| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 9 |
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.12.06 20:09
|
|
|
VW nelivedu
Täna sai natuke katsetatud VW Passati nelivedu. Ajasin teise ikka päris sügavale muda sisse. Kohati mõtlesin, et siit saan ainult kraanaga välja. 
Auto muda sees, tulin autost välja (sain ikka korralikult sopaseks) ja rääkisin inimesega ca pool tundi juttu. Vaatasin, et rattad olid sõna otseses
mõttes muda sees ja esimene parem ratas oli haakumiseta (muda hoidis nina üleval). Sain siis suure hüppega autosse tagasi, endamisi mõtlesin, et siia
ma jään.  Lasin paar korda edasi tagasi ja siis panin tagumise käigu sisse
ja minu suureks imestuseks ronis Passast sellest mudaaugust välja. Jäin siis kuival kohal seisma ja vaatasin imestudega, et kas sellisest mudast tuleb
sõiduauto välja.
Ühesõnaga, see on lugu sellest, et VW nelivedu ei ole nii halb midagi. Pealegi on Passat mõnusalt kõrge ja ei jää nii mõndagi kohta kinni, kuhu ess
võib jääda (C4 on muidugi jeep). Vabatahtlikult ma ei soovita kellelgi autoga sellist katset teha. See muda ronib auto all igale poole, mis ei ole
teps mitte hea. Aga ma kohe ei saanud, pidin Volkari ära katsetama.. ja ei pidanud pettuma.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
ulith
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 80 b4 1.9tdi 94a/ VW G4
|
|
postitati 24.12.06 06:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: diversion
No kui mina kraavis istusin ja parem esiratas õhus oli, käis ka vasak tagumine rõõmsalt ringi, nii et see väide ei pea paika.
Aga seda on siis kerge proovida ju, et tungiga esiratas õhku ja nüüd ei tohiks auto enam liikuda? |
Proovi, mina olen proovinud, käib rigi mistahes ratas kui see üksi ülesse tõsta (va. taga kui lukk peal on) |
aga mis kasu siis quattrost on kui 1 ratta ringi võtab ja teised seisavad kohapeal, polegi kasu, sama hästi võib ju vedada ainult esisild ja samuti
käib hanges 1 ratas ringi ei saa aru, sry
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
Loaded
huviline
Registreerunud 09.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV Variant '06
|
|
postitati 24.12.06 08:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Täna sai natuke katsetatud VW Passati nelivedu.
...
Aga ma kohe ei saanud, pidin Volkari ära katsetama.. ja ei pidanud pettuma. |
Muidugi ei ole selle aja Passati nelivedu halb. Eriti veel, kui see on audi pealt võetud torseniga nelivedu
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
porter
huviline
Registreerunud 15.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.07 17:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lukas
| Tsitaat: | Algselt postitas: ulith
aga mis kasu siis quattrost on kui 1 ratta ringi võtab ja teised seisavad kohapeal, polegi kasu, sama hästi võib ju vedada ainult esisild ja samuti
käib hanges 1 ratas ringi ei saa aru, sry |
päris hea tekst, palju ennem hõõgveini läks et sellise järelduseni jõudsid? |
|
|
|
|
porter
huviline
Registreerunud 15.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.07 17:59
|
|
|
Ma istusin ka80 Q see talv ühes väikeses hanges kinni taga ots üleval ja tagumised rattad käivad ringi. siis tõmbasin kässari veits peale ja väljas
ta oligi
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 28.03.08 18:08
|
|
|
Paks ja raske sulalumi ning ongi võimalik quattroga põhja peale jääda:
Kes aga ei taha kunagi kuhugi kinni jääda, sõitku sellisega:
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 28.03.08 20:59
|
|
|
See eelviimane pilt on üks vatik pilt kui ei ole midagi suurt ja rasket käepärast millega tõmmata, siis saab labidaga sügada nii et tatt ninast
väljas.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 28.03.08 21:16
|
|
|
Sai ka lumega kinni mätsitud enda masin.
Lihtsalt sõitsin rahulikult lumes. aga siis tegin vea ja jäin seisma.
Põhja kaitsed ja asjad olid masina väga kõrgele tõstnud ja rattad käisid ringi ilma, et oleks maad puudutanud.
Sais siis Mitsu jeepur võetud ja välja tõmmatud oli päris palu pusimist.
Pärast käisime Mitsu ja sõbra quattroga veel pool päeva huvitavaid kohti otsimas.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 28.03.08 21:53
|
|
|
Olen ka seda täheldand et kui satud sihukese paksema kohapeale siis on tergema mitte seisma jääda, vähmalt siis mitte kui ees paistab oleva madalam
milles sa siis iganes parajasti sõidad.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 28.03.08 22:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pampkuri
See eelviimane pilt on üks vatik pilt kui ei ole midagi suurt ja rasket käepärast millega tõmmata, siis saab labidaga sügada nii et tatt ninast
väljas. |
Natuke labidaga ümbert ja siis käega põhja alt lumi ära ja läheb jälle. Ei ole see asi nii hull ka
|
|
|
|
Lauri2
huviline
Registreerunud 03.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 80
|
|
postitati 31.03.08 07:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real1
| Tsitaat: | Algselt postitas: pampkuri
See eelviimane pilt on üks vatik pilt kui ei ole midagi suurt ja rasket käepärast millega tõmmata, siis saab labidaga sügada nii et tatt ninast
väljas. |
Natuke labidaga ümbert ja siis käega põhja alt lumi ära ja läheb jälle. Ei ole see asi nii hull ka |
Harilikult on see põhjaalune lumi nii kõva, et käega ei tee midagi. Peab mõne tõsisema tööriistaga uuristama (plastmassist labidas pagassis läheb kohe
katki). Korraliku labidaga uuristades peab olema ettevaatlik, et mõnele torule pihta ei saa.
Millises kohas põhja all need kõige õrnemad voolikud on?
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 31.03.08 12:46
|
|
|
Quattroga kinni jääd siis oled ikka suht kapitaalselt.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 31.03.08 14:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri2
Korraliku labidaga uuristades peab olema ettevaatlik, et mõnele torule pihta ei saa.
Millises kohas põhja all need kõige õrnemad voolikud on? |
C4-l jooksevad kütusetorud suht küljekarbi lähedalt piki parempoolset külge. Nendega võiks tõesti ettevaatlik olla.
|
|
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 02.04.08 18:54
|
|
|
Kes Quattrot on pidanud see pooleveolist ei taha enam
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 11.04.08 20:09
|
|
|
Lumi oli igav. Mis sest, et sula ja 35 cm, ikka sain välja. Täna õnnestus esimest korda elus quattroga kinni jääda. Soine heinamaa ja mättad ja värgid
ja käru taga. Päris korralikult ikka põhja peal, omal jõul välja ei saanudki, A4Q pika trossiga oli abiks
|
|
|
|
eroz
huviline
Registreerunud 02.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
eroz
huviline
Registreerunud 02.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 06.06.08 22:50
|
|
|
audi 100 quattro 90 a
uus asi see nelikvedu
keskel käsika kõrval diff nupp kolmnurk nupul ja veermiku pildil taga hakkab põlema tuli ja abs lülib välja kui sisse lülitan.
kui ma ta sisse lülitan kas ta paneb ainult tagumised rattad koos käima või kõik neli tükki?
äkki keegi seletaks mulle kuidas see täpsemalt toimib
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 07.06.08 00:07
|
|
|
Lukustub ainult tagumine diferentsiaal.
Tagumised rattad käivad mõlemad ringi ja vastavalt kehvemale haarduvusele käivad esimesed ka kordamööda ringi.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 9 |
. Omad vitsad õpetavad 
