. Kolista lisaks kõik liikuvad detailid põhja all ära, vahest on nii loll viga, nagu põhjaplekk lahti või miskit sarnast.


Selge, homme vaatan üle :)


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 26.03.11 11:46 Tsiteeri


Nii kolina päritolu sai selgeks tehtud. Kaks polti, millega sarniir on õõtshoova küljes, olid lahti ning ratas liikus sedasi et gaas andes oli kolks ja gaasi maha lastes oli kolks. Kolin mis oli aukudes on vaiksem aga kaudunud ei ole.. Raputasin küll igat asja, aga kolinat polnud. Mootor otsas olev padi, mis läheb esiotsa talasse, on läbi,kui raputada mootorit siis see ei kolise.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Krooniline
huviline

Avatar


Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Jeep GC; Volvo V70

postitati 28.03.11 18:36 Tsiteeri


Loksuta rooliamorti. Omal oli kunagi see kutu. Sai kõik jupid ja puksid vahetatud esisillas, aga ikka kolks sees - kuni ära tabasin.:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 29.03.11 14:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Krooniline
Loksuta rooliamorti. Omal oli kunagi see kutu. Sai kõik jupid ja puksid vahetatud esisillas, aga ikka kolks sees - kuni ära tabasin.:cool:


Vaatasin seda asja, aga ma ei näinud ühtegi asja mis meenutaks mingisugust amorti. :( Või ma siis nii rumal?
Muidu on selline lugu ka et gaasi maha lastes keerata rooli paremale siis tekiks just kui mingi takistus ette. Ratta ei taha keerata ja siis peab natuke jõudu rakendama.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 29.03.11 14:56 Tsiteeri


Seoses kiirendustel tingitud tõrgetele ( tõmbas hinge kinni korra) külmast peast vähe pikkemalt, kiskusin laiali karburaatori. Puhastasin ja puhkusin läbi.

Karburaator ise selline :

http://albums.rate.ee/1/b/c/1bc69961805.jpg

http://albums.rate.ee/1/b/c/1bc69961815.jpg

Selline oli siis seestpoolt :

http://albums.rate.ee/1/b/c/1bc69961878.jpg

Ehk keegi oskab öelda mis asi see on millel ringikene ümber :
Natuke halvasti on näha.

http://albums.rate.ee/1/b/c/1bc69961948.jpg


Pärast seda puhastamis ei vastanud tulemus ootustele kuna probleem on endiselt samasugune. Ning ehk keegi oskab öelda mis marki karburaatoriga tegu kuna kusagilt ei leidnud tähist mis viitaks margile.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Krooniline
huviline

Avatar


Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Jeep GC; Volvo V70

postitati 29.03.11 19:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: LastResort
Tsitaat:
Algselt postitas: Krooniline
Loksuta rooliamorti. Omal oli kunagi see kutu. Sai kõik jupid ja puksid vahetatud esisillas, aga ikka kolks sees - kuni ära tabasin.:cool:


Vaatasin seda asja, aga ma ei näinud ühtegi asja mis meenutaks mingisugust amorti. :( Või ma siis nii rumal?
Muidu on selline lugu ka et gaasi maha lastes keerata rooli paremale siis tekiks just kui mingi takistus ette. Ratta ei taha keerata ja siis peab natuke jõudu rakendama.


Rooliamort on pidurivõimendi all roolilati küljes,
Karburaatoritel kipub kiirenduspumba põhjas olev membraan ära väsima ja läbi andma, siis kah kiirendusega probleeme.
Vaata ka kogu liigendi süsteem terava pilguga üle, et kui gaasi peale tõmbad natukenegi, siis peab ka kohe kiirenduspump liikuma ja kütet peale andama. Mul oli liigendi värk suht kulunud ja kiirenduspump ei tulnud vastaval gaasi keeramisele ehk õhusiibri avamisel kohe kaasa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 29.03.11 20:08 Tsiteeri


Missugune see kiirendus mootor on? :)


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Krooniline
huviline

Avatar


Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Jeep GC; Volvo V70

postitati 30.03.11 17:46 Tsiteeri


http://www.upload.ee/image/1235036/1bc69961948.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 02.04.11 19:49 Tsiteeri


Nii loksub mul siis roolilatt. Ja karpad pole veel olnud aega vaadata.
Eile siis tekis huvitab probleem, nimelt hakkasin sõitu minema, võtit keerates ei läinud süüde sisse ega ka starterit ei võtnud järgi. Sai siis süüte lukk maha lammutatud. Võtsin pistiku võtsin tagant ära ja hakkasi proovima kas sinna elekter tuleb sisse. Sai siis avastatud et süüteluku põhi on terve, sest pistiskust juhtmega proovimisega ei saavutanud midagi. Ajasin natuke juhtmeid taga et kuhu mis läheb. Avastasin siis selle et süüte ja starteri pluss juhe käib läbi mingi metal karbi ( Karp plõksus alati kui võtmest "süüte" sisse keerasin) ning sealt läheb läbi päris mitu juhet. Ühendasin starteri ja süüte juhtmed seal lahti ja ühendasin oma vahel kokku. Jä nüüd asi töötab. Ehk keegi teab mis karbis jutt käib? Homme lisan sellest karbist ka mõned pildid.


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
kunnark
huviline



Registreerunud 25.09.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E39

postitati 02.04.11 21:11 Tsiteeri


Radiaator ostetud ? Mina ostsin siit www.autospetsialist.ee 1.8 radikas maksab 24 euri .


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Super-Sada
huviline

Avatar


Registreerunud 02.04.11
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 80 B4 avant

postitati 03.04.11 05:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: LastResort
Nii, pidurite probleem lahendatud.
Kuid nüüd uus, nimel Kui autoga sõitma minna kohe peale käivitamist läheb tosooli temp. 100 kraadi peale ja umbes poole tunni pärast läheb 90 peale, aga täna läks juba 105 kraadi, kuigi olin sõitnud 8 km ja salongis puhkus külma. Seisma jäädes hakkasin uurima, Alumine lõdvik mis läheb vee pumbast radikasse oli külm. Ülemine lõdvik mis tuleb plokikaanest oli tosoolist tühi. Lõdvikut "pumbates" tuleb mingi ajapärast kuum tosool sisse ning tundub et lööb ka surve sisse. Kui mootril lasta peale kuumenemist jahtuda umbes 30 minutit, siis temp jääb 90 kraadi peale. Kuuaega tagasi vahetasin termostaadi välja, ja pump oli ka korras siis. Aga sellest ajast saadik on see jama ja läheb hullemaks. Ja umbes nädal tagasi panin hommikul auto käima, lasin soojaks, puhkus sooja ja kõik oli ilus aga vee andur lamas nagu oleks tosool külm. 10 km sõitsin jäin 2 ,minutiks seisma ja uuesti sõitma hakkates sain sõita 300 m ja temp oli 100 kraadi peal.
Ehk keegi oskab aidata. Omal mõistus otsas. :(


Minul oli selle tuppa sooja ja külma puhumisega sama lugu, kuni ühel päeval lihtsalt enam isegi korraks sooja õhku ei tulnud. Armatuuris olev salongi soojendus radikas oli umbes. Ja seda enam lahti ei saanud. Lahendus: uus soojendusradikas ja üks päev tööd ning oli korralikult soe auto. Ei soovita osta päris odavaid radikaid uusi: nende läbilaskevõime on tunduvalt väiksem, kui originaalil. Näiteks pärnus OÜ Raunex minu arust lõpetas 160.-kr.te samade salongi radikate müügi. Odavaim oli vist 260.-kr vms. Võin eksida, kes teab paremini, parandagu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
LastResort
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.10
Asukoht: Jõhvi/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 "00.a 1.9l 85kw Quattro

postitati 03.04.11 10:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kunnark
Radiaator ostetud ? Mina ostsin siit www.autospetsialist.ee 1.8 radikas maksab 24 euri .


Ei ole veel :)


Debiilsus ei tule maha sooja vee ja seebiga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  3  4  5  6  7  ..  10
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 22]
[PHP: 27.7% - SQL: 72.3%]