| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 11.04.13 20:06
|
|
|
Tore, et abiks sain olla. Siis on veel eriti okei, kui ei ole lisamassi 2 kaasreisija ja 4 rehvi näol veel peal 
Muidu käisime Pärnus vaatamas SEDA A6 ja no andke
andeks. Kõik mis vähegi sai katki või halvas korras seda ka oli. Isiklikult ei maksaks 1000 eurot sellise guavärvidega värvitud ja roostetava
vanaraua eest. Kahjuks/Õnneks proovisõiduni ei jõudnudki. 
|
|
|
|
ArdiT
huviline
Registreerunud 21.04.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.13 15:05
|
|
|
Tervist!
Sel nädalal soetan sama mootoriga A6. Õudusega lugesin kõik sinu läbielamisi selle autoga . Tundub, et oled kogenud mees selle masina ja mootoriga - niiet oota minu lolle küsimusi tulevikus 
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 08.05.13 22:40
|
|
|
Mööda läinud natuke aega, odomeeter näitab ka juba üle 255k km läbisõiduks. Ostetud sai siis arvatav lahendus õlikulu probleemile. Kuna töö on suur,
siis ei hakanud B juppe kasutama ja läheb originaal külge.
Tänu sellele tööle tuleb ka kast maha ja ostsin kasutatud kasti, millel on kolmanda käigu rike. Laob siis kahe kasti peale kokku ühe hea loodetavasti.
Kuna sisse ei näe, siis loodan et on midagi võtta ka ikka sealt teisest. Sõbra jutu järgi lülituseid 2 madalamat käiku nii nagu peab.
Loomulikult läheb vahetusse ka kastiõli ja ka mootoriõli tuleks ära uuendada koos filtriga.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 09.05.13 03:46
|
|
|
Kas seda simmerit eraldim korraliku osana ei müüdudki?'
Koos kaanega suht kebo vahetada seda, palju lihtsam oleks kruvikaga vana välja ja uus sisse. Nüüd pead seal vaatama, et õli leket karteri tihendi
vahelt ei jää. Ilmselt piinlikult puhtaks ja väike sil tilk päästab olukorra.
Purk brake cleanerit tuleb ka kindlasti abiks.
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.05.13 04:59
|
|
|
Müüakse küll simmerit eraldi kui väga tahta, aga sisuliselt võimatu on seda originaalkorpusesse paigaldada. Pole eraldi vahetamiseks mõeldud.
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 09.05.13 09:49
|
|
|
Tervet flantsi vaadates on tõesti lihtsam rohkem maksta ja korralikult teha.
Õnneks on selle asjaga tegelemiseks 3 päeva aega kenasti tõstuki peal ja saab rahulikult teha.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 09.05.13 11:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
Müüakse küll simmerit eraldi kui väga tahta, aga sisuliselt võimatu on seda originaalkorpusesse paigaldada. Pole eraldi vahetamiseks mõeldud.
|
Vaidlen sirgeseljaga vastu.
Ja selle ostmiseks ei pea palju vaeva nägema. Vahetanud neid elujooksul erinevatel vag. grupi autodel kindlasi üle 10tk. Veelvähem võimatust
paigaldamisest.
Siis ei saakus ju nt difri simmereid vahetada, eesmist vända simmerit. Et differ leikb ja ostame uue korpuse v.?
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 12.05.13 07:05
|
|
|
Üleeile muutus auto vabalthingavaks. Kuskilt.lekib ikka koledasti rõhku ja diiselavensis vajutas ka kurat eest ära maanteele sõites linnast.
Nädalavahetusel vaadatakse üle ja vast lihtsalt lõdvik kuskilt minema lennanud.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 12.05.13 08:39
|
|
|
Tere tulemast klubisse. Mul aken lahti sõidu ajal ja siis natuke rohkem vajutan siis on kuulda lausa, et rõhk jõuab tubli susina saatel atmosfääri.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 14.06.13 11:24
|
|
|
Pole ammu enam miskit kirjutanud.
Vahepeal siis juhtunud nii, et midagi polegi juhtunud. Vända simmer sõidab kenasti autos kaasas ja teine käigukast kükitab garaazis ja ootab
lahkamist. Rõhulekkeid pole ka otsida saanud, aga natuke ikkagi nagu on lahjem, kui muidu. Kuuma ilmaga on päris õnnetu seis.
Täna tellisin ära ka pagasnikuluugile väikese LIP-i, mis siis kuskilt Taiwanist teele pannakse.
Ja kohe nägin täpselt sellist ka linna peal ja väga sümpaatne on ta seal ikkagi.
Katsetasin ka Würth-i rehviläigestajat ja rehvid näevad nagu uued välja küll, mitte vanad ja pleekinud nagu nad enamuste all. Pildid sellest, kui lip
käes ja saab kogu kompotti näidata.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 14.06.13 11:56
|
|
|
Pane aju posti ja saada mulle, aitäh! Oma rõhulekke probleemist said
jagu?
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 14.06.13 12:02
|
|
|
Pole jõudnud tegeleda, midagi kindlasti on. Õhtuti üksi sõites on samas täitsa viisakas minek.
Pean vist ajama kõrge temperatuuri kaela selle asja vist, aga kui nüüd aega tekib siis teen sisselaskele testi ära.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 19.06.13 11:29
|
|
|
Auto alt "head" uudised. Karteri tihend on otsas, turbo tagasivoolutoru tihend karteri küljes on otsas, ei hakanud praegu jändama. Asjad tellitud ja
läheb natuke aega sellega nüüd.
N75 juurest turbo õhuvõtuni minev lõdvik oli ka õline mootori poolt, mis seda põhjustada võib? Ülevalt poolt nagu ei saanud kuskilt tilkuda
visuaalselt.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 24.06.13 13:27
|
|
|
Kellelgi süütepooli tihendit pole üle või oskab öelda, kas neid saab eraldi kuskilt osta?
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 29.06.13 09:11
|
|
|
Hakkab pihta :/
|
|
|
|
|
|
miqu
huviline
Registreerunud 09.07.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2.0TDI
|
|
postitati 29.06.13 11:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Hakkab pihta :/ |
Aerodünaamika on parem.
|
|
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 29.06.13 11:45
|
|
|
Mulle täitsa meeldib see tagumine lip, kui ülejäänud autoga kokku läheks, täiesti originaal auto küljes on see kuidagi võõrkeha.
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 29.06.13 11:47
|
|
|
Stange alumised ääred kerevärvi ja miskine parem velg, siis juba hea...Õrn toon sobiks ka ma usun. Lip iseenesest on normaalne, hea pisike.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 29.06.13 11:50
|
|
|
Stanged on plaani võetud kerevärvi tegemisel, akende toonimist ka ei välista hetkel.
Madaldust otsin ka, aga uut ei raatsi osta, kasutatuid pole hetkel veel leidnud.
Veljed vaatab järgmine suvi, sest need head rehvid mis peal kestavad selle aasta veel kenasti ära.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 04.07.13 21:49
|
|
|
Endal mul ka sellline pisike lip spoiler ja minuarust sobib väga hästi.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 12.07.13 18:11
|
|
|
Täna sain kätte ka laialt taga otsitud tagumised vedrud. Tegemist siis 1BE lisavarustuse koodiga 2,7biT A6 alt pärit sportvedrudega. 1xhall 3x valged
märgid peal, kui edaspidi kellelgi peaks ka vaja olema taolisi asju.
Tänud kasutajale indr vastutulelikkuse eest!
Ette lähevad 2.5 tdiQ alt vedru koos amordiga. Teoorias peaks hea jääma ja plussiks ka kindel kompott originaalosasid siiski.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
