| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 20.01.06 08:33
|
|
|
Tänane hommik(-27) oli parem kui eile,kuna aku viisin ööseks tuppa ja panin laadima.Hommikune jõudlus oli parem,paras keberniit aga käima läks.
|
|
|
|
|
|
liiver
huviline
Registreerunud 16.06.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Q 3.0tdi 4F
|
|
postitati 20.01.06 08:59
|
|
|
auto siis oli teisip õhtust seisnud ja täna läksin proovima.
Aku mingi aastra vana ja 72Ah Excide ostetud
Käigukang loomulikult nagu traktoril, sidurit vajuta nagu läbi plasteliini. Makil igaksjuhuks paneel eest et voolu ei võtaks ja üldse ei hakka teda
täna ette toppimagi. Sidur alla ja vou vou vou vou vou vou mingi viis tiiru (tavaliselt 2) ja siis rebis. Akul paistis jõudu muidugi olevat. Järgmised
15 minti sinna külmkappi igaljuhul ei lähe.
|
Et jah...
|
|
|
|
|
audi-äss
huviline
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 4WD ARBUUS
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 20.01.06 09:37
|
|
|
Käivitumine pole probleem, aga käima minnes teeb võõrast heli (-29). Krdi termostaat kipub suurte külmadega kinni jääma (2 hommikut nüüd nii olnud),
peab jälgima, et üle ei kuumeneks. Päeva jooksul probleemi ei esine. Mingi kondents vms arvatavalt külmetab termoka kinni...
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 20.01.06 09:42
|
|
|
Süüde sisse, termomeeter näitab armatuuris -28  , bou-bou... prnnn! Käis!
Nahksisu on sellise külmaga muidugi täielik nuhtlus, hea, et sai toast ettenägelikult üks paks villane kampsun istumise alla kaasa haaratud, muidu
oleks vist isarõõmudest igaveseks ilma.
5 min soojendamist ja vaikselt liikuma, pidur oli nagu puupakk ja jäi veel peale ka, amordid olid kõvad, roolivõim raske... kõik kohad nagisesid,
üldse oli tunne, nagu sõidaks RS2-ga.  Automaat toimetas siiski
korralikult.
Paari km pärast hakkasid pidurid juba tööle ja ca 10 km-se ringi kohta tuli keskmine kütusekulu kompu järgi üsna mõistlik 16.5L/100.
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 20.01.06 10:43
|
|
|
Auto siis nädal aega seisnud ning hommikul -31 ja ei tahtnud mu jõuallikas seda V8-t käima vedada, peab vist lisa abijõude kasutama, kuid loodan
ikkagi õhtaks häälde saada. 
|
|
|
|
viuhh
huviline
Registreerunud 20.07.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.06 10:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Paari km pärast hakkasid pidurid juba tööle ja ca 10 km-se ringi kohta tuli keskmine kütusekulu kompu järgi üsna mõistlik 16.5L/100.
|
Jumala tõsine asi tegelt, omal bmw'l langes seier päris suure alal võrra peale 6km sõitu tööle. Kütusekulu on ikka eriti julm.
|
|
|
|
Robootik
huviline
Registreerunud 02.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant
|
|
postitati 20.01.06 10:48
|
|
|
-27 kraadi ja minu diisel käivitus korralikult. Soojaks küll enam ei läinud, peab uurima. ka eile läks jupp aega, enne kui sooja salongi sai.
|
|
|
|
Joyless
huviline
Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0
|
|
postitati 20.01.06 14:52
|
|
|
eile -23 läks ilusti käima .... aga kuna mul nii lühikesed otsad(3km) siis aku vist pole just nii korralikult täis kui vaja.....niisiis täna -28 enam
ei saanud autoga tööle
|
|
|
|
Firehead
huviline
Registreerunud 08.07.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S2 coupe
|
|
postitati 20.01.06 15:26
|
|
|
Seni on minu audi meh. pritsung ilusti käima läinud. Aku on kaks aastat vana. Täna hommikul oli vaja käivitamisel ainult veic gaasiga aidata õigel
hetkel. Mõned väidavad et pole pritsungile hea aga ega see tühja käiamine ja taksoga tööle sõitmine mitu päeva (bussist ma ei räägigi ) kah parem pole.
|
Dreams first, needs later
|
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 20.01.06 15:33
|
|
|
-25 oli minu autole juba liig.....
las ootab kuni ilmad pehmenevad
|
|
|
|
rakulka
huviline
Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 Avant
|
|
postitati 20.01.06 15:37
|
|
|
minu b3 tegi jonk-jonk-jonk ja siis läks käima juba kolmandat hommikut järjest selle suure -25 kraadise külmaga. klapid küll vist klõbisesid umbes 5
sekundit, kuid siis lakkas seegi. muidu ei kurda, kuid salong võiks kiiremini soojaks minna ja käigupulk võiks käia nagu soojade ilmadega ... tunne on nagu käimakotis oleks tapeediliim ahjaa, külm on auto nagisema ka pannud ja amortidessegi on vist mingi kõvem
ollus tekkinud ...
|
|
|
|
Sniper
huviline
Registreerunud 26.09.04
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
|
|
postitati 20.01.06 20:47
|
|
|
a selline kysimus, et aku oli täna hommiku siis täitsa kustunud (eile veel kiitsin). Täna krokodega käima ning k6ik ylejäänud vooluvargad välja
lylitatud, et akut laadida - tekkis kysimus, et kas laadimise kiirus-efektiivsus s6ltub pööretest? Kas targem on passida v6i niisama s6ita?
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 20.01.06 20:52
|
|
|
Täna hommikul oli siinkandis 24 kraadi külma ja auto millegipärast ei läinudki käima, pidi teise autoga käima tõmbama 
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 20.01.06 20:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lennuk7
a selline kysimus, et aku oli täna hommiku siis täitsa kustunud (eile veel kiitsin). Täna krokodega käima ning k6ik ylejäänud vooluvargad välja
lylitatud, et akut laadida - tekkis kysimus, et kas laadimise kiirus-efektiivsus s6ltub pööretest? Kas targem on passida v6i niisama s6ita?
|
ainult aku laadimisega peaks tühikäigul hakkama saama ... kui aga taha lülitada kõikvõimalikud teised tarbijad, siis võib väheks jääda. Ja üleüldse
oleks parem nii tühja akut laadijaga laadida, nii genekale kui akule kasulikum
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
alando
huviline
Registreerunud 15.06.05
Asukoht: Tallinn/Muhu/Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5 tdi: Bmw 528i
|
|
postitati 20.01.06 22:24
|
|
|
19 jaanuari hommikul käivitus masin veel üsna valutult 20- nda. hommikul oli asi juba päris kriitiline, auto ikkagi käivitus ilma kõrvalise abita!
|
|
|
|
röövlind
huviline
Registreerunud 15.04.05
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8 C5
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 20.01.06 23:02
|
|
|
Peale käivitamist vaadake ka igaks juhuks kapoti alla.Täna nägin 3 õhkulennanud õlifiltrit ja neid millel tihendid minema oli visanud oli oma 13
kindlasti.
10W-40 ei ole enam sellise talve õli
|
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 20.01.06 23:10
|
|
|
Täiesti normaalselt läks käima, kuigi ka täissünteetiline õli on sellise pakasega paks kui mesi. Ei olnud vaja rohkem käiata kui sooja ilmaga - ainult
aeglasemalt käis ringi küll. Aku mingi 2 aastat vana 66 Ah...
P.S. Esimene kokkupuude põhjamaade pakasega oli aga omajagu valulik hoopis teisel põhjusel - ummistunud karterituulutus tegi omajagu pahandust...
|
|
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 20.01.06 23:19
|
|
|
80 B3 '90
Vou vou vou prõnn
Tundub, et Audid siiski käivituvad, bensiinid vähemalt.
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 20.01.06 23:20
|
|
|
tänane hommik oli vist kõige külmem siiani, -27,5 näitas auto kraad, käivitusega probleeme ei olnud, vist oli mõni sekund pikem kui tavaliselt. auto
iga päev sõidus, aku 2a vana raylite 100ah, õli sai äsja pandud neste täissünt. kõige hullem oli jääd esiklaasilt ära saada, krdi meri auras nii
jõhkralt. aga pärast kraapimist oli juba iste ka soojaks läinud ja pold hullu midagi. nüüd võiks soojemaks minna ja lund lõpuks tulla nii mürts ja
meeter.
|
|
|
|
ash
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: typ85 CQ '87
|
|
postitati 20.01.06 23:22
|
|
|
Tegelt väike soovitus neile, kel see võimalik. Nimelt isegi ka kui teil peaks leiduma mingi kasutatud juust aku, siis võite selle ju laadijasse visata
kusagil toas soojas, kui te jubaniigi teate, et auto vaevaliselt käima läheb. Panete lihtsalt hommikul kahe aku pealt auto tööle. Päris juustu muidugi
ei soovitaks kasutada, muidu tekib vastupidine reaktsioon, et viimnegi enegia tuleb vales suunas Endal pole veel käivitamisega probleeme olnud, kuid panin ühe laetud aku koridori koos krokodillidega seisma, et
kui peaks kiireks minema, siis saab kiirelt kohe võtta ja kasutada ja
kodus peale minu auto veel mõni, seepärast teda omale pagassi ära ei peida, kuigi sellest vast väga kasu vb polekski, kui ka too on -28 käes
seisnud.......
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 20.01.06 23:52
|
|
|
Eelmine auto läks küll käima iga pakasega - ka peale kuuajalist seismist. Täiesti paugust lausa.
|
|
|
|
|
|
Meevaras
huviline
Registreerunud 18.12.04
Asukoht: Tartu/Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Inca 1,4
|
|
postitati 21.01.06 09:01
|
|
|
v6 on endal senini ilusti käivitunud ja töötanud iga hommik(kõige külmel eile hommikul-25,5), ainult klaasipesuvedelik vist torudes külmunud sest
linki vajutades ajab kuskilt pumba juurest lörinal välja ja klaasile ei jõua midagi(paagis külmunud ei ole), termostaat kah vist ootab vahetust sest
tosool üle 60-70 kraadi ei taha minna. Aku senini ilusti vastu pidanud, kuigi makk ja võimendi järgi sõites.
Pidurid iga hommik kinni külmunud ja kuna oma tee kuni suure maanteeni kiilasjää siis vähemalt tagumine vasak ratas otsustas selle 200 m kuni
asfaldini jää peal lihtsalt kaasa lohiseda.
<<ootab soojemaid ilmasid ja siis vaatama mis vajab vahetust ja mis mitte
|
don`t drive faster than your quardian angel can fly!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
