| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.11 20:20
|
|
|
Täna sai pisut tegeletud sigarile juppide saatmise ja saamisega. Tartu kelladeplokk Tartu tagasi saadetud, siin kohal suured tänud kasutaja Meha´le
ning cargos järgi käidud teisel. Suurte kahtlustega hakkasin siis õhtul asja proovima ning tundus, et nagu toimib kõik. Võtsin uuesti küljest ära ja
vahetasin pirnid kõik enda omade vastu. Kell on vaja ka veel enda ploki küljest uue külge aretada, kuna uuel see ei tööta. Autochekis on muide väga
põnevaid kujutisi  ehk kunagi lisan pildid. Lisaks on nüüd ka kompu, eks
pean kellegi abi paluma, et kompu kang paigaldada juhtmestikuga ja lisaks kustutada/nullida autochekis klotsi ja brems tuli.
Laupäeval sai ka uisa päisa suveks teised veljed ostetud. Täna läksid sinna rehvid peale ja ootavad garaazi nurgas nüüd kevadet. 
Pühapäeval hakkas aku tuli põlema ja laadimist ei olnud. Välja vahetatud sai harjad. Kuigi tegelik probleem oli tabletis mis harjadega ühes
komplektis. Erguti juhe sai ka paremaks nüüd.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 15.03.11 20:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mario81
Täna sai pisut tegeletud sigarile juppide saatmise ja saamisega. Tartu kelladeplokk Tartu tagasi saadetud, siin kohal suured tänud kasutaja Meha´le
ning cargos järgi käidud teisel. Suurte kahtlustega hakkasin siis õhtul asja proovima ning tundus, et nagu toimib kõik. Võtsin uuesti küljest ära ja
vahetasin pirnid kõik enda omade vastu. Kell on vaja ka veel enda ploki küljest uue külge aretada, kuna uuel see ei tööta. Autochekis on muide väga
põnevaid kujutisi ehk kunagi lisan pildid. Lisaks on nüüd ka kompu, eks
pean kellegi abi paluma, et kompu kang paigaldada juhtmestikuga ja lisaks kustutada/nullida autochekis klotsi ja brems tuli.
Laupäeval sai ka uisa päisa suveks teised veljed ostetud. Täna läksid sinna rehvid peale ja ootavad garaazi nurgas nüüd kevadet.
Pühapäeval hakkas aku tuli põlema ja laadimist ei olnud. Välja vahetatud sai harjad. Kuigi tegelik probleem oli tabletis mis harjadega ühes
komplektis. Erguti juhe sai ka paremaks nüüd. |
Kompu kangi install pole keeruline, olen ise selle läbi teinud. Peen näputöö. Autocheckis ei tule sul midagi nullida, sest Brems Light kustub siis kui
pidurit paned ning klotside tuli siis, kui asjad korras (muidugi ma nüüd jäin mõtlema, kas sul üldse see süsteem peal) kui ei, siis sel juhul küll
tuleb nullida Muidu aga ei tohiks probleemi olla. Kui nt aknapesu vedelik
saab otsa, hakkab ka karjuma ning kui juurde lisada on kõik OK, samuti on teiste asjadega.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.11 20:47
|
|
|
Simo: "süsteemid" on mul peal ja on tegelikult ok (kui nüüd korralikult teemat lugeda) lihtsalt näitab, et klotsid läbi (uued klotsid kettad-juhe
katsise kohapealt parantatud aga ju siis veel kuskilt katki ja kes selle koha leiab?) ja brems´i.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 15.03.11 20:50
|
|
|
Vabandan. Ega nende juhtmetega lihtne pole, alles nv sai C5 esimesi klotse vahetatud ja juhtmed olid katkenud klotsi küljest. Loodetavasti saad siis
asja korda. Mart poiss ilmselt oskab ka sind aidata, kuna ta vana elektrimees, nn on selle nullimisest teadlik.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 15.03.11 20:57
|
|
|
Saan aru, et vana plokiga oli check'is OK ees jah?
Kui nii, siis julgeks ise küll karta viga siiski kuskil kellaplokis, külmjooted nt.
Klotside signaal ei jõua lihtsalt check moodulini plokis.
Sama asi siis võib olla ka selle brems licht tulega.
|
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.11 20:59
|
|
|
Ei olnud, vanaga oli sama jama nii, et kelladeplokiga kõik ok.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Procon-Ten
Saan aru, et vana plokiga oli check'is OK ees jah?
|
Tiksumisega on nüüd kõik korras.  Külma mootoriga ilus, vaikne ja meeldiv
R5.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mario81
Tänase seisuga vahetatud tõukurid ja klapisääretihendid. Loodan homme hommikul mootorit soojendades kuulda mootori häält mitte tiksumist. |
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 15.03.11 21:06
|
|
|
Ega siis jää vist tõesti muud üle kui juhtmetesse sukelduda või siis jah, ploki tagant ise "ära nullida" need signaalid 
Edit: Iseenesest, brems licht tule puhul võiks kontrollida, kas üldse nö rear light control unit' st vastav signaal välja tuleb checki jaoks, kui
pidureid vajutad.
Kui huvi, võin täpsemalt seletada, mis signaal, juhe, kus.
|
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.11 18:08
|
|
|
Kelladeploki sisu viskasin ka ümber vana korpuse sisse, kuna uuel korpusel oli üks kinnitus koht puruks. Digitaalne kell ka nüüd töötab.
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 19.03.11 18:47
|
|
|
Need veljed mõnusad, aga nüüd karjub tunduvalt rohkem madalduse järgi kui vanadega
Üldarvamus masinast on ikka hea
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 20.03.11 07:46
|
|
|
Ja need veljed siis jäävadki selle auto alla jah. Mahe
|
|
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 20.03.11 08:34
|
|
|
Sul on auto palju kõrgem kui ma arvasin Mis mõõdus rehvid panid?
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.03.11 09:56
|
|
|
225/45 R17 rehvid. Vastu kuskilt ei käi, vähemalt siiamaani.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 20.03.11 11:06
|
|
|
Hea maitsega
|
|
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 20.03.11 14:57
|
|
|
Sigarile sobivad siga hästi need veljed, kui ma poleks saanud viie auguga selliseid velg,i siis mul oleks poldivalem vahetamatta arvatavasti
jäänud
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 20.03.11 14:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigar101
Sigarile sobivad siga hästi need veljed, kui ma poleks saanud viie auguga selliseid velg,i siis mul oleks poldivalem vahetamatta arvatavasti
jäänud |
OT: Tahaks kaa
|
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.03.11 07:47
|
|
|
Eile õhtul osteti eelmised 17" veljed koos naelrehviga ära. Nüüd tahaks osta
 sellised 15"-16" veljed talveks. 17" on ikka liiga karm talvel
sõita.
Kui kellelgi pakkuda siis olen huviline. Hea, kui koos korralike naelrehvidega.
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.03.11 20:32
|
|
|
Tänasest ees kiri
 . Klotsi tuli
ja brake tuli lihtsalt kustutatud. Nüüd siis pinina vaba sõit. Kui kellad
lahti olid sai gps´iga kiirus ka õigeks keeratud/lükatud.
Lubatud pildid mis veel autocheckis on peale tavapärase "pildimängu"
   
Loodan, et rohkem nende kelladega jamama ei pea. Saaks nüüd ometi jätkata plaani järgi.
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 26.03.11 20:53
|
|
|
Mis mudelil sellised pildid on? Pole elusees näinud selliseid.
|
|
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 26.03.11 21:08
|
|
|
Enda 200 'l samasugused tuled olemas, kuigi jah, näha saab neid vaid siis kui check vajutada
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 26.03.11 21:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Mis mudelil sellised pildid on? Pole elusees näinud selliseid. |
Kompu järgi hinnates võiks mõte turboka omad olla, samas sai täna
selleüle veidi mõeldud, ning ei tulnud küll ühtegi varanti pähe millel kogu see kompu legend sobiks.
See "vilista rehvi" nägi muidugi päris lahe välja
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.03.11 21:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Procon-Ten
Enda 200 'l samasugused tuled olemas, kuigi jah, näha saab neid vaid siis kui check vajutada |
Kellade küljele oli kirjutatud A200 88a.
Ühel teisel 200 20v neid tulesi jälle ei olnud.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
samas sai täna selleüle veidi mõeldud, |
Nagu täna juba läbi käis, näiteks airbagiga kõik ok sest neid pole ju.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 26.03.11 21:50
|
|
|
Mina jälle mõtlesin loogikaga välja sellise loo, et kindlasti ei ole need 200 20v kellad, sest viimased on kõik quattrod ja neil seda
libisemisevastast seadest pole vaja, samuti airbagi tähis oli hiljem teistusugune ehk kindlalt on tegu 10v kone kelladega. Kliirensit sai muuta
kindlasti Audi 200-l 10v mootoriga, kas 100-l sai seda ei tea. Nii, et 88 aasta 200 10v mootoriga tundub õige omanik sellistele kelladele.
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 27.03.11 07:27
|
|
|
Minu ´88 100tq näitab kõiki neid samu pilte. Usun, et kellad on originaalid.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.11 11:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Mina jälle mõtlesin loogikaga välja sellise loo, et kindlasti ei ole need 200 20v kellad, sest viimased on kõik quattrod ja neil seda
libisemisevastast seadest pole vaja, samuti airbagi tähis oli hiljem teistusugune ehk kindlalt on tegu 10v kone kelladega. Kliirensit sai muuta
kindlasti Audi 200-l 10v mootoriga, kas 100-l sai seda ei tea. Nii, et 88 aasta 200 10v mootoriga tundub õige omanik sellistele kelladele.
|
Rumal küsimus ja offtopic aga, mis variandis see kliirensi muutmine käis?
|
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 27.03.11 14:31
|
|
|
Sellistel sai kliirensit muuta, kus kasutuses olid nivooamordid. Ka paljudel c4+del selline lisa.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
