| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 |
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 21.06.12 21:11
|
|
|
Ikka seesama:
1. tuli tähisega "~K44517", C4 FL küljes olevana ja ksenoontulele iseloomulikku tulevihku omavana, on Eestis legaalne nii TÜV punktis kui ka
Politsei vaatevinklist
2. see komplekt(tuli) omab Saksa ABE(allgemeine betriebserlaubnis ehk saksa kasutusluba, mida ka sealne TÜV tunnistab, alates tootmisest saadik), mida
on ka siiasamasse teemasse uploaditud lingina, see on ka Eesti Maanteameti poolt tunnustatud alates 2011 aasta aprillikuust(ja sealt allapoole mööda
ameteid, nii TÜV, kui ka politsei)
3. Maanteeamet kui tunnustas Saksa kasutusluba, saatis oma ametisiseselt memo asjassepuutuvatesse organitesse laiali, see puudutab siis ainult C4 FL
kere külge sobivat sedasamust tuld, mille üle me siin ammuilma teematame.
Ma siiralt loodan, et see teema ometi ükskord ses suhtes ammendub. Politsei ja ka TÜV ei tohi teid õiget vihku ja klaasi omades kottida, ei pesuritega
ega ka ilma!
mõnevõrra väsinud,
veekaheksa
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 21.06.12 22:08
|
|
|
Kahjuks just nii tartu kui ka jõhvi ülevaatuse punktides oli pikk ja ebameeldiv vaidlus selle üle. Tartu omas käisin kontrollis ning jõhvis siis
ülevaatusel. Seal nad otsisid ka seda DC tähist taga, et ainult see peab olema ja kõik. Õnneks pika vaidlemise peale nad ei hakanud sellega jebima,
viisakalt vaieldes muidugi. Nad vaatasid et ei olnud kuskil hiina imesid näha ning valgusvihk korralikult paigas. Kuid ütlesid et see DC peab olema
ning nemad ei ole midagi kuulnud sellest ussikese tähisest. Tartu omad võtsid ka lahti mingid materjalid ning näitasid et ainut DC on seal kirjas ka.
Lihtsalt tahaks ise ka et nad end ära hariksid, kasvõi viia kohale neile mingi eesti paber. Eelpool postituses olev maanteeameti kiri eriti julgust ei
anna, kuna siin maal sain ka erakorralise kustuti kleepsu puudumise ja tõkiskingade puudumise pärast, xenoniga lastakse vist siis kohapeal juba maha.
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 21.06.12 22:33
|
|
|
Sedasamust paberit soovisin ka mina saada, oma saaga lõppedes, ometi kinnitati mulle, et vastavasisuline info on edastatud KÕIKIDESSE TÜV punktidesse
ja edaspidi mingisugust probleemi selle tuledekooslusega Eestis ei teki. Miks küll kõik ametisolevad TÜV-inimesed pole veel e-ajastuga liitunud? Vast
sama probleem, mis mõnes poes ekspresskassadega(ei oska numbreid jne).....
veekaheksa
PLUS TDI Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
Kikkike
huviline
Registreerunud 25.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat
|
|
postitati 25.06.12 06:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: veekaheksa
Ikka seesama:
1. tuli tähisega "~K44517", C4 FL küljes olevana ja ksenoontulele iseloomulikku tulevihku omavana, on Eestis legaalne nii TÜV punktis kui ka
Politsei vaatevinklist
2. see komplekt(tuli) omab Saksa ABE(allgemeine betriebserlaubnis ehk saksa kasutusluba, mida ka sealne TÜV tunnistab, alates tootmisest saadik), mida
on ka siiasamasse teemasse uploaditud lingina, see on ka Eesti Maanteameti poolt tunnustatud alates 2011 aasta aprillikuust(ja sealt allapoole mööda
ameteid, nii TÜV, kui ka politsei)
3. Maanteeamet kui tunnustas Saksa kasutusluba, saatis oma ametisiseselt memo asjassepuutuvatesse organitesse laiali, see puudutab siis ainult C4 FL
kere külge sobivat sedasamust tuld, mille üle me siin ammuilma teematame.
Ma siiralt loodan, et see teema ometi ükskord ses suhtes ammendub. Politsei ja ka TÜV ei tohi teid õiget vihku ja klaasi omades kottida, ei pesuritega
ega ka ilma!
mõnevõrra väsinud,
veekaheksa |
2010 aastast.
|
Muutuste tuuled....
|
|
|
|
|
Hannespoiss
huviline
Registreerunud 27.11.03
Asukoht: Tartu/Antsla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.5 TDi Q 2001 a. ja Audi A8 3.0 TDi Q 2004.a.
|
|
postitati 29.06.12 15:59
|
|
|
Uurisin täna siis oma orig xenoni tulesid seest ja üllatuseks leidsin d2s pirnid eest. Ju keegi nendega mingi "ratsi" juba teinud. Huvitav mitu
pirni need plokid vastu peavad?
|
Parem surra seistes kui elada põlvili
|
|
|
|
|
Indrek001
huviline
Registreerunud 01.07.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Vectra 1.9 110kw
|
|
postitati 18.11.12 05:33
|
|
|
Olen ise ka TÜV punktides jauranud nende meestega, kes arvatavasti ei tahagi omale selgeks teha seadusemuudatusi! Kunagisel S6-el olid orig xenonid ja
nende olemasolu kuidagi neelati alla aga praegusel autol millel on vaid DC tähis tulel ja auto aastast 1999 on ise paigaldatud xenon! Suht esimene
küsimus, kui sisse veeresin ÜV punkti oli, et kas ise topitud pirnid! "Jaa,see lubatud ju" Ei ole!!! Aga peale pisikest vaidlust kontrolliti mu auto
"korralikult" üle ja peale pooletunnist paberites tuhlamist tunnistati,
et mul igati õigus kasutada gaaslampe kui tähis DC olemas ja auto vanem kui 01.10.2000! Kauba peale sain rahulolu, et auto ikka tõesti heas tehnilises
korras
Ja teemaalgatajale: aastat 7 tagasi tõi hea tuttav saksamaalt C4 kerega S4-ja...olid tehase xenonid! Auto oli aastast 94!
|
|
|
|
Tehnic
huviline
Registreerunud 19.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 1.9tdi, A6 C5 Avant Quattro BAU
|
|
postitati 18.11.12 17:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: veekaheksa
Siin xenon, ja nii näitab ka legaalne C4 xenon.
Siin tavaline halogeen.
Siin on selgelt näha ksenooni ja tavalise halogeeni cutoffi erinevused, seinal. Iga TÜVi-mees saab sellest erinevusest koheselt aru, juhul kui ta seda
kontrollib. Ja seda ei tee klaas, vaid ikka tuli ise. Sisu peab kah õige olema. Pildid pole konkreetselt C4, aga illustratsiooniks käib küll.
|
Kas see cutoffi erinevus ei tule mitte sellest, et ülemisel pildil USA standard projektor ja alumisel euroopa standard?
http://www.retrofitlab.com/blog/dot-vs-ece-beam-pattern/
Tellisin USAst enda B5 depo tuledesse uued kvaliteet bi-xenon reflektori/luubi kit-i, ehk saab pimedas sõidetud ka, sellekohane teema ka tulemas.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 19.11.12 19:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Indrek001
Olen ise ka TÜV punktides jauranud nende meestega, kes arvatavasti ei tahagi omale selgeks teha seadusemuudatusi! Kunagisel S6-el olid orig xenonid ja
nende olemasolu kuidagi neelati alla aga praegusel autol millel on vaid DC tähis tulel ja auto aastast 1999 on ise paigaldatud xenon! Suht esimene
küsimus, kui sisse veeresin ÜV punkti oli, et kas ise topitud pirnid! "Jaa,see lubatud ju" Ei ole!!! Aga peale pisikest vaidlust kontrolliti mu auto
"korralikult" üle ja peale pooletunnist paberites tuhlamist tunnistati,
et mul igati õigus kasutada gaaslampe kui tähis DC olemas ja auto vanem kui 01.10.2000! Kauba peale sain rahulolu, et auto ikka tõesti heas tehnilises
korras
Ja teemaalgatajale: aastat 7 tagasi tõi hea tuttav saksamaalt C4 kerega S4-ja...olid tehase xenonid! Auto oli aastast 94! |
Samast teemast eestpoolt:
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: A6-dasker
no selge, mul pesureid ega automaatset reguleerijat ei ole kuid on luubid ees, ning seega pole keelatud paigaldada xenoneid lähituledeks.... audi a6
c4 isendi puhul... on mul siis õigus`!?!?! |
Kui tehases on laternasse ette nähtud H1, siis tahab ülevaatuseonu seal sees ka H1 pirni näha, mitte hiinlaste väikesi näpujälgi täis olevaid ilma
igasuguse E-sertifikaadita H1 pesasse füüsiliselt sobivaid gaaslahenduslampe. Nii et see on keelatud ja sul ei ole õigus. Luup ei ole
mingi näitaja. Vanemal kurvasilmsel mersul pole mingeid luupe, siiski on tehasest xenon ees. Sama asi facelift D2 kerega A8-ga, neid on nii luupidega
kui ilma, xenon'i on mõlemal variandil. |
|
|
|
|
|
|
faraesko
huviline
Registreerunud 05.12.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.12 14:12
|
|
|
Audi C4 Xenonid - Kas piisab esitule klaaside asendamisest?
Tere!
ütlen kohe ära, et olen laialdamaste teemadega juba tutvunud, mis käsitlevad C4-sid ja xenoneid, ent soov oleks siis teada, kas piisab sellest, kui
vahetan esitule klaasid ~~K44517 klaaside vastu? Nagu lugesin, mingit määrust muidugi kuskilt vist väga saada ei ole, mida võimudele näidata, kui
tekib mingi vaidlus?
Palju selliste klaaside hinnad on ja kus kohast neid saada? Elukohaks endil Tartu linn.
Märgiksin veel ära, et xenon-süsteem, mis auto peal ei ole mingi tavaline hiina aftermarket, tegemist siis Audi 2003a OEM Xenon ignitori ja
ballastiga ning D2S Phillips 4300k pirnidega, isegi võimud kiitsid, et pole nii korralikku aretist näinud
Et lühidalt siis, ootan kiiret ja konkreetset vastust,
Kas ainuüksi klaaside vahetusest piisaks või tuleb ikka minna seda teed, et xenonid n*hhui ja halogeenid ette?
Ette tänades,
Taavi.
|
|
|
|
Hannespoiss
huviline
Registreerunud 27.11.03
Asukoht: Tartu/Antsla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.5 TDi Q 2001 a. ja Audi A8 3.0 TDi Q 2004.a.
|
|
postitati 05.12.12 15:25
|
|
|
Idee järgi peaks ka luup xenoni oma olema, aga vaevaltpolitsei või TÜV punkt vahet oskavad teha. Kui klaas õige, siis ehk jätavad rahule - minu
masinal on orig xenon tuli ja klaasud. Ülevaatusel muidugi K-tähest ja "ussist" ei teatud midagi - aga läbi lasti väikese seletamise peale
Klaasi hind on jube, kui ma õieti mäletan siis ca 1000 eeku oli tükk....
|
Parem surra seistes kui elada põlvili
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 05.12.12 15:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: faraesko
Märgiksin veel ära, et xenon-süsteem, mis auto peal ei ole mingi tavaline hiina aftermarket, tegemist siis Audi 2003a OEM Xenon ignitori ja
ballastiga ning D2S Phillips 4300k pirnidega, isegi võimud kiitsid, et pole nii korralikku aretist näinud |
Kes need sinna aretas? Kuidas xenonid halogeenidele määratud pesadesse sobitati ja kas selle juures fookuspunktide õige koha peale sobitumise peale ka
mõeldi? Ja lõpuks - on sul selle koostu ohutult tänavale sobimise kohta mingi sertifikaat? Vist mitte? Rohkem polegi legaalsuse koha pealt rääkida.
|
|
|
|
|
|
faraesko
huviline
Registreerunud 05.12.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.12 16:46
|
|
|
Seal on nii, et pirn käib süütaja külge ja süütaja ise kinnitub keerates 4 nagaga aukudesse, mis on luubi reflektorpinna korpuse küljes, fikseerib
kindlalt ära, ent fookuspunktide kohta ma ei oska kaasa rääkida, ja mingit sertifikaati pole ka ette näidata, olgu mainitud, et mina seda süsteemi
sinna peale ei aretanud, sellega seoses ka mõned küsimused seoses demonteerimisega - tean, et see nüüd võib olla väga üldistav küsimus, ent kas keegi
oskab öelda kui asendada xenonid halogeenidega, tuleb see xenoni relee vahelt kiskuda eks? Ja kus pagana kohas see olla võib?
Ma loodan, et oma võhiklike küsimustega kellelegi pinda ei käi, aga selleks ma foorumisse üldse pöördusingi, et vähe elukogenumad inimesed
nõustaksid.
Long story short, autol olid need xenonid juba ostes, mina olen selle süsteemiga väga vähe kokku puutunud, vaid nii palju, et tuttavatega sai uuritud,
mis brändiga tegu.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 05.12.12 17:18
|
|
|
Kas see nelja nagaga kinnitumine käib C4 orig reflektori külge?
Xenoniga mingit eraldi releed ei tohiks olla, on kõrgepingeplokid, milleni peaksid jõudma mööda juhtmeid edasi liikudes. Kuna kõrgepingejuhtmed
üritatakse võimalikult lühikesed hoida, ei tohiks nad kaugel olla.
|
|
|
|
|
|
faraesko
huviline
Registreerunud 05.12.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.12 17:37
|
|
|
Ma usun, et see on jah originaalreflektor, kuid pead ei anna.
releede kohapealt jäingi mõtlema, ballasti ja süütaja asukohad teada ning nende eemaldamisega probleeme ei ole.
Ilmselt lihtsalt vaadata, et halogeen sobiks pessa ja saaks juhtmed järele.
2 aastat küll kasutanud xenoneid ja hea nähtavusega ära harjunud, aga pigem harjun ümber vana süsteemi peale ümber kui ametimeestega maid jagan.
|
|
|
|
faraesko
huviline
Registreerunud 05.12.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.12 17:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: faraesko
Ma usun, et see on jah originaalreflektor, kuid pead ei anna.
releede kohapealt jäingi mõtlema, ballasti ja süütaja asukohad teada ning nende eemaldamisega probleeme ei ole.
Ilmselt lihtsalt vaadata, et halogeen sobiks pessa ja saaks juhtmed järele.
2 aastat küll kasutanud xenoneid ja hea nähtavusega ära harjunud, aga pigem harjun ümber vana süsteemi peale ümber kui ametimeestega maid jagan.
|
Sealhulgas pirn ise(D2S) käib täiesti omasse soklisse, ma kipun arvama, et äkki seal tule sisu ümber tõstetud koos reflektorite ja asjadega? või on
halogeenil ka siis erinev sokkel kõi võrrelda teda täistule ja udutule sokliga(2 metallklambrit)? Sest ma nagu küll ei mäleta, et enda omal see D2S
mingite metallklampsidega kinnitunud oleks.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 |
|
