| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 85 |
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 26.02.10 15:55
|
|
|
Minu hiina kaabel (küll musta korpusega, millel OBD II kirjas) ei saanud ka 2001a 1.8T A6-ga (Reimo auto) ühendust. Ma kasutan XP-d. Samas 2002a A4-ga
toimis ilusti. Ei mäleta enam, mis mootor sellel oli...
|
|
|
|
ermik
huviline
Registreerunud 12.11.09
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.10 15:57
|
|
|
Olin ka igasugustes hädades aga kasutaja jyrisoo maru tark ja aitas mind. Kõige pealt tuli arvutis port õigeks panna et see ühilduks programmi omaga.
Aga minul sellest ei piisand, pidi muutma ka start baudi, b4jal oli see näiteks 240 ja a4jal 2400.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 26.02.10 16:02
|
|
|
Ma olen baud rate'iga ka mänginud. Mu 2.8 B4 Hitachi ajuga suhtlema hakkamiseks katsetab soft näiteks 10 või 12 korda, enne kui sealt midagi tulema
hakkab.  2.6 B4 Bosch'i ajuga samas ei mingeid probleeme.
|
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
|
postitati 26.02.10 16:35
|
|
|
| Tsitaat: |
If when you try to connect to a control module, you get the error message "Can't Synch Baud Rate", go to the Options Screen and try setting the
Start Baud to 9600. If 9600 doesn't work, also try 4800 and 1200. Turn the car's ignition OFF and back ON after each failed attempt to
connect!
|
Eks homme hakkab siis uuesti proovima, kui aega leian. Hetkel autol aku ka maas ja laadimas, et pole võimalust katsetada.
Keegi muidu A6-tele kindlat "Baud Rate" oskab soovitada?
|
|
|
|
ermik
huviline
Registreerunud 12.11.09
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.10 17:28
|
|
|
Black sul ka vanem auto, mida ta sinu omal engine measurment blockis näitab. Täna proovisin A4jaga, group 001 all näitas moto tembiks 87c aga group
000 esimene kastike näitab 40c.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 26.02.10 17:40
|
|
|
Ei olegi uurinud seda, kui aus olla. Hetkel ei viitsi ka selle pärast garaazi jalutada.
|
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
|
postitati 28.02.10 04:12
|
|
|
Sai ka venna A6-l proovitud (tal sama väljalase A6, kuid avant) ja ikkagist ei midagi 
Proovisin panna ka "baud rate" 1200, 2400, 4800 peal...
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 01.03.10 07:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
Sai ka venna A6-l proovitud (tal sama väljalase A6, kuid avant) ja ikkagist ei midagi
Proovisin panna ka "baud rate" 1200, 2400, 4800 peal... |
Kui programm leiab kaabli ka siis kui see auto küljes pole, siis on vaja pordid paika panna.
Mul näitkes modem esines com3 all kaablina.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 01.03.10 07:08
|
|
|
Portide paikapanek on elementaarne. Vaikimisi võib kaabel tõesti miski COM20 alla registreeruda.
Muide, milleks sulle tänapäeval üldse modem? Saadad fakse vms? Mina olen need läpakatel viimastel aastatel alati juba BIOS'ist välja lülitanud või
kui ligipääs on lihtne (IBM T-seeria näiteks), lausa füüsiliselt välja visanud (kui BT-ga koos ei ole). Säästab mingi kübekese võrra ka akut. Tean
inimesi, kelle läpakal isegi LAN on juba aastaid "disabled" olekus.
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 01.03.10 12:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Muide, milleks sulle tänapäeval üldse modem? Saadad fakse vms? Mina olen need läpakatel viimastel aastatel alati juba BIOS'ist välja lülitanud või
kui ligipääs on lihtne (IBM T-seeria näiteks), lausa füüsiliselt välja visanud (kui BT-ga koos ei ole). Säästab mingi kübekese võrra ka akut. Tean
inimesi, kelle läpakal isegi LAN on juba aastaid "disabled" olekus. |
Läppar pole enda oma, seega ei viitsi eriti twiikida.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
|
postitati 01.03.10 16:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kickija
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
Sai ka venna A6-l proovitud (tal sama väljalase A6, kuid avant) ja ikkagist ei midagi
Proovisin panna ka "baud rate" 1200, 2400, 4800 peal... |
Kui programm leiab kaabli ka siis kui see auto küljes pole, siis on vaja pordid paika panna.
Mul näitkes modem esines com3 all kaablina. |
Hmm, mul leiab kaabli üles ilma autota ja autoga ühenduses olles.
Kasutan ise ka com 3-e.
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 01.03.10 20:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
Hmm, mul leiab kaabli üles ilma autota ja autoga ühenduses olles.
Kasutan ise ka com 3-e. |
Sel juhul võta kõik teised com porte kasutavad asjad maha, ehk device managerist disable.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 01.03.10 20:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ermik
Selline mure, et kuna tegemist vana autoga näitab measurment blockis ainult seda kümmet kastikest. Esimene kast peaks olema jahutusvedeliku temp, mul
näitab vag com et see koguaeg 40c vahel ka 41c, kuid kellade näidik näitab õigesti. Kas kelladeplokk ja aju võtavad info samast andurist (1.9 peaks ju
aind üks andur olemagi) ja miks need näidud siis erinavad? Suht segane tekst aga vast saate aru. |
Ehk on tembi andur 4otsaga ja üks osa nahkas. See mis aju jaoks tembi infi jagab
|
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
|
postitati 01.03.10 21:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kickija
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
Hmm, mul leiab kaabli üles ilma autota ja autoga ühenduses olles.
Kasutan ise ka com 3-e. |
Sel juhul võta kõik teised com porte kasutavad asjad maha, ehk device managerist disable. |
Et siis 1,2 ja 4 kinni keerata või kõik pordid mis vähegi kasutust leiavad?
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 02.03.10 16:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
| Tsitaat: | Algselt postitas: kickija
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
Hmm, mul leiab kaabli üles ilma autota ja autoga ühenduses olles.
Kasutan ise ka com 3-e. |
Sel juhul võta kõik teised com porte kasutavad asjad maha, ehk device managerist disable. |
Et siis 1,2 ja 4 kinni keerata või kõik pordid mis vähegi kasutust leiavad? |
Kõik kinni, sul tõenäoliselt ei lähe neid kunagi vaja, kui läheb, siis jälle enable ja tuld.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
|
postitati 02.03.10 17:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kickija
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
| Tsitaat: | Algselt postitas: kickija
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
Hmm, mul leiab kaabli üles ilma autota ja autoga ühenduses olles.
Kasutan ise ka com 3-e. |
Sel juhul võta kõik teised com porte kasutavad asjad maha, ehk device managerist disable. |
Et siis 1,2 ja 4 kinni keerata või kõik pordid mis vähegi kasutust leiavad? |
Kõik kinni, sul tõenäoliselt ei lähe neid kunagi vaja, kui läheb, siis jälle enable ja tuld. |
Üldiselt kasutan suht palju seoses telefoniga, kuid proovin asja arvatavasti see nv ära.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 06.03.10 16:35
|
|
|
Leidsin juhusklikut sellise pildi kus c4 jal on OBD pistik salongis. Selle väikse karbi põhjas mis on sigareti süütaja juures.
http://i255.photobucket.com/albums/hh156/ricoblanco/RemoveOBD.jpg
Mina näen ja kuulen seda nagu esimest korda ve mingitel varjantidel on sel siis pesa?
Vaatasin järgi ja tundub, et pesa koht on kõigil olemas aga huvitav mis masinatel seal siis pesa ka on?
|
|
|
|
prix666
huviline
Registreerunud 24.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 09.03.10 20:19
|
|
|
I n 2 ka sellega saab ära kustutada kuskilt ?
|
Nahksisud ning istmete parandustööd.
Roolide nahatamine, käigukangikotid, -nupud. Kõik võimalike detailide katmine, piilarid, laed, kosoolid. Kaatrite sisud ning tsikli istmed, baaride
sisustusest lennuki salongideni. Küsi hinda !
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 09.03.10 20:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prix666
I n 2 ka sellega saab ära kustutada kuskilt ? |
Ikka saab. Kas teisest kanalist uuematel autodel või vanemaltel eraldi kanalist 8 ja uus arv 72.
|
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
|
postitati 11.03.10 21:46
|
|
|
Igatahes minul ei aitanud ka ülejäänud portide sulgemine ühendust saavutada :S
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 08.05.10 17:15
|
|
|
Keskluku piiks
Tere, olen ka uus kaabli omanik. OBD-II vist. (sinine) tarkvara versioon on 3.11 vist.... võin eksida aga pidi see kõige tüüpilisem olema. Igaljuhul
suhtleb kenasti autoga ja ma püsin seal safe side pool kenasti. Samas tahaks ikka natuke kaugemale minna kui read-only. Minu autol (A8 D2 98. 4.2) on
kenasti tehase immo ja kesklukk. Samas lukustades ja avades ei käi seda piiksu. Kui kaevata foorumites siis on näha et seda piiksu saab maha võtta. Ma
tahaks peale panna
On kellelgi juhiseid selle tegemiseks?
Ette,tänades, Margusja
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 08.05.10 18:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margusja
Tere, olen ka uus kaabli omanik. OBD-II vist. (sinine) tarkvara versioon on 3.11 vist.... võin eksida aga pidi see kõige tüüpilisem olema. Igaljuhul
suhtleb kenasti autoga ja ma püsin seal safe side pool kenasti. Samas tahaks ikka natuke kaugemale minna kui read-only. Minu autol (A8 D2 98. 4.2) on
kenasti tehase immo ja kesklukk. Samas lukustades ja avades ei käi seda piiksu. Kui kaevata foorumites siis on näha et seda piiksu saab maha võtta. Ma
tahaks peale panna
On kellelgi juhiseid selle tegemiseks?
Ette,tänades, Margusja |
Ei saa originaalkesklukul (alarmil) seda piiksu - äärmisel juhul saad uksi lukustades ühe rõveda "plänn" hääle.
|
|
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 08.05.10 18:26
|
|
|
No las ta tühis siis jääb, lihtsalt teiste autodega harjunud. A8 läheb nii vaikselt lukku ka ja kui on hele päike siis ei pane seda tulede vilkumist
ka tähele
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 25.06.10 21:18
|
|
|
Tere.
Täna hommikul sai proovitud juhet ühe seati taga ja kaabel toimis ilusti. Õhtul oli aga vaja teist autot uurida ja kaabel enam autoga ühendust ei saa.
See sinine led läheb põlema aga ei vilgu. Kas jälle kaabel katki ?
|
|
|
|
rinks
huviline
Registreerunud 01.03.09
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.10 13:26
|
|
|
Tere,
Kas keegi saaks VAG-COM Release 311 üles laadida või mõne töötava lingi postitada kust saaks alla laadida?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 85 |
