| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 11 |
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 16.06.17 14:19
|
|
|
Mitte töötamisel leiti murekoht, suretusklapp vana tõbras suri. Lisaks voolu saab vähe peale 12v asemel 8v. 
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 18.06.17 15:07
|
|
|
Ja taaskord istusin 2h tee ääres ja üritasin masinat tööle meelitada. Küte pihustiteni ei jõua. Küte pumpa jõuab ja seda ka suretusklapini, klapile
sai isegi otse akust toode antud ja midagi. Õnneks oli üks abivalmis kodanik nõus masinat tampoonina vedama. Nii palju juba selgusele jõudnud, et kui
natuke akulaadijaga aidata läheb asi tööle, suretada välja ja kõik. Ehk siis kuskil mingi kehv ühendus. Suhteliselt juba kopa ette see lõpmatu elektri
[roppus] masinal. Ehk siis ärge ostke elektriku autot.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 19.06.17 00:55
|
|
|
Nii esimesest pettumusest üle. Auto hetkel alg osadeks peaegu armatuurlaua, kuna ajasin alarmi kaablite jälgi. Sai nn immo osa välja lõigatud mis
andis ka korra edu kuid mitte kauaks. Mootor sureb ikka lambi hetkel välja. Kokku sai mässatud pea 10h kuna testeri puudus raskendas vigade otsingut.
Hetkel välja tulnud vigane pumba releed (jääb nn klõpsuma mille saatel ka mootor töötab, kui jääb vait siis sureb ka mootor. kuigi tundub mingi
suhtlus probleem ka ajuga, kuna nn chek engin light ei hakka kohati põlema ennem käivitust või hõõguv. Vaene penskar. Hetkel Tallinnast pea 100km
kaugusel ehk siis Raplamaal metsade vahel. Võtan kaasa masina aju, et seal olevad releed kas ära puhastada või välja vahetada kuna need tunduvad jõle
vaevaliselt löövat. Ehk siis esimene magamata öö vanuriga mässates.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 19.06.17 03:22
|
|
|
Läks nagu läks kuid aju jäi ikka maha. Ega midagi eks kahe nädala pärast saab edasi tegutseda masinaga. Ehk selle ajaga uus pumba relee ka olemas.
Kuna suretusklapp toimib, eelsüüde samuti toimetab kuid pihustiteni ei jõua tilkagi. Päeva peale mõned klõpsida eilsest toimetamisest.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 19.06.17 10:58
|
|
|
sai interneedust uuritud ja tundub, et kogu kammis süüdi kütusepumba relee, millest käivad läbi päris palju mootori tööks tähtsad sõlmed.
Videos kirjeldus väga 1:1 mis mu masinaga toimunud.
Youtubi link küll Jettast ja tema relee 109 murest
pilt 1.
Vea otsing äkki oli süüdi alarm, kuna see mõned korrad segast pannud
pilt 2.
Poola elektrikute poolt pooleks lõigatud juhtme sildamine käepäraste vahenditega ( gaasi jootekolvil sai gaas otsa) ( alarmi üks toide, tuleb
süütelikust)
pilt3
Aku laadimine, kuna sai avastatud, et genaraatori rihm oli nii võrd lõdva, et sai genekat käega ringi ajada. rihm pingul, aku turgutamine
Pilt 4.
Pilt mootorist. Punane juhe Forssis veetud, suretusklapile lisa toide. Ehk see ei peedistanud kuskil kaugemalt midagi ära, kui uus relee käes saab
teada.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 26.06.17 08:10
|
|
|
Jaanid möödas ja mitte midagi positiivset, kuna mootor töötab nagu ise tahab, pea aegu kõik ühendused üle kontrollinud. Korra kuskilt tuli sinine
suitsu pahvakas mootorist, ajul ühendused kõik üle joodetud kuid mis või kes seda suitsu tekitas ei ole leidnud. Ehk siis mootori hing lahkus masinast
Ehk siis minul mõistus otsas, mis seal streigib, kuigi hetkel tunne, et midagi kuumeneb lihtsalt elektroonikas üle, kuna kui aku maas olnud mõned
kümned minutid siis ärkab mootor ellu järgmiseks 1-5min.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 01.07.17 11:00
|
|
|
Ainuke viga mis aju näitab:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
Nädalaga aku masinal taas tühjaks vajunud ja tegu uue akuga.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 02.07.17 18:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
Ainuke viga mis aju näitab:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
Nädalaga aku masinal taas tühjaks vajunud ja tegu uue akuga. |
Uus kaitsmeplokk peal ja masin ärkas ellu
Ehk siis sai kõik toited ülevaadatud masinal ja jõdusin otsapidi plokini, see sai sisse ideaal voldid välja andis mingid kahtlase väärtusega jura.
Loomulikult paistab asjas süüdi ka vesi, kuna kaitsmeploki kaas on mõrane. Eks selle saab vahetatud ka, kuna doonor masinal peaks see korras olema.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 05.07.17 19:32
|
|
|
Ennatlik rõõm. Masin ikka rivist väljas ja korralikult. Hetkel ei suuda masin arvutiga enam suhelda ega hoida mootorit töös kauem kui mõned minutid.
Asi tundub juba hetkel lootusetu tegevus, tuleb viia mõne targema näppu või kuhugi varju alla ära lükata, ehk tulevikus mindagi selle käsnaga teha.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
MB1
huviline
Registreerunud 18.04.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 2,5td 88kw 1990a.
|
|
postitati 06.07.17 11:07
|
|
|
Ära mata veel lootust maha. Kui korda saad siis vast kestab jälle pikalt.
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 06.07.17 11:12
|
|
|
Eks rohkem hetke masendus, palju tunde juba raisatud asja peale ilma tulemuseta. kuna aju ja pump ei piisavalt toidet peale mingil põhjusel ei suuda
ka masin ennast töös hoida. Otse pole veel proovinud peale anda voolu. Võimalik, et süüdi mõni hapu relee.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
MB1
huviline
Registreerunud 18.04.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 2,5td 88kw 1990a.
|
|
postitati 06.07.17 12:11
|
|
|
Oleks sa lähemal siis saaks proovida releesid ümber tõsta minuomapealt sinuoma peale.
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 06.07.17 12:13
|
|
|
Pumbale sai alles ostetud uus relee, kasu polnud.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 07.07.17 14:41
|
|
|
Homme mineks esialgu doonoriks mineva Audi 100 2,5TDI 88kw sedaani järgi, kui Avant saab ülesklopsitud siis järg sellel, kuna kere sedaanil korralik.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
MB1
huviline
Registreerunud 18.04.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 2,5td 88kw 1990a.
|
|
postitati 08.07.17 06:40
|
|
|
Kust neid veel leiab?
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 08.07.17 18:43
|
|
|
Kes otsib see leiab. Igatahes nüüd kaks masinat üksteise järgi. Ununes sellest vaid pilt teha. See sedaan vajab kõvasti tegemist kui midagi asja tahta
sisu poolest. Kuid esimese hooga see üldse varuosa avandile. 
Sai sõidetud sellega 160km ja ütleks, et avandi mootor väga jõuetu võrreldes sellega.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 15.07.17 18:12
|
|
|
Sõiduk käivitub nüüd. Süüdlane oli kütuse filtri niiskuse eemalduse juhtmed, mis olid sulanud ja tekitasid lühist.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 15.07.17 18:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
Sõiduk käivitub nüüd. Süüdlane oli kütuse filtri niiskuse eemalduse juhtmed, mis olid sulanud ja tekitasid lühist.
SalmA |
Suured tänud jah sellega. Sai tehtud väike ring ja tundub mootori osa toimivat, mure teeb piduri veateate saamine ja tagumiste suunade puudus.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 18.07.17 09:17
|
|
|
Nii nüüd taas masin koos ja kõik toimetab peale pidurite ilusti. Piduritel leke ühel voolikul ei midagi hullu. Toodud ka pool uut sisu, ehk siis vana
kulunud vahetan välja, algest jääb hetkel alles vaid rool, lagi ja keskkonsool. Vaja veel tuua ära, mõned pagasniku polstrid ja vaip ning saab uuesti
lammutamisega alustada. Kahjuks jäi silma Forssi tegelaste lohakas töö, armatuuri all olev plastik oli pandud 5 poldi asemel 2 kinni ja ära on lõhutud
pagansniku ruumi valgustuse katte kruvi kinnitused kahjuks. Mida nad sealt otsisid jääb arusaamatuks. Eks nii mõnigi hambaarst otsib ka hambaauke
päraku kaudu.
Kaks plastik detaili ka nüüd lisaks olemas, üks on gaasipedaali plastik kate ja teine on pumba-andurite pistikute katte plastik. Need leidsin uuest
projekti masinast mille kohta teen teema nii pea kui masin arvele võetud, ennem seda selle masina saatus tiba lahtine, et kas doonoriks nagu algselt
plaanitud või saab üles teha.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 21.07.17 15:12
|
|
|
Sai taas pikem ots vuratud ja taas hakkas masin tõrkuma. Kuid välja ei surnud vaid tööle saamisega oli suured probleemid. Leidsin vea üles ja see oli
relee 300. Kuna teine sama mootoriga masin veel olemas siis sai ära katsetatud ja nagu ime algasid ka sellel anomaaliad, ei käivitunud ja jõuetu. Siit
järeldan, et kuna osas juhtmestikus oli lühis siis sai ka see relee kõvasti peksa. Juhtmeid nüüd kõvasti lapitud ja jätkatud. Ikka kohutavalt retsitud
masina juhtmestiku.
Nüüd sisemus ka natuke uhkem, puitliistud ja korralikud istmed, veel puudu hall vaip ja hallid ääred. Kuna välimus masinal räsitud siis peale puhkust
viin masina kuhugi tegemisse.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 22.07.17 09:27
|
|
|
Käib autoga pesus ära ja sees puhtaks ning siis julgen tulemusest pilti teha. masin liigub ilusti aga jõud ikka kuhugi kadunud. Leidsin armatuuri
lammutuse käigus hunnik katkiseid juhtmed ja põhjuse miks käigud kohati sisse ei lähe, käiguhoovastik loksub igasse suunda 2-3cm ma ei tea kas see
normaalne.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 30.07.17 12:49
|
|
|
Sai nüüd kahe päevaga maha vuratud üle 1200km ja mootor käitus ilusti kuid tagasild hakkas korralikult kolisema.
Hea küsimus veel, soovitage head koht kus masinat lappida, kuna rooste ei ole taguosale eriti armuline olnud, lisaks mõned mehaanilised mured.
Üks tolmune pilt ka Sinimägedest
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 03.08.17 17:01
|
|
|
Täna sai natuke taas nokitestud.
Mässatud sai:
*Tulede/suunade/kojameeste kangid ( Sai saksast uued ( kasutatud orginaal) tellitud, kuna vanadel ei toiminud tagumiste kojameeste osa)
*Uus ( kasutatud) kliima radiaator paigaldatud, homme täitmisele.
*Esituledega sai taas mässatud nüüd hiinamaalt tellitud juhtmete ja releede kompott peal, kuid nüüd masin kisab, et mingi pirn läbi. Kuigi esituled
nüüd mõnusalt eredad.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 04.08.17 16:04
|
|
|
Nii nüüd lõpuks kliima ka külma tootmas, süsteem täidetud ja korras. Nüüd veel pidurid, kere ja rooliotsad ning masin enam vähem ideaalne. Kuigi
leiutamist veel natuke:
*pihustid lasta üle vaadata
*makk ühendada compuga ( kolme kaabli ühendamine võtab aega juba pool aastat)
*Laepolster vahetada
*salong halliks ( vaip ja mõned detailid puudu)
*Rool uuesti nahatada/ uus nahkrool
*ruloo taastada
*100km/h peal kiiluva spidomeetri probleem lahendada
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 11 |
