| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 11 |
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 18.12.10 22:51
|
|
|
S6 püstakud ka plaanis või lahendad probleemi flantsidega?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 18.12.10 23:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
S6 püstakud ka plaanis või lahendad probleemi flantsidega? |
Ilmselt flantsidega esialgu, kuna tuleviku plaanid on nagunii teine kere siis ei hakka sellepeale raha kulutama ja need püstakud on ka alles
vahetatud ja uued laagrid sees. S6 püstakutel vaja teisi pidurisadulaid ka?
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 19.12.10 11:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
S6 kettad ja sadulad, ja pidurdamine hulka kindlam ja konkreetsem  Ja siis
võid 15" veljed ka ajalukku jätta  |
Seda küll. Eks see asi jääb tulevikku, 15 veljed on minujaoks ammu ajalugu.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 23.12.10 14:07
|
|
|
Nüüd siis õlivahetus ka tehtud ja sisse läks Liquy-Moly HighTech 5W-40 täissünt õli. Täna sai siis ostetud ka uued küünlad (NGK) kuna vanad vist ei
tööta enam.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 09.01.11 16:08
|
|
|
Nii peale aastapikkust otsimist sai siis joppamise peale soetatud endale el.sisu täpsemalt siis esimesed orig.spordid ja 4x istmesoendused. Tänud siinkohal ats666 kelle s6 need pärit on, pärit on nad küll avandist
aga tagumise istme seljatoe elemendid katsun endaomasse ringi pista. Hetkel siis tuleb loota, et ats paar asja mõtleks veel maha müüa siis oleks
siukseid huvitavaid asju veel saada. Ahjaa puidust orig. nupu sain ka küll
tahab see uut lakki aga küll see ka tehtud saab. Kahju on sellest, et kere oli avant sellel muidu oleks selle ka ära ärind.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 26.01.11 12:39
|
|
|
Nii pikalt sai tegeletud siis istmetega ja ära sai tehtud siis niipalju, et tagumistelt istmetelt sai soendused välja võetud ja pandud sedaani omasse
ümber. Kuna endale need a6 peatoed ei meeldi eriti ja kuna el.sisul oli riie ka nurgast ribadeks sai mõeldud, et viskame riided ringi ja nagu ikka
siis nii libedalt see ei läinud kuna vahetuse käigus tuli välja, et a6 on peatugede jalgade vahe väiksem kui s4 omadel ja siis sai mõeldud las jääb
nii nagu on ja sai istmed kokku pandud aga järgmine päev tuli mõte, et krt peab saama kuidagi ringi visata kuna avandi ja sedaani tagumised peatoed on
ka erinevad ja sisu oleks jube erinev jäänd sai võetud uuesti istmed pulkadeks ja tuli välja, et saab panna küll teised riided kui tõsta need pulgad
rohkem laiali ja seljatoe porolon ka ära vahetada ja nii saigi tehtud ja nüüd siis korralikumad riided peal ja remondi käigus sai parandatud juhiistme
soendus ka ära sest seal oli väike tulekahju tekkinud aga nüüd kõik toimib nii nagu peab. Kui nüüd juhtmestiku saab siis läheb istmete sissepanekuks.
Üks pilt ka siis komplektsest istmest.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 26.01.11 18:26
|
|
|
Juhiistme vasak alumine äär tundub ikka veidi ära vajaunud olevat. Kas seda ei plaaninud teha, et parempoolse doonoristme vasak padi tõsta autosse
minevale juhiistmele ja parempoolsele tõsta vasaku toonoristme pealt vasak äär?
Enda masina juhioma aasta tagasi küll parandasin, kuid ikka ei saand vasakut äärt identseks paremaga. Järgmine plaan on 2st komplektist esiistmete
poroloonidest kokku panna üks korralik komplekt.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 26.01.11 18:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Juhiistme vasak alumine äär tundub ikka veidi ära vajaunud olevat. Kas seda ei plaaninud teha, et parempoolse doonoristme vasak padi tõsta autosse
minevale juhiistmele ja parempoolsele tõsta vasaku toonoristme pealt vasak äär?
Enda masina juhioma aasta tagasi küll parandasin, kuid ikka ei saand vasakut äärt identseks paremaga. Järgmine plaan on 2st komplektist esiistmete
poroloonidest kokku panna üks korralik komplekt. |
See on sealt jh natuke laiali kuna pmst lõhe seal sees ja polnud mingit liimi mida sinna panna. Esialgu panime poroloni juurde aga mingiaeg kui leiab
mingi parema idee siis teeb uuesti ära seda polnud kõigeraskem lahti võtta. Seda teise istme asja oligi plaanis teha aga tavalisel ja el. istmel on
need padjad erinevad ja ei hakand teist ära lõhkuma sellepärast. Praegu on see vähemalt niipalju parem, et ei ole enam seda auku nagu seal ja padi on
tugev lihtsalt pole nii kõrge kui originaalis. Riie sai ka pandud nii põhjal kui seljatoel nii, et ei hõõruks seda poroloni mööda rauda.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 13.02.11 12:21
|
|
|
Nii mis siis uut, täna sai toodud uued kõlarid tootjaks mac audio ja seekord sai võetud super audio seeria omad, sai veel toodud "uued" madalvedrud
ära ja nv vb saab istmete juhtmestiku ja topsihoidjad ära toodud. Pmst nüüd kõik asjad olemas, et suveks valmistuda. Puksid tuleb ka veel eest sillal
ära vahetada siis saab veermiku ka jonksu tagasi. Ahjaa kuna uued kõlarid sai ka uus rca juhe ka võetud kuna vanal otsad kahtlased.
Pilt ka kõlaritest:
EDIT:13.02.2011
Täna sai siis jälle päälinnas käidud ja toodud paar lisavidinat nimelt siis tuledepesurid, originaal tagumised küljekardinad (päris kaua sai neid
endale nuiatud ei tahetu kohe eriti müüa) siis sai veel orig topsihoidjat
mida mina olen c4 puhul esimestkorda näind ja peaaegu oleks juhtmestiku ka ära toond aga seda ei saand veel kätte aga neljapäevaks ehk saab, jube kui
ära topitud see sinna on.
EDIT:13.02.1011
Täna sai siis hea hinnaga toodud veel üks ringi 16 tolliseid s4 velgi.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 25.02.11 11:15
|
|
|
Nii kuna ükspäev tuli mõte, et võiks soetada laekaga tagumise käetoe ja teha sinna ka topsihoidjad siis saigi audiklubisse teema tehtud ja juba varsti
oli olemas käetugi tänud Eintsile. Tegemist ei ole küll orig c4 kerele mõeldud käetoega aga pisikeste modifikatsioonidega sai ta sisse pandud küll aga
tuleb soojemate ilmadega korra küljest ära võtta ja teha veidi teised kinnitused. Tegemist siis v8 orig käetoega kus on juba originaalis topsihoidjad
ja laegas. Vahe tal originaaliga on see, et v8 oma on tagant veidi teise kujuga ja tiba pikem ja selletõttu on auto hetkel 4 kohaline aga kuna nagunii
supaka tõttu on käetugi koguaeg all siis see ei sega aga soojemate ilmadega teeb siis uued kinnitused ja siis saab käetuge ka üles panna hetkel tuleb
seda suure jõuga teha ja ikka ei ole päris ilusti pesas kuna käetoe pesa ülemine äär on madalamal kui vaja ja seal sees on metall varras mis ei lase
käetoel piisavalt sügavale minna ja ära seda võtta ka ei saaks kuna siis jääks riie lahtiselt ja jääks kole. Üks pilt ka siis ahjaa kaetud on ta
nahaga ja ei hakka teda tekstiiliga ka katma kuna kui midagi topsist maha läheb siis on seda nahapealt oluliselt lihtsam puhastada ja see nahk on
päris ilus seal:
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 05.04.11 11:49
|
|
|
Nii peale bemmi ehituse on saanud ka audit teha ja nimelt on siis vahetatud esisillas pmst kõik puksid v.a stabika aga need sai ka ära toodud ja
lähevad ilmselt see nv vahetusse kui madaldus saab alla pandud ja sharniirid sai ka kõik taastatud. Kiiremas korras läheb ka külge s6 nina. Juurde sai
ostetud väga hea hinna eest ka hella automaatne tulede regull.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.04.11 14:20
|
|
|
Nii eile sai siis madaldus ka alla pandud ja kusjuures eelmine aasta sai 7 päeva varem madaldus alla pandud. Alla läksid seekord 2,5tdi pealt pärit vedrud ja tundub, et mingi tehase madaldus vms sest peal kõik kirjad ja
värgid olemas. S-i nina rändab ka kohe varsti külge. Pildil tagument tiba kõrge aga selle saab umbes cm allapoole kuna seal mingi kummi rõngad alla
pandud. Esisillas ka siis kõik vahetatud. Olevi käest sai toodud jäigad käigukasti padjad aga pole veel jõudnud ära vahetada. Nagu kevad ikka tuli
välja päris palju värvi defekt ja ilmselt saab need lähiajal kõrvaldatud. Uued liistud peab ka revalist tooma kuna need b osad on juba jumala läbi
omadega ja lopendavad. Kellel pakkuda seda bagasniku nuppu ja vaakum keskluku pumpa siis ps!
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 24.04.11 10:58
|
|
|
Nii vahepeal siis s6 tiivad stange ja pesurid külge pandud ja samuti sai pandud ka suvekad alla. Lähiajal tahaks ka auto altpoolt katust uuesti ära
värvida ja siis tuua ka uued liistud ustele ja tiibadele ja seekord siis plastik raamiga. Vaja veel smoke suunad ära tuua ja need ka külge panna. Paar
viga on ka sisse tulnud, nimelt rooli vasakule keerates käib mingi kohapealt nagu lõtk läbi ei tea kas tuleb uus roolilatt vaadata või on mingi muu
kala. Turbol on ka vist viimased puhumised kuna viimaselajal on rõhk hakanud tõsiselt jamama ja kohapeal töödates on kerge sinine vine järgi eks
lähiajal katsub selle vea likvideerida aga see kõik vajab raha mis tuleb kõigepealt teenida.
 
Üks pilt ka mootorist mis sai puhtaks pestud, pildil jahutusvedelikku vähe kuna ilmselt paisupaagi punn ei pea ja lasi ülejäänd välja.
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 24.04.11 13:21
|
|
|
Too pilt kus A8 koos olete, vahetage veljed omavahel ära. Saab ilusama koosluse.
|
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 24.04.11 21:21
|
|
|
Kas just ilusama aga endale meeldivad need poleeritud ka muidugi väike plaan on olemas juhul kui need poleeritud ei viitsi uuesti lasta ära poleerida
ja kuskilt hea hinnaga sellised avused kätte juhtuvad siis järgmisena võtaks küll siuksed. Mingiaeg tuleb sellest a8 ka teema tegemist siis selle
samaga mis ac dragil bracketi ära võitis.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 14.05.11 16:54
|
|
|
Nii täna sai käidud korra Atsi juures ja asi kukkus välja nii, et ats ajas välja s6plusi kellad mulle ja sai käidud Tallinas ja need Vilumaalt
soetatud. Nüüd vaja need ära seadistada kuna hetkel valetab umbes 300rpmi ja 10km/h ja kompu näitab ka kütusekulu rohkem.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 24.05.11 16:21
|
|
|
Täna sai autol keemiline tehtud aga see ka ainuke positiivne asi nimelt mingiaeg tagasi tekkis siuke anomaalia, et lambist lõi jahutusvedeliku välja
kui korra minna andsid vms pmst nagu oleks surve sees vaikselt sõites polnud midagi sai paak ära vahetatud kuna seal olid praod sees siis sai sõidetud
ikka jama korgivahelt hakkas välja ajama sai siis teist korki proovitud ikka sama case rahulikult sõites midagi nii kui korra minna andsid siis kohe
hakkas välja ajama ja täna sai mindud autole järgi ja kuidagi valge suits järgi heaküll mõtlesin sõidame kodu ja vaatame mis on ja siis kui teise
tühjaks lasin oligig kõik jahutusvedelik väljas, panin uue sisse sõitsin rahulikult koju ja ei midagi polnud suitsu ja välja ka ei löönud v.a siis kui
minna andsin. Kõigehuvitavam on see, et see viga tuli lambist mootor pole kuuma ka saand ja külmastpeast pole pöördeid üle 2000 läinud, et ei tea mis
seal viga on igatahes viskame moto laiali ja läheb suuremaks remondiks.
Edit:
Eile sai veel uued kõlarid ka toodud kuna need magnatid olid seal taga nilbed siis sai toodud uued mac-id mis on välimuselt nagu orig ja mängivad väga
hästi. Ees ka nüüd smoke suunad.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 13.06.11 19:32
|
|
|
Nii täna sai siis mootor laili võetud ja ega seal midagi head pole, kuna kulumis rant on ikka tunda aga eks ta ole juba sõitnud ka. Surve tuli sisse
ilmselt 4 silindri vahelt kuna sealt oli siuke kahtlane see asi, igatahes läheb kaan remonti igaksjuhuks ja ilmselt tulevad ka uued rõngad ja saaled
kuna juba laiali on siis teeks need kohe ära. Kõigeparem nali on see, et juba teist korda on pingutus rullik omadega läbi ja seda oli ka eelmine kord
kui oli ka rihmavahetusest 25000km sõidetud ja ei olnud ka tegemist odava rullikuga ja nüüd kui on umbes 50000km sõidetud oli jällegi rullik läbi
omadega rihm lõdva ja jube ühes ääres.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 21.07.11 18:42
|
|
|
Nii vahepeal siis kogutud hulga juppe ja sai remont suurelt ette võetud kuna kui juba lahti on siis teha kohe kõik ära, et pärast ei hakkaks
kahetsema. Vahetusse lähevad siis kõik tihendid mis sellel mootoril on ja plokikaas käis ka survestamises ja õnneks polnud mõrasi ega kõver ja sai
lastud kohe ära lihvida, klapid sooveldada ja juhtpuksid ja klapisääre tihendid vahetada. Ploki hoonib ka ära ja lähiajal läheb siis pill kokku. Peale
läheb ka kohe servotronic millel sai ka uus kumm muretsetud, et mingiaeg ei peaks hakkama seda uuesti maha nokkima ja tuttav elektrik tegi sellejaoks
juhtmestiku ka valmis. Tahmamine ja õli võtmine oli ka ilmselt selles kinni, et kolvi rõngaste vahed olid jubeda tahma alla ja seda andis ikka maha
nühkida.
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 26.07.11 07:00
|
|
|
Miks sa kolbide puhastamisega vaeva näed, kui mootori plokki hoonid?
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
|
ellar
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 200 TQ 20V
|
|
postitati 26.07.11 07:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigar101
Miks sa kolbide puhastamisega vaeva näed, kui mootori plokki hoonid? |
Kas hoonitud plokk peaks siis puhastama kolbe v ? Ei mõista seda küsimust üldse !
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 27.07.11 05:51
|
|
|
Peale hoonimist mina paneks uued std.
Minu väljendus oskamatus ja tähele panematus, kuulsin et rant olla näpuga tunda ja et tahate uusi kolbe osta
mu mõte oli et õigem remont mõõtu puurida, mitte nende vanade kolbidega mässata.
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 15.08.11 13:46
|
|
|
Kui kellegil on pakkuda korraliku mootoriplokki kas siis ael või aat pole eriti vahet peaasi, et korralik oleks siis u2u või 56663195.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 11 |
