Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  ..  3  4  5  6
Autor:
Pealkiri: Quattro veojõu jaotus (Vastuseid: 129 | Vaatamisi: 38754)
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 16.10.10 19:22 Tsiteeri


Vaatasin, et quaife diffri ehitus on detroit diffri sarnane tööpõhimõttelt mitte päris torseni tüüpi kus on risti hammakad ja kusjuures minule tundub, et võiks olla vastupidavam kui originaal torsen.

http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsServices/PerformanceProducts/Products/Differentials/DetroitTruetrac/

Oskab keegi öelda kas peaks paikka loogika, et kui detroit truetrack stardis peaks paukuma nagu kempi differ! Ja hakkab järgi andma alles mingi hetke pärast vajadusel. Ma ei usu et ta suudab full load stardis neid hammakaid järgi hakata laskma.

http://www.youtube.com/watch?v=8IA9DVnkIaI

Teine asi on, et taha võiks tõmmata detroit lockeri, ehk siis selline süsteem mis lubab rattal kiiremini pöörelda aga mitte kunagi aeglasemalt kui difri koprus. Tea muidugi kas audile usakate omad sobivad jälle ja teine asi, et kuida poldi valem.

http://www.youtube.com/watch?v=lZmsY2YvVsc&NR=1


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 19.10.10 20:28 Tsiteeri


Ei tea kui erinevad on nissanite tagadifri poldi valemid, aga saan selle teada kui saan difri ära tuua :) ja nissani oma kõrvale vaadata.


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black Rabbit
huviline

Avatar


Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal

Auto: Forester XT

postitati 28.10.10 12:47 Tsiteeri


Selle Q5 teema jätkuks:


Audi Q5 vs. BMW X1


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Kristoff
huviline

Avatar


Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Tq & TSI

postitati 28.10.10 12:56 Tsiteeri


Antud juhul on ka enam kui selge, et Q5-l on lihtsalt elektroonilised abimehed välja lülitatud.

Edit:
Arvestades, kui palju tehakse selliseid võltsvideoid, on ilmselt mõistlikum ignoreerida neid, mis näitavad autode suutmatust ja vaadata vaid neid, mis näitavad autode suutlikkust. Autot midagi tegema panna on palju raskem, kui mingi funktsioon lihtsalt võimetuks teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black Rabbit
huviline

Avatar


Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal

Auto: Forester XT

postitati 28.10.10 13:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kristoff
Antud juhul on ka enam kui selge, et Q5-l on lihtsalt elektroonilised abimehed välja lülitatud.


Enam kui selge võib see mõnele inimesele olla kuid mitte enamusele. Nii müüakse Saksamaal kus nende peamine turg on ja kui endisel BMW omanikul peakski mõte tulema oma auto muu margi vastu vahetada, siis tehakse selline kliendipäev kus kõik trumbid ümber mängitakse.
Auto ost on paljuski emotsioonidel põhinev.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Kristoff
huviline

Avatar


Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Tq & TSI

postitati 28.10.10 13:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black Rabbit
Enam kui selge või mitte, aga nii müüakse Saksamaal kus nende peamine turg on j akui siis endisel BMW omanikul peakski mõte tulema auto muu margi vastu vahetada, siis tehakse selline kliendipäev.


Plakatilt oli võimalik välja lugeda jah, et tegu oli BMW xDrive reklaamüritusega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
margusja
huviline



Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e60 (523) '05

postitati 28.10.10 15:25 Tsiteeri


Ilmselt on ka vastupidiseid üritusi :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rat_013
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 3.0q

postitati 28.10.10 15:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: margusja
Ilmselt on ka vastupidiseid üritusi :)

... Umbes nii terve talve jagu üle eesti ... :D
Ma eelmine talv käisin ühte ikskolme päästmas, muidugi seal oli tihendi viga ka tõsiselt, aga üsna hädiste nägudega olid tüübid oma issi dziibiga :D :D :D :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 28.10.10 19:23 Tsiteeri


Igakord selliseid võrdlusi vaadates, kus Audi mingil müstilisel kombel ei saa kuskil ronimisega hakkama, samas kui mingi valitud marki masin läbib kõik katsed muretult, jääb selline "Iphone killer"i maik suhu. Kuna quattro on kõige tuntum neliveo kaubamärk, siis peavad kõik teised end "vana kuninga" tapmise kaudu tõestama.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 28.10.10 20:40 Tsiteeri


Ideaalset veoskeemi pole ju olemas! Iga veoskeem jääb kusagil hätta. Lihtsalt erinevates oludes.

Aga rs4 video selle nädala top gearis tundus päris hea :D. See vist 2006 alates rs4 või midagi.

Ehk kaalujaotusele aitab hästi kui differ on hoorattast eespool. Bmwl on kusagil mootori keskel differ minuteada.


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
margusja
huviline



Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e60 (523) '05

postitati 29.10.10 05:16 Tsiteeri


Minu puhul mõjub ka pimesi kummardamine antireklaamina :) Mitte et ma oma paraeguse masina neliveoga rahul poleks :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 19.11.10 19:25 Tsiteeri


http://forums.focaljet.com/shift/597609-torsen-vs-quaife-bias-ratio-real-answer-here.html

and to reiterate, 2.1:1 is not the amount of bias. It is the amount of torque ratio at which point the differentials start to bias torque to the more grippy wheel.

Niipalju kui minu mõistus aru saab, siis tegelikult peaks olema nii, et esimese pauguga quaife peaks töötama nagu polekski diffrit veab 50 50. Alles hetkepärast hakkab järgi andma läbi võllide kopruse kaudu.


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 21.11.10 23:29 Tsiteeri


Kes tahab esi ja tagadifritel pidamist parandada siis:

http://www.youtube.com/watch?v=WluaaGy0HwA

Torsen tüüpi aga on üritatud pidamine tekitada ka olukorras kus 1 ratas õhus ja 034 motrspordist saab asja ca 750 dollarit. Põnev värk.

http://www.034motorsport.com/chassis-components-differentials-wavetrac-limited-slip-differential-p-18202.html

Väga hariv, et kuidas differ töötab:

http://www.youtube.com/watch?v=bRR1cDsQXxQ&feature=related


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mrburns
huviline

Avatar


Registreerunud 03.12.10
Kasutaja on eemal


postitati 03.12.10 19:00 Tsiteeri
veojõukontroll



Oman siis audi 80 b3 89a quattrot, oskab keegi öelda ka sellel on veojõukontroll ka peal.. nyyd libedaga ei taha eriti teel püsida muidugi eelmise sajandi m+s ka all et kisub koguaeg kuhugi ei taha otse sõita.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 03.12.10 19:52 Tsiteeri


Pole sul mingit kontrolli ega pidamist,kui sul pole korralikke rehve.Ja sellel mudelil pole mingit kontrolli.Arvesta sellega,et kui sul pole korralikke rehve,oled ka teistele ohtlik,mitte aint endale.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mrburns
huviline

Avatar


Registreerunud 03.12.10
Kasutaja on eemal


postitati 03.12.10 20:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: laurz
Pole sul mingit kontrolli ega pidamist,kui sul pole korralikke rehve.Ja sellel mudelil pole mingit kontrolli.Arvesta sellega,et kui sul pole korralikke rehve,oled ka teistele ohtlik,mitte aint endale.



Aga kuidas tal siis 4x4 töötab kui pole veojõu kontrolli?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lehys
huviline

Avatar


Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal

Auto: Cupra Leon Sportstourer

postitati 03.12.10 20:15 Tsiteeri


Torsen
http://www.youtube.com/watch?v=L9Le6Mvqez8&feature=related


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mrburns
huviline

Avatar


Registreerunud 03.12.10
Kasutaja on eemal


postitati 03.12.10 20:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lehys
Torsen



Aga kuidas torsen jagab kui teel ntx vesi või jäine koht?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lehys
huviline

Avatar


Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal

Auto: Cupra Leon Sportstourer

postitati 03.12.10 20:18 Tsiteeri


Vaata videosid mis lisasin.Ülejäänud töö teevad diffrid.Youtube-s on neid videosid nii et paha hakkab et mõista nende tööd.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 03.12.10 20:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Mrburns
Tsitaat:
Algselt postitas: laurz
Pole sul mingit kontrolli ega pidamist,kui sul pole korralikke rehve.Ja sellel mudelil pole mingit kontrolli.Arvesta sellega,et kui sul pole korralikke rehve,oled ka teistele ohtlik,mitte aint endale.



Aga kuidas tal siis 4x4 töötab kui pole veojõu kontrolli?
4x4 on hoopis teine teema.Täiesti erinev quattrost.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mrburns
huviline

Avatar


Registreerunud 03.12.10
Kasutaja on eemal


postitati 03.12.10 21:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lehys
Vaata videosid mis lisasin.Ülejäänud töö teevad diffrid.Youtube-s on neid videosid nii et paha hakkab et mõista nende tööd.

Nii nagu mina aru sain siis 2 erinevat diffid ,,


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 04.12.10 05:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Mrburns
Tsitaat:
Algselt postitas: lehys
Vaata videosid mis lisasin.Ülejäänud töö teevad diffrid.Youtube-s on neid videosid nii et paha hakkab et mõista nende tööd.

Nii nagu mina aru sain siis 2 erinevat diffid ,,
Loe eelmised 4 lehekülge ilusti läbi.Pole ju raske:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mrburns
huviline

Avatar


Registreerunud 03.12.10
Kasutaja on eemal


postitati 04.12.10 08:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: laurz
Tsitaat:
Algselt postitas: Mrburns
Tsitaat:
Algselt postitas: lehys
Vaata videosid mis lisasin.Ülejäänud töö teevad diffrid.Youtube-s on neid videosid nii et paha hakkab et mõista nende tööd.

Nii nagu mina aru sain siis 2 erinevat diffid ,,
Loe eelmised 4 lehekülge ilusti läbi.Pole ju raske:cool:


yup lõpetasin lugmise .. mul on II põlvkonn quattro, avatud torsen . 50-50


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HelarHeinpõld
huviline



Registreerunud 22.10.09
Kasutaja on eemal

Auto: A100 1993 2,8aut Quattro

postitati 28.12.10 13:44 Tsiteeri


tere, postitan oma mure sellesse teemasse:

parkisin eile õhtul auto pisikesse hange.
Hommikul ei saanud enam kohalt minema.
Tagumised rattad käisid ringi, esimesed ei teinud piuksugi :o
Auto polnud hanges kinni vaid esimesed pidurid olid kinni külmunud.
Teise autoga tõmmates läks nõksuga liikvele.
Seletage nüüd lollile kas keskdifril on midagi viga või käitubki see quattro nii?
Minumeelest täiesti absurdne olukord...
Infoks niipalju,et auto sõidab muidu laitmatult.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mrburns
huviline

Avatar


Registreerunud 03.12.10
Kasutaja on eemal


postitati 28.12.10 14:01 Tsiteeri


Tõmmanud siis käsipidur ka peale vaatanud mis siis teeb :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  3  4  5  6
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 37.6% - SQL: 62.4%]